【【天津经济新观察】创新驱动 科技赋能优势产业 ──从国家重点实验室看生物医药产业蓄势储能】、
生物医药产业是天津打造“1+3+4”现代工业产业体系的重点产业之一。上半年，面对复杂严峻的国内外环境和新冠疫情考验，我市涵养生物医药产业生态，厚植产业发展土壤，生物医药企业加速快跑，交出了一份骄人的答卷。
上半年，全市生物医药产业链实现蓬勃发展，在链规上工业企业增加值增长19.2%，比一季度加快0.5个百分点，也快于12条重点产业链在链规上工业企业增加值增速18.2个百分点。
一项项技术创新正在这里实现，一粒粒科技种子正在这里萌芽。依靠完善的产业链条以及强劲的原始创新策源能力，天津生物医药产业创新活力不断迸发。
中药良方注入科技内涵
由省部共建的“组分中药国家重点实验室”落户天津中医药大学，是我国中医药领域第一个坐落于高校的国家重点实验室，自此中医药领域研究有了国家级的创新基地。实验室拥有目前世界最大的中药组分库，现已储备6万多份中药组分。在天津中医药大学，记者看到一瓶瓶粉末状的中药组分被保存在恒温恒湿柜中。
“中药组分，就是从传统中药中提取出有效的成分群，可在细胞、分子药理水平相对清楚地揭示中药的药效物质基础及作用机制，并能根据不同病症重新配伍成方，可制成胶囊、压片、注射剂等。”中国工程院院士、天津中医药大学名誉校长张伯礼介绍说，“在抗击新冠疫情的临床实践中，我们将虎杖、马鞭草等有效组分提取出来，制成‘宣肺败毒方’，实践证明，其治疗新冠肺炎疗效确切。”
“学校坚持科技创新和体制机制创新双轮驱动，聚焦培育以国家重大创新平台为牵引的战略科技力量，推动中医药原创理论与现代科技融合创新。”天津中医药大学科技处处长刘二伟表示，“近3年学校新增国家重点研发计划、国家自然科学基金重点重大项目等国家级科研任务100余项，校企合作项目400余项，累计科研经费近7亿元，核心技术辐射全国中药企业100余家，中药新药开发取得突破，成果转化过亿元。”
走进天津同仁堂，阵阵药香扑面而来。天津同仁堂集团总工程师苗淑杰告诉记者：“我们聚焦主要品种的二次研发和经典名方的研发，已经与天津中医药大学等多所科研机构开展了产学研合作。”
在日前举行的海河实验室创新联合体成立仪式上，作为中医药产业链的重点企业，天津同仁堂集团与张伯礼院士签订“天津同仁堂集团智能数字生产线”战略合作协议，将解决传统中药安全稳定有效可追溯。
天津紧抓产业链，为中药良方注入科技内涵，用科技赋能传统中药制造。市科技局生物医药处处长张钺伟表示：“瞄准链长企业的中药大品种，市科技局组织实施了中医药传承创新科技重大专项，开展珍稀药材替代、上市后再评价等研究，提升产品市场占有率。”预计到2024年，我市将培育形成4个销售额过10亿元、26个销售额过亿元的大品种群。
自主创新驱动产业提升
3月，京津冀“细胞谷”传来喜讯，天津药物研究院自主研发的1类新药──泰普格雷临床试验申请（IND）获得美国食品药品监督管理局（FDA）许可。
据了解，天津药研院拥有释药技术与药代动力学国家重点实验室等国家级平台3个，目前已累计完成国家级和省部级重大科研项目200多项，取得科研成果700多项，获得新药证书、临床批件或生产批件300余项，拥有授权专利300余项。
药物研究院总经理黄长江表示：“我们一直致力于创新药物研发，目前已覆盖药物研究全学科、产业发展全链条，形成了药学领域全产业链技术优势。今后我们将加快攻克细胞产业前沿和‘卡脖子’共性关键技术，推动‘细胞谷’的建设。”
围绕天津药研院等龙头企业，滨海高新区打造的京津冀“细胞谷”正在加速建设。按照“强龙头、补链条、搭平台、聚集群、建生态”的总体思路，高新区京津冀“细胞谷”已集聚细胞相关企业40余家，涵盖了细胞提取制备、细胞存储、质控检验、研发生产、应用转化、冷链物流等6个方面，多项自主创新成果进入临床试验及产业化阶段，一个具有创新活力的细胞全产业生态显露雏形。
“8万平方米的渤龙产业园正在进行内部装修，将用于‘细胞生态’海河实验室及中国医学科学院细胞产业转化基地；3万平方米的‘生物医药创新中心’已经有企业入驻。”滨海高新区生物医药招商局副局长郑纯林表示，“10万平方米的国家生物医药国际创新园部分主体建筑已经封顶，预计可吸引30余家企业落地。”
