苹果于2016年推出第一代AirPods真无线耳机,相较于传统有线耳机,基于无线连接的便捷使用体验,受到了众多用户的喜爱,带动了TWS耳机的快速崛起。后续又相继发布了AirPods 2、AirPods Pro和AirPods 3等多代产品,产品性能逐步提升,功能不断丰富,深受消费者的认可,产品销量持续占据TWS耳机榜首。
苹果新一代产品AirPods 3真无线耳机于2021年10月发布,与上一代产品AirPods Pro发布相隔了将近两年的时间。在功能配置方面,AirPods 3相较于迭代产品AirPods 2得到了全方位升级,但相较于AirPods Pro并没有带来更多的惊喜,也没能完全满足苹果用户对于新一代产品的需求。因此,众多消费者开始将关注度转移到了下一代AirPods Pro 2上。
苹果AirPods Pro 2产品的爆料消息层出不穷,其中除了目前已搭载的功能优化升级之外,最引人注目的当属将搭载健康监测、助听/辅听功能。此次我爱音频网便根据对市场的持续跟踪,以及供应链消息,为大家梳理一下AirPods Pro 2的外观设计变化、功能升级和新增功能应用。
一、苹果AirPods Pro2外观设计
苹果AirPods Pro 2在整体外观设计上又是一款集大成者,融合了前代产品的特点和优势,下面就先来看下外观的详细变化吧。
耳机外观设计
苹果AirPods Pro 2耳机延续采用了柄状的入耳式设计,机身曲线、耳机腔体部分与AirPods 3极为相似,耳机头没有AirPods Pro饱满,相对更薄,佩戴与耳廓贴合更加紧密;同时增加了耳塞,以满足主动降噪功能应用,带来更好地降噪效果。其他方面,麦克风开孔、音腔调音孔等都与AirPods 3类似,耳机柄也同样继承了上代的压感按键。
充电盒外观设计
苹果AirPods Pro 2在MagSafe充电盒在外观方面有了明显的变化,充电盒将采用USB-C接口支持快充,充电盒底部充电接口两侧有多颗类似于扬声器出音孔的圆形开孔,右侧还有两颗较大的开孔,通过金属装饰结构防护。
充电盒+耳机
耳机在充电盒内部放置状态展示,与此前的产品没有明显的区别,依旧采用了竖向放置,突出于座舱,便于用户取出佩戴。
由于耳机新增了耳塞,充电盒内部座舱观感上相较于AirPods 3增大了面积,因此推测苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒体积应该会和AirPods Pro大小相似,相较于AirPods 3则有所增大。
二、苹果AirPods Pro2功能配置升级
苹果H1SiP封装芯片性能升级
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上首次采用了苹果H1封装系统,将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等集成在一个封装内,高度集成的系统极大的降低了在寸金寸土的耳机内部空间的占用率,留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
在最新发布的AirPods 3上,则采用了全新的苹果H1封装系统,整体体积缩小了将近一半,形状也更加规整。体积的大幅度缩小,意味着采用了更高的集成度和工艺制程,并带来了更优的性能和功耗表现,这也使得AirPods 3能够在电池容量降低的情况下续航时间却得到了提升。
因此,苹果AirPods Pro 2上,依然会采用苹果SiP封装系统,但为了应对更丰富的功能应用和在续航方面的提升,苹果H1封装系统将再次迎来全方位升级,从而提供更优质的用户体验。同时,也有消息爆料,此次升级后,后续三年内不会再升级,苹果将全力转向AR/VR产品研发。
主动降噪体验升级
苹果于2019年末悄然上架AirPods Pro真无线耳机,功能上最大的升级是增加了主动降噪,同时还伴生了环境音增强通透模式;佩戴耳机开启主动降噪自动隔离外界环境噪音,佩戴耳机开启通透模式,无需摘掉耳机也能轻松听到外界声音,两项功能应用极大提升了TWS耳机用户体验,并在随后开始在TWS耳机中快速普及。
首款搭载主动降噪功能的TWS耳机虽然不是AirPods Pro,但其却是带动TWS耳机进入降噪时代的主要产品。而随着降噪功能的快速发展,为了实现更加舒适的降噪体验,目前许多品牌产品已支持多档调节降噪,高端产品还支持了根据外界环境噪音大小/个人耳道结构和佩戴状态自动调节的自适应降噪模式,进一步提升用户降噪体验。
据我爱音频网了解到,苹果AirPods Pro 2也将支持类似于“自适应降噪”的功能,并且基于全新SiP封装系统芯片的超强算力支持,以及苹果优异的降噪算法,将为用户提供更为舒适的降噪效果。
新增心率检测功能
传感器的应用是丰富产品功能的主要途径之一,苹果从1代基础的红外入耳检测传感器、触摸检测传感器、语音加速度传感器,到Pro版本触摸检测替换为力度传感器、新增运动加速感应器,再到3代红外入耳检测替换为了皮肤识别传感器,每一次替换和新增均带来了更优的用户体验。
苹果AirPods Pro光学传感器
苹果AirPods Pro 2将搭载心率检测传感器,用来采集、分析佩戴者的内耳数据,实现心率监测功能。同时,搭配苹果“健康”APP,还能够持续追踪身体数据变化,为用户身体健康状况预警。据悉这一心率监测传感器也能够支持温度检测,但是否能够在本次AirPods Pro 2上实现这一功能待产品发布后才能确认。
助听/辅听功能上新
助听/辅听是苹果一直在做的一项功能应用,苹果希望能够通过这一功能更好的帮助听力受损人群,增强产品给这部分人群的体验感受。
此前AirPods 系列产品上,iPhone手机支持“听觉”功能,能够通过手机收音再传输到AirPods耳机进行声音增强、回放;AirPods Pro还支持Conversation Boost功能,通过计算音频技术和波束成形麦克风收集对话的声音,经过音频处理(隔绝周围噪声、增强人声)再传输到用户耳朵内,使用户能够更清晰的获取交谈的内容。而在苹果AirPods Pro 2上,助听/辅听功能再次上新。
