库车交警| |“节后开车综合症”，你中招了吗？赶快服下这剂良方！
我舍不得，可是时间回不去了
爱你很值得，只是该上班了
有一种悲伤是
国庆过得真快乐
这7个字中只感受到了前6个
经历舟车劳顿，跨过山河，穿过人海
以及各种朋友圈摄影大赛
假期就在眼睛一睁一闭中
结！束！了！
一早起来发现自己得了一种叫
节后综合症的病
不过上班没精神不可怕
可怕的是开车也没精神
随时出大事！
节后第一天，先看看你是否
患上“节后开车综合症”吧
1
开车反应有些迟缓、疲惫不堪
2
开车注意力不集中
3
头晚喝上头，早班酒未醒就开车
4
假期结束，想到上班整个人都不好了
如果以上症状你占有1项
很遗憾告诉你
你已成功加入“节后开车综合症”行列
那么，这些症状
会导致哪些开车弊病呢？
又该如何“治疗”呢？
别担心！收下蜀黍的“药方”
保你“药到病除”
开车反应有些迟缓、疲惫不堪
易导致“疲劳驾驶”
经过一个小长假
节后上班除了困，还是困
这种状态下驾驶车辆
分分钟事故找上门！
驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆等原因，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方面。
对应“药方”
如果是在高速公路上，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；如果驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。
驾车前一天要保持充足睡眠，行车时可以偶尔开启窗户通通风，让自己保持清醒和转移一下注意力，随车可以携带口香糖，咀嚼可以让自己保持面部运动，当有疲劳感出现又暂时无法停车时，可以听一些歌曲，并且跟着音乐一起唱起来，让自己保持清醒。
听从车辆主动安全提醒干预，目前有不少的车型配有驾驶疲劳提醒系统，当系统感知车主长时间未进行并线、加减速操作以及开车时间过长时，仪表会出现“咖啡杯”等进行警示，当车主发现警示时，需要进行停车休息，避免不必要的事故发生。
除此之外
缓解疲劳驾驶小妙招还有很多
▼
避开高危驾驶时间段，凌晨和下午3点-4点是人体最易犯困的时候，容易因打瞌睡、精神溜号出现车祸，最好避免在这个时间段内驾驶。
调节自己的视觉中心，眼睛不要一直盯着公路的中心线，高速行驶的时候一定要跟前车保持安全距离。
让身体在停车的间歇动起来，可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，在车上做一些搏击动作，更有益于振奋精神。
多吃胡萝卜和白菜，维生素是真正的清醒剂，它能把人们疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。比如西红柿、辣椒、茄子、马铃薯、苹果、海带、黄豆等，都是防止疲倦的食物，都能帮助克服疲倦，应该多吃，同时，要记住少吃油腻的肉食。
用光照驱赶睡意光线有助调节生物钟，抑制人体分泌褪黑激素，减少睡意。因此，如果夜间驾驶，中途不妨停下车，去路边的小商店或超市买点东西，利用那里的光亮来驱赶睡意。
降低车内温度，如果车内过于暖和、舒适，会加重睡意。可以利用车内空调来调低温度，如果是晚上，可以开一会儿窗吹吹冷空气。
开车半小时前喝杯咖啡，刺激大脑，令人保持清醒、振作的效果，但喝后需要15~30分钟才能生效。因此，在驾驶半小时前，可以酌情喝杯咖啡或绿茶。
冷水洗脸，驾驶前，可以用冷水洗把脸，刺激一下交感神经，令头脑清醒。
闻香提神，迷迭香、薄荷、桉树的香气有醒神的作用，驾驶前不妨在车厢内滴上几滴这类植物精油，有助驾驶途中保持头脑清醒。
开车注意力不集中
易导致“分心驾驶”
分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。
假期虽然结束
但是有些人还处于放松状态
开车时
“就看一眼手机，没事。”
“就回一条微信，没事。”
“不困，再开一会就到家，没事。”
可是，真的没事儿吗？
不！不！不！
驾驶时，视线一旦离开路面
如果遇到突发情况
一时的分心瞬间就会成为“马路杀手”
分心驾驶在日常驾车过程中表现为
•抽烟、饮水、进食、调节空调
•化妆、聊天
•使用手机打电话、发短信、发邮件
•照顾宠物、玩车上的玩具
•照顾小孩、长时间关注某个车外突发情况等行为
对应“药方”
开车前先尽量排除可能对安全操作产生不利影响的因素，如果在开车过程中有干扰因素出现，一定要在排除干扰前，择机在安全地带停车！
蜀黍建议广大驾驶人
如果你感觉自己精力不能集中
可以选择公共交通工具出行
千万不要轻视安全
头晚喝上头，早班酒未醒就开车
易导致“酒后驾驶”
假期最后一夜怎能白白浪费
不到最后一刻绝不死心
约上三俩好友喝个不醉不归
结果第二天开车上班
