2022中国巨富图鉴
如果未来发展的动力是 [ 科技创新 ] ，
那科技创新的源头在哪?
在 [ 企业 ] 和 [ 大学 ]
高等学府研究科技基础，优质企业实现应用。
上一篇文章我们分析了巨富阶层的发迹之路，对比了美国四代巨富，这次我们来继续看看中国的巨富阶层，按照上一篇观察的角度，我整理了中国2022年首富前20的一些基础信息。
（见表1）
[ 传统互联网 ] 势微，[ 地产大亨 ] 湮迹
通过比较可以看出2022年这一届的中国首富前20中，排名上升的比例高于下降和持平的比例之和，有55%的富豪整体排名有所上升，可以将其理解为近期上升期的新巨富阶层。在11位排名上升的巨富中，涨幅最大的是宁德时代的黄世霖涨幅32名，从去年的排名41到今年的榜9；另一位“宁王”曾毓群的涨幅也很大，从去年的第11一下跃到今年的首富第2，涨了9个排名；排名涨幅第2大的巨富是同属于新动力能源产业的比亚迪王传福，从39到11名，涨了11个名次；涨幅第3的是字节跳动的张一鸣，涨了11个名次，从去年的16晋升到今年的第4名。由此可见两个发展迅猛的大版块，新能源动力和社交生态电商（粗暴点说就是现在最受关注发展最猛的：电动车和抖音）。
在财富排名的降幅方面，排名下降的7位中，降幅最大的是小米的雷军，从去年的第10降到今年的20，降了10名，降幅第二大的是马云，降了7名，其他几位的降幅都是2-3名的小范围下降。值得关注的是，榜前10名中没有一位地产大亨，这是自1999年中国推出的第一份财富排行榜胡润百富榜以来的第一次地产大亨无缘前10，且在今年的榜单中前20也只有第15名的碧桂园涉及地产行业。从行业兴衰来看，房地产、手机和传统互联网行业开始势微。上一篇我也总结了，晋升巨富阶层的第一个先决条件就是环境的巨变和时代的风口，胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“尽管受到新冠疫情的影响，但2021年的财富涨幅是过去十年来最大的。股票市场的繁荣和大量的新上市公司每周都造就了8位新的十亿美金企业家。”疫情以来，主要经济体均在实施货币量化宽松政策，导致大量财富进入金融市场，加上我国开始加大金融资本市场发展的步伐，以及各类新兴行业的崛起（人工智能、生物医药等）。
（见表2）
随着上市，2021年农夫山泉钟睒睒成为有史以来冲进全球首富榜前10的首位中国巨富，且今年依然稳居中国首富，取代了2020年的中国首富马云。大环境开始变化，每一个普通人都感觉得到，如此变动之下还会继续有新巨富出现。
从年龄层看，23位巨富中，40年代生人1位，50后4位，60后10位，70后4位，80后4位。40年代的巨富唯有美的的何享健；60后占据一半榜单；青年一代中，80后有4位上榜，其中2位为子承父业，分别是碧桂园创始人杨国强的女儿杨惠妍（排名15），以及万达集团老总王健林之子王思聪（排名16），两位二代也是唯二从小在海外接受教育的巨富阶层；另外2位上榜的80后是字节跳动的张一鸣（第4）和拼多多的黄峥（第5），都是妥妥的学霸。
这里我们就关联到上一篇总结的另一个要点，巨富们的知识储备。除了受教育程度很高的4位80后巨富，在整体排名前20的23人中，上过大学的占到74%，我们再拆细一点看，50后的4位巨富中2位上过大学，3位出生在底层的普通家庭。60后的10位巨富中有6位来自普通家庭，但在学业方面除了王来春/王来胜兄妹是打工出身，其余8位全部上过大学，而且都是专业性很强的学科，为其事业发展奠定了坚实的基础，同时也是一道竞争壁垒。70后的4位巨富中，3位来自高知或顶层家庭，学业方面除了顺丰的王卫（其父母却均是高知阶层），其余悉数大学毕业，马化腾、丁磊：电子计算机专业，迈瑞医疗的李西廷物理专业。
