[羞嗒嗒]
每一个人，
有自己想去的未来，
那就上路，
过程或许迷茫，
结局依然精彩
[给你小心心]
[给你小心心]
[给你小心心]
#北京天津内蒙古新疆河北私房蛋糕烘焙培训##河北石家庄蛋糕培训唐山市秦皇岛市邯郸市邢台市保定张家口承德沧州廊坊衡水烘焙蛋糕面包甜品培训##浙江杭州宁波温州绍兴湖州嘉兴蛋糕烘焙面包甜品翻糖培训##北京上海南京杭州广州深圳长沙武汉成都蛋糕培训##北京海淀区朝阳区东城区通州区蛋糕甜品烘焙培训##河南河北郑州山东济南甜品蛋糕培训##烘焙蛋糕培训##北京[超话]##廊坊[超话]##烘焙[超话]##吃货在这里##不可辜负的美食#
每一个人，
有自己想去的未来，
那就上路，
过程或许迷茫，
结局依然精彩
[给你小心心]
[给你小心心]
[给你小心心]
#北京天津内蒙古新疆河北私房蛋糕烘焙培训##河北石家庄蛋糕培训唐山市秦皇岛市邯郸市邢台市保定张家口承德沧州廊坊衡水烘焙蛋糕面包甜品培训##浙江杭州宁波温州绍兴湖州嘉兴蛋糕烘焙面包甜品翻糖培训##北京上海南京杭州广州深圳长沙武汉成都蛋糕培训##北京海淀区朝阳区东城区通州区蛋糕甜品烘焙培训##河南河北郑州山东济南甜品蛋糕培训##烘焙蛋糕培训##北京[超话]##廊坊[超话]##烘焙[超话]##吃货在这里##不可辜负的美食#
#今日长三角# 终于等到你！杭州地铁四期公示！
今天，杭州地铁网站发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，这次发布的规划，含5条新建、7条延伸；相比今年1月份发布的规划，含7条新建、6条延伸，还是有一些调整的，赶紧来看看吧！
杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评
公众意见征询
委托单位：杭州市地铁集团有限责任公司
项目名称：杭州市城市轨道交通第四期建设规划
建设地点：杭州市
环评联系人：张 工
联系方式：湖北省武汉市中铁第四勘察设计院集团有限公司环工院
邮 编：430063
时 间：征求意见日期2021年7月12日至2021年7月26日
一、建设规划概况
本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。规划线路情况如下：
（1）新建线路1号线
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
（2）新建线路2号线
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
（3）新建线路3号线
线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。
（4）新建线路4号线
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
（5）新建线路5号线
线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。
（6）延伸线路1号线
本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。
（7）延伸线路2号线
线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
（8）延伸线路3号线
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
（9）延伸线路4号线
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
（10）延伸线路5号线
线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。
（11）延伸线路6号线
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
（12）延伸线路7号线
线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
二、环境影响说明
轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。从环境因素的性质特征看，轨道交通建设规划与轨道交通建设项目在本质上是相同的；但轨道交通建设规划线路多，涉及区域广，使其对城市生态、社会经济环境和各环境要素的影响呈宏观特性，可从规划规模、布局等源头上优化方案，控制对环境的影响；而轨道交通建设项目因方案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确的预测，并可据此提出具体明确的环保措施。
（1）对城市生态和社会经济环境的影响
城市生态系统是由某一特定区域内的人口、资源、环境通过各种相生相克的关系建立起来的人类聚集地，由其构成的这一系统中，可分为生物系统、非生物系统、社会系统。