涉嫌酒驾被蜀黍抓个正着
很多人都产生一个误区，那就是
隔餐酒、隔夜酒不属于酒驾
其实不然，蜀黍提醒大家
不要以为喝了酒，休息几个小时
酒精就“去无踪”咯
小心“隔夜醉”！
如果您中午过量饮酒后下午虽然没开车但夜间开车，或是晚上饮酒当晚没开车，次日早上开车，可千万不能就此认为万事大吉了。因血液中仍然含有大量酒精，还是有可能构成饮酒驾驶或醉驾的，这就是我们通常所说的“隔餐醉”或“隔夜醉”。
对应“药方”
由于个体在年龄、体质、解酒能力等方面存在差异，对于酒后隔多久开车测不出酒驾这一问题，不同的人会有不同的答案。
一般而言，人饮酒后8～12小时，酒精在体内的含量将大大降低，24～48小时会完全挥发。这就意味着，驾驶人在大量饮酒后，最好相隔24小时后再驾车。
假期结束，想到上班整个人都不好了
易导致“路怒症”
妈妈的拿手好菜还没吃够
想看的剧还没煲完
一觉醒来：要上班了！
各种不适感扑面而来
除了暴躁，还是暴躁
这种情况下驾驶车辆极易出现“路怒症”
开车时，司机因为轻微刮擦、并线等原因产生愤怒情绪，继而对他人或者他车进行攻击的行为，正是我们常说的“路怒症”。
对应“药方”
❖ 当冲动的情绪产生时，尝试多做几次深呼吸来缓解。
❖ 适当开窗让新鲜空气进入车内，可保持头脑冷静。
❖ 咀嚼口香糖有助于提高积极情绪，对驾驶人的情绪、躯体感觉及驾驶行为有着积极影响。
❖ 听轻松的音乐可放松紧张的神经疏解烦躁的心情。
❖ 尝试与前车保持一定车距，缓解跟车时的紧迫感。
❖ 在不影响安全的地方适当停车休息，使情绪平缓下来。
❖ 车上放一张家人幸福的小照片，让家人帮你平复情绪。
细节关乎安全
蜀黍提醒广大驾驶员
假期结束了
要尽快收收心继续“搬砖”
摆脱“节后综合症”
出行时要遵守交通法规，文明驾驶哦！
我舍不得，可是时间回不去了
爱你很值得，只是该上班了
有一种悲伤是
国庆过得真快乐
这7个字中只感受到了前6个
经历舟车劳顿，跨过山河，穿过人海
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不过上班没精神不可怕
可怕的是开车也没精神
随时出大事！
节后第一天，先看看你是否
患上“节后开车综合症”吧
1
开车反应有些迟缓、疲惫不堪
2
开车注意力不集中
3
头晚喝上头，早班酒未醒就开车
4
假期结束，想到上班整个人都不好了
如果以上症状你占有1项
很遗憾告诉你
你已成功加入“节后开车综合症”行列
那么，这些症状
会导致哪些开车弊病呢？
又该如何“治疗”呢？
别担心！收下蜀黍的“药方”
保你“药到病除”
开车反应有些迟缓、疲惫不堪
易导致“疲劳驾驶”
经过一个小长假
节后上班除了困，还是困
这种状态下驾驶车辆
分分钟事故找上门！
驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆等原因，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方面。
对应“药方”
如果是在高速公路上，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；如果驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。
驾车前一天要保持充足睡眠，行车时可以偶尔开启窗户通通风，让自己保持清醒和转移一下注意力，随车可以携带口香糖，咀嚼可以让自己保持面部运动，当有疲劳感出现又暂时无法停车时，可以听一些歌曲，并且跟着音乐一起唱起来，让自己保持清醒。
听从车辆主动安全提醒干预，目前有不少的车型配有驾驶疲劳提醒系统，当系统感知车主长时间未进行并线、加减速操作以及开车时间过长时，仪表会出现“咖啡杯”等进行警示，当车主发现警示时，需要进行停车休息，避免不必要的事故发生。
除此之外
缓解疲劳驾驶小妙招还有很多
▼
避开高危驾驶时间段，凌晨和下午3点-4点是人体最易犯困的时候，容易因打瞌睡、精神溜号出现车祸，最好避免在这个时间段内驾驶。
调节自己的视觉中心，眼睛不要一直盯着公路的中心线，高速行驶的时候一定要跟前车保持安全距离。
让身体在停车的间歇动起来，可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，在车上做一些搏击动作，更有益于振奋精神。
多吃胡萝卜和白菜，维生素是真正的清醒剂，它能把人们疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。比如西红柿、辣椒、茄子、马铃薯、苹果、海带、黄豆等，都是防止疲倦的食物，都能帮助克服疲倦，应该多吃，同时，要记住少吃油腻的肉食。
用光照驱赶睡意光线有助调节生物钟，抑制人体分泌褪黑激素，减少睡意。因此，如果夜间驾驶，中途不妨停下车，去路边的小商店或超市买点东西，利用那里的光亮来驱赶睡意。
