顶级游资 Asking--“A神”心法汇总一:
1、做短线的核心
只做超强势股的追涨和守株待兔。
我们需要的就是睁大眼睛,等待最强的那只股票出现,然后闭着眼睛进入就可以了。我的追涨操作为什么都出现在大盘已大涨的情况下。原因很简单,我不能确认每一次大盘是否能继续向上,所以就挑最强的股票上。大盘如果还向好,最强的股票就会再次大幅向上;大盘如果不行,则最强的股票通常还能横几天,可以果断退出。我的仓位是这样的,确认是追涨时,先进半仓,当天涨停,次日继续加仓到全仓,让其利润最大化。当天不能涨停,次日择高点先出等回调做守株待兔。做守株待兔时,也是先半仓,获利后出局不加仓。失利后止损不加仓。

2、什么是龙头
龙头是这样的,你今天买它,它就让你赚钱;明天你继续买它,它仍然上涨。

3、怎么发现龙头
龙头不在盘子大小。而在启动的时机。只要先于大盘连续上涨并能带动关联个股上涨,就是龙头。

4、买入龙头需要技术吗
不需要,要的是临阵时的果敢和勇气。如果你操作的一直都是市场各阶段最强的股票,那你自然就能做到龙头。

5、龙头股的交易方式
要做的只是:等待,发现,跟随。专做人气股,领涨股。
等待,需要绝对的耐心;发现,需要经验来确认;跟随则是最次要的买入动作了。交易是所有分析以后的结果,并不是盘口随意地追涨。做人气股、领涨股时资金最安全,效率最高。人气股不仅是热点,还是热点中的焦点。

6、如何评价龙头战法
龙头战法之所以美妙,是因为在这个市场中,不同周期之龙头如长江大河连绵不绝,纵横交错,节奏连贯,中龙套短龙,后龙超前龙,涨停踏浪,龙头如履平地。

7、短线如何控制仓位
我的仓位是这样的,确认是追涨时,先进半仓,当天涨停,次日继续加仓到全仓,让其利润最大化。当天不能涨停,次日择高点先出等回调做守株待兔。做守株待兔时,也是先半仓,获利后出局不加仓。失利后止损不加仓。

8、大跌之后如何抄底
在一轮经典的下跌过后,市场面临转势,但我们不知道谁会先涨,资金量大的操作必然会提前布局,而我们需要的就是睁大眼睛,等待最强的那只股票出现,然后闭着眼睛进入就可以了。

9、超短选股最重要的是什么
选股很重要,是决定性的前提,但选股还不是全部。任何一种操作方法,哪怕是做下跌通道的一个小反抽,只要是不参与任何级别调整,买了就为了马上挣钱,这种方法都是短线,说白了,不参与任何性质整理!

10、龙头就是超强势股吗
超强势股,并非真正的龙头,我和职业炒手兄所找的才是龙头。我们赚大钱,全是符合这样的条件,而亏钱基本都是不符合而去强做。
11、为什么要等大涨之后才去追龙头
我的追涨操作为什么都出现在大盘巳大涨的情况下。原因很简单,我不能确认每一次大盘是否能继续向上,所以就挑最强的股票上。大盘如果还向好,最强的股票就会再次大幅向上;大盘如果不行,则最强的股票通常还能横几天,可以果断退出。
12、什么时候可以加仓
任何时候,只有半仓操作的股票迅速赢利的情况下,才能动用另半仓资金。
13、最先涨停的就是龙头吗
如果认为:谁先涨停谁就是龙头,谁的封单越多谁就是领涨。那太肤浅了,阶段性龙头或者说是阶段性人气个股,往往是随机产生而非有些书上所说的,在大盘否级泰来的那一关键时刻,同时会出现几只强势个股,能否成为龙头或人气股,要看个股是否具备当前容易被市场认可的题材,这一点比基本面重要得多。
14、低位如何选股
相对低位的第一根放量大阳线。或者说二次探底后的再次启动,必须是放量大阳线,出现这种阳线,都是超短线的好品种。
15、大盘在下跌通道中时,如何规避风险
大盘背景的判断是回避风险的唯一办法。指数在走下跌通道时,符合条件的交易,全部放弃,也不为错。
16、股市中赚钱的本质
这个市场就是反应快的人赚反应慢的人的钱。
17、如何看待趋势的重要性
趋势的力量引导市场合力。所以在今后的交易中,对趋势的理解超过一切。
18、如何看待市场合力
市场合力大于一切。宁波短线资金流有时也只是起到点燃引爆的作用。很多暴涨股开始是他们启动,之后他们早就出局了,结果还在涨,实际上后来是整个市场短线资金流都参与其中了。
19、追涨停板最需要注意的重点
涨停板追板操作,追求的是高买高卖,频率上不快不行。90%以上的操作都必须第二天结束。
20、如何轻松复盘
精力再好的炒手也不可能每天把所有的股票全部复盘,而且也没必要。用好板块功能,每天只需复盘100来只股票,基本就能做到去繁为简,把握主流资金运作的意图了。#财经#

给嘎嘎抽出了逆位的命运之轮看来真的比较符合他最近的心境和处境了
“我会拼命生活 但生活有时也会不尽人意”
不管事在天定还是人为 就像主持人Woddy说的:“人们不仅仅因为你的演出喜欢你 他们也因为你的能量 温暖 真诚而爱你 所以我希望你别对自己太残忍”有时个体在命运前的力量确实渺小 总之要说抱歉的不是你 九月专辑的成绩挺至关重要的 虔诚的希望一切都好转起来吧

【米克:车手也对 Paul Ricard 的赛道设计感到疑惑】#F1##发车f1资讯#
本周末 F1 将来到法国南部,参加 2022 赛季的第 12 轮比赛,主办赛道 Paul Ricard 被认为是赛历上最具特色的赛道之一。沿赛道分布的蓝线有时会让观众不明所以,不过米克·舒马赫透露,不仅仅是观众,车手们也对这些弯弯曲曲的线条十分疑惑。

“这是一条你能够拼尽全力向前冲刺的赛道,因为你知道有时你可以突破一些限制。这是一条十分有趣的赛道,不同的线条不仅让观众疑惑,车手也会疑惑。”米克近期的状态非常好,连续两场拿分并在上一站奥地利获得 P6,考虑到哈斯的赛车还未升级,这个成绩令人惊讶,不知他能否在这条神奇的赛道刷新纪录。#来亿点知识##微博公开课#


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