【国产大飞机关键个股分析一览】

1. 中航西飞:C919 最大的机体结构供应商

中航西飞 2021 年航空产品营收 323 亿元,在主营业务占比 99%。中航西飞是我国最大的运输机研制生产基地,是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的 制造商,是新舟系列飞机、C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、AG600 飞机以及国外民用 飞机的重要零部件供应商,为中国航空制造业首家上市公司。中航西飞是中国商飞 I 类供应商,是 C919 大型客机最大的机体结构件供应商,承担 了 C919 中机身(含中央翼)、外翼盒段等工作包,在飞机结构中占比超过 35%。2020 年 12 月,中航西飞完成重大资产置换,置入西安飞机工业(集团)有限责任公 司、陕西飞机工业(集团)有限公司、中航天水飞机工业有限责任公司等飞机整机制造及维修资产,实现对大中型飞机整机制造资产的专业化整合。

2. 航发动力:国内航空发动机制造龙头

航发动力 2021 年公司航空发动机及其衍生产品营收 318.8 亿元,占比 94.71%。作为航发集团旗下最主要的上市平台,集合了中国航发旗下多个企业单位、涉及航空发动机产 业链的多个环节。航发动力以军用发动机业务为基础,几乎垄断了当下我国所有先进航空发动机的整机集成交付市场。同时参与商用航空发动机研制,开展商发专区建设,巩固国产商用发动机核心供应商地位。在中国民用客机市场价值快速增加的背景下,商用航空发动机国产化替代收益空间大,将成为新的业绩增长点。

3. 中航沈飞:中国战机第一股

中航沈飞是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是我国航空防务装备的主要研制基地,在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。在民用航空产品方面,是 C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、空客 A220 飞机的重要零部件供应商。2021 年航空产品营收 337 亿元,在主营业务占比 98%。中航沈飞是中国商飞 I 类供应商,承担 C919 大型客机后机身、垂直尾翼、发动机吊挂、APU 舱门等机体结构的制造。2017 年,航空工业沈飞 100%股权注入中航沈飞,成为中航沈飞的唯一全资子公司,实现了核心军工资产整体上市,被誉为“中国战机第一股”。航空工业沈飞创建于 1951 年,是中国航空工业发祥地之一,被誉为“中国歼击机的摇篮”。

4. 中航重机:军民用航空锻件优势显著

中航重机 2021 年公司锻铸业务营收 65.8 亿元,占比 75%,主要面向军民两用航空装备制造行业,产品几乎覆盖国内所有飞机、发动机型号,并为国外航空企业提供配套服务。全资子公司陕西宏远、贵州安大分别为中国商飞Ⅲ类供应商,为 ARJ21 和 C919 提供各 类航空锻件。中航重机在整体模锻件、特大型钛合金锻件、难变形高温合金锻件、环形锻件精密轧制、等温精锻件、理化检测等方面的技术居国内领先水平,拥有多项专利;在高技术含量的航空材料(如各种高温合金、钛合金、特种钢、铝合金和高性能复合材料)应用工艺研究方面,居行业领先水平。

5. 中航高科:复合材料预浸料环节关键卡位

中航高科 2021 年公司新材料业务营收 36 亿元,占比 94%。全资子公司航空工业复材是我国航空复合材料行业的领跑者,在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、金属基及陶瓷基(含 C/C)复合材料成型技术、材料表征与测试技术、先进无损检测技术等方面均处于国内领先地位。航空工业复材与航空工业制造院签署了《先进航空复合材料系列预浸料技术实施许可协议》,为国产 T800 级预浸料产业化发展创造了条件。成功入选中国商飞 CR929 前机身工作包唯一供应商,协同开展 C919 项目尾翼优化设计,内饰蜂窝入选中国商飞 QPL 目录。