“滨海新区聚焦延链补链强链，深入挖掘产业链条中上下游关键环节，构建了‘龙头拉动、配套跟进、集群发展’的产业梯队。”滨海新区科技局党组书记刘朱岩表示，“抓住生物药爆发增长的重要机遇，滨海新区充分发挥龙头企业引领作用，储备落户了一批重点项目，在疫情防控中充分发挥了‘桥头堡’作用。”
据介绍，今年1—5月，滨海新区生物医药和中医药产业链产值超210亿元，同比增速约10%。
为科技抗疫贡献天津力量
康希诺、九安、中新科炬、博奥赛斯、丹娜生物……在抗击新冠肺炎疫情的赛道上，依靠强大的科技优势，天津众多生物医药企业脱颖而出。得益于坚决贯彻“动态清零”总方针，得益于首战奥密克戎打下的坚实基础，天津生物医药企业发展潜能不断释放，为科技抗疫贡献了天津力量。
当小区居民进行核酸筛查的时候，中新科炬研发的移动PCR（基因扩增）方舱实验室正在小区外运行。这个由天津中新科炬生物制药股份有限公司研制成功的方舱实验室，已经应用在河东区、东丽区、蓟州区与宝坻区的核酸筛查现场。此外，中新科炬开发的核酸采样工作站，也应用在西青区社区及天津站南广场的核酸筛查中，医护人员只需佩戴一次性医用口罩就可以完成采样工作。
“中新科炬一直坚持自主创新，目前已经获得59个产品的中国CFDA医疗器械证书、34项自主知识产权。企业研发的移动PCR方舱实验室等产品为疫情防控常态化提供了技术保障。”中新科炬总经理李洲告诉记者。
今年3月，首批新冠抗原检测试剂盒在我市部分大药房上架销售，其中，天津博奥赛斯生产的抗原检测试剂盒在列。同时，博奥赛斯紧急生产大批试剂运往吉林、上海等地，为疫情防控提供科技利器。除了国家药监局的批准注册外，博奥赛斯研发的新冠抗原检测试剂盒，还获得了巴西、德国、南非等10余个国家的准入许可。
“近年来，企业先后承担了国家863计划、国际合作重大专项、国家‘十三五’重大专项、2020应急重大专项等重大项目，为体外诊断装备和诊断试剂行业发展贡献了天津力量。”博奥赛斯董事长栾大伟告诉记者，“为研发新冠病毒抗原试剂，我们用了近两年的时间，单是研发团队就有500多人进行科技攻关，从而确保产品能够具有高灵敏度、高特异性、高准确率等优势，助力防疫关口前移。”
日前，市科技局启动了2022年生物医药科技重大专项，组织康希诺、天津药研院等生物医药领域领军企业实施创新药物研发。“市科技局持续推动产业链和创新链深度融合，布局建设大平台大项目，支持关键技术攻关，不断提升我市生物医药产业核心竞争力。”张钺伟表示。（记者 张璐 谷岳 摄）
生物医药产业是天津打造“1+3+4”现代工业产业体系的重点产业之一。上半年，面对复杂严峻的国内外环境和新冠疫情考验，我市涵养生物医药产业生态，厚植产业发展土壤，生物医药企业加速快跑，交出了一份骄人的答卷。
上半年，全市生物医药产业链实现蓬勃发展，在链规上工业企业增加值增长19.2%，比一季度加快0.5个百分点，也快于12条重点产业链在链规上工业企业增加值增速18.2个百分点。
一项项技术创新正在这里实现，一粒粒科技种子正在这里萌芽。依靠完善的产业链条以及强劲的原始创新策源能力，天津生物医药产业创新活力不断迸发。
中药良方注入科技内涵
由省部共建的“组分中药国家重点实验室”落户天津中医药大学，是我国中医药领域第一个坐落于高校的国家重点实验室，自此中医药领域研究有了国家级的创新基地。实验室拥有目前世界最大的中药组分库，现已储备6万多份中药组分。在天津中医药大学，记者看到一瓶瓶粉末状的中药组分被保存在恒温恒湿柜中。
“中药组分，就是从传统中药中提取出有效的成分群，可在细胞、分子药理水平相对清楚地揭示中药的药效物质基础及作用机制，并能根据不同病症重新配伍成方，可制成胶囊、压片、注射剂等。”中国工程院院士、天津中医药大学名誉校长张伯礼介绍说，“在抗击新冠疫情的临床实践中，我们将虎杖、马鞭草等有效组分提取出来，制成‘宣肺败毒方’，实践证明，其治疗新冠肺炎疗效确切。”
“学校坚持科技创新和体制机制创新双轮驱动，聚焦培育以国家重大创新平台为牵引的战略科技力量，推动中医药原创理论与现代科技融合创新。”天津中医药大学科技处处长刘二伟表示，“近3年学校新增国家重点研发计划、国家自然科学基金重点重大项目等国家级科研任务100余项，校企合作项目400余项，累计科研经费近7亿元，核心技术辐射全国中药企业100余家，中药新药开发取得突破，成果转化过亿元。”
