【#北京研究适时将限制进入五环车辆范围扩大到国三汽油车#】据北京市商务局网站18日消息，为加快二手车流通，促进北京市汽车消费优化升级，进一步满足人民群众消费需求，特制定如下措施。#北京将研究限制国三汽油车进五环#
一、便利二手车交易
1.提升二手车经营主体服务能力。鼓励二手车交易市场数字化转型升级，支持二手车互联网企业发展，引导汽车经销商加快发展二手车经销业务，推动二手车经销企业品牌化经营，完善二手车售后和维护支撑体系。（市商务局、市市场监管局）
2.优化二手车交易流程。推进二手车交易合同、车辆档案电子化；推动在汽车经销企业或二手车交易市场，一站式完成二手车交易、纳税、保险和登记等流程；实现交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。（市商务局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京银保监局、北京市税务局）
3.完善周转指标配套服务。研究确需条件下可临时上路许可，优化企业资质核查、销售发票发放、交易查验盖章等流程，实现互联网平台办理配发周转指标一站式服务。（市交通委、市商务局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局）
4.健全二手车交易诚信体系。支持行业组织建立全生命周期的二手车交易信息平台，推进非保密、非隐私性车辆信息向社会开放，逐步推行车辆保险理赔、维修保养等符合国家有关要求的信息服务市场化运作，实现二手车信息透明化。（市商务局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局、市交通委、北京银保监局、市市场监管局）
5.保障疫情下物流畅通和主体营业。统筹好公路、铁路、港口等交通资源，设立疫情常态化整车进出京绿色通道，重点企业纳入“白名单”管理，保障物流顺畅。在做好疫情防控前提下，保障二手车交易市场和汽车经销企业经营稳定有序。（市交通委、市商务局、市市场监管局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
二、加快二手车流通
6.加快乘用车淘汰更新。对在2022年6月1日至12月31日期间报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购置新能源乘用车新车，并在本市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。（市商务局、市生态环境局、市经济和信息化局、市财政局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
7.促进二手车国内循环。对二手车转出增量作出贡献的企业给予适当奖励或贷款贴息支持。鼓励二手车流通新模式，支持互联网平台企业、汽车经销企业、二手车交易市场发挥各自优势，构建布局全国的网络体系。（市商务局、市交通委、市财政局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局）
8.扩大限行老旧汽车范围。研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。（市商务局、市交通委、市生态环境局、市公安局公安交通管理局）
9.支持二手车企开拓海外市场。扩大二手车出口企业试点范围，不断提高自主创新能力，优化商品结构，加快国际市场开拓步伐，提升国际竞争力。支持本市汽车经销商、生产商与互联网电商及海外贸易服务商抱团出海，对符合条件的二手车企在“一带一路”沿线国家新设或并购同类型企业，给予贷款贴息、保费补贴等支持，投资额500万美元以上的给予最高100万元一次性补贴，同一申报企业当年累计获得最高不超过1000万元。（市商务局、市公安局公安交通管理局、北京海关）
10.提高新能源二手车置换率。加强新能源二手车流通管理, 规范市场秩序，通过电池梯次利用等方式提升新能源二手车辆残值。（市经济和信息化局、市商务局）
三、扩大汽车供给与消费
11.提升本市新车供给保障能力。支持本市企业提升高端汽车和新能源智能汽车自主研发能力，加快汽车芯片等关键零部件国产化速度，引导企业在京发展布局供应链，缩短新车交付周期。促进纯电动汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车产业发展，优化新能源汽车产能布局和供给能力。（市经济和信息化局、市商务局、市公安局公安交通管理局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
12.加大金融服务支持力度。鼓励金融机构提供综合化融资服务，促进新车消费和二手车流通金融产品创新，丰富汽车消费普惠金融产品供给。针对细分市场提供特色金融服务，适应多样化汽车消费需求。引导通过大数据、云计算、区块链等金融科技手段，提高贷款效率，创新风险评估方式，拓宽覆盖面。（北京银保监局、市金融监管局）
