一天过去了才来补repo，我好难。
#参加2019年8月25日北京鸟巢万人嗨唱KTV有感×#
神奇的北京蓝三，演出前三周官宣，全世界都知道了只有歌迷不知道。
路人朋友说歌太老好多没听过/闽南语四连给人唱懵，结果我miss的几首反而是某口可乐广告歌之后的曲目…
歌单还不够老，虽然开玩笑说比第一张创作专辑里更老的歌只有金色大街了，但假使什么时候（比如第四十四次来鸟巢什么的）能唱一次路人全程懵逼的场，我要去抢摇滚区。
今天又看了一次门票发现其实还是说了禁止拍照摄像录音…我悄悄发两张好喜欢的舞美好不好，就当没看见叭求求了。
天色尚明里的拥抱，彩虹色的爱情的模样，站在光里唱的纯真，让我发表了意味不明的pyq的温柔。
荧光棒要打红色的一颗苹果，唱K的时候要开原唱的闽南语四连，从不怕爱错的孙悟空，没想到能唱到的罗密欧与朱丽叶。
长大了溃烂了依然还爱听的盛夏光年，永远的2001里的相信，“偷偷”夹带的听不到和的憨人。
小时候真的是小时候。
以前只把网上看来的一些隐喻当梗挂在嘴边讲，好像自己很懂得的样子；直到曲曲直直过完了这十年，才忽然真的理解了他们的表达。
晚风吻尽荷花叶。
P.M.7点镜子前的自己，琢磨属于自己的美丽。
在一样的身体里面，一样有爱与被爱的感觉。
（tie个更近一点的热度吧）你是你或是妳都行。
但我还是真的永远喜欢盛夏光年。
#参加2019年8月25日北京鸟巢万人嗨唱KTV有感×#
神奇的北京蓝三，演出前三周官宣，全世界都知道了只有歌迷不知道。
路人朋友说歌太老好多没听过/闽南语四连给人唱懵，结果我miss的几首反而是某口可乐广告歌之后的曲目…
歌单还不够老，虽然开玩笑说比第一张创作专辑里更老的歌只有金色大街了，但假使什么时候（比如第四十四次来鸟巢什么的）能唱一次路人全程懵逼的场，我要去抢摇滚区。
今天又看了一次门票发现其实还是说了禁止拍照摄像录音…我悄悄发两张好喜欢的舞美好不好，就当没看见叭求求了。
天色尚明里的拥抱，彩虹色的爱情的模样，站在光里唱的纯真，让我发表了意味不明的pyq的温柔。
荧光棒要打红色的一颗苹果，唱K的时候要开原唱的闽南语四连，从不怕爱错的孙悟空，没想到能唱到的罗密欧与朱丽叶。
长大了溃烂了依然还爱听的盛夏光年，永远的2001里的相信，“偷偷”夹带的听不到和的憨人。
小时候真的是小时候。
以前只把网上看来的一些隐喻当梗挂在嘴边讲，好像自己很懂得的样子；直到曲曲直直过完了这十年，才忽然真的理解了他们的表达。
晚风吻尽荷花叶。
P.M.7点镜子前的自己，琢磨属于自己的美丽。
在一样的身体里面，一样有爱与被爱的感觉。
（tie个更近一点的热度吧）你是你或是妳都行。
但我还是真的永远喜欢盛夏光年。
魅族前员工在社群感慨：“去了OPPO后，经常在内部网站看到公司高层的各种反思……我觉得魅族最缺的就是这种，自上而下的反思文化。一出了问题就是别人不行，从高层到下面都是这样，没人敢于站出来说，是我哪里哪里没做好。”
一个企业想要发展壮大，上至高层、下至员工应该要时刻反省，反省自己的不足，像OPPO最之前在广告方面的投放是非常注重的，但是人家在技术储备这一块同样格外注重，这两年OPPO在黑科技这一块的表现大家是有目共睹的，10X光学变焦、屏下摄像、超级闪充等这都是看得见的，而魅族...真没有看到太多的黑科技，也许这就是魅族没落的原因吧！
一个企业想要发展壮大，上至高层、下至员工应该要时刻反省，反省自己的不足，像OPPO最之前在广告方面的投放是非常注重的，但是人家在技术储备这一块同样格外注重，这两年OPPO在黑科技这一块的表现大家是有目共睹的，10X光学变焦、屏下摄像、超级闪充等这都是看得见的，而魅族...真没有看到太多的黑科技，也许这就是魅族没落的原因吧！
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
我们常常将俄罗斯人形容为战斗名族，是因为他们常常用特有的方式彰显着民族个性。最具代表性的非俄航莫属，江湖上一直流传着俄航的传说：无论起飞晚点多少，到达的时间绝不会晚；飞行员都是开战斗机出身的；起飞时很少滑行，猛的抖动一下就起来了，降落也是这样；安全降落后，全机人会一起鼓掌感谢机长不杀之恩……从这些或真或假的段子中，俄罗斯人民的性格跃然纸上。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