走进天津同仁堂，阵阵药香扑面而来。天津同仁堂集团总工程师苗淑杰告诉记者：“我们聚焦主要品种的二次研发和经典名方的研发，已经与天津中医药大学等多所科研机构开展了产学研合作。”
在日前举行的海河实验室创新联合体成立仪式上，作为中医药产业链的重点企业，天津同仁堂集团与张伯礼院士签订“天津同仁堂集团智能数字生产线”战略合作协议，将解决传统中药安全稳定有效可追溯。
天津紧抓产业链，为中药良方注入科技内涵，用科技赋能传统中药制造。市科技局生物医药处处长张钺伟表示：“瞄准链长企业的中药大品种，市科技局组织实施了中医药传承创新科技重大专项，开展珍稀药材替代、上市后再评价等研究，提升产品市场占有率。”预计到2024年，我市将培育形成4个销售额过10亿元、26个销售额过亿元的大品种群。
自主创新驱动产业提升
3月，京津冀“细胞谷”传来喜讯，天津药物研究院自主研发的1类新药──泰普格雷临床试验申请（IND）获得美国食品药品监督管理局（FDA）许可。
据了解，天津药研院拥有释药技术与药代动力学国家重点实验室等国家级平台3个，目前已累计完成国家级和省部级重大科研项目200多项，取得科研成果700多项，获得新药证书、临床批件或生产批件300余项，拥有授权专利300余项。
药物研究院总经理黄长江表示：“我们一直致力于创新药物研发，目前已覆盖药物研究全学科、产业发展全链条，形成了药学领域全产业链技术优势。今后我们将加快攻克细胞产业前沿和‘卡脖子’共性关键技术，推动‘细胞谷’的建设。”
围绕天津药研院等龙头企业，滨海高新区打造的京津冀“细胞谷”正在加速建设。按照“强龙头、补链条、搭平台、聚集群、建生态”的总体思路，高新区京津冀“细胞谷”已集聚细胞相关企业40余家，涵盖了细胞提取制备、细胞存储、质控检验、研发生产、应用转化、冷链物流等6个方面，多项自主创新成果进入临床试验及产业化阶段，一个具有创新活力的细胞全产业生态显露雏形。
“8万平方米的渤龙产业园正在进行内部装修，将用于‘细胞生态’海河实验室及中国医学科学院细胞产业转化基地；3万平方米的‘生物医药创新中心’已经有企业入驻。”滨海高新区生物医药招商局副局长郑纯林表示，“10万平方米的国家生物医药国际创新园部分主体建筑已经封顶，预计可吸引30余家企业落地。”
“滨海新区聚焦延链补链强链，深入挖掘产业链条中上下游关键环节，构建了‘龙头拉动、配套跟进、集群发展’的产业梯队。”滨海新区科技局党组书记刘朱岩表示，“抓住生物药爆发增长的重要机遇，滨海新区充分发挥龙头企业引领作用，储备落户了一批重点项目，在疫情防控中充分发挥了‘桥头堡’作用。”
据介绍，今年1—5月，滨海新区生物医药和中医药产业链产值超210亿元，同比增速约10%。
为科技抗疫贡献天津力量
康希诺、九安、中新科炬、博奥赛斯、丹娜生物……在抗击新冠肺炎疫情的赛道上，依靠强大的科技优势，天津众多生物医药企业脱颖而出。得益于坚决贯彻“动态清零”总方针，得益于首战奥密克戎打下的坚实基础，天津生物医药企业发展潜能不断释放，为科技抗疫贡献了天津力量。
当小区居民进行核酸筛查的时候，中新科炬研发的移动PCR（基因扩增）方舱实验室正在小区外运行。这个由天津中新科炬生物制药股份有限公司研制成功的方舱实验室，已经应用在河东区、东丽区、蓟州区与宝坻区的核酸筛查现场。此外，中新科炬开发的核酸采样工作站，也应用在西青区社区及天津站南广场的核酸筛查中，医护人员只需佩戴一次性医用口罩就可以完成采样工作。
“中新科炬一直坚持自主创新，目前已经获得59个产品的中国CFDA医疗器械证书、34项自主知识产权。企业研发的移动PCR方舱实验室等产品为疫情防控常态化提供了技术保障。”中新科炬总经理李洲告诉记者。
今年3月，首批新冠抗原检测试剂盒在我市部分大药房上架销售，其中，天津博奥赛斯生产的抗原检测试剂盒在列。同时，博奥赛斯紧急生产大批试剂运往吉林、上海等地，为疫情防控提供科技利器。除了国家药监局的批准注册外，博奥赛斯研发的新冠抗原检测试剂盒，还获得了巴西、德国、南非等10余个国家的准入许可。
“近年来，企业先后承担了国家863计划、国际合作重大专项、国家‘十三五’重大专项、2020应急重大专项等重大项目，为体外诊断装备和诊断试剂行业发展贡献了天津力量。”博奥赛斯董事长栾大伟告诉记者，“为研发新冠病毒抗原试剂，我们用了近两年的时间，单是研发团队就有500多人进行科技攻关，从而确保产品能够具有高灵敏度、高特异性、高准确率等优势，助力防疫关口前移。”
