人民币主动出击攻城略地:我国的跨界货物贸易以及服务贸易已将人民币结算列入经常项下。
人民银行官方网站的消息,人民银行印发《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》主要包括:加大对外贸新业态的支持力度,完善跨境电商等外贸新业态跨境人民币业务相关政策。二是将支付机构跨境业务办理范围由货物贸易、服务贸易拓宽至全部经商项下。三是明确银行、支付机构等相关业务主体展业和备案要求。四是明确业务真实性审核、反洗钱、反恐怖融资、反逃税以及数据报送等要求,压实银行与支付机构展业责任,防控业务风险。
人民银行官方网站的消息,人民银行印发《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》主要包括:加大对外贸新业态的支持力度,完善跨境电商等外贸新业态跨境人民币业务相关政策。二是将支付机构跨境业务办理范围由货物贸易、服务贸易拓宽至全部经商项下。三是明确银行、支付机构等相关业务主体展业和备案要求。四是明确业务真实性审核、反洗钱、反恐怖融资、反逃税以及数据报送等要求,压实银行与支付机构展业责任,防控业务风险。
九原区委、区政府来访包供交流座谈
6月13日,九原区委书记刘俊义一行来访包供对接重点项目建设、清洁能源取暖“煤改电”工作相关事宜和电力服务保障等工作。包供总经理相关部门负责人参加座谈。
刘俊义对包供长期以来优化用电营商环境、加强电网建设、服务地方经济发展表示感谢。他指出,九原区作为包头市正在崛起的现代化中心城区,各类基础设施正在如火如荼建设,“煤改电”工作全面铺开,大全多晶硅等重点新能源项目纷纷落户,对电力安全可靠供应有着迫切需求,希望包供持续优化电网结构,提高区域供电可靠性,进一步优化供电服务方案,助力九原区高质量发展。他表示,九原区政府将加强与包供的政企合作,加快推动重点项目建设,共同为地区经济社会发展贡献力量。
包供总经理对九原区委、区政府一直以来支持电力事业发展表示感谢。他表示,保证电力安全可靠供应,关系经济社会发展和民生福祉,包供将切实履行国企责任,超前规划配套电网工程项目,希望九原区政府在推动英华输变电工程、大全多晶硅供电工程等电网建设方面组建专班,进一步提升各类手续审批速度、优化流程,为电网建设发展提供良好环境,及时满足企业用电需求。他指出,九原区“煤改电”工作是包头市清洁能源取暖改造工程的最重要环节,涉及户数最多、工程量最大,包供高度重视,已投资0.6亿完成2338户“煤改电”改造工作,今年将继续投资2.5亿对1.3万户居民进行改造,全力推动“煤改电”工作,最大限度缩短项目周期,让老百姓过一个“暖冬”。同时,包供将持续优化用电营商环境,优化地区主配网结构,服务百姓民生,全力满足社会各界对美好生活的用电需求,为地区经济社会发展提供坚强电力保障。
6月13日,九原区委书记刘俊义一行来访包供对接重点项目建设、清洁能源取暖“煤改电”工作相关事宜和电力服务保障等工作。包供总经理相关部门负责人参加座谈。
刘俊义对包供长期以来优化用电营商环境、加强电网建设、服务地方经济发展表示感谢。他指出,九原区作为包头市正在崛起的现代化中心城区,各类基础设施正在如火如荼建设,“煤改电”工作全面铺开,大全多晶硅等重点新能源项目纷纷落户,对电力安全可靠供应有着迫切需求,希望包供持续优化电网结构,提高区域供电可靠性,进一步优化供电服务方案,助力九原区高质量发展。他表示,九原区政府将加强与包供的政企合作,加快推动重点项目建设,共同为地区经济社会发展贡献力量。
包供总经理对九原区委、区政府一直以来支持电力事业发展表示感谢。他表示,保证电力安全可靠供应,关系经济社会发展和民生福祉,包供将切实履行国企责任,超前规划配套电网工程项目,希望九原区政府在推动英华输变电工程、大全多晶硅供电工程等电网建设方面组建专班,进一步提升各类手续审批速度、优化流程,为电网建设发展提供良好环境,及时满足企业用电需求。他指出,九原区“煤改电”工作是包头市清洁能源取暖改造工程的最重要环节,涉及户数最多、工程量最大,包供高度重视,已投资0.6亿完成2338户“煤改电”改造工作,今年将继续投资2.5亿对1.3万户居民进行改造,全力推动“煤改电”工作,最大限度缩短项目周期,让老百姓过一个“暖冬”。同时,包供将持续优化用电营商环境,优化地区主配网结构,服务百姓民生,全力满足社会各界对美好生活的用电需求,为地区经济社会发展提供坚强电力保障。
