【辽宁新增9例本土确诊病例行程轨迹公布】#辽宁好网民抗疫在行动# [心] #葫芦岛抗疫你我同行# [心] #看见葫芦岛#

【沈阳公布新增1例确诊病例在沈行程轨迹,系风险管控人员】
2022年3月13日,沈阳市新增1例新型冠状病毒肺炎确诊病例,曾与已报告本土确诊病例有过接触,系风险管控人员,现已转入定点医疗机构隔离治疗,病情稳定。通过询问患者本人及家属,并结合相关部门大数据信息比对,形成确诊病例行程轨迹如下:
某某,现住址:沈阳市大东区东陶路后堡东巷。
3月5日至3月12日,每日上午在家南侧铁道坡地和北侧平房区后防护林附近活动。此外,3月7日至3月9日到过以下地点:
3月7日早,骑电动三轮车至大东区巧克力城4期36-5号门市。
3月8日早,乘私家车至老刘电焊加工(大东区东二台子街10号,观泉路市场外的小平房)。
3月9日早,骑电动三轮车至大东区巧克力城4期36-5号门市。
3月13日,接受隔离治疗。
温馨提示:现提醒在上述过程中与患者有过接触的市民,按传染病防治法有关规定,需采取如下措施:
1.立即向所在社区或村委会登记备案,社区或村委会要第一时间向所在地新冠肺炎疫情防控指挥部报告,并持续跟踪反馈情况,实行每日零报告制度;
2.要减少与他人接触,避免参加聚集性活动,14天内居家暂不要外出;
3.在此期间若出现发热、乏力、咳嗽等呼吸道症状时,请第一时间与辖区疾病预防控制中心联系,或佩戴口罩前往当地卫生健康行政部门指定的医疗机构发热门诊规范就诊,就医途中,请勿乘坐公共交通工具,并全程佩戴口罩。

【沈阳市今日报告的1例本土确诊病例密接已全部集中隔离】
3月14日,沈阳市疫情防控指挥部通报:2022年3月13日0时至24时,沈阳市新增1例本土新冠肺炎确诊病例。曾与本市3月9日报告的确诊病例有过接触,为当日划定管控区内的风险管控人员。3月9日在对其进行核酸检测时结果阴性,3月12日核酸检测结果阳性,市卫生健康委立即调派120负压急救车将其转运至市第六人民医院隔离治疗,3月13日经专家组诊断为新冠肺炎确诊病例(轻型)。目前,已经追踪到的密切接触者和次级密切接触者均已全部采取集中隔离医学观察,疫点均已进行终末消毒,各项防控措施正在有序进行。

【营口发布新增5例本土确诊病例详情轨迹】
3月12日晚,营口市鲅鱼圈区在核酸筛查时发现1份核酸检测结果异常,随后,在对其密接者筛查中发现4份核酸检测结果异常。营口市及鲅鱼圈区疾控中心立即对核酸结果异常者及其密切接触者进行流行性病学调查及核酸采样检测,截至3月13日19时30分,经营口市疾控中心复核,结果均为阳性,5人诊断为新冠肺炎确诊病例。营口市各地区、各单位即刻启动应急响应,全力开展疫情处置工作,坚决阻断疫情传播链条,具体情况如下:

确诊病例1,女,北大荒物流有限公司会计。
经查,病例1曾于3月6日与外省市1名物流司机有接触,3月12日,该司机被当地核酸检测为阳性。
3月8日,分别乘坐丈夫及同事私家车上下班。
3月9日,于8:36乘坐鲅鱼圈-双台子公交车到达公司,12:52分与丈夫驾车前往快乐小厨(营港路店)。
3月10日,于8:25乘坐鲅鱼圈-双台子公交车上班,12:00乘同事私家车返回家中。
3月11日,早晚分别乘坐丈夫、同事私家车及公交车上下班。
3月12日,于9:19乘坐鲅鱼圈-双台子公交车上班。11:00与同事一同开车前往区中心医院做核酸检测,后被同事送回家中。12:00由丈夫陪同前往老鹰画室。15:30收到区医院核酸结果通知,在单位原地等待。15:40被转运至区中心医院隔离观察。
3月13日,市疾控中心核酸检测结果阳性。被营口市第三人民医院,确诊为新冠肺炎确诊病例普通型。