6. 中航光电:航空防务高端制造互连解决

中航光电 2021 年公司连接器业务营收 126.9 亿元,占比 98%。是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业。目前自主研发各类连接产品 300 多个系列、25 万多个品种。截至 2020 年底,公司累计获得授权专利 3500 余项,制订和修订行业标准 680 余项。公司为 C919 提供产品包括连接器、设备架等。2021 年 12 月 31 日,全资子公司中航光电(上海)有限公司在吴泾镇完成工商注册,注册资金 1 亿元。将促进形成以上海(闵行)为核心的“机载系统长三角航空产业聚集群”。同时,还将与已落户吴泾的中国商飞、中航商发等公司共同打造建设集设计、研发、制造、认证、维修、运营、服务在内的航空制造完整产业链体系。

7. 中航电子:吸收合并中航机电,公司市值近千亿

中航电子 2021 年公司航电业务营收 90.7 亿元,占比 92%,是航空工业旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台。产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行 航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等技 术领域。全资子公司上海航空电器有限公司、为中国商飞 I 类供应商,负责控制板组件与 调光控制系统、智能断路器板组件的开发。2022 年 6 月 10 日,中航电子、中航机电同步披露重组方案:中航电子以发行 A 股 方式换股吸收合并中航机电,并定增募集配套资金不超 50 亿元。截止停牌前 5 月 26 日 收盘市值,中航电子和中航机电分别为 397 亿元和 440 亿元,合计共 837 亿元。本次重组方案将整合航空电子系统、机电系统,优化航空工业机载板块的产业布局,形成航空机载近千亿级龙头。

8. 宝钛股份:国内钛合金行业龙头

宝钛股份是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地,是国家高新技术企业。宝钛股份作为中国钛工业第一股于 2002 年上市。2021 年公司钛产品营收 47 亿元,在主营业务占比 93%。公司建立起“海绵钛、熔铸、锻造、板材、带材、无缝管、焊管、棒丝材、铸造、原 料处理”十大生产系统,形成 30000 吨钛铸锭和 20000 吨钛加工材生产能力。作为中国钛、锆等稀有金属国标的重要制定者,引领中国钛工业发展,建立起了完备的质保体系。宝钛股份是中国商飞Ⅲ类供应商,为 C919 提供多种规格的钛合金棒材、厚板和薄板 材料。2016 年荣获“大运工程”钛材唯一金牌供应商,并连续三届获得中国航天科技集团 优秀供应商,同时也是美国波音、法国空客、法国斯奈克玛、美国古德里奇、加拿大庞巴 迪、英国罗尔斯-罗伊斯等公司的战略合作伙伴。

9. 抚顺特钢:中国特殊钢的摇篮,打造“三高一特”

抚顺特钢是我国特殊钢材料重要的研发和生产基地,被誉为“中国特殊钢的摇篮”。2021 年公司钢铁产品营收 73 亿元,在主营业务占比 99%。抚顺特钢形成以“三高一特”(高温合金、超高强度钢、高档工模具钢、特种不锈钢)为核心产品,拥有包括高温合金、超高强度钢、不锈钢等重点产品在内的 5400 多个牌号 特殊钢材料的生产经验。具备年产能钢 95 万吨,材 77 万吨的能力。抚顺特钢超高强度钢产品纯洁度及综合性能国内领先,部分产品实物质量已经达到或超过国外领先产品的实物水平。抚顺特钢是中国商飞Ⅲ类供应商,联合宝钢特钢试制的国产超高强度 300M 钢用于 C919 飞机起落架,实现和支撑了 C919 超高强度 300M 钢的“中国制造”。

10. 光威复材:碳纤维产业链完善,主持制定 2 项国标

光威复材 2021 年公司复合材料业务营收 25.4 亿元,占比 97%,是国内碳纤维行业第一家 A 股上市公司。公司形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局,是目前国内碳纤维行业生产品种最全、生产技术最先 进、产业链最完整的龙头企业之一。

光威复材主要产品包括GQ3522/GQ4522/QZ5526/QM4035等系列化的碳纤维及织物、碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、碳纤维复合材料制品等产品,并具备碳纤维及碳纤维复合材料生产设备制造及生产线建设能力。产品主要应用领域分为国防军工和民用两大板 块。T300 碳纤维、阻燃预浸料生产过程控制获中国商飞 PCD 预批准。光威复材聘请国内碳纤维及复合材料领域的多位权威专家担任技术顾问,并与国内 10 余所高校和科研院所建立了战略合作关系。光威复材主持制定了《聚丙烯腈基碳纤维》和《碳纤维预浸料》两项国家标准,先后获得专利 142 项。