降低车内温度，如果车内过于暖和、舒适，会加重睡意。可以利用车内空调来调低温度，如果是晚上，可以开一会儿窗吹吹冷空气。
开车半小时前喝杯咖啡，刺激大脑，令人保持清醒、振作的效果，但喝后需要15~30分钟才能生效。因此，在驾驶半小时前，可以酌情喝杯咖啡或绿茶。
冷水洗脸，驾驶前，可以用冷水洗把脸，刺激一下交感神经，令头脑清醒。
闻香提神，迷迭香、薄荷、桉树的香气有醒神的作用，驾驶前不妨在车厢内滴上几滴这类植物精油，有助驾驶途中保持头脑清醒。
开车注意力不集中
易导致“分心驾驶”
分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。
假期虽然结束
但是有些人还处于放松状态
开车时
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“就回一条微信，没事。”
“不困，再开一会就到家，没事。”
可是，真的没事儿吗？
不！不！不！
驾驶时，视线一旦离开路面
如果遇到突发情况
一时的分心瞬间就会成为“马路杀手”
分心驾驶在日常驾车过程中表现为
•抽烟、饮水、进食、调节空调
•化妆、聊天
•使用手机打电话、发短信、发邮件
•照顾宠物、玩车上的玩具
•照顾小孩、长时间关注某个车外突发情况等行为
对应“药方”
开车前先尽量排除可能对安全操作产生不利影响的因素，如果在开车过程中有干扰因素出现，一定要在排除干扰前，择机在安全地带停车！
蜀黍建议广大驾驶人
如果你感觉自己精力不能集中
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千万不要轻视安全
头晚喝上头，早班酒未醒就开车
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假期最后一夜怎能白白浪费
不到最后一刻绝不死心
约上三俩好友喝个不醉不归
结果第二天开车上班
涉嫌酒驾被蜀黍抓个正着
很多人都产生一个误区，那就是
隔餐酒、隔夜酒不属于酒驾
其实不然，蜀黍提醒大家
不要以为喝了酒，休息几个小时
酒精就“去无踪”咯
小心“隔夜醉”！
如果您中午过量饮酒后下午虽然没开车但夜间开车，或是晚上饮酒当晚没开车，次日早上开车，可千万不能就此认为万事大吉了。因血液中仍然含有大量酒精，还是有可能构成饮酒驾驶或醉驾的，这就是我们通常所说的“隔餐醉”或“隔夜醉”。
对应“药方”
由于个体在年龄、体质、解酒能力等方面存在差异，对于酒后隔多久开车测不出酒驾这一问题，不同的人会有不同的答案。
一般而言，人饮酒后8～12小时，酒精在体内的含量将大大降低，24～48小时会完全挥发。这就意味着，驾驶人在大量饮酒后，最好相隔24小时后再驾车。
假期结束，想到上班整个人都不好了
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一觉醒来：要上班了！
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除了暴躁，还是暴躁
这种情况下驾驶车辆极易出现“路怒症”
开车时，司机因为轻微刮擦、并线等原因产生愤怒情绪，继而对他人或者他车进行攻击的行为，正是我们常说的“路怒症”。
对应“药方”
❖ 当冲动的情绪产生时，尝试多做几次深呼吸来缓解。
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❖ 尝试与前车保持一定车距，缓解跟车时的紧迫感。
❖ 在不影响安全的地方适当停车休息，使情绪平缓下来。
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细节关乎安全
蜀黍提醒广大驾驶员
假期结束了
要尽快收收心继续“搬砖”
摆脱“节后综合症”
出行时要遵守交通法规，文明驾驶哦！
#小鲸新闻# 个人房贷利率正式挂钩LPR！对购房成本有何影响？
#P2P网贷[超话]# #P2P[超话]# #网贷[超话]# #互金[超话]# #金融[超话]# #投资[超话]# #投资理财[超话]# #财经每日必读[超话]# #经济[超话]# #房贷利率[超话]# #房地产[超话]# #租房[超话]# #山东#
国庆长假结束后，房贷利率基准如期迎来变化。
按照央行规定，自今年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率(LPR)为定价基准加点形成。
记者获悉，根据“因城施策”原则，北京地区多家银行10月8日起实行首套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加55个基点，二套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加105个基点，相较此前的水平略有上升。
