【河北银丹互联网科技有限公司多家上市银行半年度业绩预喜】财经网金融讯 上市银行中报季即将开启，来自江浙地区的4家区域性银行率先披露了2022年半年度业绩快报。从快报来看，4家银行净利润增速明显，归母净利润同比均增超20%，同时资产质量上有所改善，拨备覆盖率也得以进一步增厚。
截止7月10日，共有4家A股上市银行披露了半年度业绩快报，分别为南京银行、无锡银行、苏农银行、杭州银行。财经网金融注意到，上述4家银行的净利润以及增速，均达到了过去五年的最高值。
从盈利能力看，杭州银行的净利润增幅居首。公告显示，2022年1-6月，杭州银行实现营业收入172.95亿元，较上年同期增长16.26%；实现归属于上市公司股东的净利润65.85亿元，较上年同期增长31.52%。
农商行中，无锡银行的净利润增速也超过了30%。业绩快报显示，2022年半年度，该行营业总收入23.36亿元，增幅6.72%，归属于上市公司股东的净利润10.20亿元，增幅30.27%。
此外，南京银行、苏农银行的净利润增幅也十分亮眼。作为第一家披露业绩快报的上市银行，上半年南京银行实现营业收入235.32亿元，同比增长16.28%；实现归属于上市公司股东的净利润101.50亿元，同比增长20.06%；苏农银行实现营业收入20.88亿元，同比增长6.53%；归属于母公司股东的净利润8.47亿元，同比增长21.87%。
光大银行宏观分析师周茂华指出，上半年银行营收、净利润强劲增长，主要是银行加大实体信贷投放力度，资产稳步增长（上半年银行存款负债和资产均保持较快增长）；银行资产质量改善；上半年银行负债成本保持平稳，以及企业经营效率稳步提升。
金乐函数分析师廖鹤凯认为，从财务指标上来看，这几家银行普遍营收、利润、资产、贷款都有较大幅度的提升。业绩大幅增长，不良率控制较好，资产质量持续优化，拨贷比下降等因素综合作用或是上半年这几家银行净利润增速如此高的原因。且这几家银行都做了足额的拨备，除南京银行拨备覆盖率指标略微下降外，其他几家都有一定幅度的增加，为后续业务发展打下了较好的铺垫。
另一方面，财经网金融注意到，在监管引导信贷投放支持实体经济的背景下，上述区域性银行总资产规模及贷款总量双双提升，目前看来城商行表现优于农商行。
廖鹤凯认为，上述4家业绩良好的银行均为位处江浙地区的城农商行，区域性银行主要立足于当地，面向的服务对象都是当地企业，与当地经济发展休戚相关，江浙地区富庶营商环境佳，商业氛围好讲究契约精神，银行有良好的运营土壤，江浙客户面向全国甚至全球，对于区域银行拓展外埠业务又形成了良好的基础，有利于做大做强。
上半年，城商行中的杭州银行总资产15333.28亿元，较上年末增长10.27%，其中贷款总额6616.27亿元，较上年末增长12.41%；南京银行资产总额达19146.22亿元，增幅9.47%；贷款总额达9036.17亿元，增幅达14.34%。
而农商行中，无锡银行上半年总资产2083.86亿元，增幅3.28%；总贷款1247.19亿元，增幅5.86%。同期苏农银行总资产1704.74亿元，比年初增长7.40%；总贷款1044.46亿元，比年初增长9.64%，其中苏州地区（不含吴江区）贷款190.04亿元，较年初增长20.13%。
银行信贷投放量在未来有望持续提升，在近日接受机构调研时，苏农银行表示，下半年，本行将坚持全行战略导向不动摇，突出服务实体，围绕普惠金融、科创金融、供应链金融、绿色金融和民生金融，持续服务小微企业、科创企业、制造业、绿色产业、乡村振兴、三农和民生金融。随着疫情形势进一步好转，社会经济逐步复苏，本行将积极贯彻落实金融支持实体经济的要求，进一步加大信贷投放力度。
难能可贵的是，上述银行的资产质量也继续稳定向好。截至6月末，南京银行、苏农银行、杭州银行和无锡银行的不良贷款率分别为0.90%、0.95%、0.79%、0.87%，同比分别下降0.01%、0.05%、0.07%、0.06%。
风险屏障方面，4家银行的拨备水平充足，远超监管规定。杭州银行拨备覆盖率581.60%，较上年末提高13.89个百分点；无锡银行拨备覆盖率531.55%，较年初增加54.36个百分点；苏农银行拨备覆盖率430.10%，较年初提升17.88个百分点；南京银行拨备覆盖率395.17%，保持基本稳定。
东兴证券认为，已披露的业绩快报显示优质银行业绩具备较强韧性，资产质量表现好于市场预期。展望下半年，银行有望实现提量稳价、资产质量将延续良好态势，全年盈利增速有望保持稳健。经济复苏、业绩确定性有望催化板块估值修复。