日前，市科技局启动了2022年生物医药科技重大专项，组织康希诺、天津药研院等生物医药领域领军企业实施创新药物研发。“市科技局持续推动产业链和创新链深度融合，布局建设大平台大项目，支持关键技术攻关，不断提升我市生物医药产业核心竞争力。”张钺伟表示。（记者 张璐 谷岳 摄）
【沪苏通铁路二期进入实质性施工阶段！开通后南通可直达浦东新区】7月22日，沪苏通铁路二期（高东段）交地开工仪式在上海市浦东新区高东镇举行。据了解，沪苏通铁路二期开通后，南通可列车直达浦东新区。当天，上海市浦东新区高东镇共交地223.61亩，标志着沪苏通铁路二期用地迎来大面积交付，工程进入实质性施工阶段。https://t.cn/A6an1Lw2
【国产大飞机关键个股分析一览】
1. 中航西飞：C919 最大的机体结构供应商
中航西飞 2021 年航空产品营收 323 亿元，在主营业务占比 99%。中航西飞是我国最大的运输机研制生产基地，是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的 制造商，是新舟系列飞机、C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、AG600 飞机以及国外民用 飞机的重要零部件供应商，为中国航空制造业首家上市公司。中航西飞是中国商飞 I 类供应商，是 C919 大型客机最大的机体结构件供应商，承担 了 C919 中机身（含中央翼）、外翼盒段等工作包，在飞机结构中占比超过 35%。2020 年 12 月，中航西飞完成重大资产置换，置入西安飞机工业（集团）有限责任公 司、陕西飞机工业（集团）有限公司、中航天水飞机工业有限责任公司等飞机整机制造及维修资产，实现对大中型飞机整机制造资产的专业化整合。
2. 航发动力：国内航空发动机制造龙头
航发动力 2021 年公司航空发动机及其衍生产品营收 318.8 亿元，占比 94.71%。作为航发集团旗下最主要的上市平台，集合了中国航发旗下多个企业单位、涉及航空发动机产 业链的多个环节。航发动力以军用发动机业务为基础，几乎垄断了当下我国所有先进航空发动机的整机集成交付市场。同时参与商用航空发动机研制，开展商发专区建设，巩固国产商用发动机核心供应商地位。在中国民用客机市场价值快速增加的背景下，商用航空发动机国产化替代收益空间大，将成为新的业绩增长点。
3. 中航沈飞：中国战机第一股
中航沈飞是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是我国航空防务装备的主要研制基地，在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。在民用航空产品方面，是 C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、空客 A220 飞机的重要零部件供应商。2021 年航空产品营收 337 亿元，在主营业务占比 98%。中航沈飞是中国商飞 I 类供应商，承担 C919 大型客机后机身、垂直尾翼、发动机吊挂、APU 舱门等机体结构的制造。2017 年，航空工业沈飞 100%股权注入中航沈飞，成为中航沈飞的唯一全资子公司，实现了核心军工资产整体上市，被誉为“中国战机第一股”。航空工业沈飞创建于 1951 年，是中国航空工业发祥地之一，被誉为“中国歼击机的摇篮”。
4. 中航重机：军民用航空锻件优势显著
中航重机 2021 年公司锻铸业务营收 65.8 亿元，占比 75%，主要面向军民两用航空装备制造行业，产品几乎覆盖国内所有飞机、发动机型号，并为国外航空企业提供配套服务。全资子公司陕西宏远、贵州安大分别为中国商飞Ⅲ类供应商，为 ARJ21 和 C919 提供各 类航空锻件。中航重机在整体模锻件、特大型钛合金锻件、难变形高温合金锻件、环形锻件精密轧制、等温精锻件、理化检测等方面的技术居国内领先水平，拥有多项专利；在高技术含量的航空材料（如各种高温合金、钛合金、特种钢、铝合金和高性能复合材料）应用工艺研究方面，居行业领先水平。
5. 中航高科：复合材料预浸料环节关键卡位