轨道交通建设对该系统的影响，在生物系统方面主要是对动植物、城市绿化系统等的影响；在非生物系统方面主要是对城市景观的影响、对环境资源系统中土地、水资源的影响、对能源系统中自然能源（水电）和化石燃料（煤电、燃油）的影响；在社会系统方面主要是对居民造成的社会影响、对各类文化、自然保护设施的影响等。
本次轨道交通建设规划是在确保符合城市性质、城市发展目标、产业结构、生产布局等国土空间规划的前提下编制的，因此，它与环境保护规划、历史文化名城规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。
（2）对相关环境要素的影响
根据现有城市轨道交通工程环境影响评价经验和实际运营结果，总体上讲，其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主，即噪声、振动、电磁辐射，以物质损耗型为辅，即污水、废气、固体废物。
城市轨道交通的环境影响从空间概念上可分为以下单元：区间线路（全为地下线），车辆段、停车场及其出入线（地下、地面段及衔接段），变电所，地下车站风亭等。
从时间序列上可分为施工期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂，且多数随工程行为的结束，环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。
三、 规划环评结论
3.1 环境影响评价主要结论
3.1.1声环境影响
今天，杭州地铁网站发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，这次发布的规划，含5条新建、7条延伸；相比今年1月份发布的规划，含7条新建、6条延伸，还是有一些调整的，赶紧来看看吧！
杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评
公众意见征询
委托单位：杭州市地铁集团有限责任公司
项目名称：杭州市城市轨道交通第四期建设规划
建设地点：杭州市
环评联系人：张 工
联系方式：湖北省武汉市中铁第四勘察设计院集团有限公司环工院
邮 编：430063
时 间：征求意见日期2021年7月12日至2021年7月26日
一、建设规划概况
本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。规划线路情况如下：
（1）新建线路1号线
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
（2）新建线路2号线
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
（3）新建线路3号线
线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。
（4）新建线路4号线
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
（5）新建线路5号线
线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。
（6）延伸线路1号线
本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。
（7）延伸线路2号线
线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
（8）延伸线路3号线
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
（9）延伸线路4号线
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
（10）延伸线路5号线
线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。
（11）延伸线路6号线
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
（12）延伸线路7号线
线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
二、环境影响说明
轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。从环境因素的性质特征看，轨道交通建设规划与轨道交通建设项目在本质上是相同的；但轨道交通建设规划线路多，涉及区域广，使其对城市生态、社会经济环境和各环境要素的影响呈宏观特性，可从规划规模、布局等源头上优化方案，控制对环境的影响；而轨道交通建设项目因方案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确的预测，并可据此提出具体明确的环保措施。
（1）对城市生态和社会经济环境的影响
城市生态系统是由某一特定区域内的人口、资源、环境通过各种相生相克的关系建立起来的人类聚集地，由其构成的这一系统中，可分为生物系统、非生物系统、社会系统。