不过，多位业内人士看来，执行新政后对实际利率水平影响不大，因此对购房者月供支出不会有明显影响。
北京地区多家银行挂钩LPR
央行此前宣布，自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。也就意味着，9月20日的LPR报价将成为国庆后新房贷利率的首个参照标准。
下限方面，央行明确要求，首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限的LPR，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限的LPR加60个基点。
9月20日，最新LPR报价出炉：1年期品种报4.2%，较8月份下调了5个基点;5年期以上品种报4.85%，保持不变。
由于住房贷款大多为5年期以上，也就是说，国庆后商业性个人住房贷款首套利率不低于4.85%，二套利率不低于5.45%。
值得注意的是，央行指出，人民银行省一级分支机构应按照“因城施策”原则，指导各省级市场利率定价自律机制，在国家统一的信贷政策基础上，根据当地房地产市场形势变化，确定辖区内首套和二套商业性个人住房贷款利率加点下限。
北京地区方面，10月8日，记者从某国有银行北京分行处了解到，10月8日起，该行新发放个人住房贷款采用贷款市场报价利率定价方式。该行首套个人住房贷款执行利率原则上不低于相应期限LPR加55个基点，二套个人住房贷款原则上不低于相应期限LPR加105个基点。也就是首套下限为5.4%，二套下限为5.9%。
“10月8日前已发放的个人住房贷款和已签订合同但未发放的个人住房贷款，仍按原合同约定执行。”该负责人称。
某股份制银行北京地区支行个贷人员向记者表示，目前该行首套房利率为5.39%，二套房利率在5.88%左右。
另一国有银行个贷经理则告诉记者，目前首套房贷利率最优惠的水平是5.4%，但实际能否实现也要看个人资质情况。
上海方面，有消息曝出，“房贷利率挂钩LPR之后，上海当前执行房贷利率初步为首套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR减20基点，二套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加60基点”。
记者据此向两家四大行信贷人员求证，对方均表示情况属实，但也强调减点只是暂时的，后面每月根据LPR值调整。
三四线城市利率或将小跌
根据易居研究院相关报告，2019年10月，4个一线城市首套房的LPR房贷利率为5.23%，相比9月份的5.21%略有上升，上升幅度为0.02个百分点。同时，4个一线城市二套房的LPR房贷利率为5.61%，相比9月份的5.58%略有上升，上升0.03个百分点。
二线城市方面，10月份，杭州、苏州、南京、宁波、合肥、重庆、海口7个二线城市首套房的LPR房贷利率为5.67%，相比9月份的5.64%略有上升，上升幅度为0.03个百分点。同时，7个二线城市二套房的LPR房贷利率为5.99%，相比9月份的5.94%略有上升，上升0.05个百分点。
易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，房贷利率数据变动体现出了两个特点，一是，一线城市采用新的利率定价机制后，利率变动其实不大，进一步体现了利率稳定的导向;二是，二套房利率的变动幅度稍微更大一点。
不同于一二线城市的稳中微升，三四线城市的房贷利率略有下降。无锡、珠海、佛山三个三四线城市首套房的LPR房贷利率为5.59%，相比9月份的5.64%略有下降，下降幅度为0.05个百分点。同时，这三个城市的二套房LPR房贷利率为5.83%，相比9月份的5.88%略有下降，下降幅度也为0.05个百分点。
对此，严跃进强调，这几个城市属于三四线城市中楼市相对坚挺的城市，其他一些相对偏远和落后的三四线城市的房贷利率预计会持平或小跌，尤其是首套房。
对购房成本无明显影响
如今房贷利率的参照基准变了，对于购房者而言，最关注的莫过于买房成本的问题。
央行有关负责人此前表示，定价基准转换后，与当前我国个人住房贷款实际最低利率水平基本相当。与改革前相比，居民家庭申请个人住房贷款，利息支出基本不受影响。
根据目前银行确定的下限标准，北京地区首套房及二套房贷利率相比之前房贷利率略有上浮。此前，北京首套房贷款主流利率为基准利率上浮10%，即5.39%;二套房贷款利率为基准利率上浮20%，即5.88%。
目前，按照最新LPR，首套房贷利率下限为5.4%，二套房贷利率下限5.9%，分别比之前微升0.01个百分点和0.02个百分点。
那么，房贷利率基准的变化对实际买房成本的影响有多大?