确诊病例2,男,系确诊病例1的丈夫,为鞍钢国贸营口港务公司码头调度员。
3月8日,于8:40驾车送妻子上班,13:00驾车前往惠友原木门,14:30到达位于金泰三期,15:20从鲅鱼圈区实验学校接女儿放学。
3月9日,于7:20送女儿上学,8:10抵达金泰三期。13:20前往惠友原木门。17:00前往彩霞美丁烧烤店就餐。18:30到福来生鲜采购,19:40到新长江路药房买药。
3月11日,15:35与同事乘坐出租车到达九美肉坊聚餐。21:30前往酒谷鲜啤供销社。
3月12日,10:20驾车将女儿送至富祥口才班上课。13:00与妻子一起将女儿送至老鹰画室。18:00接到疾控中心电话,居家等待隔离。后与女儿一同被转运至华轶酒店403房间隔离。
3月13日市疾控中心核酸检测结果阳性。被营口市第三人民医院确诊为新冠肺炎确诊病例轻型。

确诊病例3,女,系确诊病例1和病例2的女儿,营口市鲅鱼圈区实验学校学生。
其轨迹与病例2外出轨迹基本一致。
3月13日核酸检测结果阳性。被营口市第三人民医院确诊为新冠肺炎确诊病例轻型。

确诊病例4,女,北大荒物流有限公司员工。
3月8日, 13:05到惠民小区附近兰州拉面就餐。18:00到惠民小区附近麻将馆打麻将。20:00到俺屯子铁锅炖饭店聚餐。
3月10日,8:19到惠民小区附近东坡肉包打包早餐,12:14抵达天圣校服厂量校服。
3月12日,11:00与病例1共同去区中心医院做核酸检测。11:40在远大附近加州牛肉面就餐,13:30到红海新区附近皇尚馄饨购餐,随后富贵园楼下龙翔水果超市买菜。20:00由社区转运到华驿宾馆408集中隔离。
3月13 日市疾控中心核酸检测结果呈阳性。被营口市第三人民医院确诊为新冠肺炎确诊病例轻型。

确诊病例5,女,北大荒物流有限公司化验员。
3月8日,7:50乘坐鲅鱼圈—双台子公交车到达单位,16:30驾车前往“品味居”饭店打包。19:50到万达广场“沪上阿姨”奶茶店买奶茶,后在万达影城观看电影。
3月10日,14:00到聚贤茶餐厅。
3月11日,7:50乘坐109路公交车到单位上班,16:30同事驾车送其到“徽福茶行”。19:05到友联办公用品购买文具,后前往“真实惠”购物广场一楼购买水果,20:00小区北门超市买文具后返回家中。
3月12日,11:00驾车至万达广场三层“匠子烤鱼”聚餐。12:30到万达广场二层游玩,16:30步行前往群星文汇内超市购物。17:30接到区疾控中心通知后自行驾车前往华驿酒店隔离。
3月13日核酸检测结果阳性。被营口市第三人民医院确诊为新冠肺炎确诊病例轻型。

请有上述病例同时空交集的相关人员立即主动向所在地疾控中心、社区和工作单位报告,配合落实相应疫情管控措施。

【铁岭昌图县发布2例核酸检测异常人员活动轨迹】
3月13日,昌图县疾控中心在G1高速昌图毛家店和利服务区对过往停留的外地协查密接人员进行核酸检测时,发现两人核酸检测结果异常,目前两人已被隔离管控。现将两人活动轨迹公布如下:
1、3月12日19:58—20:16,G1高速开原服务区(北行);
2、3月12日20:38—3月13日7:07,G1高速昌图服务区(北行);
3、3月13日7:56—16:30,G1高速昌图毛家店和利服务区(北行)。
请在以上时间段与该两人有重合轨迹,以及在其离开场所后两小时内进入同一场所的居民朋友,立即向当地疾控中心、村(社区)和工作单位报告,配合辖区指挥部落实隔离管控、核酸检测、健康监测等相关管控措施。
请广大居民朋友持续关注官方消息,不信谣、不传谣,严格做好个人防护,坚持戴口罩、勤洗手、常通风、不聚集等防护措施,一旦出现发热、干咳、乏力等症状,立即到就近的发热门诊就诊,就医途中请勿乘坐公共交通工具。

