RAVENOL 30粘度系列机油（上）#拉锋RAVENOL##拉锋USVO##机油[超话]##拉锋ravenol##汽车[超话]#
今天我们介绍几款30粘度系列机油 :)
FES 0W-30 ; DXG 5W-30
VMP 5W-30 ; VSW 0W-30
SSO 0W-30
RAVENOL FES SAE 0W-30
一种基于PAO（聚α烯烃）的全合成低摩擦机油，尤其是USVO®和经验证的CleanSynto®技术。
由于采用了USVO®技术，Ravenol FES 0W-30获得了极高的粘度稳定性。在利用它们的同时，避免了聚合物粘度改进剂的缺点。这样可以改善发动机保护性能、发动机清洁度和排油间隔。
RAVENOL USVO®技术使产品在整个更换间隔内没有剪切损失，并且对氧化极其稳定。这项独特的技术有助于更快地润滑机油，从而最大程度地减少摩擦，同时保持发动机清洁高效。
RAVENOL DXG SAE 5W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO®和经过验证的CleanSynto®技术。
在RAVENOL DXG SAE 5W-30的开发中，使用了三核钼，钨和OFM（有机摩擦改性剂）久经考验的配方。作为一种额外的成分，在此配方中使用了高极性V族基础油，该油与所用的PAO具有良好的相容性。利用钨的积极特性，可平滑发动机的表面结构，从而减少摩擦和磨损，并显著提高机械效率。
通过其新配方，RAVENOL DXG SAE 5W-30甚至在非常高的工作温度下也能获得安全的润滑层，并防止腐蚀和油因蒸发（氧化）或焦化而损失。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。
RAVENOL VMP SAE 5W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO®和经过验证的CleanSynto®技术。
基于减少灰分的添加剂，设计用于现代乘用车柴油发动机以及具有最佳冷启动性能，低油耗和减少污染物排放的汽车汽油发动机。延长了DPF柴油颗粒过滤器和TWC三元催化转化器的使用寿命。
RAVENOL VMP 5W-30由于采用特殊基础油配制而成，因此具有很高的粘度指数。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。
RAVENOL VSW SAE 0W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO和经过验证的CleanSynto技术。
凭借其新配方，RAVENOL VSW SAE 0W-30 甚至在非常高的工作温度下也能获得牢固的润滑层，并防止因蒸发（氧化）或焦化而腐蚀和掉油。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。通过降低废气中形成灰分的颗粒的浓度来延长柴油机微粒过滤器的使用寿命。减少向环境的有害排放物。始终如一的高防护等级可提供更高的安全性。
RAVENOL SSO SAE 0W-30
一种低油耗的通用机油。它是柴油车和汽油的优质产品。在所有现代柴油和汽油发动机中的通用应用。与传统机油相比，燃油节省高达8％。蒸发倾向低，因此油耗较低。
RAVENOL SSO SAE 0W-30通过其与特殊的基础油制剂中的高粘度指数来实现优良的冷启动性能，在冷启动阶段确保最佳的润滑安全。有显著的燃油经济性。
Ravenol拉锋机油中国独家总代理2022
拉锋（上海）贸易有限公司
德国Ravenol旗舰店-京东商城
www.ravenol.de
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VMP 5W-30 ; VSW 0W-30
SSO 0W-30
RAVENOL FES SAE 0W-30
一种基于PAO（聚α烯烃）的全合成低摩擦机油，尤其是USVO®和经验证的CleanSynto®技术。
由于采用了USVO®技术，Ravenol FES 0W-30获得了极高的粘度稳定性。在利用它们的同时，避免了聚合物粘度改进剂的缺点。这样可以改善发动机保护性能、发动机清洁度和排油间隔。
RAVENOL USVO®技术使产品在整个更换间隔内没有剪切损失，并且对氧化极其稳定。这项独特的技术有助于更快地润滑机油，从而最大程度地减少摩擦，同时保持发动机清洁高效。
RAVENOL DXG SAE 5W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO®和经过验证的CleanSynto®技术。
在RAVENOL DXG SAE 5W-30的开发中，使用了三核钼，钨和OFM（有机摩擦改性剂）久经考验的配方。作为一种额外的成分，在此配方中使用了高极性V族基础油，该油与所用的PAO具有良好的相容性。利用钨的积极特性，可平滑发动机的表面结构，从而减少摩擦和磨损，并显著提高机械效率。
通过其新配方，RAVENOL DXG SAE 5W-30甚至在非常高的工作温度下也能获得安全的润滑层，并防止腐蚀和油因蒸发（氧化）或焦化而损失。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。
RAVENOL VMP SAE 5W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO®和经过验证的CleanSynto®技术。
基于减少灰分的添加剂，设计用于现代乘用车柴油发动机以及具有最佳冷启动性能，低油耗和减少污染物排放的汽车汽油发动机。延长了DPF柴油颗粒过滤器和TWC三元催化转化器的使用寿命。
RAVENOL VMP 5W-30由于采用特殊基础油配制而成，因此具有很高的粘度指数。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。
RAVENOL VSW SAE 0W-30