在北京地区多家银行的客户经理看来，买房成本并不会有太大变化。
上述股份制银行个贷人员表示：“目前基准利率变成了LPR，而LPR选取市场上不同的18家银行，综合参考他们的贷款利率报价。其实不会调整很多，对买房来说影响不大。”
某房产中介也表示，例如首套房现在的基准是4.85%，之前的是4.9%，平均每个月的房贷多还十几元，没有太大影响。
严跃进认为，最新一期LPR利率的调整，并不会对按揭贷款的成本产生实质性的影响，更多的影响还是体现为贷款定价方式的调整，即后续利率自我调整的空间会更大。
融360|简普科技大数据研究分析师李万赋在接受记者采访时表示，虽然前期有一个多月过渡期的准备和试点工作，但目前来看，即使是重点城市，也并非所有银行开始按照新方式进行房贷报价。一线城市尚未全部调整完毕，二三线城市则可能需要更长的过渡时间。
“未来，在信贷额度紧张和严控房市的背景下，房贷利率上行趋势或将延续。不过，LPR报价水平和频率对房贷利率的干扰不会太大，从前两期LPR的报价水平来看，5年期的LPR变化频率可能会远低于1年期LPR，大概率会保持一个中短期的稳定。因此房贷利率挂钩LPR后，变化频率虽然相对于之前参考贷款基准利率会快一些，但也不会月月都变，LPR新政对房贷利率水平的影响将会逐渐弱化，保证房地产市场的平稳。”李万赋称。
房贷利率新政下，应该如何买房?
苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁表示，房贷利率新政对于当下房地产市场影响有限，购房者可以参考首付比例、各地的限购限贷政策、个人的收入和资产水平等诸多因素，综合进行评价和决策。
不过，陈嘉宁认为，新政下由于LPR的引入，不排除新的房贷利率比老政策(基准利率)有更大的波动性，如此也意味着更大的利率风险。因此，其建议购房者在测算月供和贷款规模时，应该结合自己的收入水平，留足余量，量力而行。此外，由于目前房贷利率新政仅限于商业贷款，公积金贷款仍沿用老办法，不仅利率更低，而且利率波动小，利率风险更低。故同等条件下，如果条件允许，可以选择公积金贷款，如果公积金贷款额度不够，也可以考虑公积金+商贷混合模式。
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国庆长假结束后，房贷利率基准如期迎来变化。
按照央行规定，自今年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率(LPR)为定价基准加点形成。
记者获悉，根据“因城施策”原则，北京地区多家银行10月8日起实行首套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加55个基点，二套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加105个基点，相较此前的水平略有上升。
不过，多位业内人士看来，执行新政后对实际利率水平影响不大，因此对购房者月供支出不会有明显影响。
北京地区多家银行挂钩LPR
央行此前宣布，自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。也就意味着，9月20日的LPR报价将成为国庆后新房贷利率的首个参照标准。
下限方面，央行明确要求，首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限的LPR，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限的LPR加60个基点。
9月20日，最新LPR报价出炉：1年期品种报4.2%，较8月份下调了5个基点;5年期以上品种报4.85%，保持不变。
由于住房贷款大多为5年期以上，也就是说，国庆后商业性个人住房贷款首套利率不低于4.85%，二套利率不低于5.45%。
值得注意的是，央行指出，人民银行省一级分支机构应按照“因城施策”原则，指导各省级市场利率定价自律机制，在国家统一的信贷政策基础上，根据当地房地产市场形势变化，确定辖区内首套和二套商业性个人住房贷款利率加点下限。
北京地区方面，10月8日，记者从某国有银行北京分行处了解到，10月8日起，该行新发放个人住房贷款采用贷款市场报价利率定价方式。该行首套个人住房贷款执行利率原则上不低于相应期限LPR加55个基点，二套个人住房贷款原则上不低于相应期限LPR加105个基点。也就是首套下限为5.4%，二套下限为5.9%。