【盘锦市发布1例核酸检测异常人员活动轨迹】
3月13日15时,盘锦市大洼区人民医院在外地来盘风险人员核酸检测中发现一例新冠病毒核酸检测异常人员,现将该人员在盘活动轨迹通报如下:
3月9日
3:00 由盘山县高升镇前往台安市工业园区。
9:00—13:00 到达园区内六合食品厂附近的化肥厂卸化肥,随后前往台安辽宁天河工厂装货,装货后由台安上高速前往盘山县高升镇。
13:00 在高升高速公路口核酸采样点采样。检测结果为阴性。
13:32 在高升路边满家香饭店就餐。
17:00 在大洼区田庄台高家石油加油站加油。
21:00 到达营口市老边区柳树镇晶石钢材厂,当晚于车内休息。
3月10日
8:00

进入营口市老边区柳树镇晶石钢材厂。
19:14 在营口市老边区柳树镇路边一饭店就餐,微信支付给“红岩”,当晚于车内休息。
3月11日
8:00—14:00 在营口市鲅鱼圈港北大荒物流园装货。
17:00 到达大洼区榆树镇尤家村家中。
21:00 前往盘山县吴家镇诚丰化肥厂,当晚于车内休息。
3月12日
7:30 在盘山县吴家镇诚丰化肥厂卸货,卸货后前往盘山县太平镇。
11:00—17:00 在盘山县太平镇兴隆石化实业开发有限公司装货。
17:07 到达盘山县太平镇的亿莹酒店就餐。
20:30 到达大洼区西安镇后,当晚于车内休息。
3月13日
2:00 营口鲅鱼圈区疾控中心电话告知其存在感染风险,通知其就近做核酸检测。
6:00—6:20 乘坐出租车到大洼区人民医院采集核酸后乘坐同一出租车返回大货车中等候。
7:12 到大洼区西安镇中国油联加油站加油。
8:00—10:30 到达大洼区平安镇哈吧村博兴塑料制品厂卸货。
10:48 在大洼区平安镇合鑫百货超市买水。
11:00 在大洼区田庄台镇疏港高速出车口购买盒饭,后返回车中。
15:03 大洼区人民医院核酸检测报告结果异常。
16:00 转运至市传染病医院隔离治疗。
请在以上时间段与核酸检测异常者有重合轨迹的市民朋友,立即向当地疾病预防控制中心、社区和工作单位报告,配合辖区指挥部落实隔离管控、核酸检测、健康监测等相关健康管理措施。

桥东畅通“交通网”为群众幸福“加码”
核心提示
  交通是一座城市的血脉和骨架, 承载着城市的发展和未来。
  “十三五” 期间, 桥东区以人民为中心, 把城市道路建设更新改造作为重点, 坚持每年打通1至2条断头路, 先后打通了商务北横街、 胜建北街、 铁道北街等6条断头路, 累计完成9条主次干道、 36条背街小巷改造提升工程; 同时, 突出景观美化亮化, 重点打造了五一路“银杏大道”、 钻石路“国槐大道”、 胜利路“鲜花大道” 三条特色景观大道, 城市“肌体” 越来越强壮。
  今年以来, 七里山街与东外环互通连接线通车; 八一大街竣工通车; 五一大街升级改造完工; 东建南街、 机场路、 东创路、 张小线、 东环、 朝阳东大街等10条道路改造畅通……在桥东区, 多个路段项目实现打通、 提档升级, 而且大多位于主城区交通“流量”核心节点。
  伴随着一条条道路的竣工通车, 桥东区多个区域路网脉络打通, 百姓切实感受到出行高效便捷, 城市的功能品质进一步得到有效提升。