在外观介绍部分,我们讲到了充电盒的变化。其中右侧开孔便是用于助听/辅听新功能的麦克风拾音孔,有点类似于iPhone手机“听觉”功能同时也在充电盒上支持。通过这项配置的增加,充电盒便可以成为收音麦克风,耳机是成为声音传输设备,用于辅助听力受损的人群更好地获取周围及交谈的声音。同时还可以充当远距离收音使用,拓展了TWS耳机充电盒的作用。
更完善的“查找”功能
TWS耳机小巧轻盈的机身设计和没有线材的束缚,为用户提供了舒适便捷的使用体验。但也因此,耳机、充电盒难找寻,易丢失等问题困扰着TWS耳机用户。
针对这一问题,苹果通过iPhone手机“查找”APP可以快速定位耳机位置,丢失时可利用近距离视图和播放声音快速查找;还支持分离感应,超出蓝牙范围时自动提醒。但在使用过程中有两方面问题,一种是耳机在充电盒内,提醒声音会被大幅度减少,在稍微嘈杂的环境内就无法听到;另一方面,充电盒独立丢失后无法通过这一功能查找。
苹果AirPods Pro 2则更好的解决了这一问题。新一代MagSafe充电盒在底部加入了扬声器出音孔,支持独立发声,因此能够帮助用户更清晰、更快速的获悉充电盒位置。同时,苹果AirPods Pro 2还或将搭载类似无线追踪器AirTag的UWB定位技术,提供更加精准的近距离和远距离查找能力。
充电仓、耳机、手机互通互联
从我爱音频网爆料的内容上可以发现,苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒升级了多项功能,因此,在内部配置上则需要搭载相应的硬件来提供支持。除了扬声器、麦克风声学器件外,还包括了芯片方案来进行充电仓与耳机、充电仓与手机之间的通讯。
充电仓、耳机、手机三方之间实现互通互联之后,除了上述提到的助听/辅听、定位追踪等功能之外,还将能够扩展更多的有趣功能。比如手机搭配苹果AirPods Pro 2耳机即可实现类似一拖二麦克风的声音录制功能等。因此,非常期待苹果AirPods系列未来产品的发展。
充电盒采用USB-C接口,支持快充
目前的电子消费市场上,主流的充电接口包括USB-C和Lightning两种,前者应用更为广泛,后者主要为苹果系产品使用。但随着USB-C逐渐成为主流,苹果旗下Macbook笔记本、iPad平板电脑也开始使用USB-C接口,以获得更好地兼容性。
近期,欧盟达成协议,到2024年秋,USB-C将成为欧盟强制统一的充电接口。随后不断有爆料,苹果已经在测试USB-C接口iPhone产品,并将于iPhone 15开始全面替换Lightning充电接口。
苹果AirPods系列真无线耳机自一代产品以来均采用了苹果专用的Lightning接口,二代开始同时支持无线充电功能,以提供更加便捷的充电方式。随着苹果系产品开始转向USB-C充电接口,苹果AirPods Pro 2也或将由Lightning替换为USB-C,从而实现更广泛的兼容性,带来更优的快速充电功能,以及通过欧盟新规。
与AirPods 3同款声学动圈单元及配置
Apple定制的高振幅驱动单元,尺寸约为11mm,据爆料苹果AirPods Pro 2将沿用AirPods 3的声学配置,采用相同尺寸规格的动圈单元。
在音频体验方面,苹果AirPods Pro 2的定制高振幅驱动单元和高动态范围放大器组合,能够呈现丰富细腻的音质效果;功能上同样支持自适应均衡、动态头部跟踪空间音频、音频共享等,提供丰富的无线音频体验。
三、上市时间和价格预测
上市时间上,从目前我爱音频网爆料的信息获悉,苹果AirPods Pro 2真无线降噪耳机将于2022年第三、四季度发布,预计在2022年9月23日附近。但基于2020、2021连续两年苹果在秋季举办多场新品发布会,因此也有很大可能届时会随iPhone、iPad、MacBook等迭代新品一同发布。
价格方面,基于1279元发售价的AirPods 2和1399元发售价的最新AirPods 3预测,以及AirPods Pro发布时1999元的售价,AirPods Pro 2将定价在2299元左右,届时AirPods Pro也将会随之降价,从而能够形成AirPods 3、AirPods Pro和AirPods Pro 2的三档定位,以满足不同用户的购买需求。
四、我爱音频网总结
苹果AirPods系列TWS耳机产品每一代的发布都获得了大量的市场关注,并成为了后续其他品牌产品的标杆。AirPods 1代发布开启了TWS耳机时代,AirPods Pro则推动了降噪功能在TWS耳机上的应用及全面普及,并在发布两年多后的今天,依然在TWS耳机市场占据着重要地位。
但另一方面,在百花齐放的TWS耳机市场,AirPods系列产品迟迟未得到新的更新,也使得其优势被逐渐拉低,并在部分功能上被其他品牌产品超越。并且2021年受到了大量关注的AirPods 3也只是在AirPods Pro的基础上进行了取舍,未能满足更多消费者的需求。
作为苹果TWS耳机系列最新的旗舰产品,AirPods Pro 2在外观上融合了前代产品的特点和优势,在功能配置上将迎来更全面的升级,其中最主要的当属心率检测和助听/辅听的应用,进一步扩展了TWS耳机的应用场景。而充电盒方面的升级,改变了TWS耳机充电盒仅能实现移动充电功能的定位,与手机、耳机之间的互联互通将带来更丰富的功能。
苹果新一代产品AirPods 3真无线耳机于2021年10月发布,与上一代产品AirPods Pro发布相隔了将近两年的时间。在功能配置方面,AirPods 3相较于迭代产品AirPods 2得到了全方位升级,但相较于AirPods Pro并没有带来更多的惊喜,也没能完全满足苹果用户对于新一代产品的需求。因此,众多消费者开始将关注度转移到了下一代AirPods Pro 2上。
苹果AirPods Pro 2产品的爆料消息层出不穷,其中除了目前已搭载的功能优化升级之外,最引人注目的当属将搭载健康监测、助听/辅听功能。此次我爱音频网便根据对市场的持续跟踪,以及供应链消息,为大家梳理一下AirPods Pro 2的外观设计变化、功能升级和新增功能应用。
一、苹果AirPods Pro2外观设计
苹果AirPods Pro 2在整体外观设计上又是一款集大成者,融合了前代产品的特点和优势,下面就先来看下外观的详细变化吧。