“10月8日前已发放的个人住房贷款和已签订合同但未发放的个人住房贷款，仍按原合同约定执行。”该负责人称。
某股份制银行北京地区支行个贷人员向记者表示，目前该行首套房利率为5.39%，二套房利率在5.88%左右。
另一国有银行个贷经理则告诉记者，目前首套房贷利率最优惠的水平是5.4%，但实际能否实现也要看个人资质情况。
上海方面，有消息曝出，“房贷利率挂钩LPR之后，上海当前执行房贷利率初步为首套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR减20基点，二套个人住房贷款利率不低于相应期限LPR加60基点”。
记者据此向两家四大行信贷人员求证，对方均表示情况属实，但也强调减点只是暂时的，后面每月根据LPR值调整。
三四线城市利率或将小跌
根据易居研究院相关报告，2019年10月，4个一线城市首套房的LPR房贷利率为5.23%，相比9月份的5.21%略有上升，上升幅度为0.02个百分点。同时，4个一线城市二套房的LPR房贷利率为5.61%，相比9月份的5.58%略有上升，上升0.03个百分点。
二线城市方面，10月份，杭州、苏州、南京、宁波、合肥、重庆、海口7个二线城市首套房的LPR房贷利率为5.67%，相比9月份的5.64%略有上升，上升幅度为0.03个百分点。同时，7个二线城市二套房的LPR房贷利率为5.99%，相比9月份的5.94%略有上升，上升0.05个百分点。
易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，房贷利率数据变动体现出了两个特点，一是，一线城市采用新的利率定价机制后，利率变动其实不大，进一步体现了利率稳定的导向;二是，二套房利率的变动幅度稍微更大一点。
不同于一二线城市的稳中微升，三四线城市的房贷利率略有下降。无锡、珠海、佛山三个三四线城市首套房的LPR房贷利率为5.59%，相比9月份的5.64%略有下降，下降幅度为0.05个百分点。同时，这三个城市的二套房LPR房贷利率为5.83%，相比9月份的5.88%略有下降，下降幅度也为0.05个百分点。
对此，严跃进强调，这几个城市属于三四线城市中楼市相对坚挺的城市，其他一些相对偏远和落后的三四线城市的房贷利率预计会持平或小跌，尤其是首套房。
对购房成本无明显影响
如今房贷利率的参照基准变了，对于购房者而言，最关注的莫过于买房成本的问题。
央行有关负责人此前表示，定价基准转换后，与当前我国个人住房贷款实际最低利率水平基本相当。与改革前相比，居民家庭申请个人住房贷款，利息支出基本不受影响。
根据目前银行确定的下限标准，北京地区首套房及二套房贷利率相比之前房贷利率略有上浮。此前，北京首套房贷款主流利率为基准利率上浮10%，即5.39%;二套房贷款利率为基准利率上浮20%，即5.88%。
目前，按照最新LPR，首套房贷利率下限为5.4%，二套房贷利率下限5.9%，分别比之前微升0.01个百分点和0.02个百分点。
那么，房贷利率基准的变化对实际买房成本的影响有多大?
在北京地区多家银行的客户经理看来，买房成本并不会有太大变化。
上述股份制银行个贷人员表示：“目前基准利率变成了LPR，而LPR选取市场上不同的18家银行，综合参考他们的贷款利率报价。其实不会调整很多，对买房来说影响不大。”
某房产中介也表示，例如首套房现在的基准是4.85%，之前的是4.9%，平均每个月的房贷多还十几元，没有太大影响。
严跃进认为，最新一期LPR利率的调整，并不会对按揭贷款的成本产生实质性的影响，更多的影响还是体现为贷款定价方式的调整，即后续利率自我调整的空间会更大。
融360|简普科技大数据研究分析师李万赋在接受记者采访时表示，虽然前期有一个多月过渡期的准备和试点工作，但目前来看，即使是重点城市，也并非所有银行开始按照新方式进行房贷报价。一线城市尚未全部调整完毕，二三线城市则可能需要更长的过渡时间。
“未来，在信贷额度紧张和严控房市的背景下，房贷利率上行趋势或将延续。不过，LPR报价水平和频率对房贷利率的干扰不会太大，从前两期LPR的报价水平来看，5年期的LPR变化频率可能会远低于1年期LPR，大概率会保持一个中短期的稳定。因此房贷利率挂钩LPR后，变化频率虽然相对于之前参考贷款基准利率会快一些，但也不会月月都变，LPR新政对房贷利率水平的影响将会逐渐弱化，保证房地产市场的平稳。”李万赋称。
房贷利率新政下，应该如何买房?
苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁表示，房贷利率新政对于当下房地产市场影响有限，购房者可以参考首付比例、各地的限购限贷政策、个人的收入和资产水平等诸多因素，综合进行评价和决策。
不过，陈嘉宁认为，新政下由于LPR的引入，不排除新的房贷利率比老政策(基准利率)有更大的波动性，如此也意味着更大的利率风险。因此，其建议购房者在测算月供和贷款规模时，应该结合自己的收入水平，留足余量，量力而行。此外，由于目前房贷利率新政仅限于商业贷款，公积金贷款仍沿用老办法，不仅利率更低，而且利率波动小，利率风险更低。故同等条件下，如果条件允许，可以选择公积金贷款，如果公积金贷款额度不够，也可以考虑公积金+商贷混合模式。
【银川：儿童安全座椅“叫好不叫座”】国庆长假即将来临，不少家庭会选择自驾游。带娃出行，你会让他（她）坐在哪个位置？副驾驶、后排、大人的腿上……大多数家长会给出这样的答案。可实际上，这些做法都是错误的，儿童乘车儿童安全座椅才是最为安全的。连日来，记者调查发现，作为可以预防儿童乘车伤害的有效措施，银川市的儿童安全座椅却处于“叫好不叫座”的状态。
数据：使用安全座椅可有效降低儿童伤亡率
世界卫生组织2018年报告指出，道路交通伤害如今成为全球5至14岁儿童“第一大杀手”。在我国，交通事故伤害同样是1至14岁未成年人伤亡的重要原因之一。数据显示，国内有12岁以下儿童乘坐的车辆中，仅有24%的车辆安装了儿童安全座椅，与欧美近90%的普及率相距甚远。北京儿童医院急诊科主任王荃曾在由世界卫生组织驻华代表处主办的“儿童安全座椅媒体培训会”上表示，她所在医院急诊科2014年1月1日到2016年8月31日期间，在54例因交通伤害致TBI（外伤性脑损伤）的患儿中，无一例使用安全座椅或安全带。而根据交通事故数据统计：汽车未安装儿童安全座椅的婴童致死率比安装儿童安全座椅的要高出8倍，受伤率为3倍。
调查：安全意识不高，多数受访者未安装
买了不安装，安装不使用——这是不少家庭使用儿童安全座椅的现状。记者采访的20余位家长中，只有5人在孩子乘车时使用儿童安全座椅，其他人虽然认可儿童安全座椅对儿童乘车的安全防护作用，却认为可有可无。
有两个女儿的张女士告诉记者，她从未使用过儿童安全座椅，两个孩子从出生起乘车就由家人抱着。“那么小的孩子一个人坐在安全座椅上，总觉得不安全，不如让大人抱着。”张女士说。
马女士则表示，她的女儿今年1岁多，半年前她购买了儿童安全座椅，但装上后，女儿一坐进去就哭闹不停，最终不得不放弃使用。“买儿童安全座椅花了我近2000元钱，现在却闲置在家，太不划算了。”
“小孩子长得特别快，小的时候出门比较少，大一些完全可以自己坐在汽车后排座，再说在市区里开车，速度都很慢，没必要使用儿童安全座椅。”有一个4岁女儿的侯先生说。
“安全座椅太占地方，我的车除了平时接送孩子，还会拉客户，后排座常常需要坐两名成年人，安全座椅拆下来再装上去，实在太麻烦了。”私营业主李先生坦言，来回折腾几次后，他就再也不安装安全座椅了。
走访：实体店购买率低，网上质量无法保证
记者分别走访宁夏国际汽车城、新华商圈、金凤万达和新百CCpark等地，发现销售儿童安全座椅的实体店并不多。
“儿童安全座椅卖不动……”新百CCpark一家婴童生活馆的经营者称，很多家长都属于犹豫派和观望派。在他们眼中，儿童安全座椅并非必需品，在保障交通安全方面更多是锦上添花。况且对于普通人来说，儿童安全座椅的价格都偏贵，万一买了孩子不愿意坐，岂不是很浪费。
“网上的儿童安全座椅五花八门，但是否符合撞击测试，我们根本无法认定。”银川市民许女士说，“安全座椅应该也是越贵质量越好，也越安全吧，但不同年龄用不同的座椅，每次都要花两三千元买一个，又好像太浪费了。我在网上给孩子买了一个，到货后发现质量一般，也不知道安不安全，就一直没用。”
提醒：家长们，别让事故告诉你它多重要
据公安部交通管理局统计，2018年全国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万余起，造成2200多名少年儿童死亡。公安部道路交通安全研究中心结合数据，分析了十大常见儿童交通安全隐患中，乘车时怀抱孩子或让孩子坐副驾驶座位列其中。