中航高科 2021 年公司新材料业务营收 36 亿元，占比 94%。全资子公司航空工业复材是我国航空复合材料行业的领跑者，在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、金属基及陶瓷基(含 C/C)复合材料成型技术、材料表征与测试技术、先进无损检测技术等方面均处于国内领先地位。航空工业复材与航空工业制造院签署了《先进航空复合材料系列预浸料技术实施许可协议》，为国产 T800 级预浸料产业化发展创造了条件。成功入选中国商飞 CR929 前机身工作包唯一供应商，协同开展 C919 项目尾翼优化设计，内饰蜂窝入选中国商飞 QPL 目录。
6. 中航光电：航空防务高端制造互连解决
中航光电 2021 年公司连接器业务营收 126.9 亿元，占比 98%。是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业。目前自主研发各类连接产品 300 多个系列、25 万多个品种。截至 2020 年底，公司累计获得授权专利 3500 余项，制订和修订行业标准 680 余项。公司为 C919 提供产品包括连接器、设备架等。2021 年 12 月 31 日，全资子公司中航光电（上海）有限公司在吴泾镇完成工商注册，注册资金 1 亿元。将促进形成以上海（闵行）为核心的“机载系统长三角航空产业聚集群”。同时，还将与已落户吴泾的中国商飞、中航商发等公司共同打造建设集设计、研发、制造、认证、维修、运营、服务在内的航空制造完整产业链体系。
7. 中航电子：吸收合并中航机电，公司市值近千亿
中航电子 2021 年公司航电业务营收 90.7 亿元，占比 92%，是航空工业旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台。产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行 航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等技 术领域。全资子公司上海航空电器有限公司、为中国商飞 I 类供应商，负责控制板组件与 调光控制系统、智能断路器板组件的开发。2022 年 6 月 10 日，中航电子、中航机电同步披露重组方案：中航电子以发行 A 股 方式换股吸收合并中航机电，并定增募集配套资金不超 50 亿元。截止停牌前 5 月 26 日 收盘市值，中航电子和中航机电分别为 397 亿元和 440 亿元，合计共 837 亿元。本次重组方案将整合航空电子系统、机电系统，优化航空工业机载板块的产业布局，形成航空机载近千亿级龙头。
8. 宝钛股份：国内钛合金行业龙头
宝钛股份是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，是国家高新技术企业。宝钛股份作为中国钛工业第一股于 2002 年上市。2021 年公司钛产品营收 47 亿元，在主营业务占比 93%。公司建立起“海绵钛、熔铸、锻造、板材、带材、无缝管、焊管、棒丝材、铸造、原 料处理”十大生产系统，形成 30000 吨钛铸锭和 20000 吨钛加工材生产能力。作为中国钛、锆等稀有金属国标的重要制定者，引领中国钛工业发展，建立起了完备的质保体系。宝钛股份是中国商飞Ⅲ类供应商，为 C919 提供多种规格的钛合金棒材、厚板和薄板 材料。2016 年荣获“大运工程”钛材唯一金牌供应商，并连续三届获得中国航天科技集团 优秀供应商，同时也是美国波音、法国空客、法国斯奈克玛、美国古德里奇、加拿大庞巴 迪、英国罗尔斯－罗伊斯等公司的战略合作伙伴。
9. 抚顺特钢：中国特殊钢的摇篮，打造“三高一特”
抚顺特钢是我国特殊钢材料重要的研发和生产基地，被誉为“中国特殊钢的摇篮”。2021 年公司钢铁产品营收 73 亿元，在主营业务占比 99%。抚顺特钢形成以“三高一特”（高温合金、超高强度钢、高档工模具钢、特种不锈钢）为核心产品，拥有包括高温合金、超高强度钢、不锈钢等重点产品在内的 5400 多个牌号 特殊钢材料的生产经验。具备年产能钢 95 万吨，材 77 万吨的能力。抚顺特钢超高强度钢产品纯洁度及综合性能国内领先，部分产品实物质量已经达到或超过国外领先产品的实物水平。抚顺特钢是中国商飞Ⅲ类供应商，联合宝钢特钢试制的国产超高强度 300M 钢用于 C919 飞机起落架，实现和支撑了 C919 超高强度 300M 钢的“中国制造”。