万联证券也指出，优质区域银行业绩亮眼。多家银行发布半年度业绩快报，营收和净利润均实现较快增长，资产质量持续向好。认为在2021年3季度和4季度的低基数效应下，下半年宏观经济增速有望逐步企稳，市场对资产质量的悲观预期进一步修复，叠加板块业绩稳定助力，部分个股将迎来估值提升机会。
(编辑：王欣宇)
截止7月10日，共有4家A股上市银行披露了半年度业绩快报，分别为南京银行、无锡银行、苏农银行、杭州银行。财经网金融注意到，上述4家银行的净利润以及增速，均达到了过去五年的最高值。
从盈利能力看，杭州银行的净利润增幅居首。公告显示，2022年1-6月，杭州银行实现营业收入172.95亿元，较上年同期增长16.26%；实现归属于上市公司股东的净利润65.85亿元，较上年同期增长31.52%。
农商行中，无锡银行的净利润增速也超过了30%。业绩快报显示，2022年半年度，该行营业总收入23.36亿元，增幅6.72%，归属于上市公司股东的净利润10.20亿元，增幅30.27%。
此外，南京银行、苏农银行的净利润增幅也十分亮眼。作为第一家披露业绩快报的上市银行，上半年南京银行实现营业收入235.32亿元，同比增长16.28%；实现归属于上市公司股东的净利润101.50亿元，同比增长20.06%；苏农银行实现营业收入20.88亿元，同比增长6.53%；归属于母公司股东的净利润8.47亿元，同比增长21.87%。
光大银行宏观分析师周茂华指出，上半年银行营收、净利润强劲增长，主要是银行加大实体信贷投放力度，资产稳步增长（上半年银行存款负债和资产均保持较快增长）；银行资产质量改善；上半年银行负债成本保持平稳，以及企业经营效率稳步提升。
金乐函数分析师廖鹤凯认为，从财务指标上来看，这几家银行普遍营收、利润、资产、贷款都有较大幅度的提升。业绩大幅增长，不良率控制较好，资产质量持续优化，拨贷比下降等因素综合作用或是上半年这几家银行净利润增速如此高的原因。且这几家银行都做了足额的拨备，除南京银行拨备覆盖率指标略微下降外，其他几家都有一定幅度的增加，为后续业务发展打下了较好的铺垫。
另一方面，财经网金融注意到，在监管引导信贷投放支持实体经济的背景下，上述区域性银行总资产规模及贷款总量双双提升，目前看来城商行表现优于农商行。
廖鹤凯认为，上述4家业绩良好的银行均为位处江浙地区的城农商行，区域性银行主要立足于当地，面向的服务对象都是当地企业，与当地经济发展休戚相关，江浙地区富庶营商环境佳，商业氛围好讲究契约精神，银行有良好的运营土壤，江浙客户面向全国甚至全球，对于区域银行拓展外埠业务又形成了良好的基础，有利于做大做强。
上半年，城商行中的杭州银行总资产15333.28亿元，较上年末增长10.27%，其中贷款总额6616.27亿元，较上年末增长12.41%；南京银行资产总额达19146.22亿元，增幅9.47%；贷款总额达9036.17亿元，增幅达14.34%。
而农商行中，无锡银行上半年总资产2083.86亿元，增幅3.28%；总贷款1247.19亿元，增幅5.86%。同期苏农银行总资产1704.74亿元，比年初增长7.40%；总贷款1044.46亿元，比年初增长9.64%，其中苏州地区（不含吴江区）贷款190.04亿元，较年初增长20.13%。
银行信贷投放量在未来有望持续提升，在近日接受机构调研时，苏农银行表示，下半年，本行将坚持全行战略导向不动摇，突出服务实体，围绕普惠金融、科创金融、供应链金融、绿色金融和民生金融，持续服务小微企业、科创企业、制造业、绿色产业、乡村振兴、三农和民生金融。随着疫情形势进一步好转，社会经济逐步复苏，本行将积极贯彻落实金融支持实体经济的要求，进一步加大信贷投放力度。
难能可贵的是，上述银行的资产质量也继续稳定向好。截至6月末，南京银行、苏农银行、杭州银行和无锡银行的不良贷款率分别为0.90%、0.95%、0.79%、0.87%，同比分别下降0.01%、0.05%、0.07%、0.06%。
风险屏障方面，4家银行的拨备水平充足，远超监管规定。杭州银行拨备覆盖率581.60%，较上年末提高13.89个百分点；无锡银行拨备覆盖率531.55%，较年初增加54.36个百分点；苏农银行拨备覆盖率430.10%，较年初提升17.88个百分点；南京银行拨备覆盖率395.17%，保持基本稳定。
东兴证券认为，已披露的业绩快报显示优质银行业绩具备较强韧性，资产质量表现好于市场预期。展望下半年，银行有望实现提量稳价、资产质量将延续良好态势，全年盈利增速有望保持稳健。经济复苏、业绩确定性有望催化板块估值修复。