耳机外观设计
苹果AirPods Pro 2耳机延续采用了柄状的入耳式设计,机身曲线、耳机腔体部分与AirPods 3极为相似,耳机头没有AirPods Pro饱满,相对更薄,佩戴与耳廓贴合更加紧密;同时增加了耳塞,以满足主动降噪功能应用,带来更好地降噪效果。其他方面,麦克风开孔、音腔调音孔等都与AirPods 3类似,耳机柄也同样继承了上代的压感按键。
充电盒外观设计
苹果AirPods Pro 2在MagSafe充电盒在外观方面有了明显的变化,充电盒将采用USB-C接口支持快充,充电盒底部充电接口两侧有多颗类似于扬声器出音孔的圆形开孔,右侧还有两颗较大的开孔,通过金属装饰结构防护。
充电盒+耳机
耳机在充电盒内部放置状态展示,与此前的产品没有明显的区别,依旧采用了竖向放置,突出于座舱,便于用户取出佩戴。
由于耳机新增了耳塞,充电盒内部座舱观感上相较于AirPods 3增大了面积,因此推测苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒体积应该会和AirPods Pro大小相似,相较于AirPods 3则有所增大。
二、苹果AirPods Pro2功能配置升级
苹果H1SiP封装芯片性能升级
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上首次采用了苹果H1封装系统,将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等集成在一个封装内,高度集成的系统极大的降低了在寸金寸土的耳机内部空间的占用率,留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
在最新发布的AirPods 3上,则采用了全新的苹果H1封装系统,整体体积缩小了将近一半,形状也更加规整。体积的大幅度缩小,意味着采用了更高的集成度和工艺制程,并带来了更优的性能和功耗表现,这也使得AirPods 3能够在电池容量降低的情况下续航时间却得到了提升。
因此,苹果AirPods Pro 2上,依然会采用苹果SiP封装系统,但为了应对更丰富的功能应用和在续航方面的提升,苹果H1封装系统将再次迎来全方位升级,从而提供更优质的用户体验。同时,也有消息爆料,此次升级后,后续三年内不会再升级,苹果将全力转向AR/VR产品研发。
主动降噪体验升级
苹果于2019年末悄然上架AirPods Pro真无线耳机,功能上最大的升级是增加了主动降噪,同时还伴生了环境音增强通透模式;佩戴耳机开启主动降噪自动隔离外界环境噪音,佩戴耳机开启通透模式,无需摘掉耳机也能轻松听到外界声音,两项功能应用极大提升了TWS耳机用户体验,并在随后开始在TWS耳机中快速普及。
首款搭载主动降噪功能的TWS耳机虽然不是AirPods Pro,但其却是带动TWS耳机进入降噪时代的主要产品。而随着降噪功能的快速发展,为了实现更加舒适的降噪体验,目前许多品牌产品已支持多档调节降噪,高端产品还支持了根据外界环境噪音大小/个人耳道结构和佩戴状态自动调节的自适应降噪模式,进一步提升用户降噪体验。
据我爱音频网了解到,苹果AirPods Pro 2也将支持类似于“自适应降噪”的功能,并且基于全新SiP封装系统芯片的超强算力支持,以及苹果优异的降噪算法,将为用户提供更为舒适的降噪效果。
新增心率检测功能
传感器的应用是丰富产品功能的主要途径之一,苹果从1代基础的红外入耳检测传感器、触摸检测传感器、语音加速度传感器,到Pro版本触摸检测替换为力度传感器、新增运动加速感应器,再到3代红外入耳检测替换为了皮肤识别传感器,每一次替换和新增均带来了更优的用户体验。
苹果AirPods Pro光学传感器
苹果AirPods Pro 2将搭载心率检测传感器,用来采集、分析佩戴者的内耳数据,实现心率监测功能。同时,搭配苹果“健康”APP,还能够持续追踪身体数据变化,为用户身体健康状况预警。据悉这一心率监测传感器也能够支持温度检测,但是否能够在本次AirPods Pro 2上实现这一功能待产品发布后才能确认。
助听/辅听功能上新
助听/辅听是苹果一直在做的一项功能应用,苹果希望能够通过这一功能更好的帮助听力受损人群,增强产品给这部分人群的体验感受。
此前AirPods 系列产品上,iPhone手机支持“听觉”功能,能够通过手机收音再传输到AirPods耳机进行声音增强、回放;AirPods Pro还支持Conversation Boost功能,通过计算音频技术和波束成形麦克风收集对话的声音,经过音频处理(隔绝周围噪声、增强人声)再传输到用户耳朵内,使用户能够更清晰的获取交谈的内容。而在苹果AirPods Pro 2上,助听/辅听功能再次上新。
在外观介绍部分,我们讲到了充电盒的变化。其中右侧开孔便是用于助听/辅听新功能的麦克风拾音孔,有点类似于iPhone手机“听觉”功能同时也在充电盒上支持。通过这项配置的增加,充电盒便可以成为收音麦克风,耳机是成为声音传输设备,用于辅助听力受损的人群更好地获取周围及交谈的声音。同时还可以充当远距离收音使用,拓展了TWS耳机充电盒的作用。
更完善的“查找”功能
TWS耳机小巧轻盈的机身设计和没有线材的束缚,为用户提供了舒适便捷的使用体验。但也因此,耳机、充电盒难找寻,易丢失等问题困扰着TWS耳机用户。
针对这一问题,苹果通过iPhone手机“查找”APP可以快速定位耳机位置,丢失时可利用近距离视图和播放声音快速查找;还支持分离感应,超出蓝牙范围时自动提醒。但在使用过程中有两方面问题,一种是耳机在充电盒内,提醒声音会被大幅度减少,在稍微嘈杂的环境内就无法听到;另一方面,充电盒独立丢失后无法通过这一功能查找。
苹果AirPods Pro 2则更好的解决了这一问题。新一代MagSafe充电盒在底部加入了扬声器出音孔,支持独立发声,因此能够帮助用户更清晰、更快速的获悉充电盒位置。同时,苹果AirPods Pro 2还或将搭载类似无线追踪器AirTag的UWB定位技术,提供更加精准的近距离和远距离查找能力。
充电仓、耳机、手机互通互联
