#林志颖##林志颖全家对车祸真相存疑#
7月24日，林志颖车祸事件还在持续发酵。“林志颖全家对车祸真相存疑”是今天微博热搜的头条，事实上，不仅是林志颖全家，普罗大众对真相都存在很多疑虑。
车祸的经过其实很简单不复杂。7月22日上午，林志颖带着儿子，驾驶特斯拉Model X行经台湾省桃园市芦竹区中正桥往桃园方向时，直直撞上了匝道隔离带，随后车辆立即起火。索性，林志颖父子在附近工地工人的营救下并没有生命危险。据说，在救出林志颖父子后，这辆特斯拉Model X燃起了大火，最终把车头部位完全烧毁。
根据多方信息显示，林志颖目前精神清醒，但全身多处受伤，包括颜面骨折、肩膀肱骨粉碎性骨折以及轻微的脑受伤，目前正在林口长庚医院进行救治，等待状况稳定后会进行手术治疗。
对于该起事故，当地警方表示林志颖酒测值为零，并未有酒后驾驶情况。根据警方调查，林志颖疑似因未注意车前状况，不慎碰撞汽机车分隔岛，随后车辆便起火燃烧。而从目前监控画面和现场图片进行分析，基本也可以印证警方的说法，这起事故更像是一场因操作不当而导致的意外。
然而，这并不能判定事故发生的责任。最大的疑点在于，是什么原因导致林志颖没有躲开匝道处的分隔岛，而是直接撞了上去。
大概有三种情况，一是林志颖开启了AutoPilot(简称AP，辅助驾驶)。特斯拉本来是车道保持状态，在靠近匝道时没有识别出来。
二是，林志颖在车辆掉头后，开启AP通过了这一大段直路，他以为车辆已经在自动驾驶，但实际没有顺利开启，在分神中导致了车辆失控。
第三种情况，是林志颖没有打开AP，完全是自己驾驶，但在靠近分隔岛时分神，没看清路况，操作撞车。
众所周知，林志颖在22年前拿到赛车生涯第一个冠军，然后进入方程式赛车领域，并连续拿下两次雷诺Spider冠军，是台湾地区首位国际方程式车手。
鉴于林志颖的赛车手身份，很多人不太相信这是一起驾驶失误事件，再加上受到特斯拉“刹车失灵”、“自动驾驶故障”等新闻的影响，不少人更倾向于这可能是特斯拉失控导致的。
如果只是一辆普通品牌的车，这起事故不会引起如此大的关注度，但它是特斯拉。
特斯拉的车的确够热血，但出现事故的频率也不低。
如果我们梳理一下特斯拉这些年出的事故，会发现比较常见的事故类型有这么三种：一是车主把油门当刹车踩;二是车辆自燃;三是辅助驾驶原因。
特斯拉公司全球副总裁陶琳说，特斯拉失控的比例很小，很多事故都是因为车主踩错踏板。
第二个比较常见的事故类型是车辆自燃，这也是大部分电动汽车共同的问题。
7月上旬，位于苏州的一家特斯拉钣喷中心起火，这里原来是特斯拉苏州交付中心。从网上流传的照片来看，现场火势非常大，中心内的车辆被烧毁，只剩下了空壳子。而且，特斯拉至今也没通报起火原因。
而第三个原因则是对辅助驾驶的过度信任，分神导致事故发生。
林志颖这起事故的原因，还要等待警方最终的调查，但毫无疑问，这起事故也给大众枪响了警钟，道路千万条，安全第一条，无论在什么情况下驾驶，都不要放松，保持对道路的控制权。

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一朝被蛇咬十年怕井绳。但是资本市场明显没有记住，散户投资者典型的属于好了伤疤忘了疼，这便是多巴胺带来的比例。

苏州龙杰2020年12月18日，一字断魂刀闷气，废了好大力气才缓过来。两年后的今天，也就是18号开始，苏州龙杰开始闷杀戏剧。

主要的导火线是业绩不达预期。公司近期披露的中报预告显示大幅预亏，上半年归母净利润预计亏损2250万元至2700万元，同比上年减少252.96%至283.56%。公司指出，业绩预计亏损主要源于上半年原油价格波动导致原材料成本上涨，加之疫情影响下游市场景气度，此外，公司停产检修也导致公司产品销售不达预期。

按道理来说，业绩再差也会给机会出货，但是目前这种就是属于摆烂了，所以经常跟大家强调。流动性非常重要。打开门做生意，卖的出和不想卖那是两码事了。现在回过头去看一看济民制药和仁东控股，也基本是换汤不换药的把戏。资本很残酷，所以要多几个心眼。