轨道交通建设对该系统的影响，在生物系统方面主要是对动植物、城市绿化系统等的影响；在非生物系统方面主要是对城市景观的影响、对环境资源系统中土地、水资源的影响、对能源系统中自然能源（水电）和化石燃料（煤电、燃油）的影响；在社会系统方面主要是对居民造成的社会影响、对各类文化、自然保护设施的影响等。
本次轨道交通建设规划是在确保符合城市性质、城市发展目标、产业结构、生产布局等国土空间规划的前提下编制的，因此，它与环境保护规划、历史文化名城规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。
（2）对相关环境要素的影响
根据现有城市轨道交通工程环境影响评价经验和实际运营结果，总体上讲，其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主，即噪声、振动、电磁辐射，以物质损耗型为辅，即污水、废气、固体废物。
城市轨道交通的环境影响从空间概念上可分为以下单元：区间线路（全为地下线），车辆段、停车场及其出入线（地下、地面段及衔接段），变电所，地下车站风亭等。
从时间序列上可分为施工期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂，且多数随工程行为的结束，环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。
三、 规划环评结论
3.1 环境影响评价主要结论
3.1.1声环境影响
【浙江，这次直接到达王者段位】沸腾了！整个浙江沸腾了。
昨天，一个关于浙江共同富裕示范区的新闻火了，6方面20项重大举措发布。
到2035年浙江基本实现共同富裕，人均地区生产总值和居民收入争取达到发达经济体水平。
共同富裕为什么是浙江？
更让你想不到的是，浙江三四线的县城，地价和房价已经超过许多二三线城市。甚至个别县城的房价，上海五大新城都高攀不起。
浙江这个魔幻省份的背后，究竟都有哪些奥秘？
1
共同富裕示范区，为什么是浙江是领头羊？
一、因为浙江，最有实力！
衡量共同富裕一个最重要的指标就是人均可支配收入。
2020年，城镇人民可支配收入上，浙江城镇居民人均可支配收入为62699元，在全国各省市中居第3位、省（区）第1位；
农村居民人均可支配收入为31930元，在全国各省市中居第2位、省（区）第1位。
更难得的是，浙江省城乡居民收入水平分别连续第20年和第36年居全国各省区第一。
也就是说，在近几十年内，浙江人都是全国最富有的人！
不仅最富有，浙江也是全国贫富差距最小的省份。
最大贫富差距在城乡，这点浙江做得特别好。
2020年，浙江省城乡收入比降低到了2以内。在2020年，我国的城乡收入比是2.56，浙江远低于全国。
作为一个最富省份，城乡收入比低，说明了城镇居民和农村居民的贫富差距又减小了，农村居民有钱了。全国来看，除了上海农村，没有比浙江农村的还富裕的省份了。
正因为共同富裕做得好，城乡差距小，所以，浙江的许多县城、小城镇，富裕程度，可以甩中西部乃至北方许多二三线城市一大截。
二、浙江的民营老板最多。
浙江很多地方其实地理环境并不好，以钱塘江为界，有浙东浙西，浙西是粮仓，“苏湖熟，天下足”里湖熟部分就是浙西。
这里是杭嘉湖平原，插根木头就开花的地方，还有大运河，物资运输方便，但浙东就不同了，八山一水一分田。老百姓要生活并不容易的。
但就是这里，产生了中国三大经济模式之一的温台模式，跑出了最多的老板群体：浙商。
什么叫温台模式？
这个模式跟苏南模式差不多，也是立足农村，唯一一点就是它不是政府干预，它是农民自发去经商，全民去经商，家家户户都开厂创业，人人当老板。是小商品，大市场。
台州很多企业的商品，利益率不高，做一件东西，可能就赚几厘钱，连一分钱都不给，一般人就不干了，但台州人愿意，家里搞个小工厂，那就做起来。
虽然一开始赚得不多，但因为利润低，别的企业就渐渐退出了，一看，就台州的企业还在努力，渐渐地把别人退出的市场份额拿到了。
所以，温台模式里，外资少，民营多。可以说是最蓬勃的自发经济。
浙江有四千精神：走遍千山万水，吃尽千辛万苦，说尽千言万语，想尽千方百计。
世界上从来没有救世主，共同富裕不能只靠政府和政策，魔幻的浙江，共同富裕要靠自己创造。
2
浙江成为共同富裕示范区，出人意料，土拍市场，也引领全国土拍风潮。
今年以来，全国土拍的几个高价地，几乎全都来自浙江。不是杭州，而是浙江的几个三四线县城。
浙江小县城的土拍高溢价，全国独领风骚。
3月，武汉地产以总价30.01亿竞得义乌市江滨北路与宾王路交叉口西北侧地块，溢价率53.03%，最终成交楼面价36030元/㎡。
这块地，超过了三联集团在2010年12月24日竞得的北门街区块改造工程12#地块（楼面价33938元/㎡），创金华全市涉宅地新高。
打破了三联集团地块保持了10年的地价记录，土拍热度不言而喻。
目前，三联集团地块项目（即都市·中央公馆）二手房挂牌价格达到了4.5-4.7万/㎡（精装）。
一个三四线县城义乌，楼面价3.6万+，你惊不惊！浙江部分三四线县城的地价，只有你想不到，没有它拍不到。
事实上，除了浙江义乌拍出3.6万的那块地，3月至今，浙江绍兴、丽水更是在短短的两个月内几次刷新县级市土地最高单价：2万+/平、3万+/平...