本报记者 邵俊琴 通讯员 张河 摄影 岑屹 陈亮

新路网
“响应”发展新战略
  城市大发展,交通路网是先导工程。
  翻开桥东区道路建设成绩单,大批新建道路项目竣工通车,公众出行愈发顺畅的画面铺展开来。
  2021年7月22日,在桥东区第十一次党代会上,区委书记冯祥利提出了未来五年的发展规划:立足全市建设 “首都两区”、 打造 “河北一翼” 总定位, 明确 “12557” 总体思路, 全力打造全国 “氢能产业第一区”,加快培育东环产业新城、望山郊区新城 “双城”引擎,突出 “京张体育文化旅游带、城市经济发展隆起带、服务经济聚集带、临空经济发展带、乡村振兴示范带”五大经济带建设……在现代化新征程中加快建设富强美丽新桥东。
  推进产业东扩、城区东进战略,启动实施东环 “产业新城”,规划谋划望山 “郊区新城”,全力打造京张同城化发展承载区和区域经济增长极。由区委书记和区长亲自挂帅联系,他们身体力行抓落实,参与规划设计、实地调研、督导推进,行动可谓大刀阔斧。
  以规划为引领。 桥东科学编制国土空间规划,合理统筹郊区新城核心起步区与新型产业支撑区、生态环境保障区、现代田园拓展区的空间布局,兼顾商业性开发与保障性居住、产业聚集与功能辐射、生态保护与绿色开发等关系的协调平衡。
  随着城市东扩的战略,连接城区的交通网要从 “连点成线”到 “织线成网”。 桥东加快推进东北外环连接线、七里山—东外环联通工程;实施张小线升级改造工程;打通空港园区与望山园区快捷路;规划建设山前路,推进产业新城、郊区新城与主城区的联结通道,形成城区、 园区、郊区的环形与直线联通。
  在桥东区,道路的新建畅通,拉伸了城市筋脉,提升着城市承载力。

新道路
向美好生活“延伸”
  一条条新建改建道路的畅通,不仅重塑了桥东区内畅外联、快捷通畅的现代交通路网体系,更有效实现区域交通大疏解与微循环,为建设现代化美丽城区提供交通支撑。它们用最直接的方式解决了市民出行痛点,提升公众的出行质量。
  七里山街属于城市次干道,东西走向,西起胜利路乐享城段、东至东环路。作为张垣新城、城市花园两个小区居民出行的必经之路, 随着张垣新城、城市花园两个小区入住率的提高,七里山街与东环路的连接畅通成为居民日久盼望的民生大事。
  11月1日, 桥东区重点民生工程七里山街与东环互通工程竣工通车,张垣新城、城市花园两小区9000余居民有了第二条出行通道。 两条道路的有效联通,缓解了胜利路乐享城段的交通压力,进一步完善了路网结构,在主城区东南方向形成了一个全互通式的立体交通枢纽;同时,将拓展城市开发空间,带动中心城区以外地段的城市化进程,为城市远期规范发展提供有利条件。 “以前去经开区得绕道红旗楼上外环, 尤其是早晚高峰期经常堵车,我们早上上班很不方便。这回好了,从小区门口直通东外环,方便又省时!”家住城市花园的武女士高兴地说。
  镜头转向八一大街改造工程。八一大街东起林园路、西止建国路,全长约600米,是在原有林园西街基础上拓宽改造而成。 改造后的八一大街宽30米, 双向四车道宽18米, 两侧人行道各5米,中央绿化带宽2米,比原有林园西街拓宽了一倍。八一大街的建成通车,优化了城区路网布局,为广大居民提供了便利的出行环境。
  新建道路畅通城市 “主动脉”,原有道路的改造工程塑造城市品质。 五一大街直通全市核心商圈,是构建便捷通达的区内交通体系的重要组成部分,体现了我市城市道路的整体形象,有着较高的社会关注度。 道路改造工程总长约3公里, 宽28米。其中,林园路至张家口宾馆段约2公里,对道路面层进行铣刨后加铺一层橡胶改性沥青混凝土;林园路以东至五一大街东环岛约1.5公里道路,先对原有沥青面层进行铣刨,对基层、路基进行现场水泥冷再生加固处理, 使路基承载力得到提升改善,再铺设两层沥青混凝土,确保路面耐久平整。
  同时,在道路建设改造过程中,桥东区对标首都标准,先后引入超薄罩面、冷再生、橡胶沥青、融雪沥青等新材料、新技术,大大提升了道路质量水平。