想要征服这样的民族，非凡的勇气，硬核的实力，缺一不可。莫斯科时间6月5日下午，中国汽车企业在海外的首个全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂，迎来首款下线新车哈弗F7。同时哈弗F7在俄罗斯正式上市，售价144.9万卢布。
事实上，早在2004年，长城汽车就开始整车出口俄罗斯，经过多年积累，长城汽车在俄罗斯的市场保有量已经超过12万辆。而这一次，长城汽车在俄罗斯“落地生根”，再次展现了对俄罗斯市场的殷殷期待，又或者说是志在必得。为了“先声夺人”，长城汽车带来了旗下最“硬核”的产品之一——哈弗F7。
严把质量关，图拉工厂下线高品质哈弗F7
在莫斯科FK Motors哈弗专营店内，刚刚在俄罗斯上市的哈弗F7已经成为当仁不让的主角，不仅户外大幅的广告宣告着它的全球车地位，在店内它也占据了C位展示区。很多俄罗斯消费者，专程来店里了解这款新车。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
与此前哈弗在俄销售产品最大的不同之一，是哈弗F7实现了本地化的生产。图拉工厂是一座涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，总投资约5亿美元，年产能15万辆。
图拉工厂各个车间均引入了先进技术，实现了安全高效的智能生产，大量的机器人投入使用，各个工艺环节的自动化率处于国际领先水平，主焊线自动化率甚至达到100%，在生产制造的源头上保证了哈弗F7的高品质。
与此同时，图拉工厂实行严苛的品质管理，拥有强大的品质追溯和控制能力，能够保证每台整车100%静动态全部检验和100%路试检验，确保哈弗F7在出厂时车辆达到“零缺陷”。从这样的生产线上制造出的哈弗F7无疑具有让人放心的品质，让极为注重汽车质量和耐用性的俄罗斯消费者感到吸引力倍增。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
而长城汽车之所以选择哈弗F7作为品牌进军俄罗斯市场的先锋，也是因为产品本身就具有十足的产品竞争力。创新的智能科技、超强的驾驶体验、大空间、高级感的设计和丰富全面的安全配备，在哈弗F7上体现得淋漓尽致
仅以驾驶操控为例，哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，其中1.5GDIT发动机被评为“中国十佳发动机”，拥有电控涡轮增压、缸内直喷，连续式可变气门升程三大核心技术，动力强劲、高效省油；湿式7挡DCT双离合变速箱，被评为“世界十佳变速箱”，换档迅速，耐用可靠。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
此外，俄罗斯具有地域广袤、路况多变、气候复杂的环境特征，哈弗F7也完全不惧。其四驱车型，拥有同级国际领先的全地形智能适时四驱系统，为用户提供标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式，即使哈弗F7的两驱车型也搭载了雪地模式，为同级车型独有。
比肩日系、德系，哈弗F7在俄初战告捷
强大的综合实力令哈弗F7在俄罗斯市场备受认可。俄罗斯核心媒体《俄罗斯报》曾在报道中称：哈弗SUV未来将更具竞争力，哈弗F7甚至可能“将彻底改变俄罗斯市场”。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
抛开赞誉，从最直观的售价上看，哈弗F7已经成为比肩德系、日系、韩系等车型的存在。细心的消费者已经发现：哈弗F7在俄罗斯144.9万卢布的上市价格，与大众途观、现代途胜相当，并超过了奇骏、欧蓝德等车型。
事实上，在国内市场，哈弗F7的实力也已经超越合资品牌。例如，在一辆车的众多智能科技配置中除了智能互联功能外，智能安全配置现在也被越来越多的用户所重视。哈弗F7在智能安全配置方面也创造了同级别SUV的标杆，具有以前在豪华车型中才偶得一见的配置。