看到了么，浙江县城的地价，已经超越了武汉、郑州等省会城市的地价，未来房价可想而知。
3
为什么浙江三四线县城地价、房价甩掉部分二三线城市一大截？成为全国楼市神一般的存在。
首先因为浙江县城老百姓的收入和工资无关。
这些县城真正的藏富于民。藏富于县城。
在浙江，一个县城就是一个产业集群。
一整条街上的所有企业都在生产电动工具，而隔壁的另一条街上则都在生产与电动工具配套的零部件，形成了黏性极强的产业链上下游集群。
这种极致的分工，在全国其他省份，你很难看到，浙江的这些县城，一县一品，一县一个产业，真的不是说着玩玩的。
产业集群带来的规模和生产效率的极大提升，为这些县城和周边的农村的常住居民，创造了巨大财富。
真正做到了藏富于民！
据国家统计局义乌调查队发布数据：2020年义乌居民人均可支配收入达71210元，全国第二，超越北京、深圳、仅次于上海。
县城人均可支配收入数据说明了一切，浙江三四线县城，真的富的流油。地价、房价想不贵都难！老百姓这购买力摆在这，真金白银的需求。
4
藏富于民，强悍支撑了浙江三四线县城的楼市。
这些县城楼市有几个特点，和其他地方完全不同。
一、品牌房企来了。这几年，浙江县城开始有很多品牌房企大举进入县城楼市，为县城里人的居住升级带来好产品，比如金茂、华润、融创、绿地等等。
二、浙江县城的改善需求非常旺盛，越贵越好卖。
县城老板们不喜欢贷款，首付高或者全款多。
现在去看一看浙江部分县城卖到4万+的项目售楼处，简直不要太火热，上海五个新城的热度，都自愧不如。
这样单价4万的房子可以说是顶豪了，各大品牌开发商来到浙江县城，县城不缺房子，缺的是好房子，这些开发商来了，直接开干最高端的产品线。
三、浙江县城的学区房房价最高。
这些县城的常住居民，父辈的财富都是拼命苦出来的，正因为当年缺少文化，所以对子女教育极为重视，所以县城里房价最高的，依然是好学区房。
5
这些县城楼市，最不缺的就是人口。本地购买力只是其中一部分，最大的购买力还是来自于外地人。
谁说县城人口一定外流，县城产业一定空心化。
以义乌为代表的浙江县城产业发达，人口虹吸能力强大，外来人口非常多。这是和中西部，乃至北方县城最大区别。
浙江有两种人口吸血模式：一种叫杭州省会模式，一种叫义乌县城模式
刚刚浙江出炉的七普数据，185.94万！义乌，再一次惊艳全国。10年间义乌新增人口62.54万人。
义乌作为一个浙江县城的代表，为什么这么牛？
因为，义乌市场关联着全国200万家中小微企业、2000万产业工人，与全国287个主要市场、全球233个国家和地区有贸易往来。
数据显示，10年间，义乌人才数量从20.4万增至34.5万，专业技术人才从5.8万增至10.6万。
去年，仅电子商务行业就新招引大专以上学历超1.2万人，平均年龄25.2岁，其中外来人口占9成。
义乌市场主体从2010年的15.3万户猛增到73.4万户，市场主体总量翻了两番，已占全省的1/12，创业密度位居全国前列，这相当于10个义乌人中有3个是老板。
这其中，电商主体从2010年的1373户猛增到2020年的28万户，“店小二”遍地开花，并带动数十万人在义乌就业。
同时，直播电商的异军突起催生出江北下朱等特色村，也吸引越来越多的年轻人。
与此同时，义乌政府为了吸引高素质人才，拿出真金白银来补贴，极力吸引你去落户、买房。
去年6月，义乌人才购房政策做出调整，取消本市户籍要求，取消工作社保满2年要求，取消首付50%要求，强启动人才红利。
今年3月，《义乌市教育发展有限公司2021年优秀教师选聘公告》发布，一石激起千层浪。
此次聘用人员待遇按照学校薪酬制度执行，薪酬待遇最高可达120万元/年，特殊优秀人才一事一议。同时还可享受义乌市人才引进政策。
对企业新引进的博士生，义乌开出了极具诱惑力的条件。
每月2000元的生活补贴、每年12000元的租房补助，80万元的购房补助、每月1000元的政府补贴……
有强大外来人口和高素质人才的支撑，以义乌为代表的浙江县城部分房价能高过5万，都不是无缘无故的，也绝对不是炒房客能炒起来的，都是有真实购买力支撑的房价，不存在泡沫。
6
最后，一定要明白一个底层逻辑。
