#保护生物多样性# 【连云港是江苏生物多样性最丰富的区域之一】根据江苏省生态环境厅数据显示:2017—2019年,江苏省开展了14个试点区域的生态系统、陆生维管束植物、陆生脊椎动物、陆生昆虫和水生生物等全方位调查。调查共记录到江苏省物种数6046种,其中陆生维管束植物1651种,昆虫1885种,陆生脊椎动物483种,水生生物2027种。
根据连云港生物多样性调查显示:我市共调查到全市物种3673种(含变种、变型、少量广泛栽培的栽培品种及未定名种,剔除重复种),超过江苏一半;其中维管植物1363种(包括1200种陆生和水生维管植物),陆生维管植物占江苏的73%;陆生脊椎动物367种(包括两栖动物、爬行动物、鸟类和哺乳动物),占比超过75%,陆生昆虫720种(包括蝴蝶和其他昆虫),占江苏的;淡水水生生物878种(包括鱼类、底栖动物和浮游动植物),占全省的38%;海洋生物386种(包括游泳动物、海洋底栖动物、潮间带底栖动物和海洋浮游动植物)。 市生态环境局相关负责人表示,这一系列数字表明,连云港确实是江苏当之无愧的生物多样性热点区域。#江苏发现2亿年前物种仙女虾#
根据连云港生物多样性调查显示:我市共调查到全市物种3673种(含变种、变型、少量广泛栽培的栽培品种及未定名种,剔除重复种),超过江苏一半;其中维管植物1363种(包括1200种陆生和水生维管植物),陆生维管植物占江苏的73%;陆生脊椎动物367种(包括两栖动物、爬行动物、鸟类和哺乳动物),占比超过75%,陆生昆虫720种(包括蝴蝶和其他昆虫),占江苏的;淡水水生生物878种(包括鱼类、底栖动物和浮游动植物),占全省的38%;海洋生物386种(包括游泳动物、海洋底栖动物、潮间带底栖动物和海洋浮游动植物)。 市生态环境局相关负责人表示,这一系列数字表明,连云港确实是江苏当之无愧的生物多样性热点区域。#江苏发现2亿年前物种仙女虾#
【2021石家庄马拉松赛11月7日鸣枪 比赛赛道正式公布】相约滹沱河畔,石马激情迸发。记者从石家庄马拉松赛事组委会获悉,2021石家庄马拉松赛赛道和比赛时间正式确定,今年石马将于11月7日上午8时30分,在古城正定滹沱河畔鸣枪起跑。
石家庄马拉松诞生于2009年,源自拥有48年历史、见证了开国第一城沧桑巨变的石家庄元旦长跑。2016年,我市引导石家庄马拉松从民间体育活动向专业化转型,逐步将其打造成为具有全国影响力的大型体育赛事,来自草根的石马,从此便走上了规范化、品牌化之路,并且以一年一个台阶的速度,不断提升赛事的品质与含金量。
2017年,“石马”获评中国田协A类赛事,2018年晋级为中国田协银牌赛事。2019年,“石家庄马拉松”荣膺中国田协金牌赛事称号,跻身国内城市马拉松赛事第一梯队,2021年的石马,更是首次被世界田联评为标牌马拉松赛事。石家庄马拉松赛影响力飞速扩大,与石家庄城市快速发展相伴而行。今年的石马,也将为石家庄建设现代化、国际化美丽省会城市汇聚体育力量。
近年来,我市大力推进滹沱河改造和修复工程,在明显改善了滹沱河水质和生态环境的同时,将沿河两岸建成为集防护、观赏、休闲、健身和科普“五大功能”于一体的绿色生态景观长廊,今年的石家庄马拉松也将赛道设在了滹沱河畔,让参赛选手能够在奔跑中感受城市母亲河的脉动。
据了解,“2021君乐宝石家庄马拉松”的各项工作已有序展开,选手线上报名平台将于10月11日10:00启动。为做好本届石马赛事活动疫情防控工作,保障参赛选手健康和安全,组委会将在报名、审核、保障等环节全方位细化方案,确保赛事圆满举行。
石家庄马拉松诞生于2009年,源自拥有48年历史、见证了开国第一城沧桑巨变的石家庄元旦长跑。2016年,我市引导石家庄马拉松从民间体育活动向专业化转型,逐步将其打造成为具有全国影响力的大型体育赛事,来自草根的石马,从此便走上了规范化、品牌化之路,并且以一年一个台阶的速度,不断提升赛事的品质与含金量。
2017年,“石马”获评中国田协A类赛事,2018年晋级为中国田协银牌赛事。2019年,“石家庄马拉松”荣膺中国田协金牌赛事称号,跻身国内城市马拉松赛事第一梯队,2021年的石马,更是首次被世界田联评为标牌马拉松赛事。石家庄马拉松赛影响力飞速扩大,与石家庄城市快速发展相伴而行。今年的石马,也将为石家庄建设现代化、国际化美丽省会城市汇聚体育力量。
近年来,我市大力推进滹沱河改造和修复工程,在明显改善了滹沱河水质和生态环境的同时,将沿河两岸建成为集防护、观赏、休闲、健身和科普“五大功能”于一体的绿色生态景观长廊,今年的石家庄马拉松也将赛道设在了滹沱河畔,让参赛选手能够在奔跑中感受城市母亲河的脉动。
据了解,“2021君乐宝石家庄马拉松”的各项工作已有序展开,选手线上报名平台将于10月11日10:00启动。为做好本届石马赛事活动疫情防控工作,保障参赛选手健康和安全,组委会将在报名、审核、保障等环节全方位细化方案,确保赛事圆满举行。