一种基于PAO（聚α-烯烃）的全合成机油，具有特殊的USVO和经过验证的CleanSynto技术。
凭借其新配方，RAVENOL VSW SAE 0W-30 甚至在非常高的工作温度下也能获得牢固的润滑层，并防止因蒸发（氧化）或焦化而腐蚀和掉油。出色的冷启动性能确保了冷运行阶段的最佳润滑安全性。通过降低废气中形成灰分的颗粒的浓度来延长柴油机微粒过滤器的使用寿命。减少向环境的有害排放物。始终如一的高防护等级可提供更高的安全性。
RAVENOL SSO SAE 0W-30
一种低油耗的通用机油。它是柴油车和汽油的优质产品。在所有现代柴油和汽油发动机中的通用应用。与传统机油相比，燃油节省高达8％。蒸发倾向低，因此油耗较低。
RAVENOL SSO SAE 0W-30通过其与特殊的基础油制剂中的高粘度指数来实现优良的冷启动性能，在冷启动阶段确保最佳的润滑安全。有显著的燃油经济性。
Ravenol拉锋机油中国独家总代理2022
拉锋（上海）贸易有限公司
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德国拉锋RAVENOL润滑油提醒：发动机低速早燃（LSPI）：您的4个必知，做自己的机油达人，精准掌控爱车保养#拉锋RAVENOL##拉锋USVO##拉锋ravenol#
当今新一代的引擎更小，更高效，更先进，更强大。但是这些新型发动机，特别是涡轮增压汽油直喷（TGDI）发动机，也会产生极端的工作条件，这使它们更容易受到低速早然LSPI的影响。
1. LSPI可能会损坏您的涡轮增压发动机。但是德国拉锋RAVENOL机油通过提供出色的LSPI保护，可以帮助防止发动机损坏。
LSPI在发动机的气缸内产生过大的压力，这可能会对气缸壁，活塞，活塞环，连杆和火花塞造成永久性损坏。LSPI造成的内部发动机损坏也可能导致灾难性的发动机故障。出色的LSPI保护：拉锋RAVENOL机油。
2. LSPI涉及异常燃烧。
LSPI不是您的引擎设计的目的。LSPI或“超级爆震”是TGDI发动机中可能发生的异常燃烧事件。当空气燃料混合物在火花塞点火之前点燃时，就会发生此事件。
LSPI通常在引擎以低转速rpm处于高负载（即缓慢驾驶然后迅速加速）时发生。 LSPI是由在燃烧室中点燃的燃料和机油的颗粒或液滴引起的。与因不良的火花塞，点火正时问题或使用错误的燃料而引起的发动机爆震声不同，LSPI会产生明显的响声。
3.开发API SP规格的机油是为了帮助防止LSPI。
API SP规格机油配方专门设计用于帮助防止TGDI发动机中的LSPI。 API SP是对API SN（2010年后的机油规格）的改进。
4.拉锋RAVENOL机油如此先进，自2010年以来已达到API SP性能标准。
许多拉锋RAVENOL机油在API SP许可的开始实施之前就已达到了API SP性能标准，使这些全合成机油比提供LSPI保护的时间提前了10年以上。
如今，以下7款拉锋RAVENOL机油已达到API SP规范：
德国拉锋RAVENOL机油7款带有API SP规格和ILSAC GF-6A, GF-6B规格的机油
拉锋USVO终极系列：
EFE 0W-16;
SFE 5W-20;
DFE 0W-20;
DXG 5W-30;
拉锋CS清洁系列：
GFE 5W-20;
HDX 5W-30;
TSJ 10W-30;
拉锋CS清洁系列为清洁CleanSynoto系列的简称。
当今新一代的引擎更小，更高效，更先进，更强大。但是这些新型发动机，特别是涡轮增压汽油直喷（TGDI）发动机，也会产生极端的工作条件，这使它们更容易受到低速早然LSPI的影响。
1. LSPI可能会损坏您的涡轮增压发动机。但是德国拉锋RAVENOL机油通过提供出色的LSPI保护，可以帮助防止发动机损坏。
LSPI在发动机的气缸内产生过大的压力，这可能会对气缸壁，活塞，活塞环，连杆和火花塞造成永久性损坏。LSPI造成的内部发动机损坏也可能导致灾难性的发动机故障。出色的LSPI保护：拉锋RAVENOL机油。
2. LSPI涉及异常燃烧。
LSPI不是您的引擎设计的目的。LSPI或“超级爆震”是TGDI发动机中可能发生的异常燃烧事件。当空气燃料混合物在火花塞点火之前点燃时，就会发生此事件。
LSPI通常在引擎以低转速rpm处于高负载（即缓慢驾驶然后迅速加速）时发生。 LSPI是由在燃烧室中点燃的燃料和机油的颗粒或液滴引起的。与因不良的火花塞，点火正时问题或使用错误的燃料而引起的发动机爆震声不同，LSPI会产生明显的响声。
3.开发API SP规格的机油是为了帮助防止LSPI。
API SP规格机油配方专门设计用于帮助防止TGDI发动机中的LSPI。 API SP是对API SN（2010年后的机油规格）的改进。
4.拉锋RAVENOL机油如此先进，自2010年以来已达到API SP性能标准。
许多拉锋RAVENOL机油在API SP许可的开始实施之前就已达到了API SP性能标准，使这些全合成机油比提供LSPI保护的时间提前了10年以上。
如今，以下7款拉锋RAVENOL机油已达到API SP规范：
德国拉锋RAVENOL机油7款带有API SP规格和ILSAC GF-6A, GF-6B规格的机油
拉锋USVO终极系列：
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SFE 5W-20;
DFE 0W-20;
DXG 5W-30;
拉锋CS清洁系列：
GFE 5W-20;
HDX 5W-30;
TSJ 10W-30;
拉锋CS清洁系列为清洁CleanSynoto系列的简称。
听说鹏爱蔡国威，做完腿子后没效果，大家都说他保守，是真的么？他有黑料么
【洛洛都给了建议解答
朱席席zxx、悦薇堂ywt、陈兵cb，韩立志hlz、任钟赫rzh,唐新杰txj，段晓光dxg，吸zhi技术怎么样？好不好，审美怎样？有黑料么？
近期收集了好多野生反馈，如果你不了解yi森具体情况，可以直接来找洛洛问看是否有黒料
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