中国14亿人口，流动人口两三亿，不可能都去一二线几个热门城市。
未来的毕业生、年轻人，也不会全是在大城市工作。
相当一部分年轻人需要长三角浙江义乌这样的城市实现他们的梦想。
未来浙江部分县城吸引力一定超过许多省份的二三线城市。
这是历史必然，也是浙江实现共同富裕的本质要求，更是中国民族实现伟大复兴的本义。
现在的浙江，就像升级打怪。
别人还在一步一个脚印，他却直接晋级到了王者段位。
昨天，一个关于浙江共同富裕示范区的新闻火了，6方面20项重大举措发布。
到2035年浙江基本实现共同富裕，人均地区生产总值和居民收入争取达到发达经济体水平。
共同富裕为什么是浙江？
更让你想不到的是，浙江三四线的县城，地价和房价已经超过许多二三线城市。甚至个别县城的房价，上海五大新城都高攀不起。
浙江这个魔幻省份的背后，究竟都有哪些奥秘？
1
共同富裕示范区，为什么是浙江是领头羊？
一、因为浙江，最有实力！
衡量共同富裕一个最重要的指标就是人均可支配收入。
2020年，城镇人民可支配收入上，浙江城镇居民人均可支配收入为62699元，在全国各省市中居第3位、省（区）第1位；
农村居民人均可支配收入为31930元，在全国各省市中居第2位、省（区）第1位。
更难得的是，浙江省城乡居民收入水平分别连续第20年和第36年居全国各省区第一。
也就是说，在近几十年内，浙江人都是全国最富有的人！
不仅最富有，浙江也是全国贫富差距最小的省份。
最大贫富差距在城乡，这点浙江做得特别好。
2020年，浙江省城乡收入比降低到了2以内。在2020年，我国的城乡收入比是2.56，浙江远低于全国。
作为一个最富省份，城乡收入比低，说明了城镇居民和农村居民的贫富差距又减小了，农村居民有钱了。全国来看，除了上海农村，没有比浙江农村的还富裕的省份了。
正因为共同富裕做得好，城乡差距小，所以，浙江的许多县城、小城镇，富裕程度，可以甩中西部乃至北方许多二三线城市一大截。
二、浙江的民营老板最多。
浙江很多地方其实地理环境并不好，以钱塘江为界，有浙东浙西，浙西是粮仓，“苏湖熟，天下足”里湖熟部分就是浙西。
这里是杭嘉湖平原，插根木头就开花的地方，还有大运河，物资运输方便，但浙东就不同了，八山一水一分田。老百姓要生活并不容易的。
但就是这里，产生了中国三大经济模式之一的温台模式，跑出了最多的老板群体：浙商。
什么叫温台模式？
这个模式跟苏南模式差不多，也是立足农村，唯一一点就是它不是政府干预，它是农民自发去经商，全民去经商，家家户户都开厂创业，人人当老板。是小商品，大市场。
台州很多企业的商品，利益率不高，做一件东西，可能就赚几厘钱，连一分钱都不给，一般人就不干了，但台州人愿意，家里搞个小工厂，那就做起来。
虽然一开始赚得不多，但因为利润低，别的企业就渐渐退出了，一看，就台州的企业还在努力，渐渐地把别人退出的市场份额拿到了。
所以，温台模式里，外资少，民营多。可以说是最蓬勃的自发经济。
浙江有四千精神：走遍千山万水，吃尽千辛万苦，说尽千言万语，想尽千方百计。
世界上从来没有救世主，共同富裕不能只靠政府和政策，魔幻的浙江，共同富裕要靠自己创造。
2
浙江成为共同富裕示范区，出人意料，土拍市场，也引领全国土拍风潮。
今年以来，全国土拍的几个高价地，几乎全都来自浙江。不是杭州，而是浙江的几个三四线县城。
浙江小县城的土拍高溢价，全国独领风骚。
3月，武汉地产以总价30.01亿竞得义乌市江滨北路与宾王路交叉口西北侧地块，溢价率53.03%，最终成交楼面价36030元/㎡。
这块地，超过了三联集团在2010年12月24日竞得的北门街区块改造工程12#地块（楼面价33938元/㎡），创金华全市涉宅地新高。
打破了三联集团地块保持了10年的地价记录，土拍热度不言而喻。
目前，三联集团地块项目（即都市·中央公馆）二手房挂牌价格达到了4.5-4.7万/㎡（精装）。
一个三四线县城义乌，楼面价3.6万+，你惊不惊！浙江部分三四线县城的地价，只有你想不到，没有它拍不到。
事实上，除了浙江义乌拍出3.6万的那块地，3月至今，浙江绍兴、丽水更是在短短的两个月内几次刷新县级市土地最高单价：2万+/平、3万+/平...