10. 光威复材：碳纤维产业链完善，主持制定 2 项国标
光威复材 2021 年公司复合材料业务营收 25.4 亿元，占比 97%，是国内碳纤维行业第一家 A 股上市公司。公司形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局，是目前国内碳纤维行业生产品种最全、生产技术最先 进、产业链最完整的龙头企业之一。
光威复材主要产品包括GQ3522/GQ4522/QZ5526/QM4035等系列化的碳纤维及织物、碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、碳纤维复合材料制品等产品，并具备碳纤维及碳纤维复合材料生产设备制造及生产线建设能力。产品主要应用领域分为国防军工和民用两大板 块。T300 碳纤维、阻燃预浸料生产过程控制获中国商飞 PCD 预批准。光威复材聘请国内碳纤维及复合材料领域的多位权威专家担任技术顾问，并与国内 10 余所高校和科研院所建立了战略合作关系。光威复材主持制定了《聚丙烯腈基碳纤维》和《碳纤维预浸料》两项国家标准，先后获得专利 142 项。
11. 中复神鹰：民用碳纤维龙头，获国家科技进步一等奖
中复神鹰隶属于中国建材集团有限公司，是集碳纤维及其复合材料研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业。公司于 2022 年 4 月 6 日在上海证券交易所成功上市。中复神鹰系统掌握了 T700 级、T800 级、M30 级、M35 级千吨级技术以及 T1000 级、M40 级百吨级技术，建成国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线、首个万吨碳纤维生产基地。2018 年 1 月，中复神鹰以第一完成单位获国家科学技术进步一等奖，是我国碳纤维 行业所获得的最高奖项。以主要起草单位身份参与《聚丙烯腈基碳纤维》国家标准的制定，《聚丙烯腈基碳纤维原丝》行业标准的制定。2021 年 8 月 18 日，公司“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞 机园开工。项目将由子公司中复神鹰(上海)科技有限公司负责实施，专注于航空树脂、航空用碳纤维中间制品和成型工艺的研发和制造，致力于促进国产碳纤维复材产业的高端化应用。
1. 中航西飞：C919 最大的机体结构供应商
中航西飞 2021 年航空产品营收 323 亿元，在主营业务占比 99%。中航西飞是我国最大的运输机研制生产基地，是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的 制造商，是新舟系列飞机、C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、AG600 飞机以及国外民用 飞机的重要零部件供应商，为中国航空制造业首家上市公司。中航西飞是中国商飞 I 类供应商，是 C919 大型客机最大的机体结构件供应商，承担 了 C919 中机身（含中央翼）、外翼盒段等工作包，在飞机结构中占比超过 35%。2020 年 12 月，中航西飞完成重大资产置换，置入西安飞机工业（集团）有限责任公 司、陕西飞机工业（集团）有限公司、中航天水飞机工业有限责任公司等飞机整机制造及维修资产，实现对大中型飞机整机制造资产的专业化整合。
2. 航发动力：国内航空发动机制造龙头
航发动力 2021 年公司航空发动机及其衍生产品营收 318.8 亿元，占比 94.71%。作为航发集团旗下最主要的上市平台，集合了中国航发旗下多个企业单位、涉及航空发动机产 业链的多个环节。航发动力以军用发动机业务为基础，几乎垄断了当下我国所有先进航空发动机的整机集成交付市场。同时参与商用航空发动机研制，开展商发专区建设，巩固国产商用发动机核心供应商地位。在中国民用客机市场价值快速增加的背景下，商用航空发动机国产化替代收益空间大，将成为新的业绩增长点。
3. 中航沈飞：中国战机第一股