从我爱音频网爆料的内容上可以发现,苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒升级了多项功能,因此,在内部配置上则需要搭载相应的硬件来提供支持。除了扬声器、麦克风声学器件外,还包括了芯片方案来进行充电仓与耳机、充电仓与手机之间的通讯。
充电仓、耳机、手机三方之间实现互通互联之后,除了上述提到的助听/辅听、定位追踪等功能之外,还将能够扩展更多的有趣功能。比如手机搭配苹果AirPods Pro 2耳机即可实现类似一拖二麦克风的声音录制功能等。因此,非常期待苹果AirPods系列未来产品的发展。
充电盒采用USB-C接口,支持快充
目前的电子消费市场上,主流的充电接口包括USB-C和Lightning两种,前者应用更为广泛,后者主要为苹果系产品使用。但随着USB-C逐渐成为主流,苹果旗下Macbook笔记本、iPad平板电脑也开始使用USB-C接口,以获得更好地兼容性。
近期,欧盟达成协议,到2024年秋,USB-C将成为欧盟强制统一的充电接口。随后不断有爆料,苹果已经在测试USB-C接口iPhone产品,并将于iPhone 15开始全面替换Lightning充电接口。
苹果AirPods系列真无线耳机自一代产品以来均采用了苹果专用的Lightning接口,二代开始同时支持无线充电功能,以提供更加便捷的充电方式。随着苹果系产品开始转向USB-C充电接口,苹果AirPods Pro 2也或将由Lightning替换为USB-C,从而实现更广泛的兼容性,带来更优的快速充电功能,以及通过欧盟新规。
与AirPods 3同款声学动圈单元及配置
Apple定制的高振幅驱动单元,尺寸约为11mm,据爆料苹果AirPods Pro 2将沿用AirPods 3的声学配置,采用相同尺寸规格的动圈单元。
在音频体验方面,苹果AirPods Pro 2的定制高振幅驱动单元和高动态范围放大器组合,能够呈现丰富细腻的音质效果;功能上同样支持自适应均衡、动态头部跟踪空间音频、音频共享等,提供丰富的无线音频体验。
三、上市时间和价格预测
上市时间上,从目前我爱音频网爆料的信息获悉,苹果AirPods Pro 2真无线降噪耳机将于2022年第三、四季度发布,预计在2022年9月23日附近。但基于2020、2021连续两年苹果在秋季举办多场新品发布会,因此也有很大可能届时会随iPhone、iPad、MacBook等迭代新品一同发布。
价格方面,基于1279元发售价的AirPods 2和1399元发售价的最新AirPods 3预测,以及AirPods Pro发布时1999元的售价,AirPods Pro 2将定价在2299元左右,届时AirPods Pro也将会随之降价,从而能够形成AirPods 3、AirPods Pro和AirPods Pro 2的三档定位,以满足不同用户的购买需求。
四、我爱音频网总结
苹果AirPods系列TWS耳机产品每一代的发布都获得了大量的市场关注,并成为了后续其他品牌产品的标杆。AirPods 1代发布开启了TWS耳机时代,AirPods Pro则推动了降噪功能在TWS耳机上的应用及全面普及,并在发布两年多后的今天,依然在TWS耳机市场占据着重要地位。
但另一方面,在百花齐放的TWS耳机市场,AirPods系列产品迟迟未得到新的更新,也使得其优势被逐渐拉低,并在部分功能上被其他品牌产品超越。并且2021年受到了大量关注的AirPods 3也只是在AirPods Pro的基础上进行了取舍,未能满足更多消费者的需求。
作为苹果TWS耳机系列最新的旗舰产品,AirPods Pro 2在外观上融合了前代产品的特点和优势,在功能配置上将迎来更全面的升级,其中最主要的当属心率检测和助听/辅听的应用,进一步扩展了TWS耳机的应用场景。而充电盒方面的升级,改变了TWS耳机充电盒仅能实现移动充电功能的定位,与手机、耳机之间的互联互通将带来更丰富的功能。
购置税全免 再送商业险 一汽奔腾2022款B70及T55中区上市
6月5日,在“向上奔腾 闪耀泉城”2022年奔腾品牌中区新品发布会上,2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式区域上市,以更亲民的价格、更越级的价值打造“新国民双子星”。其中,2022款奔腾B70精简至6款车型,官方售价10.59-14.49万元,新增智能配置高达14项,同时加推2.0T入门车型,大幅拉低2.0T家轿购买门槛。2022款奔腾T55共5款车型,官方售价从此前的10万级下探至8.59-10.49万元,以紧凑型SUV身份对小型SUV 市场形成“降维打击”。两款新车均提供一汽奔腾惊喜加码的“购置税全免、再送商业险”购车政策,拉近用户与国民好车的距离,与新升代用户共克时艰。
耀目济南,朱亚文硬核证言 国民品牌与用户零距离
重磅发布新品的同时,一汽奔腾还围绕济南打造区域特色活动,与用户零距离。活动驻入济南地标性商圈世茂国际广场,配合车队巡游炸街,品牌得以成功走入普通用户生活,提供沉浸式的体验。活动形式上,拍照区、后备厢集市、小吃区及投篮机、抖音网红表演等环节,各具特色、异彩纷呈;活动环节上,互动抽奖、花式篮球、车主交车等,充分让用户成为主角,而不再是品牌的独角戏。
极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文,通过连线的方式,与广大用户及众多媒体一起,共同助力奔腾新品发布,为“新国民双子星”不俗实力证言:“年轻人买家轿可考虑B70,选SUV就认准T55”。
一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富亲临中区发布会,并现场表示:“一直以来,一汽奔腾围绕山东地区,从深耕拓展市场,到精准把握用户动向,再到打造国潮市集嘉年华,紧跟营销风向标,与时代同行,携用户同在。未来,一汽奔腾将强化品牌年轻化,以更积极的创新,更有力的执行,更缜密的督导,落实多元创新营销到位,为进取不止的奔腾贡献力量。”
更美、更强、更超值 买家轿选奔腾B70