看到了么，浙江县城的地价，已经超越了武汉、郑州等省会城市的地价，未来房价可想而知。
3
为什么浙江三四线县城地价、房价甩掉部分二三线城市一大截？成为全国楼市神一般的存在。
首先因为浙江县城老百姓的收入和工资无关。
这些县城真正的藏富于民。藏富于县城。
在浙江，一个县城就是一个产业集群。
一整条街上的所有企业都在生产电动工具，而隔壁的另一条街上则都在生产与电动工具配套的零部件，形成了黏性极强的产业链上下游集群。
这种极致的分工，在全国其他省份，你很难看到，浙江的这些县城，一县一品，一县一个产业，真的不是说着玩玩的。
产业集群带来的规模和生产效率的极大提升，为这些县城和周边的农村的常住居民，创造了巨大财富。
真正做到了藏富于民！
据国家统计局义乌调查队发布数据：2020年义乌居民人均可支配收入达71210元，全国第二，超越北京、深圳、仅次于上海。
县城人均可支配收入数据说明了一切，浙江三四线县城，真的富的流油。地价、房价想不贵都难！老百姓这购买力摆在这，真金白银的需求。
4
藏富于民，强悍支撑了浙江三四线县城的楼市。
这些县城楼市有几个特点，和其他地方完全不同。
一、品牌房企来了。这几年，浙江县城开始有很多品牌房企大举进入县城楼市，为县城里人的居住升级带来好产品，比如金茂、华润、融创、绿地等等。
二、浙江县城的改善需求非常旺盛，越贵越好卖。
县城老板们不喜欢贷款，首付高或者全款多。
现在去看一看浙江部分县城卖到4万+的项目售楼处，简直不要太火热，上海五个新城的热度，都自愧不如。
这样单价4万的房子可以说是顶豪了，各大品牌开发商来到浙江县城，县城不缺房子，缺的是好房子，这些开发商来了，直接开干最高端的产品线。
三、浙江县城的学区房房价最高。
这些县城的常住居民，父辈的财富都是拼命苦出来的，正因为当年缺少文化，所以对子女教育极为重视，所以县城里房价最高的，依然是好学区房。
5
这些县城楼市，最不缺的就是人口。本地购买力只是其中一部分，最大的购买力还是来自于外地人。
谁说县城人口一定外流，县城产业一定空心化。
以义乌为代表的浙江县城产业发达，人口虹吸能力强大，外来人口非常多。这是和中西部，乃至北方县城最大区别。
浙江有两种人口吸血模式：一种叫杭州省会模式，一种叫义乌县城模式
刚刚浙江出炉的七普数据，185.94万！义乌，再一次惊艳全国。10年间义乌新增人口62.54万人。
义乌作为一个浙江县城的代表，为什么这么牛？
因为，义乌市场关联着全国200万家中小微企业、2000万产业工人，与全国287个主要市场、全球233个国家和地区有贸易往来。
数据显示，10年间，义乌人才数量从20.4万增至34.5万，专业技术人才从5.8万增至10.6万。
去年，仅电子商务行业就新招引大专以上学历超1.2万人，平均年龄25.2岁，其中外来人口占9成。
义乌市场主体从2010年的15.3万户猛增到73.4万户，市场主体总量翻了两番，已占全省的1/12，创业密度位居全国前列，这相当于10个义乌人中有3个是老板。
这其中，电商主体从2010年的1373户猛增到2020年的28万户，“店小二”遍地开花，并带动数十万人在义乌就业。
同时，直播电商的异军突起催生出江北下朱等特色村，也吸引越来越多的年轻人。
与此同时，义乌政府为了吸引高素质人才，拿出真金白银来补贴，极力吸引你去落户、买房。
去年6月，义乌人才购房政策做出调整，取消本市户籍要求，取消工作社保满2年要求，取消首付50%要求，强启动人才红利。
今年3月，《义乌市教育发展有限公司2021年优秀教师选聘公告》发布，一石激起千层浪。
此次聘用人员待遇按照学校薪酬制度执行，薪酬待遇最高可达120万元/年，特殊优秀人才一事一议。同时还可享受义乌市人才引进政策。
对企业新引进的博士生，义乌开出了极具诱惑力的条件。
每月2000元的生活补贴、每年12000元的租房补助，80万元的购房补助、每月1000元的政府补贴……
有强大外来人口和高素质人才的支撑，以义乌为代表的浙江县城部分房价能高过5万，都不是无缘无故的，也绝对不是炒房客能炒起来的，都是有真实购买力支撑的房价，不存在泡沫。
6
最后，一定要明白一个底层逻辑。
中国14亿人口，流动人口两三亿，不可能都去一二线几个热门城市。
未来的毕业生、年轻人，也不会全是在大城市工作。
相当一部分年轻人需要长三角浙江义乌这样的城市实现他们的梦想。
未来浙江部分县城吸引力一定超过许多省份的二三线城市。
这是历史必然，也是浙江实现共同富裕的本质要求，更是中国民族实现伟大复兴的本义。
现在的浙江，就像升级打怪。
别人还在一步一个脚印，他却直接晋级到了王者段位。
✋热门推荐