11. 中复神鹰:民用碳纤维龙头,获国家科技进步一等奖

中复神鹰隶属于中国建材集团有限公司,是集碳纤维及其复合材料研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业。公司于 2022 年 4 月 6 日在上海证券交易所成功上市。中复神鹰系统掌握了 T700 级、T800 级、M30 级、M35 级千吨级技术以及 T1000 级、M40 级百吨级技术,建成国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线、首个万吨碳纤维生产基地。2018 年 1 月,中复神鹰以第一完成单位获国家科学技术进步一等奖,是我国碳纤维 行业所获得的最高奖项。以主要起草单位身份参与《聚丙烯腈基碳纤维》国家标准的制定,《聚丙烯腈基碳纤维原丝》行业标准的制定。2021 年 8 月 18 日,公司“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞 机园开工。项目将由子公司中复神鹰(上海)科技有限公司负责实施,专注于航空树脂、航空用碳纤维中间制品和成型工艺的研发和制造,致力于促进国产碳纤维复材产业的高端化应用。

【扎堆投资!经开区凭什么?】

盛夏中的经开区,处处是鏖战项目的火热场景,机械轰鸣、塔吊林立、人声鼎沸,工程车辆穿梭如织,高楼厂房拔地而起,一幅幅生机勃勃的产业图景铺展开来,一股股奋进的产业力量正疯狂“涌”进经开区这片创业宝地。

如此蓬勃向上的场面与经开区一直以来重视招商、稳抓项目、强化服务是分不开的,尤其这个夏天,各类产业链项目频频抢滩落户,行业龙头、大型国企乃至世界五百强企业相继入驻经开,经开区已逐渐发展成为投资、兴业、创业的乐土,携手多家企业共同奏响高质量发展新乐章。

——产业链项目纷纷落户——
——高质量发展热潮涌动——

整个6月,经开区招商工作捷报频传,一个个开工项目接踵而至,形成了此起彼伏、你追我赶的项目建设热潮。

6月29日,新一代光伏产品研发与产业化项目正式开工,标志着经开区太阳能光伏重点产业链拿下关键一城。

项目由西安拓日新能源科技有限公司投资10亿元而建,主要建设新型高分子光伏材料中心、EVA高分子材料生产线、光伏接线盒生产线、智能化装备研发中心、西北区域总部等设施,年均综合销售收入31亿元。

该项目的顺利实施,将填补西北区域光伏产业链的关键环节空白,促进上下游企业依存合作,推动产业链补链、强链、延链,为经开区打造新材料新能源千亿级产业集群贡献力量。

时间回溯,6月24日是个好日子,两个重点项目相继传来利好消息,项目均根植渭北新城,为经开区产业高质量发展加码助力。

西安钢研高纳航空部件有限公司于当天宣告成立,由中国航发动力股份有限公司、北京钢研高纳科技股份有限公司两支“国家队”联合打造,在高端航空航天领域循势而起,全面填补区域产业链空白,助推经开区高端制造业发展迈上新台阶。

西安钢研高纳投资10亿元启动航空部件项目,依托渭北新城西安航空动力产业园,致力打造技术自主、工序完整、流程封闭、过程稳定的世界一流的高端航空航天零部件制造中心,项目建成后将为经开区渭北新城加快打造千亿级航空动力产业集群提供有力支撑。

作为渭北新城落户首家台资项目,总投资6亿元年产16亿支两片式铝罐建设项目于同一天开工,该项目也是2022年省级、市级、区级重点建设项目。

项目分期建设二片式铝罐及其附属设备,一期将达产每年8亿支用罐量,销售收入约为2.85亿元。建成后将依托大西安发展区块,辐射西北区域市场,并与渭北新城之前建成的青岛啤酒项目形成上下游产业链条,实现经济内循环,联动赋能企业组合发展的新局面。

