【直击#世茂#用户观：一场“陪伴计划”背后的全域价值链】6月9日，#世茂集团#正式发布用户品牌——“世茂业主陪伴计划”，通过全生命周期产品及服务，高频触达用户情感触点，让个体在与自我、与他人、与自然、与社区、与城市等多元互动过程中，建立起更强的归属感、幸福感，让用户通过世茂的陪伴，从“静态空间”的功能满足，扩容至“动态人生”的情感陪伴。
通过“业主陪伴计划”，世茂将整合内、外部优质资源，实现与用户的深度联结，进而建立起全周期的长效情感链接，共建“美好生活共同体”。
源起：为用户的向往 找到一条美好价值链
“世茂业主陪伴计划”发布的背后，是世茂在30余年来，沉淀出的对高端人群需求经验与判断。历经100多个城市的数百次人居实践，世茂基于庞大的样本数据分析，得出了一个前瞻性的行业洞察——新时代的用户，其内心的向往有了新变化和新内容。
这种转变，源于人们消费方式、生活方式、获取信息方式的巨变。过去，人与人往往是先存在固有“关系”，才产生社交的需求和可能；而今，伴随着新时代网络化社交方式的澎湃发展，人们的交往不再囿于时间、距离、亲疏关系的限制，而是以价值观的相互认可，视为“关系”的核心。
因此，如何让用户达到价值观层面的认可，成为世茂探索用户向往的核心课题，也成为与用户建立起关系的关键。
从产品到用户，世茂以领先行业的远见提出全新的主张：唯有打通与用户关联的各环节，找到一条全新的美好价值链条，才能串联起真正有温度、有故事、有向往的生活图景。而这就是世茂“产品-生活-用户-情感”美好价值链的源起。
这个链接是新环境、新需求、新趋势下的新方向，通过打通“产品-生活-用户-情感”的美好价值链，世茂将源于生活的想象力融入日常，让用户与向往中的美好环环相扣。
进化：洞察用户新关系，构建情感链接
从根源处思考陪伴的定义，世茂认为新一代用户的需求不再停留在产品本身，而是深入到情感附加值的实现。在世茂的“字典”中，陪伴自此有了新的解读，它不再是传统认知中朝夕相处的模式，而是基于价值观认同，是与用户共创、共建、共成长的新陪伴关系。
——世茂提倡的新型用户关系——
价值感共驱：从社群端，实现精神层面的发展价值、融合与共识
前瞻性共创：从设计端，以超时代的见解共创未来向往生活提案
多元型共享：从资源端，聚合全球化的顶级多元资源与用户共享
精心化共生：从服务端，带有强烈印记下的精心时刻与用户共生
“世茂业主陪伴计划”的正式发布，充分表明了世茂将以“陪伴”的心态，在不同的用户触点设计“动态人生”的情感陪伴体验，成为业主向往生活的共启者。
开启：五把钥匙，生活美好向往
“世茂陪伴计划”用五把钥匙对应打开五扇向往生活之门。不同形状、不同色彩的钥匙，从不同维度不同层面全方位解锁用户内心的需求。
结合新陪伴关系在社群、设计、资源、服务的特征，并充分考量用户在家庭、自然、空间、科技、社区维度中对新陪伴向往的需求，世茂精心构建出“人文、健康、远见、智能、友邻”五把钥匙，旨在打造欢乐、互动、有爱的陪伴场景，与用户深度联结成为向往生活共同体。
用“陪伴”赋予场景以“情感色彩”，将“陪伴”作为和业主的长效关联点，世茂也正在完成从空间到人的关注转化，其“横向业态+纵向挖掘”的资源优势成为体系搭建的核心基础，为后期形成一个能覆盖全民成长轨迹的全生命周期生态闭环创造更大可能。
只有思考时代的企业，才能成为成功的企业。当企业开始理解这个时代的丰富场景所带来的崭新机遇，或许就能真正找到品牌战略的核心要点。正如世茂陪伴计划，将情感注入空间与情境，建立崭新的陪伴关系，正是为了触达每一个用户内心的向往而来。
“世茂业主陪伴计划”是双向共建的成就与满足，是多元生活的供给与感知，是对城市空间的情感增值，是对智慧科技与情感的深度链接。基于业主诉求，世茂将推出专属“世茂S卡”贯通集团内部及优质社会品牌资源，从“人文、健康、远见、智能、友邻”五个维度作为向往之门的钥匙，解锁用户诉求。
陪伴：聚合顶级资源 打开日常想象