万联证券也指出，优质区域银行业绩亮眼。多家银行发布半年度业绩快报，营收和净利润均实现较快增长，资产质量持续向好。认为在2021年3季度和4季度的低基数效应下，下半年宏观经济增速有望逐步企稳，市场对资产质量的悲观预期进一步修复，叠加板块业绩稳定助力，部分个股将迎来估值提升机会。
(编辑：王欣宇)
吉林长春300辆氢燃料电池车启动发车，正式发往北京、上海、山西三地，这也是一汽解放“15333”新能源战略发布以来规模最大的发车仪式，代表着国内商用车企业逐步迈入氢能商业化落地的阶段。
据了解，一汽解放此次发车的300辆氢燃料电池车包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景，无论是订单数量还是交付规模，都居于行业领先地位，推动了我国京津冀、长三角等氢燃料电池车示范城市群建设，加快氢能全产业链研发和一体化布局。
业内人士普遍认为，随着国家双碳战略的推进，燃油重卡将逐步被新能源重卡替代，其中，氢能重卡由于相较于纯电动重卡具有环保、续航里程长、补能时间短、抗低温性能好等优势，未来有望成为重卡转型新能源的最佳途径。
在“碳达峰、碳中和”的背景下，重卡行业的新能源转型一直备受市场瞩目。2022年3月份，国家发改委、国家能源局联合印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分，提出要充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。
目前，我国氢能重卡正处于高速发展的阶段。数据显示，氢能重卡2021年销量779辆，同比增长42倍，占新能源重卡的份额从2020年的0.7%上升至2021年的7.46%，氢能重卡已成为新能源重卡领域的重要细分市场。
对于商用车行业来说，新能源转型仍处于起步阶段，不论是纯电、混动还是燃料电池路线均有很大的探索空间。作为国内商用车行业的领军企业，一汽解放将新能源转型作为公司的重大战略机遇，并在2021年发布“15333”新能源战略，宣布将从纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线发展新能源汽车，预计到2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整车销量将分别达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占到总销量的20%、50%和70%。
据了解，一汽解放此次发车的300辆氢燃料电池车包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景，无论是订单数量还是交付规模，都居于行业领先地位，推动了我国京津冀、长三角等氢燃料电池车示范城市群建设，加快氢能全产业链研发和一体化布局。
业内人士普遍认为，随着国家双碳战略的推进，燃油重卡将逐步被新能源重卡替代，其中，氢能重卡由于相较于纯电动重卡具有环保、续航里程长、补能时间短、抗低温性能好等优势，未来有望成为重卡转型新能源的最佳途径。
在“碳达峰、碳中和”的背景下，重卡行业的新能源转型一直备受市场瞩目。2022年3月份，国家发改委、国家能源局联合印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分，提出要充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。
目前，我国氢能重卡正处于高速发展的阶段。数据显示，氢能重卡2021年销量779辆，同比增长42倍，占新能源重卡的份额从2020年的0.7%上升至2021年的7.46%，氢能重卡已成为新能源重卡领域的重要细分市场。
对于商用车行业来说，新能源转型仍处于起步阶段，不论是纯电、混动还是燃料电池路线均有很大的探索空间。作为国内商用车行业的领军企业，一汽解放将新能源转型作为公司的重大战略机遇，并在2021年发布“15333”新能源战略，宣布将从纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线发展新能源汽车，预计到2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整车销量将分别达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占到总销量的20%、50%和70%。