可以看出,不论是入区项目,还是开工项目,都依托产业链为主线,或填补区域空白,或延伸产业链条,或有助于打造产业集群,形成“多点开花”的良好局面。

这也是今年经开区的一部分招商重点,在落实《省市关于进一步提升产业链发展水平的实施意见》的基础上,紧盯区内主导产业,突出精准产业链招商,重点引进一批能够延伸产业链条、优化产业布局、提升产业能级的项目。

“我们以产业链招商为抓手,坚持龙头带动、配套聚集、集群化发展的招商思路,当前重卡产业链招商已取得阶段性成果,陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司汽车底盘零部件项目、陕西省物流集团汽车钢材加工及物流装备制造项目、中国诚通供应链汽车板材加工项目等陕汽重卡产业链配套项目已相继签约落地。”投资合作局负责汽车产业招商的工作人员说道。

“下一步,我们将紧盯西安吉利乘用车上下游企业,全力推动汽车内外饰件生产、汽车座椅配套生产、空调总成生产等吉利乘用车零部件配套项目落地,进一步形成‘龙头带动、产业驱动’的汽车产业集群发展新格局。”

新材料领域也不落下乘,今年先后引进了赛特思迈高端稀有金属棒丝材及制品产业化、泰金高强极薄铜箔制造成套装备及关键材料的研发和产业化等项目,将持续深化有色院模式,加速提升新材料产业上下游产业链,推动形成特色鲜明的产业生态体系。

——众多企业入驻扎根——
——成为投资兴业热土——

众多项目抢滩落户经开的同时,经开区也被越来越多企业青睐,世界500强更是纷至沓来,携手经开区共赴美好未来。

“行业茅”海螺股份、山东能源集团作为世界500强企业,相继在经开区成立公司、设立项目,拉开了与经开区合作发展的序幕。在新旧能源领域不断开拓创新,为全区产业高质量发展装上“新引擎”。

那么,经开区是凭借什么吸引众多优质企业入驻的呢?

经开区是西安市唯一具有临空、临站、滨河、高速交会、地铁密集等区位优势的国家级经济技术开发区,区域内建有亚洲最大的高铁西安北站,毗邻西安咸阳国际机场,交通便捷,开放发展的区位优势独特。

在西安“北跨”渭河发展的背景下,经开区承中启西、接南联北的地理区位优势和交通优势进一步凸显。加之市第十四次党代会报告提出,以经开区、渭北新城等区域为载体,打造秦创原先进制造业示范带。为经开区的发展带来重大机遇的同时,其产业地位和身兼使命进一步明晰。

作为全市工业发展的主战场和顶梁柱,经开区始终坚持以强工业、兴产业为己任,先后引进聚集了陕汽、吉利、隆基、华天科技等一批领军企业,初步形成了汽车、新材料新能源、高端装备制造、电子信息等“4+4+4”现代产业体系,其综合发展水平位居国家级经开区第一方阵。

除了优越的地理位置、雄厚的工业基础、完备的产业链条外,良好的营商环境和优质的服务保障同样不可或缺。

就在西安钢研高纳航空部件有限公司成立当天,项目签约仪式刚一结束,经开区立即为企业送上营业执照,这份“开业大礼包”让企业倍感贴心,也坚定了企业在经开区拼搏发展的信心。

这仅是经开区服务企业的一个缩影,诸如此类的事件每天都在发生,为重点项目开通绿色通道,为企业简化审批程序,为业务办理有困难的群众耐心指导……总而言之,经开区想尽一切办法,为企业发展和项目建设保驾护航。