与之相比，无论是“老将”东风日产逍客，还是“新人”一汽-大众途岳都完全不是对手。即使是高配车型，覆盖的智能安全功能还是不如哈弗F7那么周全（具体见下表）。可以说，哈弗F7的智能化主动安全配置是越级的。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
值得一提的是，本次在俄罗斯上市的哈弗F7海外版本的研发，还充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求，在最大限度保留哈弗F7领先产品优势的同时，针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，在配置上进行了优化和取舍，以保证在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
也难怪，对于哈弗F7在当地的销售前景，莫斯科FK Motors哈弗专营店内的负责人表示，哈弗是中国汽车在俄销售势头猛劲的品牌，对于图拉本地生产的哈弗F7倍感信心。他同时介绍说，专程前来体验哈弗F7的消费者与日俱增，已经收到了大量的订单。
店内，几位体验哈弗F7的俄罗斯用户也表示，这辆车里有很多他们感兴趣的核心技术，比如360度全景摄像、驾驶辅助系统、9寸的LED大屏也是他见过所有车型当中最大的显示屏，这款4驱车型有6种驾驶模式，内饰空间宽阔，前后排空间都有很好的乘坐体验；此外在这个价位上，安全配置也特别全，可以说是心目中较为理想的车型。
2019年初，哈弗品牌正式发布了“521全球化战略”，即利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。哈弗F7之后，哈弗F7x、哈弗H9等主力车型也将投产，以更快的速度参与到俄罗斯市场的竞争中来。让“战斗民族”开上中国的好车只是第一步，由于俄罗斯横跨欧亚的独特地理位置，哈弗已经计划将产品从这里出口到更多国家。可以期待的是，“中国汽车开上欧美大街小巷”的日子已经不远了。
我们常常将俄罗斯人形容为战斗名族，是因为他们常常用特有的方式彰显着民族个性。最具代表性的非俄航莫属，江湖上一直流传着俄航的传说：无论起飞晚点多少，到达的时间绝不会晚；飞行员都是开战斗机出身的；起飞时很少滑行，猛的抖动一下就起来了，降落也是这样；安全降落后，全机人会一起鼓掌感谢机长不杀之恩……从这些或真或假的段子中，俄罗斯人民的性格跃然纸上。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
想要征服这样的民族，非凡的勇气，硬核的实力，缺一不可。莫斯科时间6月5日下午，中国汽车企业在海外的首个全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂，迎来首款下线新车哈弗F7。同时哈弗F7在俄罗斯正式上市，售价144.9万卢布。
事实上，早在2004年，长城汽车就开始整车出口俄罗斯，经过多年积累，长城汽车在俄罗斯的市场保有量已经超过12万辆。而这一次，长城汽车在俄罗斯“落地生根”，再次展现了对俄罗斯市场的殷殷期待，又或者说是志在必得。为了“先声夺人”，长城汽车带来了旗下最“硬核”的产品之一——哈弗F7。
严把质量关，图拉工厂下线高品质哈弗F7
在莫斯科FK Motors哈弗专营店内，刚刚在俄罗斯上市的哈弗F7已经成为当仁不让的主角，不仅户外大幅的广告宣告着它的全球车地位，在店内它也占据了C位展示区。很多俄罗斯消费者，专程来店里了解这款新车。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
与此前哈弗在俄销售产品最大的不同之一，是哈弗F7实现了本地化的生产。图拉工厂是一座涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，总投资约5亿美元，年产能15万辆。
图拉工厂各个车间均引入了先进技术，实现了安全高效的智能生产，大量的机器人投入使用，各个工艺环节的自动化率处于国际领先水平，主焊线自动化率甚至达到100%，在生产制造的源头上保证了哈弗F7的高品质。