13.开展促消费活动。鼓励各区政府、行业协会和汽车销售企业开展各类汽车促消费活动。鼓励汽车经销商加大对北京地区货源投放，对积极参与北京消费季活动，并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。（各区政府、北京经济技术开发区管委会、市商务局）
一、便利二手车交易
1.提升二手车经营主体服务能力。鼓励二手车交易市场数字化转型升级，支持二手车互联网企业发展，引导汽车经销商加快发展二手车经销业务，推动二手车经销企业品牌化经营，完善二手车售后和维护支撑体系。（市商务局、市市场监管局）
2.优化二手车交易流程。推进二手车交易合同、车辆档案电子化；推动在汽车经销企业或二手车交易市场，一站式完成二手车交易、纳税、保险和登记等流程；实现交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。（市商务局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京银保监局、北京市税务局）
3.完善周转指标配套服务。研究确需条件下可临时上路许可，优化企业资质核查、销售发票发放、交易查验盖章等流程，实现互联网平台办理配发周转指标一站式服务。（市交通委、市商务局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局）
4.健全二手车交易诚信体系。支持行业组织建立全生命周期的二手车交易信息平台，推进非保密、非隐私性车辆信息向社会开放，逐步推行车辆保险理赔、维修保养等符合国家有关要求的信息服务市场化运作，实现二手车信息透明化。（市商务局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局、市交通委、北京银保监局、市市场监管局）
5.保障疫情下物流畅通和主体营业。统筹好公路、铁路、港口等交通资源，设立疫情常态化整车进出京绿色通道，重点企业纳入“白名单”管理，保障物流顺畅。在做好疫情防控前提下，保障二手车交易市场和汽车经销企业经营稳定有序。（市交通委、市商务局、市市场监管局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
二、加快二手车流通
6.加快乘用车淘汰更新。对在2022年6月1日至12月31日期间报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购置新能源乘用车新车，并在本市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。（市商务局、市生态环境局、市经济和信息化局、市财政局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
7.促进二手车国内循环。对二手车转出增量作出贡献的企业给予适当奖励或贷款贴息支持。鼓励二手车流通新模式，支持互联网平台企业、汽车经销企业、二手车交易市场发挥各自优势，构建布局全国的网络体系。（市商务局、市交通委、市财政局、市市场监管局、市公安局公安交通管理局、北京市税务局）
8.扩大限行老旧汽车范围。研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。（市商务局、市交通委、市生态环境局、市公安局公安交通管理局）
9.支持二手车企开拓海外市场。扩大二手车出口企业试点范围，不断提高自主创新能力，优化商品结构，加快国际市场开拓步伐，提升国际竞争力。支持本市汽车经销商、生产商与互联网电商及海外贸易服务商抱团出海，对符合条件的二手车企在“一带一路”沿线国家新设或并购同类型企业，给予贷款贴息、保费补贴等支持，投资额500万美元以上的给予最高100万元一次性补贴，同一申报企业当年累计获得最高不超过1000万元。（市商务局、市公安局公安交通管理局、北京海关）
10.提高新能源二手车置换率。加强新能源二手车流通管理, 规范市场秩序，通过电池梯次利用等方式提升新能源二手车辆残值。（市经济和信息化局、市商务局）
三、扩大汽车供给与消费
11.提升本市新车供给保障能力。支持本市企业提升高端汽车和新能源智能汽车自主研发能力，加快汽车芯片等关键零部件国产化速度，引导企业在京发展布局供应链，缩短新车交付周期。促进纯电动汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车产业发展，优化新能源汽车产能布局和供给能力。（市经济和信息化局、市商务局、市公安局公安交通管理局、各区政府、北京经济技术开发区管委会）
12.加大金融服务支持力度。鼓励金融机构提供综合化融资服务，促进新车消费和二手车流通金融产品创新，丰富汽车消费普惠金融产品供给。针对细分市场提供特色金融服务，适应多样化汽车消费需求。引导通过大数据、云计算、区块链等金融科技手段，提高贷款效率，创新风险评估方式，拓宽覆盖面。（北京银保监局、市金融监管局）
13.开展促消费活动。鼓励各区政府、行业协会和汽车销售企业开展各类汽车促消费活动。鼓励汽车经销商加大对北京地区货源投放，对积极参与北京消费季活动，并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。（各区政府、北京经济技术开发区管委会、市商务局）