以有限预算追求“一步到位”的家轿,是当下新升代的刚性需求。2022款奔腾B70精简车款,让用户告别选择困难症,同时主销车型再升级,新增ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等多达14项智能配置,感知价值破万元。焕新后的1.5T尊享型,丰富、人性、实用的配置吊打同级各国别竞品。2022款奔腾B70还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰,采用超纤材质,更加性感时尚,强化了年轻人钟爱的高级感设计。
全新加推的2.0T自动尊享型,定价12.89万元,无疑是家轿市场上最高性价比的2.0T产品,兼顾购车成本与动力需求,堪称“10万级2.0T家轿最优解”,引领中型及紧凑型轿车市场新一轮“低门槛高价值”内卷。更美设计、更高配置、更低门槛,2022款奔腾B70让大空间、强动力的品质享受更触手可及,为10万元价格区间新升代用户,提供更美、更强、更超值的中国精品家轿。
2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色,围绕用户需求持续升级,设计、空间、动力等几大标签深入人心。
设计上,戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度,即便在中型轿车市场,中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌;空间上,以更长轴距、更长车身,让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”;动力上,奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力,2.0T最大扭矩340 N·m,额定功率达165kW,百公里加速7秒级,几乎是同级同价位动力天花板。
此外,“人无我有、人有我优”的智能享受,“轻、稳、顺、悦”的操控体验,也是诸多用户的买点。打破传统家轿造车思维,在10万+级家轿阵营中,奔腾B70为用户带来中国最美掀背家轿、家轿动力大魔王等高价值体验,满足了用户对“中国精品家轿首选”的更高期待,显然是想在新升代用户心中烙印——“买10万元家轿,选奔腾B70”。
8万+起售 入门既高配 第一台SUV首选奔腾T55
2022款奔腾T55的定价则直接反套路,官方指导价全系下调,入门车型售价仅8.59万元,作为一款紧凑型SUV杀入小型SUV市场,满足新升代用户对性价比与品质的双重需求,畅享8万元级“入门即高配”的五大越级体验。
8万级+国风美学=同价位最美国潮SUV。采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言,从“戈”型大灯到竹林意境的水墨绿内饰,彰显设计自信、文化自信。
8万级+十佳发动机=高能低耗同级领先。针对强动力、低油耗追求,新车全系配备第三代1.5T智擎动力,高能动力一触即发,精省节能信手拈来。
8万级+超享座舱=越级人性化大空间。得益于2650mm超长轴距、自主领先的NVH性能和行业领先的超级滤芯,让用户走进车内不局促,拥堵也能“远离尘嚣”,并与家人、孩子一起放心呼吸。
8万级+智能配置=同级最具科技感驾舱。2022款奔腾T55配备D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶等同级领先的科技配置,让用户尽享便利的小确幸。
8万级+终身质保=同级最强售后无忧。一汽奔腾特色518服务权益,为用户提供同级同价位“罕有”的整车终身质保,让用户“一次购车,终身无忧”。
许多SUV的首购用户,仍处于人生与事业的起步阶段,2022款T55反套路的价格下探,实打实地降低购车成本,且入门款车型即享有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置,带来入门不低配的购车体验。“型于外,动于心”,对于新升代用户而言,人生第一台SUV,2022款奔腾T55显然是个不错的选择。
购置税全免、再送商业险 一汽奔腾以最大诚意实力宠粉
伴随着“新国民双子星”诚意上市,一汽奔腾在财政部、税务总局“减半征收车辆购置税”政策基础上,特别推出“购置税全免 再送商业险”的购车政策。
2022年6月内,用户购买一汽奔腾全系产品,均可享受购置税全额减免再赠送商业险。其中,2022款奔腾B70可享购置税全免、商业险全免,置换补贴至高达13000元。2022款奔腾T55可享购置税全免、商业险部分减免,置换补贴至高达8000元。奔腾B70S可享购置税全免、商业险部分减免,置换补贴至高达12000元。同时,三款产品均可享受超低首付888、超低月供1000+、超低利率带回家。此外,用户购车均可享售后服务权益,包含整车终身质保、30日免费退换、全程快速救援、三年易损更换等。
值得一提的是,“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S迎来一汽奔腾中区正式上市。作为中国一汽首款轿跑SUV,奔腾B70S自3月份首创真·元宇宙上市以来,凭借“四超”优势博得众多Z世代青睐:“2.0T的B70S,起售价仅12万多,这门槛挺低的,我能轻松够得到”、“这车好看大气,去哪儿都拉风,不知道的以为我开的是几十万的豪车呢”......奔腾B70S以超强产品力突破预期、收获认可。区域上市意味着这一潮人单品终于突破重重困难,完成了在全国各区域的资源储备,相信许多久等的粉丝已经迫不及待想要拔草了。
向上奔腾,闪耀泉城。“新国民双子星”2022款奔腾B70、奔腾T55以及奔腾B70S中区正式上市,一方面以诚意国货的姿态,重新定义中型轿车和紧凑型SUV的性价比标准,另一方面彰显着一汽奔腾根植用户、打造国民品牌的决心。6月18日,一汽奔腾还将举办首届“腾粉购车节”,在现有的购置税全免政策基础上,重磅发布“国民超值好车”和“10余重超值壕礼”,霸气宠粉不停、所有福利拉满。生活再难,一汽奔腾陪你更轻松地一路奔腾向前。
