关于c9I9，一好一坏两条消息。据称，随着六架c9I9圆满完成试飞任务，标志着c9I9己达到商飞的标准。这是好消息。

坏消息是c919到目前为止还没有拿到欧美的适航证。也就是说，这款飞机目前在欧美“不合法”，既然不合法，当然也就无法进入欧美领空，也无法向他们销售。

有人认为，这好办啊，你不给我办适航证，咱也可取消你的适航证，来个对等互认就行了。理论上可行，但是，这在实际上行不通啊。

目前，我国商用飞机全是欧美的，其存量之大，自不用多说。若取消欧美的适航证，就意味着这巨量的欧美飞机将无法在中国境内使用，只能报废，或者另做他用。

经济上的损失先不论，缺失的运力，c9|9的产能能跟得上吗。所以，这条路暂时不通，得另觅他法。

当然，这是大事，国家肯定会有统筹安排，只有当c9I9占据中国航空运力一半以上时，航空互认这张牌才具有现实性。

#利物浦# “目前UNO（卡牌游戏）在队内受追捧，我只打过一次，而且是最后一名！但在我看来，我认为最好的一个是Lucho（迪亚兹） 或蒂亚戈，这两人是UNO的顶级专业人士。
当然，我们不管做什么都是争强好胜，绝不放水。但在最后，只有微笑在我们的脸上，我认为这是最重要的。
我们还没有打乒乓球[呢]。目前我们打的是UNO，但我想接下来的日子也许我们会打几场，因为去年我们也安排了比赛，每个人都想赢莫，因为显然他是第一。”

这是齐米卡斯入队以来的第三个季前赛。正是在奥地利，在他第一次跟随克洛普的球队出征时，这位希腊国脚与萨拉赫的亲密友谊开始了。
他认为，随之而来的卡牌游戏和温和的玩笑对于在球队内部形成一种能够承受漫长足球赛季带来的起伏的联系至关重要。

"这是非常非常重要的，因为它让我们有时间了解对方，我们的比赛方式，他的思维方式，即使不是在足球方面。
这让你更加接近对方，我认为这对这一年非常非常重要。
当我们在一起时，我们就像一个大家庭。我们为彼此而战。这非常重要。
我们总是照顾我们的队友，我们希望他们有最好的心情。这就是为什么我们去年取得了如此多的成就，希望今年我们能取得更大的成就。
我和每个人都很亲密，但通常我和拉丁美洲球员坐在一起；蒂亚戈或阿德里安，当然还有莫。或者乔尔。我们都坐在一起，玩得很开心。但和每个人在一起时，我们都很放松，我们谈论一切。"

在周日上午完成了体能测试不久，齐米卡斯接受了采访。
前一天，他和他的队友们进行了两次训练，对即将到来的比赛做准备，社区盾杯还不到一周的时间。
因此，一些队友--可以理解--在任何时候都会选择短暂的小睡，以达到恢复的目的。

"就个人而言，我不能在训练前睡觉，因为如果我睡觉，我就动不了了，我试着让自己放松，冷静下来，看一些电影，为第二节课做好心理准备。
如果你从来没有经历过这种季前赛，你无法感受到我们，你无法理解那是多么艰难。
但至少它能给你之后的唯一事情是在身体上为挑战做好百分之百的准备，因为这是我们目前需要的。我们有一个非常艰难的赛季，我们必须做好百分之百的准备。
和往常一样，这非常困难。非常艰难，竞争非常激烈。所有的男孩，我们都非常努力工作。
我们设定了目标，就像去年一样--我们会去争取，这就是我们努力的原因。
我认为每个人都为即将到来的挑战做好了绝对的准备，我们充满期待。"

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【斗牛视点】中方信富首席投资顾问朱新宝
整体来看，市场从单边修复期进入震荡期，结构上，新能源高景气预期维持但拥挤度在上升，部分消费品景气有望边际改善但整体估值吸引力不强，医药景气边际改善逻辑不强但前期机构持续降低配置。我们认为这个阶段投资者需要保持耐心，相对收益者可考虑均衡配置成长，绝对收益者可考虑中性仓位，等待外部催化下显著调整后结构上再加码高景气成长。均衡配置成长，具体指我们认为可以在成长风格主线上适度均衡配置景气预期稳定或向好的医疗、消费成长股。
操作上，由于目前市场仍处在反复构造底部阶段，尤其周线指标尚未完全修复到位，本周为继续修复周线指标。从大趋势上来看，目前市场仍处在向上反弹阶段，并没有出现明显的破位下行，短期调整只为修复周线，已达成日、周、月线全线触底迹象，投资者无需过度恐慌。今日市场走势缩量调整主要为无明显热门板块，与上周相比，无热点板块赚钱效应开始减弱，短线投资者可减少操作频率。中线投资者可重点关注年报、中报大幅预增、低估值优质个股，在市场急挫过程中敢于进场吸纳。从中长期来看，新能源发展势不可挡，短期调整有利于中期继续上继续上行，目前市场处在反复构造双底阶段，一旦底部形成后，风光电储必将再度成为市场焦点，投资者要以中线眼光反复波段操作，耐心等待市场周线调整到位。  
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