伴随着情感模式转变，营销与用户的关系，不是一成不变、一劳永逸的“邂逅”，而是随着时间不断丰富、发展、完善的长期陪伴。世茂未来会持续丰富陪伴内容，通过不同类型业主全覆盖以及顶级资源矩阵的打造，打开日常想象，持续给用户带来美好陪伴，共建新型用户关系。
业主关怀——是陪伴的长情
作为“产品-生活-用户-情感”美好价值链的关键一环，世茂主张的陪伴向往，是覆盖不同业主类型、业主全年龄段的全维度关照，是全线打通的美好价值链。
针对新业主，核心“强服务、提口碑”，从标准化交付流程开始，加强与用户的链接，并通过社群运营式服务及大数据反哺产品迭代、多维社群活动及服务延展情感链接，至今已有超过1000个线上兴趣社群；针对小业主，主张“长运营、塑生态”，世茂2016年启动光合教育，目前投入超2000万教研费用，惠及超30万家庭，已落地三峡科考营、非遗课堂等活动，以提升文化审美能力和提高社会实践能力为目的，打造多元教育生态圈。另外，针对高净值业主，强调“立调性、树标杆”，持续开展高端定制圈层活动，为高净值业主聚拢令人向往的生活体验。
全域贯穿——是陪伴的无界
通过深入聆听销售一线冲刺诉求，世茂整合线上线下资源，持续助力老带新成交，力保触达每一个用户。
线上，以世好房、世茂天猫期舰店为主阵地，通过持续不断的福利积分活动，持续导流私域流量；另外，线下配合贯穿全年的陪伴主题营销动作，提升案场老带新到访量。通过线下线下联动覆盖，实现无界陪伴。
丰富资源——是陪伴的聚合
世茂打造陪伴向往顶级资源矩阵，以丰富资源持续唤醒对美好生活的向往，增强世茂与户的深度粘合。
对内，世茂计划从酒店、服务开始逐步拉通内部资源，今夏将推出用户专属S卡，凭此卡可以优惠价预定世茂全球高端酒店，通过不断深化整合如商娱、服务等自有资源，给用户带来更多专属权益。对外，世茂联动文化、时尚、名人等外部资源，打造顶级资源矩阵，已联动如国家京剧社、米兰时装周、旺旺等优质资源，助力营销。世茂不断聚合内、外部顶级资源，并与用户共享实现资源互通，持续升级世茂陪伴深度。
以产品为核，以用户为先，世茂式“陪伴”美好价值链，以五把钥匙开启五维向往，把更加多元有趣的长情陪伴，带到超100座核心城市约320万的用户身边。这是基于当代新陪伴关系的世茂思考，也是当代品牌营销变革，思维视角的转变和扩容。
通过“业主陪伴计划”，世茂将整合内、外部优质资源，实现与用户的深度联结，进而建立起全周期的长效情感链接，共建“美好生活共同体”。
源起：为用户的向往 找到一条美好价值链
“世茂业主陪伴计划”发布的背后，是世茂在30余年来，沉淀出的对高端人群需求经验与判断。历经100多个城市的数百次人居实践，世茂基于庞大的样本数据分析，得出了一个前瞻性的行业洞察——新时代的用户，其内心的向往有了新变化和新内容。
这种转变，源于人们消费方式、生活方式、获取信息方式的巨变。过去，人与人往往是先存在固有“关系”，才产生社交的需求和可能；而今，伴随着新时代网络化社交方式的澎湃发展，人们的交往不再囿于时间、距离、亲疏关系的限制，而是以价值观的相互认可，视为“关系”的核心。
因此，如何让用户达到价值观层面的认可，成为世茂探索用户向往的核心课题，也成为与用户建立起关系的关键。
从产品到用户，世茂以领先行业的远见提出全新的主张：唯有打通与用户关联的各环节，找到一条全新的美好价值链条，才能串联起真正有温度、有故事、有向往的生活图景。而这就是世茂“产品-生活-用户-情感”美好价值链的源起。
这个链接是新环境、新需求、新趋势下的新方向，通过打通“产品-生活-用户-情感”的美好价值链，世茂将源于生活的想象力融入日常，让用户与向往中的美好环环相扣。
进化：洞察用户新关系，构建情感链接
从根源处思考陪伴的定义，世茂认为新一代用户的需求不再停留在产品本身，而是深入到情感附加值的实现。在世茂的“字典”中，陪伴自此有了新的解读，它不再是传统认知中朝夕相处的模式，而是基于价值观认同，是与用户共创、共建、共成长的新陪伴关系。
——世茂提倡的新型用户关系——
价值感共驱：从社群端，实现精神层面的发展价值、融合与共识