6月5日,在“向上奔腾 闪耀泉城”2022年奔腾品牌中区新品发布会上,2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式区域上市,以更亲民的价格、更越级的价值打造“新国民双子星”。其中,2022款奔腾B70精简至6款车型,官方售价10.59-14.49万元,新增智能配置高达14项,同时加推2.0T入门车型,大幅拉低2.0T家轿购买门槛。2022款奔腾T55共5款车型,官方售价从此前的10万级下探至8.59-10.49万元,以紧凑型SUV身份对小型SUV 市场形成“降维打击”。两款新车均提供一汽奔腾惊喜加码的“购置税全免、再送商业险”购车政策,拉近用户与国民好车的距离,与新升代用户共克时艰。
耀目济南,朱亚文硬核证言 国民品牌与用户零距离
重磅发布新品的同时,一汽奔腾还围绕济南打造区域特色活动,与用户零距离。活动驻入济南地标性商圈世茂国际广场,配合车队巡游炸街,品牌得以成功走入普通用户生活,提供沉浸式的体验。活动形式上,拍照区、后备厢集市、小吃区及投篮机、抖音网红表演等环节,各具特色、异彩纷呈;活动环节上,互动抽奖、花式篮球、车主交车等,充分让用户成为主角,而不再是品牌的独角戏。
极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文,通过连线的方式,与广大用户及众多媒体一起,共同助力奔腾新品发布,为“新国民双子星”不俗实力证言:“年轻人买家轿可考虑B70,选SUV就认准T55”。
一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富亲临中区发布会,并现场表示:“一直以来,一汽奔腾围绕山东地区,从深耕拓展市场,到精准把握用户动向,再到打造国潮市集嘉年华,紧跟营销风向标,与时代同行,携用户同在。未来,一汽奔腾将强化品牌年轻化,以更积极的创新,更有力的执行,更缜密的督导,落实多元创新营销到位,为进取不止的奔腾贡献力量。”
更美、更强、更超值 买家轿选奔腾B70
以有限预算追求“一步到位”的家轿,是当下新升代的刚性需求。2022款奔腾B70精简车款,让用户告别选择困难症,同时主销车型再升级,新增ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等多达14项智能配置,感知价值破万元。焕新后的1.5T尊享型,丰富、人性、实用的配置吊打同级各国别竞品。2022款奔腾B70还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰,采用超纤材质,更加性感时尚,强化了年轻人钟爱的高级感设计。
全新加推的2.0T自动尊享型,定价12.89万元,无疑是家轿市场上最高性价比的2.0T产品,兼顾购车成本与动力需求,堪称“10万级2.0T家轿最优解”,引领中型及紧凑型轿车市场新一轮“低门槛高价值”内卷。更美设计、更高配置、更低门槛,2022款奔腾B70让大空间、强动力的品质享受更触手可及,为10万元价格区间新升代用户,提供更美、更强、更超值的中国精品家轿。
2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色,围绕用户需求持续升级,设计、空间、动力等几大标签深入人心。
设计上,戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度,即便在中型轿车市场,中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌;空间上,以更长轴距、更长车身,让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”;动力上,奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力,2.0T最大扭矩340 N·m,额定功率达165kW,百公里加速7秒级,几乎是同级同价位动力天花板。
此外,“人无我有、人有我优”的智能享受,“轻、稳、顺、悦”的操控体验,也是诸多用户的买点。打破传统家轿造车思维,在10万+级家轿阵营中,奔腾B70为用户带来中国最美掀背家轿、家轿动力大魔王等高价值体验,满足了用户对“中国精品家轿首选”的更高期待,显然是想在新升代用户心中烙印——“买10万元家轿,选奔腾B70”。
8万+起售 入门既高配 第一台SUV首选奔腾T55
2022款奔腾T55的定价则直接反套路,官方指导价全系下调,入门车型售价仅8.59万元,作为一款紧凑型SUV杀入小型SUV市场,满足新升代用户对性价比与品质的双重需求,畅享8万元级“入门即高配”的五大越级体验。
8万级+国风美学=同价位最美国潮SUV。采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言,从“戈”型大灯到竹林意境的水墨绿内饰,彰显设计自信、文化自信。
8万级+十佳发动机=高能低耗同级领先。针对强动力、低油耗追求,新车全系配备第三代1.5T智擎动力,高能动力一触即发,精省节能信手拈来。
8万级+超享座舱=越级人性化大空间。得益于2650mm超长轴距、自主领先的NVH性能和行业领先的超级滤芯,让用户走进车内不局促,拥堵也能“远离尘嚣”,并与家人、孩子一起放心呼吸。
8万级+智能配置=同级最具科技感驾舱。2022款奔腾T55配备D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶等同级领先的科技配置,让用户尽享便利的小确幸。
8万级+终身质保=同级最强售后无忧。一汽奔腾特色518服务权益,为用户提供同级同价位“罕有”的整车终身质保,让用户“一次购车,终身无忧”。
许多SUV的首购用户,仍处于人生与事业的起步阶段,2022款T55反套路的价格下探,实打实地降低购车成本,且入门款车型即享有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置,带来入门不低配的购车体验。“型于外,动于心”,对于新升代用户而言,人生第一台SUV,2022款奔腾T55显然是个不错的选择。
购置税全免、再送商业险 一汽奔腾以最大诚意实力宠粉
伴随着“新国民双子星”诚意上市,一汽奔腾在财政部、税务总局“减半征收车辆购置税”政策基础上,特别推出“购置税全免 再送商业险”的购车政策。