在银川也不例外。2016年8月14日13时10分许，一辆商务车沿良田路由东向西行驶至正源街右转弯时，从汽车左后侧车门内突然掉出一名女童，因车辆当时还在行驶中，女童瞬间就被商务车左后轮碾压过去，虽然商务车紧急刹车，车内成人将女童立即送往医院救治，但已无力回天。
银川市公安局交巡警支队秩序科科长肖挺提醒广大家长，抱着孩子乘车是大忌，要想确保孩子的乘车安全，最有效的方法还是使用儿童安全座椅。在车辆急刹车时，由于巨大惯性，大人根本抱不住孩子，很多孩子在撞击的瞬间会从大人的手中脱手。另外，一旦车辆发生碰撞，弹出的安全气囊第一个伤害的也是孩子。
数据：使用安全座椅可有效降低儿童伤亡率
世界卫生组织2018年报告指出，道路交通伤害如今成为全球5至14岁儿童“第一大杀手”。在我国，交通事故伤害同样是1至14岁未成年人伤亡的重要原因之一。数据显示，国内有12岁以下儿童乘坐的车辆中，仅有24%的车辆安装了儿童安全座椅，与欧美近90%的普及率相距甚远。北京儿童医院急诊科主任王荃曾在由世界卫生组织驻华代表处主办的“儿童安全座椅媒体培训会”上表示，她所在医院急诊科2014年1月1日到2016年8月31日期间，在54例因交通伤害致TBI（外伤性脑损伤）的患儿中，无一例使用安全座椅或安全带。而根据交通事故数据统计：汽车未安装儿童安全座椅的婴童致死率比安装儿童安全座椅的要高出8倍，受伤率为3倍。
调查：安全意识不高，多数受访者未安装
买了不安装，安装不使用——这是不少家庭使用儿童安全座椅的现状。记者采访的20余位家长中，只有5人在孩子乘车时使用儿童安全座椅，其他人虽然认可儿童安全座椅对儿童乘车的安全防护作用，却认为可有可无。
有两个女儿的张女士告诉记者，她从未使用过儿童安全座椅，两个孩子从出生起乘车就由家人抱着。“那么小的孩子一个人坐在安全座椅上，总觉得不安全，不如让大人抱着。”张女士说。
马女士则表示，她的女儿今年1岁多，半年前她购买了儿童安全座椅，但装上后，女儿一坐进去就哭闹不停，最终不得不放弃使用。“买儿童安全座椅花了我近2000元钱，现在却闲置在家，太不划算了。”
“小孩子长得特别快，小的时候出门比较少，大一些完全可以自己坐在汽车后排座，再说在市区里开车，速度都很慢，没必要使用儿童安全座椅。”有一个4岁女儿的侯先生说。
“安全座椅太占地方，我的车除了平时接送孩子，还会拉客户，后排座常常需要坐两名成年人，安全座椅拆下来再装上去，实在太麻烦了。”私营业主李先生坦言，来回折腾几次后，他就再也不安装安全座椅了。
走访：实体店购买率低，网上质量无法保证
记者分别走访宁夏国际汽车城、新华商圈、金凤万达和新百CCpark等地，发现销售儿童安全座椅的实体店并不多。
“儿童安全座椅卖不动……”新百CCpark一家婴童生活馆的经营者称，很多家长都属于犹豫派和观望派。在他们眼中，儿童安全座椅并非必需品，在保障交通安全方面更多是锦上添花。况且对于普通人来说，儿童安全座椅的价格都偏贵，万一买了孩子不愿意坐，岂不是很浪费。
“网上的儿童安全座椅五花八门，但是否符合撞击测试，我们根本无法认定。”银川市民许女士说，“安全座椅应该也是越贵质量越好，也越安全吧，但不同年龄用不同的座椅，每次都要花两三千元买一个，又好像太浪费了。我在网上给孩子买了一个，到货后发现质量一般，也不知道安不安全，就一直没用。”
提醒：家长们，别让事故告诉你它多重要
据公安部交通管理局统计，2018年全国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万余起，造成2200多名少年儿童死亡。公安部道路交通安全研究中心结合数据，分析了十大常见儿童交通安全隐患中，乘车时怀抱孩子或让孩子坐副驾驶座位列其中。
在银川也不例外。2016年8月14日13时10分许，一辆商务车沿良田路由东向西行驶至正源街右转弯时，从汽车左后侧车门内突然掉出一名女童，因车辆当时还在行驶中，女童瞬间就被商务车左后轮碾压过去，虽然商务车紧急刹车，车内成人将女童立即送往医院救治，但已无力回天。
银川市公安局交巡警支队秩序科科长肖挺提醒广大家长，抱着孩子乘车是大忌，要想确保孩子的乘车安全，最有效的方法还是使用儿童安全座椅。在车辆急刹车时，由于巨大惯性，大人根本抱不住孩子，很多孩子在撞击的瞬间会从大人的手中脱手。另外，一旦车辆发生碰撞，弹出的安全气囊第一个伤害的也是孩子。
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