网约车又有新车型可选啦！长安深蓝SL03马上就要发布了，从车身尺寸来看，这车跑网约车绝对没有问题，毕竟可比秦PLUS、几何A、广汽埃安AION S这些车的空间大多了，拉客绝对没问题！而且也是新能源车型，就是不知道几年可以回本，大家有懂得吗？评论区帮忙算一下！#长安深蓝sl03##长安深蓝##长安深蓝SL03网约车#

【长安深蓝SL03配置提前曝光】长安深蓝SL03预计于今晚上市，它的详细配置已经提前曝光。从配置表来看，长安深蓝SL03可以说是“入门即顶配”，全系标配了1.9平米全景天幕、电动掀背尾门、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热/通风、全套智能驾驶辅助系统、高通8155车机芯片、蓝牙钥匙、人脸识别等高阶配置，这在20万的价位很少见。3个版本的主要区别在于续航和动力形式，其中2款纯电版的CLTC续航分别为515km和705km，百公里加速分别为5.9秒和6.9秒，而1款增程版的CLTC满油满电续航为1200km，馈电油耗仅为4.5L/100km。我认为长安深蓝SL03“入门即顶配”的做法治好了很多人的选择困难症，这下比亚迪海豹、小鹏P7应该有压力了。

#昆仑眼瞰天下[超话]#CEVR场地竞速赛精彩上演
 
长云网讯(融媒体记者 刘羿楠)7月24日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海体育中心进行了紧张刺激的场地竞速赛。最终，比亚迪元plus EV由不同车手、明星驾驶，一举包揽三项冠军，著名越野车手鹿丙龙夺得车手杯冠军，体操奥运冠军邢傲伟获得明星杯冠军，李煜获得厂商杯冠军。

参加场地竞速赛的车型有：广汽埃安LX Plus、长安深蓝SL03纯电版、极狐阿尔法S两驱、极狐阿尔法S四驱、比亚迪元plus EV和AITO问界M7。今年的场地竞速赛赛道设计与参赛规则与往年相比有很大变化。今年全部采用量产车，并特意邀请六位专业赛车手来参赛，明星杯参赛车手也都持有中汽摩联赛颁发的车手执照，另外还有六位厂商车手参与，分为车手杯、明星杯和厂商杯三个组别。

今年比赛之所以全部采用未经改装的量产车，赛事执行总指挥詹晓东表示，这个规定就是希望能让广大消费者看到，他们买到的车在赛道上是一种什么样的表现。这种感觉非常直观，对于推广和普及新能源汽车的销售有推动作用。

谈到今年场地竞速赛的特点，詹晓东介绍到：“与前两天进行的评测项目不同，场地竞速赛考验的是量产车在极速状态下的动力性和稳定性，以及配合车手高超的驾控技术，来让参赛车辆有一个完美的展现。这种表现大家在日常生活中是看不到的，旨在考验新能源汽车在极限状态下的真正实力。”

谈到今年赛道特点，赛事执行副总指挥李磊介绍：“今年的赛道长度为1.3公里，涵盖了起伏路面、高速弯、发卡弯、直角弯、复合弯等经典赛道元素，这样的赛道能够更加展示出新能源汽车在极限状态下的性能。而赛道的设计也充分考虑到了量产车驾驶的安全性。”

在竞争激烈的车手杯比赛中，参加过达喀尔拉力赛的中国著名越野车手鹿丙龙驾驶比亚迪元plus EV夺得冠军，拉力冠军车手阮林驾驶广汽埃安LX Plus获得亚军，拉力场地冠军车手邓晓文驾驶长安深蓝SL03纯电版获得季军。

奥运冠军邢傲伟已是第八次来到CEVR赛事，他驾驶比亚迪元plus EV获得了明星杯冠军。邢傲伟表示，其实赛车和体操有些方面是相通的，都要抱着积极向上的心，赛前都要充分做好准备。

场地竞速赛结束后，当日下午在青海大剧院举行了盛大的收车仪式。经过九年的发展，CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛已成为中国新能源汽车集中巡演和综合展示平台，每一位赛车手和参赛车辆都用实际行动来挑战传统驾驶观念，赛事在展现速度与激情外，更是为中国新能源汽车的发展带来巨大的发展空间。