2022年6月内,用户购买一汽奔腾全系产品,均可享受购置税全额减免再赠送商业险。其中,2022款奔腾B70可享购置税全免、商业险全免,置换补贴至高达13000元。2022款奔腾T55可享购置税全免、商业险部分减免,置换补贴至高达8000元。奔腾B70S可享购置税全免、商业险部分减免,置换补贴至高达12000元。同时,三款产品均可享受超低首付888、超低月供1000+、超低利率带回家。此外,用户购车均可享售后服务权益,包含整车终身质保、30日免费退换、全程快速救援、三年易损更换等。
值得一提的是,“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S迎来一汽奔腾中区正式上市。作为中国一汽首款轿跑SUV,奔腾B70S自3月份首创真·元宇宙上市以来,凭借“四超”优势博得众多Z世代青睐:“2.0T的B70S,起售价仅12万多,这门槛挺低的,我能轻松够得到”、“这车好看大气,去哪儿都拉风,不知道的以为我开的是几十万的豪车呢”......奔腾B70S以超强产品力突破预期、收获认可。区域上市意味着这一潮人单品终于突破重重困难,完成了在全国各区域的资源储备,相信许多久等的粉丝已经迫不及待想要拔草了。
向上奔腾,闪耀泉城。“新国民双子星”2022款奔腾B70、奔腾T55以及奔腾B70S中区正式上市,一方面以诚意国货的姿态,重新定义中型轿车和紧凑型SUV的性价比标准,另一方面彰显着一汽奔腾根植用户、打造国民品牌的决心。6月18日,一汽奔腾还将举办首届“腾粉购车节”,在现有的购置税全免政策基础上,重磅发布“国民超值好车”和“10余重超值壕礼”,霸气宠粉不停、所有福利拉满。生活再难,一汽奔腾陪你更轻松地一路奔腾向前。
一汽奔腾:将对品质的坚持融入生产制造全程
科技和经济的飞速发展,使得原本只有贵族能享用的汽车如今成为了千家万户的日用品。从“能跑就行”,到对车辆的造型、动力、内饰等都有诸多要求,消费者的购车观念发生着翻天覆地的变化。尽管消费者在每个阶段注重的点都不同,但“品质”都永远是决定用户选择与否的重要因素。
一汽奔腾深谙品质才是获得消费者青睐的关键,诞生至今的十五年间,始终兼顾速度和质量,顽强拼搏,勇立潮头。站在自主品牌百花齐放,市场竞争愈加激烈的关键时刻,一汽奔腾再次强调“品质”的重要性,通过一场从品牌到品质的全面自我革命,带着一丝不苟的工匠精神,奋力谱写发展新篇章。
精密制造,严格把控
失之毫厘,谬以千里,汽车生产制造过程中这个定理格外重要。生产制造中产生的哪怕一点点误差都可能会影响车辆的观赏性、操控性、安全性,这在追求完美的一汽奔腾眼里是不被允许的。
奔腾品牌拥有先进的三坐标测量、白光测量等智能测量设备,对整车1800多个测量点进行全方位测量监控;1:1比例制作的UCF检具,保证所有装车零件与设计丝毫不差;智能测量数据管理系统,实现了对测量大数据的数字化管理与可视化分析,将汽车尺寸精度控制在0.02mm以内,保证奔腾汽车的完美外形,同时确保车辆总装过程的严丝合缝。
要打造乘坐舒适、耐用可靠的产品,原材料的选择与管控也是重中之重。奔腾品牌设置了2000MPA超高强度的钢板拉伸测试、模拟零件极限温度的高低温变交试验、关键材料2000小时氙灯紫外耐久试验、最长达1500小时的零件防腐盐雾试验与验证、监控上百种有害物质的整车VOC试验、模拟夏日暴晒的65度车内气味评价、7种灯光下内饰颜色评价、模拟10年用车的整车耐腐蚀试验等,确保每一辆车都健康舒适,安全耐用。
“残酷”试验,详尽检测
只有生产阶段的严谨,还远远不能达到奔腾对“品质”的定义,一辆从奔腾车间中走出的产品,必定经过了无数次堪称“残酷”的测试。
第一代奔腾B70极限静压试验
为确保车辆在各种环境及工况下都能应对自如,每一款产品,都要开展一系列可靠性试验及地区适应性试验。整车四立柱振动台架加环境舱模拟整车在常温、高温、低温环境下极端坏路的行驶工况,验证整车NVH性能。足迹遍布全国的整车道路试验,不仅覆盖“三高一灰”等极端环境,还要尽可能覆盖高速公路、城乡公路、山区公路、城市公路、失修路等用户所能遇到的各种路面和工况,保证在各种环境下,车辆仍然能保持高水平性能。
即使已经经历了以上考验,对于车辆来说也并不意味着结束。产品下线后,奔腾还将开展模拟特大暴雨的淋雨试验,8字绕柱、坏路、陡坡等极端驾驶路况等150余项检测项目,来确保整车质量合格。同时车辆出厂前,还要经过整车AUDIT评审专家的120余项评审,再次从漆面喷涂、装配质量、功能完整等方面进行评估,直到确保交付的是0故障、0瑕疵产品,这款车才算真正完成质量检测。
第三代全新B70,展现“奔腾品质”
对于经过了层层考验的“奔腾品质”,最好的说明书莫过于奔腾的产品。
以刚在2022最新一批C-NCAP车型评价报告中拿下了同级优秀90.3%综合得分率的第三代全新奔腾B70为例。外观尽显用心,内饰都是质感,采用时下流行的掀背式三厢轿车,家族式前脸与具有中国文化符号的戈型大灯的融合,增加了车辆的观赏性和神秘感;打造科技内饰,搭载D-Life5.2物联系统,语音交互基于科大讯飞的3.5套件进行定制化,语音识别率达98%,响应速度≤1秒,结合奔腾独创的3D全息形象自定义功能,在人机交互方面达到行业领先水平。
安全方面,在严苛的C-NCAP测试中,第三代奔腾B70敢于“硬碰硬”,在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验以及可变形壁障侧面碰撞试验中,车身变形量较小,仍然保持较良好的状态,碰撞后A、B、C柱起到了支撑作用,车辆四门均可正常开启,方便用户自救逃生。
这种“正面刚”的底气源于B70自身硬核实力,在独有的“双E”环形车身中,车体结构热成型钢占比高达22%,整车高强度钢占比高达76%,屈服度材料强度大于1500MPa,通过打造以一个超强防撞“金钟罩”,保障用户安全。
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