中航沈飞是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是我国航空防务装备的主要研制基地，在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。在民用航空产品方面，是 C919 大型客机、ARJ21 支线飞机、空客 A220 飞机的重要零部件供应商。2021 年航空产品营收 337 亿元，在主营业务占比 98%。中航沈飞是中国商飞 I 类供应商，承担 C919 大型客机后机身、垂直尾翼、发动机吊挂、APU 舱门等机体结构的制造。2017 年，航空工业沈飞 100%股权注入中航沈飞，成为中航沈飞的唯一全资子公司，实现了核心军工资产整体上市，被誉为“中国战机第一股”。航空工业沈飞创建于 1951 年，是中国航空工业发祥地之一，被誉为“中国歼击机的摇篮”。
4. 中航重机：军民用航空锻件优势显著
中航重机 2021 年公司锻铸业务营收 65.8 亿元，占比 75%，主要面向军民两用航空装备制造行业，产品几乎覆盖国内所有飞机、发动机型号，并为国外航空企业提供配套服务。全资子公司陕西宏远、贵州安大分别为中国商飞Ⅲ类供应商，为 ARJ21 和 C919 提供各 类航空锻件。中航重机在整体模锻件、特大型钛合金锻件、难变形高温合金锻件、环形锻件精密轧制、等温精锻件、理化检测等方面的技术居国内领先水平，拥有多项专利；在高技术含量的航空材料（如各种高温合金、钛合金、特种钢、铝合金和高性能复合材料）应用工艺研究方面，居行业领先水平。
5. 中航高科：复合材料预浸料环节关键卡位
中航高科 2021 年公司新材料业务营收 36 亿元，占比 94%。全资子公司航空工业复材是我国航空复合材料行业的领跑者，在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、金属基及陶瓷基(含 C/C)复合材料成型技术、材料表征与测试技术、先进无损检测技术等方面均处于国内领先地位。航空工业复材与航空工业制造院签署了《先进航空复合材料系列预浸料技术实施许可协议》，为国产 T800 级预浸料产业化发展创造了条件。成功入选中国商飞 CR929 前机身工作包唯一供应商，协同开展 C919 项目尾翼优化设计，内饰蜂窝入选中国商飞 QPL 目录。
6. 中航光电：航空防务高端制造互连解决
中航光电 2021 年公司连接器业务营收 126.9 亿元，占比 98%。是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业。目前自主研发各类连接产品 300 多个系列、25 万多个品种。截至 2020 年底，公司累计获得授权专利 3500 余项，制订和修订行业标准 680 余项。公司为 C919 提供产品包括连接器、设备架等。2021 年 12 月 31 日，全资子公司中航光电（上海）有限公司在吴泾镇完成工商注册，注册资金 1 亿元。将促进形成以上海（闵行）为核心的“机载系统长三角航空产业聚集群”。同时，还将与已落户吴泾的中国商飞、中航商发等公司共同打造建设集设计、研发、制造、认证、维修、运营、服务在内的航空制造完整产业链体系。
7. 中航电子：吸收合并中航机电，公司市值近千亿
中航电子 2021 年公司航电业务营收 90.7 亿元，占比 92%，是航空工业旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台。产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行 航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等技 术领域。全资子公司上海航空电器有限公司、为中国商飞 I 类供应商，负责控制板组件与 调光控制系统、智能断路器板组件的开发。2022 年 6 月 10 日，中航电子、中航机电同步披露重组方案：中航电子以发行 A 股 方式换股吸收合并中航机电，并定增募集配套资金不超 50 亿元。截止停牌前 5 月 26 日 收盘市值，中航电子和中航机电分别为 397 亿元和 440 亿元，合计共 837 亿元。本次重组方案将整合航空电子系统、机电系统，优化航空工业机载板块的产业布局，形成航空机载近千亿级龙头。