前瞻性共创：从设计端，以超时代的见解共创未来向往生活提案
多元型共享：从资源端，聚合全球化的顶级多元资源与用户共享
精心化共生：从服务端，带有强烈印记下的精心时刻与用户共生
“世茂业主陪伴计划”的正式发布，充分表明了世茂将以“陪伴”的心态，在不同的用户触点设计“动态人生”的情感陪伴体验，成为业主向往生活的共启者。
开启：五把钥匙，生活美好向往
“世茂陪伴计划”用五把钥匙对应打开五扇向往生活之门。不同形状、不同色彩的钥匙，从不同维度不同层面全方位解锁用户内心的需求。
结合新陪伴关系在社群、设计、资源、服务的特征，并充分考量用户在家庭、自然、空间、科技、社区维度中对新陪伴向往的需求，世茂精心构建出“人文、健康、远见、智能、友邻”五把钥匙，旨在打造欢乐、互动、有爱的陪伴场景，与用户深度联结成为向往生活共同体。
用“陪伴”赋予场景以“情感色彩”，将“陪伴”作为和业主的长效关联点，世茂也正在完成从空间到人的关注转化，其“横向业态+纵向挖掘”的资源优势成为体系搭建的核心基础，为后期形成一个能覆盖全民成长轨迹的全生命周期生态闭环创造更大可能。
只有思考时代的企业，才能成为成功的企业。当企业开始理解这个时代的丰富场景所带来的崭新机遇，或许就能真正找到品牌战略的核心要点。正如世茂陪伴计划，将情感注入空间与情境，建立崭新的陪伴关系，正是为了触达每一个用户内心的向往而来。
“世茂业主陪伴计划”是双向共建的成就与满足，是多元生活的供给与感知，是对城市空间的情感增值，是对智慧科技与情感的深度链接。基于业主诉求，世茂将推出专属“世茂S卡”贯通集团内部及优质社会品牌资源，从“人文、健康、远见、智能、友邻”五个维度作为向往之门的钥匙，解锁用户诉求。
陪伴：聚合顶级资源 打开日常想象
伴随着情感模式转变，营销与用户的关系，不是一成不变、一劳永逸的“邂逅”，而是随着时间不断丰富、发展、完善的长期陪伴。世茂未来会持续丰富陪伴内容，通过不同类型业主全覆盖以及顶级资源矩阵的打造，打开日常想象，持续给用户带来美好陪伴，共建新型用户关系。
业主关怀——是陪伴的长情
作为“产品-生活-用户-情感”美好价值链的关键一环，世茂主张的陪伴向往，是覆盖不同业主类型、业主全年龄段的全维度关照，是全线打通的美好价值链。
针对新业主，核心“强服务、提口碑”，从标准化交付流程开始，加强与用户的链接，并通过社群运营式服务及大数据反哺产品迭代、多维社群活动及服务延展情感链接，至今已有超过1000个线上兴趣社群；针对小业主，主张“长运营、塑生态”，世茂2016年启动光合教育，目前投入超2000万教研费用，惠及超30万家庭，已落地三峡科考营、非遗课堂等活动，以提升文化审美能力和提高社会实践能力为目的，打造多元教育生态圈。另外，针对高净值业主，强调“立调性、树标杆”，持续开展高端定制圈层活动，为高净值业主聚拢令人向往的生活体验。
全域贯穿——是陪伴的无界
通过深入聆听销售一线冲刺诉求，世茂整合线上线下资源，持续助力老带新成交，力保触达每一个用户。
线上，以世好房、世茂天猫期舰店为主阵地，通过持续不断的福利积分活动，持续导流私域流量；另外，线下配合贯穿全年的陪伴主题营销动作，提升案场老带新到访量。通过线下线下联动覆盖，实现无界陪伴。
丰富资源——是陪伴的聚合
世茂打造陪伴向往顶级资源矩阵，以丰富资源持续唤醒对美好生活的向往，增强世茂与户的深度粘合。
对内，世茂计划从酒店、服务开始逐步拉通内部资源，今夏将推出用户专属S卡，凭此卡可以优惠价预定世茂全球高端酒店，通过不断深化整合如商娱、服务等自有资源，给用户带来更多专属权益。对外，世茂联动文化、时尚、名人等外部资源，打造顶级资源矩阵，已联动如国家京剧社、米兰时装周、旺旺等优质资源，助力营销。世茂不断聚合内、外部顶级资源，并与用户共享实现资源互通，持续升级世茂陪伴深度。
以产品为核，以用户为先，世茂式“陪伴”美好价值链，以五把钥匙开启五维向往，把更加多元有趣的长情陪伴，带到超100座核心城市约320万的用户身边。这是基于当代新陪伴关系的世茂思考，也是当代品牌营销变革，思维视角的转变和扩容。