一方面是扎实的用料,另一方面是高科技安全配置。第三代奔腾B70配备多达14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶级别,远超同级合资竞品,堪称“十万级安心出行超强大脑”。同时,得益同级领先的防撞吸能设计、健康黑科技“超级滤芯”等,第三代奔腾B70强化以人为本的思想,注重行人保护和生态安全,为用户健康全程守护。
从中国制造到中国创造,从质量到品质,从中国企业到中国品牌,看似只有几个字的改变,国内的自主品牌却走过了坎坷的几十年。一汽奔腾诞生于合资横行,自主品牌蹒跚学步时期,对“树立民族品牌标杆”有着更深的执念,也将对品质的坚持深深烙印在企业文化中。
千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金,十五年应势而为,面对“和平年代,国家间的竞争就是品牌化的竞争”的号召,一汽奔腾必将担负起大国重企的责任,向打造奔腾品质,打造中国品牌进发。
科技和经济的飞速发展,使得原本只有贵族能享用的汽车如今成为了千家万户的日用品。从“能跑就行”,到对车辆的造型、动力、内饰等都有诸多要求,消费者的购车观念发生着翻天覆地的变化。尽管消费者在每个阶段注重的点都不同,但“品质”都永远是决定用户选择与否的重要因素。
一汽奔腾深谙品质才是获得消费者青睐的关键,诞生至今的十五年间,始终兼顾速度和质量,顽强拼搏,勇立潮头。站在自主品牌百花齐放,市场竞争愈加激烈的关键时刻,一汽奔腾再次强调“品质”的重要性,通过一场从品牌到品质的全面自我革命,带着一丝不苟的工匠精神,奋力谱写发展新篇章。
精密制造,严格把控
失之毫厘,谬以千里,汽车生产制造过程中这个定理格外重要。生产制造中产生的哪怕一点点误差都可能会影响车辆的观赏性、操控性、安全性,这在追求完美的一汽奔腾眼里是不被允许的。
奔腾品牌拥有先进的三坐标测量、白光测量等智能测量设备,对整车1800多个测量点进行全方位测量监控;1:1比例制作的UCF检具,保证所有装车零件与设计丝毫不差;智能测量数据管理系统,实现了对测量大数据的数字化管理与可视化分析,将汽车尺寸精度控制在0.02mm以内,保证奔腾汽车的完美外形,同时确保车辆总装过程的严丝合缝。
要打造乘坐舒适、耐用可靠的产品,原材料的选择与管控也是重中之重。奔腾品牌设置了2000MPA超高强度的钢板拉伸测试、模拟零件极限温度的高低温变交试验、关键材料2000小时氙灯紫外耐久试验、最长达1500小时的零件防腐盐雾试验与验证、监控上百种有害物质的整车VOC试验、模拟夏日暴晒的65度车内气味评价、7种灯光下内饰颜色评价、模拟10年用车的整车耐腐蚀试验等,确保每一辆车都健康舒适,安全耐用。
“残酷”试验,详尽检测
只有生产阶段的严谨,还远远不能达到奔腾对“品质”的定义,一辆从奔腾车间中走出的产品,必定经过了无数次堪称“残酷”的测试。
第一代奔腾B70极限静压试验
为确保车辆在各种环境及工况下都能应对自如,每一款产品,都要开展一系列可靠性试验及地区适应性试验。整车四立柱振动台架加环境舱模拟整车在常温、高温、低温环境下极端坏路的行驶工况,验证整车NVH性能。足迹遍布全国的整车道路试验,不仅覆盖“三高一灰”等极端环境,还要尽可能覆盖高速公路、城乡公路、山区公路、城市公路、失修路等用户所能遇到的各种路面和工况,保证在各种环境下,车辆仍然能保持高水平性能。
即使已经经历了以上考验,对于车辆来说也并不意味着结束。产品下线后,奔腾还将开展模拟特大暴雨的淋雨试验,8字绕柱、坏路、陡坡等极端驾驶路况等150余项检测项目,来确保整车质量合格。同时车辆出厂前,还要经过整车AUDIT评审专家的120余项评审,再次从漆面喷涂、装配质量、功能完整等方面进行评估,直到确保交付的是0故障、0瑕疵产品,这款车才算真正完成质量检测。
第三代全新B70,展现“奔腾品质”
对于经过了层层考验的“奔腾品质”,最好的说明书莫过于奔腾的产品。
以刚在2022最新一批C-NCAP车型评价报告中拿下了同级优秀90.3%综合得分率的第三代全新奔腾B70为例。外观尽显用心,内饰都是质感,采用时下流行的掀背式三厢轿车,家族式前脸与具有中国文化符号的戈型大灯的融合,增加了车辆的观赏性和神秘感;打造科技内饰,搭载D-Life5.2物联系统,语音交互基于科大讯飞的3.5套件进行定制化,语音识别率达98%,响应速度≤1秒,结合奔腾独创的3D全息形象自定义功能,在人机交互方面达到行业领先水平。
安全方面,在严苛的C-NCAP测试中,第三代奔腾B70敢于“硬碰硬”,在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验以及可变形壁障侧面碰撞试验中,车身变形量较小,仍然保持较良好的状态,碰撞后A、B、C柱起到了支撑作用,车辆四门均可正常开启,方便用户自救逃生。
这种“正面刚”的底气源于B70自身硬核实力,在独有的“双E”环形车身中,车体结构热成型钢占比高达22%,整车高强度钢占比高达76%,屈服度材料强度大于1500MPa,通过打造以一个超强防撞“金钟罩”,保障用户安全。
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
一方面是扎实的用料,另一方面是高科技安全配置。第三代奔腾B70配备多达14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶级别,远超同级合资竞品,堪称“十万级安心出行超强大脑”。同时,得益同级领先的防撞吸能设计、健康黑科技“超级滤芯”等,第三代奔腾B70强化以人为本的思想,注重行人保护和生态安全,为用户健康全程守护。
从中国制造到中国创造,从质量到品质,从中国企业到中国品牌,看似只有几个字的改变,国内的自主品牌却走过了坎坷的几十年。一汽奔腾诞生于合资横行,自主品牌蹒跚学步时期,对“树立民族品牌标杆”有着更深的执念,也将对品质的坚持深深烙印在企业文化中。
千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金,十五年应势而为,面对“和平年代,国家间的竞争就是品牌化的竞争”的号召,一汽奔腾必将担负起大国重企的责任,向打造奔腾品质,打造中国品牌进发。
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