#铁路头条#【《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》通过评审】据人民铁道报西宁6月26日电 (周悦翔)近日,中国铁路青藏集团有限公司会同青海省铁道学会、相关科研院所和高等院校科技工作者对《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》进行了技术成果评审。该项研究以翔实的数据、科学的论证、系统的分析成功通过评审,成为了解和研究青藏铁路的重要技术文献。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,其中海拔高度大于4000米的路段约960公里、穿越多年冻土地带路段约547公里。“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”不仅是建设期间必须战胜的挑战,而且是运营管理和养护维修中必须研究的课题。
青藏铁路开通后,青藏集团公司坚定不移走创新发展之路,不断加大科研投入,推进高原铁路关键领域技术攻关和科技创新,率先实现了CTC运输调度集中指挥系统全覆盖,建立了大风、行车、安全综合信息等动静结合的监控监测系统,在多个高海拔车站设置道岔自动融雪装置,采取冻土路基主动保温措施,切实保证了冻土路基始终处于可控状态,成功打造出一条“智慧天路”,确保了青藏铁路持续安全畅通、高效运营。
随着拉日铁路、兰新高铁、敦煌铁路、格库铁路、拉林铁路等线路相继开通运营,青藏集团公司管内铁路运营里程不断增加,客货运量大幅增长,运输环境发生深刻变化。为更好地把握高原铁路安全发展规律、提升高原铁路客运服务品质和货运保障能力,青藏集团公司以青藏铁路开通运营15周年为节点,会同高原铁路广大科技工作者,通过现场调研、文献研究、资料整合、专家咨询、试验分析、评估报告等方式,全面梳理和提炼运输组织与运营维护、安全与风险防控、环境保护和卫生保障等多项技术的应用成果,精心编制出《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》。
《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》是青藏铁路科技成果运用的一次集中性总结,涉及土木建筑、铁路运输、高原卫生、环境保护等多个领域,对持续管好用好青藏铁路、助力川藏铁路高质量建设具有十分重要的意义,也为我国今后高原铁路工程设计施工和运营维护起到了直接的示范作用。
来源:人民铁道
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,其中海拔高度大于4000米的路段约960公里、穿越多年冻土地带路段约547公里。“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”不仅是建设期间必须战胜的挑战,而且是运营管理和养护维修中必须研究的课题。
青藏铁路开通后,青藏集团公司坚定不移走创新发展之路,不断加大科研投入,推进高原铁路关键领域技术攻关和科技创新,率先实现了CTC运输调度集中指挥系统全覆盖,建立了大风、行车、安全综合信息等动静结合的监控监测系统,在多个高海拔车站设置道岔自动融雪装置,采取冻土路基主动保温措施,切实保证了冻土路基始终处于可控状态,成功打造出一条“智慧天路”,确保了青藏铁路持续安全畅通、高效运营。
随着拉日铁路、兰新高铁、敦煌铁路、格库铁路、拉林铁路等线路相继开通运营,青藏集团公司管内铁路运营里程不断增加,客货运量大幅增长,运输环境发生深刻变化。为更好地把握高原铁路安全发展规律、提升高原铁路客运服务品质和货运保障能力,青藏集团公司以青藏铁路开通运营15周年为节点,会同高原铁路广大科技工作者,通过现场调研、文献研究、资料整合、专家咨询、试验分析、评估报告等方式,全面梳理和提炼运输组织与运营维护、安全与风险防控、环境保护和卫生保障等多项技术的应用成果,精心编制出《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》。
《青藏铁路开通运营十五周年建设运维技术集成研究》是青藏铁路科技成果运用的一次集中性总结,涉及土木建筑、铁路运输、高原卫生、环境保护等多个领域,对持续管好用好青藏铁路、助力川藏铁路高质量建设具有十分重要的意义,也为我国今后高原铁路工程设计施工和运营维护起到了直接的示范作用。
来源:人民铁道
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