她曾与贾乃亮相恋6年，却败给了李小璐，如今37岁爆红成时尚女王！如今网络越来越发达，很多大事小事都轻而易举的打听到，像比如明星的私生活，对于我们来说，明星是公众人物，他们的私生活和感情方面的经常会被曝光，所以自然而然的就能知道一些明星的事情，今天小编要给大家讲的就是贾乃亮的感情状况，大家都知道他和李小璐的婚姻，但其实他在这之前有过一段恋情，让我们一起来看看是和谁吧。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
凭借200天卖出20万台的成绩，宏光MINIEV在网络上引起了激烈讨论。毕竟作为一款仅仅2.88-3.88万的代步小车，能够成为一款现象级产品，不仅引起了诸多汽车厂商的反思，也让不少消费者产生了质疑声，宏光MINIEV凭什么能够卖火呢？针对这个问题，一位宏光MINIEV的车主朱先生，结合自己的用车经历说出了自己的看法。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
朱先生是一位才进入社会打拼不到2年的工薪族，在去年春节期间花了3万多块钱，买了这台中配的宏光MINIEV。谈及最初购买这款车的原因，主要还是为了上下班代步，因为朱先生难以忍受每天都要挤公交地铁的生活，并且他还在私底下统计了一下，上下班通勤要花费40分钟左右，加上等车的时间，基本上每天就有1个多小时被浪费了。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
而在这浪费的时间里，他可以做很多事。比如说早上多睡一会儿，又或是晚上到健身房跑步、游泳，于是他买了宏光MINIEV。买它的主要原因就是价格便宜，还有就是可靠，毕竟属于五菱大厂出品，安全性能够保障，通过这2个多月的使用体验，它这期间也没有出现把人丢在半路上的情况，这是朱先生非常满意的一点。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
至于很多人说的续航短的问题，朱先生承认宏光MINIEV续航确实不是很长，但对于他这种只是用来上下班代步的车主来说，完全是足够了。朱先生每天最多也就跑个20多公里，每充一次电，他的中配版本基本上能够坚持5-6天，每个月的电费开支最多也就20块钱，比之前坐公交还要省钱。另外，宏光MINIEV充电也超级方便，只要有220V三线插座都能完全补电，所以朱先生完全不在意续航，因为他在家里、公司都能充电。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
朱先生还说宏光MINIEV是绿牌车，既不要购置税，也不用考虑限号，每天都能开。而且由于它的车身小巧，加之是电车起步响应快，朱先生开着它在城市通行的时候，基本上都能比很多燃油车更快通过车流，偶尔还能抄近道，配合小巧的车身与后倒车雷达，泊车也非常方便，半个车位就能搞定。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
值得注意的是，朱先生在车友的影响下也加入了宏光MINIEV的改装行列，将自己的爱车打造成了复古风格，对轮毂、方向盘、车漆等都进行了改动，变得好看了不少。而且，宏光MINIEV的改装成本也不高，朱先生这套改下来算上材料、安装等费用，总共才不到一万块钱。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
看得出来，朱先生对宏光MINIEV非常满意，宏光MINIEV能得到他们的认可，也确实是抓住了年轻人的真实需求，这也是它能卖火的根本原因。毕竟现在三万多能买到什么车？而宏光MINIEV的诞生，刚好解决了城市出行这部分需求，且针对的多是购买力较弱的年轻人群体，同时产品本身也非常出色，好开、好玩还极具改装潜力，而且它也即将迎来新款宏光MINIEV马卡龙上市，据悉安全配置将迎来全面升级.
