#赵泳鑫[超话]#
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我又来主动代言中国的名品特产了～米其林三星通常指好吃值得专门奔赴，杨梅就是这样的珍稀食材！
杨梅只有中国有，保质期短，冷链空运跨国也不能保证品质，而且上市时间也短，只有一周多。现在正是浙江仙居东魁杨梅的上市时间。往年都需要专机专程赶赴吃一口新鲜，后来物流改进了，可以全球快速到达，几乎0损耗，因为疫情还在全球流行，所以今年是一架专机，专门等在机场，杨梅一到就起飞，运到后返回或者再换另一架专机在机场等着，每天，持续一整个杨梅季。从这个角度，我也算是为了杨梅产业和生鲜物流产业尽了自己的一点儿绵薄之力，持续七八年的帮助杨梅包装分拣和生鲜空运物流的改进～然后再进行产业推广，现在大家购买的很多杨梅已经是第四代和第五代包装了，而且生鲜物流优化到了基本上国内24小时，国际36小时以内（非专机），这还是在疫情期间，多么强大的供应链～
杨梅已经正式开始形成了成熟的产业链，全国会按地理标识进行划分，杨梅的原产地，等级，包装跟踪也实现了标准化。从选苗育苗开始，当地政府、农委就安排专家指导，作果开始就不打任何农药，以保证品质，所有果农都非常积极配合，精心呵护培植产业。科研院所和院校，则在科学种植，品种繁育，治理管控，运输物流提供学术科研支持。比如包装，最早是很简陋的，塑料袋加冰，损耗很大；后来是篓泡沫箱冰袋，能运了但是损耗也不小；再后来是框架结构式，每个杨梅都像兵乓球一样放在框架里，真空，冰袋泡沫箱，损耗明显变小了，除非摔砸不易损耗；最新的一代，将食品塑料框架更换成了带孔托盘框架真空包装，这样就解决了万一有杨梅汁渗出泡着容易变质的问题，杨梅汁会顺孔流下实现跟杨梅的隔离，减震也进行了加强，这样基本上不会有任何损耗，而且包装方案还在不断改进中。这在包装运输史上可以说是创造了纪录，能这么快的无损耗的进行运输！
在产业开始成熟后，往往会面临一个问题，就是成本问题，有的商家会绞尽脑汁降低成本，其中主要就是包装材质和设计了，合理的成本优化是必要的，但是为了成本而忽视质量，是无法长久的。这方面可以参考日本，日本制造和食品加工业，在很多环节都有固定的生产供应商，这就导致了下游企业出现了什么问题上游企业会一起维护帮扶，也就极少出现利用拆台的情况了，看似僵化，但是背后基于的信用基础是无成熟产业链不可比拟的。
杨梅采摘分拣也很辛苦，需要提前确定订单，并预先查看确定哪些杨梅需要采摘，半夜凌晨就要采摘，天亮了就容易不新鲜了，还要要在凌晨的几个小时对杨梅进行筛选分级分拣包装，之后进入冷库打冷。几个小时后，通过杨梅专线运往机场发送到全国和世界各地。为了保证新鲜，杨梅都是每天根据订单采摘，树上即是库房，这样做的好处是能保证新鲜，而风险在于，如果下雨，杨梅的风味和品质就会迅速下降。可以说是一场争分夺秒，顺天应时的战斗～
每年就这一季～[色]#这是盆贡梅#

#健康生活# #健康科普# 熬夜对身体的危害大，但是生活中，经常会有人因为各种各样的原因熬夜，熬夜了应该如何补救呢？
1.熬夜以后最好能泡个热水澡，有助于快速入睡。
2.熬夜睡醒以后吃好一点，增加蛋白质的摄入，多给身体补充各种维生素，新鲜蔬果不可少。
3.熬夜后最好能午休，保证全天的精神状态，但午休时间不可过长。
4.熬夜后要注意皮肤保养，多补水~
5.熬夜后多做一些有氧运动，比如慢跑、快走等，加快新陈代谢，也可以尽快恢复身体机能。
当然，解决熬夜的问题，最重要的就是不要熬夜哦~