8. 宝钛股份：国内钛合金行业龙头
宝钛股份是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，是国家高新技术企业。宝钛股份作为中国钛工业第一股于 2002 年上市。2021 年公司钛产品营收 47 亿元，在主营业务占比 93%。公司建立起“海绵钛、熔铸、锻造、板材、带材、无缝管、焊管、棒丝材、铸造、原 料处理”十大生产系统，形成 30000 吨钛铸锭和 20000 吨钛加工材生产能力。作为中国钛、锆等稀有金属国标的重要制定者，引领中国钛工业发展，建立起了完备的质保体系。宝钛股份是中国商飞Ⅲ类供应商，为 C919 提供多种规格的钛合金棒材、厚板和薄板 材料。2016 年荣获“大运工程”钛材唯一金牌供应商，并连续三届获得中国航天科技集团 优秀供应商，同时也是美国波音、法国空客、法国斯奈克玛、美国古德里奇、加拿大庞巴 迪、英国罗尔斯－罗伊斯等公司的战略合作伙伴。
9. 抚顺特钢：中国特殊钢的摇篮，打造“三高一特”
抚顺特钢是我国特殊钢材料重要的研发和生产基地，被誉为“中国特殊钢的摇篮”。2021 年公司钢铁产品营收 73 亿元，在主营业务占比 99%。抚顺特钢形成以“三高一特”（高温合金、超高强度钢、高档工模具钢、特种不锈钢）为核心产品，拥有包括高温合金、超高强度钢、不锈钢等重点产品在内的 5400 多个牌号 特殊钢材料的生产经验。具备年产能钢 95 万吨，材 77 万吨的能力。抚顺特钢超高强度钢产品纯洁度及综合性能国内领先，部分产品实物质量已经达到或超过国外领先产品的实物水平。抚顺特钢是中国商飞Ⅲ类供应商，联合宝钢特钢试制的国产超高强度 300M 钢用于 C919 飞机起落架，实现和支撑了 C919 超高强度 300M 钢的“中国制造”。
10. 光威复材：碳纤维产业链完善，主持制定 2 项国标
光威复材 2021 年公司复合材料业务营收 25.4 亿元，占比 97%，是国内碳纤维行业第一家 A 股上市公司。公司形成了从原丝开始的碳纤维、织物、树脂、高性能预浸材料、复合材料制品的完整产业链布局，是目前国内碳纤维行业生产品种最全、生产技术最先 进、产业链最完整的龙头企业之一。
光威复材主要产品包括GQ3522/GQ4522/QZ5526/QM4035等系列化的碳纤维及织物、碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、碳纤维复合材料制品等产品，并具备碳纤维及碳纤维复合材料生产设备制造及生产线建设能力。产品主要应用领域分为国防军工和民用两大板 块。T300 碳纤维、阻燃预浸料生产过程控制获中国商飞 PCD 预批准。光威复材聘请国内碳纤维及复合材料领域的多位权威专家担任技术顾问，并与国内 10 余所高校和科研院所建立了战略合作关系。光威复材主持制定了《聚丙烯腈基碳纤维》和《碳纤维预浸料》两项国家标准，先后获得专利 142 项。
11. 中复神鹰：民用碳纤维龙头，获国家科技进步一等奖
中复神鹰隶属于中国建材集团有限公司，是集碳纤维及其复合材料研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业。公司于 2022 年 4 月 6 日在上海证券交易所成功上市。中复神鹰系统掌握了 T700 级、T800 级、M30 级、M35 级千吨级技术以及 T1000 级、M40 级百吨级技术，建成国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线、首个万吨碳纤维生产基地。2018 年 1 月，中复神鹰以第一完成单位获国家科学技术进步一等奖，是我国碳纤维 行业所获得的最高奖项。以主要起草单位身份参与《聚丙烯腈基碳纤维》国家标准的制定，《聚丙烯腈基碳纤维原丝》行业标准的制定。2021 年 8 月 18 日，公司“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞 机园开工。项目将由子公司中复神鹰(上海)科技有限公司负责实施，专注于航空树脂、航空用碳纤维中间制品和成型工艺的研发和制造，致力于促进国产碳纤维复材产业的高端化应用。
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