#央广网评#【早做早变美？该医的是整容低龄化】#央广网评医美整容低龄化# 媒体报道，正值暑假，一些医美整形机构迎来了暑期整容的热潮。爱美之心，人皆有之。通过医美、整容让容貌变得更美本无可厚非，但随着越来越多年轻人的加入，特别是在求学、就业过程中，很多年轻人甚至未成年人抱着“一刀变美”“早整容早受益”的想法，所带来的整容低龄化、审美畸形化现象须引起各方警惕。
随着物质生活水平的提高，大众对美的追求也更加积极和多元，由此，各类医美整形机构应运而生。为获取更大利润，有些不良机构刻意制造容貌焦虑，以“平价医美”“学得好不如嫁得好”“整容要趁早”等误导性广告语，诱惑青少年花钱整形。此外，诸如“蚂蚁腰”“锥子脸”“嘟嘟唇”等网络畸形审美视频也无形中严重影响了青少年的审美观、价值观。
事实上，整容的风险有很多，尤其对于未成年人来说。有的未成年人隐瞒父母执意整容，为省钱而选择价格低廉、资质不明的“黑诊所”，在没有监护人在场的情况下进行手术，由此造成医疗事故的案例不在少数。更有甚者因无力承担整容费用，听信市场上所谓“免费整形”“费用全返”的广告营销，与不良机构签订协议办理贷款，从而背上巨额债务，付出惨重代价。青少年的心智和判断力还不成熟，社会经验不足，极易陷入一些骗局、陷阱，如任由整容低龄化趋势蔓延，后果不堪设想。
美的标准并不是统一的，健康、阳光、自信才是青春真正的模样。该医的不是少年的脸庞，而是整容低龄化、审美畸形化等问题。对此，一方面，有关部门要依据相关法律法规，严打医美行业的违法违规行为，对那些存在医疗器械及辅助材料未经注册、刷单造假、非法行医等问题的不良机构给予严厉处罚，守牢行业安全底线；另一方面，家长、学校都要担起责任，教育引导青少年树立健康价值观、做好美育教育，引导孩子正确认识自我，形成健康的审美观。让健康、自信的美成为人们的共同追求，需要全社会的不懈努力。（央广网评论员 关灵子）
随着物质生活水平的提高，大众对美的追求也更加积极和多元，由此，各类医美整形机构应运而生。为获取更大利润，有些不良机构刻意制造容貌焦虑，以“平价医美”“学得好不如嫁得好”“整容要趁早”等误导性广告语，诱惑青少年花钱整形。此外，诸如“蚂蚁腰”“锥子脸”“嘟嘟唇”等网络畸形审美视频也无形中严重影响了青少年的审美观、价值观。
事实上，整容的风险有很多，尤其对于未成年人来说。有的未成年人隐瞒父母执意整容，为省钱而选择价格低廉、资质不明的“黑诊所”，在没有监护人在场的情况下进行手术，由此造成医疗事故的案例不在少数。更有甚者因无力承担整容费用，听信市场上所谓“免费整形”“费用全返”的广告营销，与不良机构签订协议办理贷款，从而背上巨额债务，付出惨重代价。青少年的心智和判断力还不成熟，社会经验不足，极易陷入一些骗局、陷阱，如任由整容低龄化趋势蔓延，后果不堪设想。
美的标准并不是统一的，健康、阳光、自信才是青春真正的模样。该医的不是少年的脸庞，而是整容低龄化、审美畸形化等问题。对此，一方面，有关部门要依据相关法律法规，严打医美行业的违法违规行为，对那些存在医疗器械及辅助材料未经注册、刷单造假、非法行医等问题的不良机构给予严厉处罚，守牢行业安全底线；另一方面，家长、学校都要担起责任，教育引导青少年树立健康价值观、做好美育教育，引导孩子正确认识自我，形成健康的审美观。让健康、自信的美成为人们的共同追求，需要全社会的不懈努力。（央广网评论员 关灵子）
民乐县民联镇因户施策精准开展生态地灾搬迁工作
民联镇围绕生态及地质灾害避险搬迁工作既定目标，牢固树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的理念，争分夺秒，在学深吃透各项政策的同时积极宣传搬迁政策，加快协议签订和贷款办理进度，稳步推进生态及地质灾害避险搬迁工作。
在农商银行民联支行办事大厅，民联镇杨庄村村民胡文兰一大早就和家人一起来办理贷款，她告诉记者，对现在的搬迁政策非常满意，对搬迁后的生活也充满了期待。
民联镇杨庄村村民胡文兰说：“党的政策下来以后，我们把购房协议签好了，房款也交了一部分，今天我们过来把贴息贷款办理一下。我们把房子选到了崇文嘉苑，那里有幼儿园，这样我们的孙子上学也方便多了，我们也想尽快拿到钥匙以后装修入住，城里的生活比我们现在的好多了，感谢党给我们带来的惠民政策。”
民联镇围绕生态及地质灾害避险搬迁工作既定目标，牢固树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的理念，争分夺秒，在学深吃透各项政策的同时积极宣传搬迁政策，加快协议签订和贷款办理进度，稳步推进生态及地质灾害避险搬迁工作。
在农商银行民联支行办事大厅，民联镇杨庄村村民胡文兰一大早就和家人一起来办理贷款，她告诉记者，对现在的搬迁政策非常满意，对搬迁后的生活也充满了期待。
民联镇杨庄村村民胡文兰说：“党的政策下来以后，我们把购房协议签好了，房款也交了一部分，今天我们过来把贴息贷款办理一下。我们把房子选到了崇文嘉苑，那里有幼儿园，这样我们的孙子上学也方便多了，我们也想尽快拿到钥匙以后装修入住，城里的生活比我们现在的好多了，感谢党给我们带来的惠民政策。”
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