新设施
塑造城市高品质
  展开桥东区市政道路建设规划蓝图, 当前,还有一批道路项目正在继续推进。
  寒冬时节,在东环与北环连接线互通工程隧道里,工人们不畏严寒,依旧紧张地忙碌着。去年11月18日,东环与北环连接线工程开工,标志着我市完善城市交通路网的又一重大工程进入实施阶段。连接线工程全长3.06公里,全线采用双向六车道一级公路标准建设,将新建127米大桥1座,主线下穿环岛通道框架桥1座;设分离式长隧道2座;通道桥2座;不完全型互通式立交桥1座。
  东环线和北环线是张家口市区交通的重要组成部分,同时也是张承高速与张石高速的必经之路。东环与北环实现互通后,将实现城市快速路、城市道路及张承高速的有效相连,缓解城市交通和过境交通压力, 提高城市整体交通服务水平,更好地服务保障冬奥会和地方经济社会发展。
  在加快推进东环与北环连接线工程、清河桥重建的基础上,桥东区谋划打通工业北街、工业南横街2条断头路,全面疏通居民出行堵点,营造畅通安全有序的交通环境。
  围绕全面提升城市承载力,桥东区在 “精雕细琢”上下功夫。一个个新建项目加快推进,一条条道路打通畅行,城区疏解提升再一次提档升级,改变了大量交通穿城而过的局面,有效缓解了中心城区的交通压力,提升了城市品质。路网连通拉大了城市框架,提升了城市整体格局。
  道路的畅通改造,与民生福祉相连,与城市发展相系,是真正利民惠民的好工程。改造过程中, 区主要领导高度重视, 站高谋远规划设计,多次深入道路施工现场实地调研, 当面听取意见,研究解决问题、改进施工的举措;各部门通力合作、积极作为,在提升市政工程质量、加快工程进度上狠下功夫,切实抓好细节管理,确保每项工程顺民意、合民心。同时,在改造中充分征求群众意见、尊重群众意愿,用心、用情推动城区建设,不断提高群众的获得感、幸福感。
  此外,桥东区对原有交通基础设施展开了改扩建升级。推进排水设施建设,先后完成了滨河路、 建国路、 林园西街等25个雨污分流改造工程,重点解决了老城区管网承载能力差、雨污混流的问题,提升了城市排水防涝能力,消除城市黑臭水体形成的根源;开展市政设施养护,对主次干道和背街小巷开展道路维修整治,修复路面坑洼破损,并对便道塌陷、路缘石缺失、盲道缺失等问题进行维修整治;组织排水管线体检,开展完善、清掏、维修工作,让城市更宜居、群众更幸福。
  “北京2022年冬奥会举办、 京张同城化发展、京张体育文化旅游带建设等赋予了我们更多的发展机遇, 正处于历史上最重要战略 ‘机遇期’ 和发展 ‘黄金期’, 未来大有可为、 大有作为。” 这是区委书记冯祥利在桥东区第十一次党代会讲话中提到的。
  不久的将来,随着越来越多的新建改建道路投入使用,公众出行将越来越便利,桥东区的城市品质、经济发展基础将得到持续提升,富强美丽新桥东的壮丽图景正清晰地铺展开来。


8/30-9/12✏️
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