【发车！一汽解放300台氢燃料电池车即将交付客户】
6月17日，位于吉林长春的一汽解放厂区一片热闹景象。300台解放氢燃料电池车披红挂彩、整装待发，随着中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰一声“发车！”，300台车依次穿过拱门、驶离厂区，200余名员工齐聚现场，共同见证这一激动人心的时刻。
据悉，本次300台氢燃料电池车主要发往上海、北京、山西等地，包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景。与传统燃油车相比，一汽解放氢燃料电池车具备“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势，其燃料电池发动机峰值效率60%，电机高效区占比达到85%，应用解放自主整车热管理系统和高效制动能量回收技术，整车氢耗更低。
近年来，气候变化引发的风险已成为重大全球性挑战。2020年9月，我国向世界庄重承诺，将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。作为“国车长子”、商用车领军企业，一汽解放坚决贯彻落实国家“双碳”战略，积极推动绿色发展，于2021年正式发布“15333”新能源战略。其中，氢燃料电池是一汽解放战略布局的重点领域，也是研发创新的重要技术路线。
今年以来，一汽解放克服疫情反复和市场下滑等不利因素影响，坚持深化改革创新双轮驱动，扎实推进高质量稳增长，为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间作出积极贡献。1-5月，一汽解放终端累计市场份额达到25.1%，同比提升1.3%，持续保持行业领先。
据企业负责人介绍，一汽解放将牢牢把握国家燃料电池示范应用城市群建设的大好机遇，携手全国各地生态合作伙伴，加快推动示范应用的高效落地，不断地厚植绿色发展新优势，为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业、建成汽车强国作出新的更大贡献。
来源：一汽解放
6月17日，位于吉林长春的一汽解放厂区一片热闹景象。300台解放氢燃料电池车披红挂彩、整装待发，随着中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰一声“发车！”，300台车依次穿过拱门、驶离厂区，200余名员工齐聚现场，共同见证这一激动人心的时刻。
据悉，本次300台氢燃料电池车主要发往上海、北京、山西等地，包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景。与传统燃油车相比，一汽解放氢燃料电池车具备“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势，其燃料电池发动机峰值效率60%，电机高效区占比达到85%，应用解放自主整车热管理系统和高效制动能量回收技术，整车氢耗更低。
近年来，气候变化引发的风险已成为重大全球性挑战。2020年9月，我国向世界庄重承诺，将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。作为“国车长子”、商用车领军企业，一汽解放坚决贯彻落实国家“双碳”战略，积极推动绿色发展，于2021年正式发布“15333”新能源战略。其中，氢燃料电池是一汽解放战略布局的重点领域，也是研发创新的重要技术路线。
今年以来，一汽解放克服疫情反复和市场下滑等不利因素影响，坚持深化改革创新双轮驱动，扎实推进高质量稳增长，为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间作出积极贡献。1-5月，一汽解放终端累计市场份额达到25.1%，同比提升1.3%，持续保持行业领先。
据企业负责人介绍，一汽解放将牢牢把握国家燃料电池示范应用城市群建设的大好机遇，携手全国各地生态合作伙伴，加快推动示范应用的高效落地，不断地厚植绿色发展新优势，为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业、建成汽车强国作出新的更大贡献。
来源：一汽解放
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