陕西省水务供水集团有限公司7月1日由莲湖迁入经开区,工作人员将服务赶在审批前,尽可能简化程序,提前预审资料,让企业少跑腿。

日前,西安天隆科技有限公司王女士前往政务大厅办理建筑工程施工许可证,不到一个工作日,企业就拿到了电子证照,将企业办事“最多跑一次”的工作理念落到实处。

西安第五保育院高先生办理建筑工程施工许可证缺少证件,工作人员采取“容缺+承诺+并联”的审批服务机制,迅速为高先生签发了电子证照,助力项目早日开工。

今年以来,经开区大力推进“两稳一保”措施实施,为企业提供专业化服务,尤其对民生影响较大的产业采取“一企一策”,确保企业稳定发展。针对重点项目,做好审前辅导、强化协调联动、畅通“绿色通道”,用优质、高效、便捷的审批服务力促项目早开工、早推进、早投产、早达效。

而7月1日渭北新城政务服务中心的正式运行,将进一步延伸经开区行政职能触角,全方位提升服务质效,助力经开区打造营商环境新高地,为园区企业提供更多贴心满意服务。

良好的营商环境是地区经济软实力的重要体现,好的营商环境可以聚人心聚企业,吸引项目落地、资金流入、人才会聚,形成千帆竞发、百舸争流的蓬勃场面。

梧桐叶茂,凤自来栖。经开区打造最有温度的营商环境已初显成效,这片投资兴业的沃土已驶入发展快车道,迎来产业发展的黄金期,在“四新战略”的扬帆之路上,一路乘风破浪、乘势而上,以招商引资的丰硕成果展开高质量发展的精彩画卷。

李军虎是Boss丝锥及Neoboss丝锥原中国区的销售与技术总监,。我们Boss丝锥在德国有112年的丝锥生产制造经验,Neoboss丝锥Boss丝锥的先后并购的品牌。我们可以解决绝大部分的螺纹加工难题。我们的产品在全球34个国家设有分支机构并销售。我们是世界品牌、德国制造。我们的客户有33家为世界500强企业。如:AUQI(奥迪) BWM(宝马) BENZ(奔驰)。在中国Boss丝锥及Neoboss丝锥,我们有DIN标准,同时推出了Boss丝锥JIS标准,更加适合亚洲人思维。在中国,客户可以用极低的价格即可体验德国Boss及Neoboss高性能丝锥,我们通过批量生产和备货已经能做到了这点。在中国,BOSS-JIS标准丝锥主要是螺旋和先端丝锥。所销售的产品全部在欧美设计、生产,产品从车、铣、钻、镗、铰、攻丝,涵盖整个机械加工行业。可以充分的满足汽车、航天、船舶、能源、磨具、设备制造等各行各业的机械加工对刀具的需求。

专注专业从事螺纹切削刀具20余年,是外螺纹和内螺纹专家:负责BOSS丝锥及NEOBOSS丝锥系列产品的销售与技术服务在中国二十余年。李军虎先生从2003年起在中国区负责BOSS丝锥及NEOBOSS丝锥系列产品的技术及销售,有螺纹的地方总是能看到李军虎的身影。将BOSS丝锥和NEOBOSS丝锥铺向中国的的东西南北,每在中国,只要说起BOSS丝锥及NEOBOSS丝锥,就有李军虎先生的故事。BOSS丝锥及NEOBOSS丝锥在中国是有故事的丝锥。

BOSS高性能丝锥,Neoboss高性能丝锥,在中国要购买BOSS丝锥和NEOBOSS丝锥,昆山博士路:NEOBOSS丝锥是BOSS丝锥的重新整合,是BOSS丝锥的延续,BOSS丝锥是NEOBOSS丝锥的华丽转身延续:具有百年螺纹科技的历史、并与德国汽车工业同步发展的NEOBOSS丝锥,今天在中国的汽车制造及其他机械加工领域表现出与在德国相同的非凡成就。产品囊括公制、英制、管螺纹等上千个品种。其优良的切削性能和稳定的产品质量,为我当你开始珍惜自己,这世界才会珍惜你,当你变得棱角分明,才能在生活里闯出属于自己的天地。

对自己好一点,珍惜该珍惜的,舍弃该舍弃的,真心和真情,只留给值得和在意的人。BOSS丝锥和NEOBOSS丝锥对中国,乃至全球国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。BASS丝锥更是汽车行业的翘楚,在汽车行业和航空业有着卓越的表面。


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