【“短链模式”触发蜕变 2019年武陵酒销售收入同比增长40%】
1月5日，湖南武陵酒有限公司对外公布2019年业绩：销售收入达5亿元，同比增长40%。其中，长沙地区的销售额增长超过100%。近年来，武陵酒以品牌品质谋市场，整体复合增长达40%，在湖南省多个地市崭露头角。

作为中国名酒，在上世纪白酒业大发展浪潮中，武陵酒错过发展机遇，雄风不再。2014年，新团队进驻后，破釜沉舟，大胆改革，“用休克疗法挤掉脓胞”，一举打破以往白酒销售中间环节多、价格不透明的“营销怪圈”，推行短链模式，减少中间渠道，整个销售渠道只有厂商、终端、客户三个环节，让消费者花更少的钱买到更好的酒，销售终端得到更多利润。

经过业务模式大变革，该公司在2015年实际生产9个月，实现了27%的增长。以短链模式为支撑，该公司实现产品营销“双战略”：传统线下渠道不断“攻城略地”，相继在北京、深圳、长沙等地设立销售办事处，并依托互联网在京东、淘宝设立品牌直营店，扩大销售渠道。

2019年10月，该公司与常德市政府正式启动“武陵酒业酱酒酿造扩建项目”。项目分两期建设，一期供地300亩，建设年产2000吨酱酒酿造生产线，二期供地200亩，建设年产3000吨酱酒酿造生产线。

该公司董事长浦文立介绍，在下一个五年规划中，该公司立志成为湖南省排名第一的酒企，建造一个在全国叫得响的酱酒酿酒基地，实现5000+1000吨酱酒酿造，并成为合作体验最好的厂家。

湖南首条“铁水联运”专用铁路开工建设

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据了解，日前，长沙新港（三期）铁路专用线一标段破土动工，标志着湖南省第一条“铁水联运”专用铁路开工建设。该铁路预计2021年建成，届时京广铁路长沙北站与长沙新港码头将真正实现“铁水联运”无缝对接，长沙新港由此迈向“千万吨级”港口。

【喜大普奔！衡阳首条过江隧道刚刚通车[中国赞]】“现在，我宣布，衡阳二环东路合江套隧道正式通车！”1月6日上午，随着衡阳市委书记郑建新的一声令下，连接高新区、蒸湘区、石鼓区、珠晖区至高铁衡阳东站的黄金快速通道正式拉通，衡阳市立体交通网络又得到了进一步的完善。

二环东路合江套湘江隧道是湖南省第三条、衡阳市第一条过江隧道，是快速连接石鼓区与珠晖区的重要交通线，也是武广高铁衡阳东站通往市区的一条新的重要通道。隧道起于石鼓区华侨城二环北路与五一路交叉口，止于珠晖区京广铁路上行线西北侧，采用盾构法施工，分东线和西线，双向四车道。隧道全长1.8公里，总投资10亿元。

“首条隧道，承载的是大城衡阳梦。建成通车，体现的是最强执行力。水下穿越，开启的是发展新格局！”衡阳市委副书记、市长邓群策表示，随着隧道的顺利建成，衡阳市城区道路交通网络进一步完善，城市发展承载能力进一步提升，区位辐射带动作用进一步增强，成功开启了由“水上跨越”进入“水下穿越”的发展新局面。隧道建成通车，必将进一步促进“一江两岸”发展大融通，为加快建设名副其实的省域副中心城市奠定坚实基础。