#邦邦新闻# 10 月1日起,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程不低于 43 公里,才能免征车辆购置税。
该项政策来源于5 月13日,工信部、财政部、税务总局联合发布的《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,对于免征车辆购置税新能源汽车产品的续航里程进行了调整,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于 43 公里。根据之前发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部公告 2017 年 172 号,以下简称 172 号)政策,插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电动续驶里程为 50 公里就可以免征车辆购置税。
新能源汽车免征购置税新规:插混纯电续航不能低于43公里
《公告》还强调了免征车辆购置税的新能源汽车产品需达到一定的能耗标准,并给出了具体的计算公式。
根据具体《公告》内容,插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于 70%;电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的 135%。按照插电式(含增程式)混合动力乘用车整备质量(m,kg)的不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000 时,Y=0.0112×m+0.4;1000<m≤1600 时,Y=0.0078×m+3.8;m>1600 时,Y=0.0048×m+8.60。
自《公告》发布之日起至 2021 年 10 月 1 日前,只有满足新版标准进行测试且满足第一条和第二条技术要求的插电式 (含增程式) 混合动力乘用车,才可以纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。同时,免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求将继续适用 172 号政策的规定。
该项政策来源于5 月13日,工信部、财政部、税务总局联合发布的《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,对于免征车辆购置税新能源汽车产品的续航里程进行了调整,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于 43 公里。根据之前发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部公告 2017 年 172 号,以下简称 172 号)政策,插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电动续驶里程为 50 公里就可以免征车辆购置税。
新能源汽车免征购置税新规:插混纯电续航不能低于43公里
《公告》还强调了免征车辆购置税的新能源汽车产品需达到一定的能耗标准,并给出了具体的计算公式。
根据具体《公告》内容,插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于 70%;电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的 135%。按照插电式(含增程式)混合动力乘用车整备质量(m,kg)的不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000 时,Y=0.0112×m+0.4;1000<m≤1600 时,Y=0.0078×m+3.8;m>1600 时,Y=0.0048×m+8.60。
自《公告》发布之日起至 2021 年 10 月 1 日前,只有满足新版标准进行测试且满足第一条和第二条技术要求的插电式 (含增程式) 混合动力乘用车,才可以纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。同时,免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求将继续适用 172 号政策的规定。
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