动力配置方面，理想L9搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器，动力总成为前130kW后200kW的双电机组合，理想ONE的电机总功率仅为245kW，动力提升还是比较明显的。不过电池包的容量并未进行大幅提升，理想L9搭载44.5kWh的三元锂电池包，WLTC工况下的续航里程为180km，如果日常想作为纯电车型使用，限制还是比较大的。为了保证车辆的总续航里程更好看，理想L9的油箱增大到65L，理想ONE仅为55L，增程式动力相比纯电车型的优势这时候就很明显了。

#不去咖啡馆 照样喝同款##肖战代言隅田川咖啡##纸纸的可以厨房#
椰云冷萃
这款真的好喝好喝好喝
做法也很简单
1.大叔袋装咖啡+180ml椰子水（用纯椰子水不要那种调和的），放入小胖杯（如果没碎的话），盖盖子放冰箱冷萃一夜；

2.倒出咖啡液，然后另外那一个杯子，椰浆+牛奶+一点糖打发，打发好倒入咖啡液。

3.好喝

（转载）38号车评中心 详细测评问界M5

以前测过赛力斯SF5，跟问界M5还是有很大差别的；原理层面上，增程式被人戏称“脱裤子放屁”，但还是有一些可取之处的，通过动力电池调节发动机到最高效的工作区间，更加省油；

性能：0-100加速5.3秒，没有满电测，所以跟厂家宣传的数据慢了半秒；高电量下动力强劲，低电量弱一些，但也足够用；刹车35.1米，极好；操控基础非常好，但圈速不算快，1:05.1，不是为极限驾驶的调教；日常相对激烈驾驶完全没问题；

日常驾驶：总体好评，日常驾驶兼顾平顺和响应快，但极端激烈驾驶不如纯电车快；刹车带有CRBS，总体很平顺，但急刹车的时候刹车响应有点慢；转向手感中评；

行驶品质：好评，隔音滤震总体都不错，具有一定高级感；

能耗：城市工况纯电17.8度，续航里程180km；纯油的话，城市6.6，高速7.8，必须加95号油；能耗还是比较低的；

静态：中评；驾驶座座椅贴合感不算很好；中控屏UI界面，反应速度都很快，业内领先；设计偏老气；后排座椅比较硬，不够舒适，空间够用但不算宽敞。

网友评价：这车就三个问题，空间小，服务点少，底盘高度电动车通病，能接受的肯定会满意的