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
关于新款宏光MINIEV马卡龙，朱先生也发表了自己的见解。新车产品力肯定升级了，但价格可能也会略有上调，所以他并不后悔买早了，因为他认为现款已经够他代步使用了。而且，新车增加了三种非常特备的车色，适合女性车主，并对内饰进行了微调，旋钮变得更加有质感，拼色设计与外观相呼应，看起来更加时尚与个性，但并不适合他。据悉，新车将会在4月份正式上市。
凭借200天卖出20万台的成绩，宏光MINIEV在网络上引起了激烈讨论。毕竟作为一款仅仅2.88-3.88万的代步小车，能够成为一款现象级产品，不仅引起了诸多汽车厂商的反思，也让不少消费者产生了质疑声，宏光MINIEV凭什么能够卖火呢？针对这个问题，一位宏光MINIEV的车主朱先生，结合自己的用车经历说出了自己的看法。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
朱先生是一位才进入社会打拼不到2年的工薪族，在去年春节期间花了3万多块钱，买了这台中配的宏光MINIEV。谈及最初购买这款车的原因，主要还是为了上下班代步，因为朱先生难以忍受每天都要挤公交地铁的生活，并且他还在私底下统计了一下，上下班通勤要花费40分钟左右，加上等车的时间，基本上每天就有1个多小时被浪费了。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
而在这浪费的时间里，他可以做很多事。比如说早上多睡一会儿，又或是晚上到健身房跑步、游泳，于是他买了宏光MINIEV。买它的主要原因就是价格便宜，还有就是可靠，毕竟属于五菱大厂出品，安全性能够保障，通过这2个多月的使用体验，它这期间也没有出现把人丢在半路上的情况，这是朱先生非常满意的一点。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
至于很多人说的续航短的问题，朱先生承认宏光MINIEV续航确实不是很长，但对于他这种只是用来上下班代步的车主来说，完全是足够了。朱先生每天最多也就跑个20多公里，每充一次电，他的中配版本基本上能够坚持5-6天，每个月的电费开支最多也就20块钱，比之前坐公交还要省钱。另外，宏光MINIEV充电也超级方便，只要有220V三线插座都能完全补电，所以朱先生完全不在意续航，因为他在家里、公司都能充电。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
朱先生还说宏光MINIEV是绿牌车，既不要购置税，也不用考虑限号，每天都能开。而且由于它的车身小巧，加之是电车起步响应快，朱先生开着它在城市通行的时候，基本上都能比很多燃油车更快通过车流，偶尔还能抄近道，配合小巧的车身与后倒车雷达，泊车也非常方便，半个车位就能搞定。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
值得注意的是，朱先生在车友的影响下也加入了宏光MINIEV的改装行列，将自己的爱车打造成了复古风格，对轮毂、方向盘、车漆等都进行了改动，变得好看了不少。而且，宏光MINIEV的改装成本也不高，朱先生这套改下来算上材料、安装等费用，总共才不到一万块钱。
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
看得出来，朱先生对宏光MINIEV非常满意，宏光MINIEV能得到他们的认可，也确实是抓住了年轻人的真实需求，这也是它能卖火的根本原因。毕竟现在三万多能买到什么车？而宏光MINIEV的诞生，刚好解决了城市出行这部分需求，且针对的多是购买力较弱的年轻人群体，同时产品本身也非常出色，好开、好玩还极具改装潜力，而且它也即将迎来新款宏光MINIEV马卡龙上市，据悉安全配置将迎来全面升级.
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
五菱：“人民的代步车”为什么卖火了？宏光MINI的车主怎么说
关于新款宏光MINIEV马卡龙，朱先生也发表了自己的见解。新车产品力肯定升级了，但价格可能也会略有上调，所以他并不后悔买早了，因为他认为现款已经够他代步使用了。而且，新车增加了三种非常特备的车色，适合女性车主，并对内饰进行了微调，旋钮变得更加有质感，拼色设计与外观相呼应，看起来更加时尚与个性，但并不适合他。据悉，新车将会在4月份正式上市。
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