与此同时，图拉工厂实行严苛的品质管理，拥有强大的品质追溯和控制能力，能够保证每台整车100%静动态全部检验和100%路试检验，确保哈弗F7在出厂时车辆达到“零缺陷”。从这样的生产线上制造出的哈弗F7无疑具有让人放心的品质，让极为注重汽车质量和耐用性的俄罗斯消费者感到吸引力倍增。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
而长城汽车之所以选择哈弗F7作为品牌进军俄罗斯市场的先锋，也是因为产品本身就具有十足的产品竞争力。创新的智能科技、超强的驾驶体验、大空间、高级感的设计和丰富全面的安全配备，在哈弗F7上体现得淋漓尽致
仅以驾驶操控为例，哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，其中1.5GDIT发动机被评为“中国十佳发动机”，拥有电控涡轮增压、缸内直喷，连续式可变气门升程三大核心技术，动力强劲、高效省油；湿式7挡DCT双离合变速箱，被评为“世界十佳变速箱”，换档迅速，耐用可靠。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
此外，俄罗斯具有地域广袤、路况多变、气候复杂的环境特征，哈弗F7也完全不惧。其四驱车型，拥有同级国际领先的全地形智能适时四驱系统，为用户提供标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式，即使哈弗F7的两驱车型也搭载了雪地模式，为同级车型独有。
比肩日系、德系，哈弗F7在俄初战告捷
强大的综合实力令哈弗F7在俄罗斯市场备受认可。俄罗斯核心媒体《俄罗斯报》曾在报道中称：哈弗SUV未来将更具竞争力，哈弗F7甚至可能“将彻底改变俄罗斯市场”。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
抛开赞誉，从最直观的售价上看，哈弗F7已经成为比肩德系、日系、韩系等车型的存在。细心的消费者已经发现：哈弗F7在俄罗斯144.9万卢布的上市价格，与大众途观、现代途胜相当，并超过了奇骏、欧蓝德等车型。
事实上，在国内市场，哈弗F7的实力也已经超越合资品牌。例如，在一辆车的众多智能科技配置中除了智能互联功能外，智能安全配置现在也被越来越多的用户所重视。哈弗F7在智能安全配置方面也创造了同级别SUV的标杆，具有以前在豪华车型中才偶得一见的配置。
与之相比，无论是“老将”东风日产逍客，还是“新人”一汽-大众途岳都完全不是对手。即使是高配车型，覆盖的智能安全功能还是不如哈弗F7那么周全（具体见下表）。可以说，哈弗F7的智能化主动安全配置是越级的。
中国“神车”实至名归，哈弗F7在俄开启大卖模式
值得一提的是，本次在俄罗斯上市的哈弗F7海外版本的研发，还充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求，在最大限度保留哈弗F7领先产品优势的同时，针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，在配置上进行了优化和取舍，以保证在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
也难怪，对于哈弗F7在当地的销售前景，莫斯科FK Motors哈弗专营店内的负责人表示，哈弗是中国汽车在俄销售势头猛劲的品牌，对于图拉本地生产的哈弗F7倍感信心。他同时介绍说，专程前来体验哈弗F7的消费者与日俱增，已经收到了大量的订单。
店内，几位体验哈弗F7的俄罗斯用户也表示，这辆车里有很多他们感兴趣的核心技术，比如360度全景摄像、驾驶辅助系统、9寸的LED大屏也是他见过所有车型当中最大的显示屏，这款4驱车型有6种驾驶模式，内饰空间宽阔，前后排空间都有很好的乘坐体验；此外在这个价位上，安全配置也特别全，可以说是心目中较为理想的车型。
2019年初，哈弗品牌正式发布了“521全球化战略”，即利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。哈弗F7之后，哈弗F7x、哈弗H9等主力车型也将投产，以更快的速度参与到俄罗斯市场的竞争中来。让“战斗民族”开上中国的好车只是第一步，由于俄罗斯横跨欧亚的独特地理位置，哈弗已经计划将产品从这里出口到更多国家。可以期待的是，“中国汽车开上欧美大街小巷”的日子已经不远了。
✋热门推荐