（见表3）
看到以上数据，再一次强有力的证明了知识对于科技创新的绝对重要性。且从知识获得支持的渠道观察，由于50%的巨富阶层来自底层家庭，32%来自中间阶层家庭，18%来自顶层家庭。从地区上看，出生在一线和新一线城市的巨富仅占26%。也就意味着不管出身如何，巨富们都极力通过高等教育敲开了所从事行业的大门。并且在年轻一代富豪中，知识的密度更大 ，70后和80后的8位巨富中7位都是高位出道。所以可以断定在过去几十年，中国巨富阶层通过知识改变命运的例子不胜枚举，也将会在未来以科技为核心驱动的社会里更加凸显高等教育的重要性。这也难怪中国家庭如此的重视教育，并将其视为阶层晋升的最体面途径。
（见表4）
最后，在这20位巨富中，除了海天味业的庞康和两位子承父业的80后巨富外，其余均为自己创业或合伙创业走上巨富之路。也就是说从企业内晋升的路并没有想象中那么坦荡，职业经理人也并未像美国那样同样可以晋升巨富阶层（这一点我会单独写）。
另外，迄今为止还没有出现90后巨富，但是在不远的将来势必会有90后00后的巨富们冲进榜单，他们是什么样的知识体系以及所属行业令人期待。
#洞见计划# #商业#
如果未来发展的动力是 [ 科技创新 ] ，
那科技创新的源头在哪?
在 [ 企业 ] 和 [ 大学 ]
高等学府研究科技基础，优质企业实现应用。
上一篇文章我们分析了巨富阶层的发迹之路，对比了美国四代巨富，这次我们来继续看看中国的巨富阶层，按照上一篇观察的角度，我整理了中国2022年首富前20的一些基础信息。
（见表1）
[ 传统互联网 ] 势微，[ 地产大亨 ] 湮迹
通过比较可以看出2022年这一届的中国首富前20中，排名上升的比例高于下降和持平的比例之和，有55%的富豪整体排名有所上升，可以将其理解为近期上升期的新巨富阶层。在11位排名上升的巨富中，涨幅最大的是宁德时代的黄世霖涨幅32名，从去年的排名41到今年的榜9；另一位“宁王”曾毓群的涨幅也很大，从去年的第11一下跃到今年的首富第2，涨了9个排名；排名涨幅第2大的巨富是同属于新动力能源产业的比亚迪王传福，从39到11名，涨了11个名次；涨幅第3的是字节跳动的张一鸣，涨了11个名次，从去年的16晋升到今年的第4名。由此可见两个发展迅猛的大版块，新能源动力和社交生态电商（粗暴点说就是现在最受关注发展最猛的：电动车和抖音）。
在财富排名的降幅方面，排名下降的7位中，降幅最大的是小米的雷军，从去年的第10降到今年的20，降了10名，降幅第二大的是马云，降了7名，其他几位的降幅都是2-3名的小范围下降。值得关注的是，榜前10名中没有一位地产大亨，这是自1999年中国推出的第一份财富排行榜胡润百富榜以来的第一次地产大亨无缘前10，且在今年的榜单中前20也只有第15名的碧桂园涉及地产行业。从行业兴衰来看，房地产、手机和传统互联网行业开始势微。上一篇我也总结了，晋升巨富阶层的第一个先决条件就是环境的巨变和时代的风口，胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“尽管受到新冠疫情的影响，但2021年的财富涨幅是过去十年来最大的。股票市场的繁荣和大量的新上市公司每周都造就了8位新的十亿美金企业家。”疫情以来，主要经济体均在实施货币量化宽松政策，导致大量财富进入金融市场，加上我国开始加大金融资本市场发展的步伐，以及各类新兴行业的崛起（人工智能、生物医药等）。
（见表2）
随着上市，2021年农夫山泉钟睒睒成为有史以来冲进全球首富榜前10的首位中国巨富，且今年依然稳居中国首富，取代了2020年的中国首富马云。大环境开始变化，每一个普通人都感觉得到，如此变动之下还会继续有新巨富出现。
从年龄层看，23位巨富中，40年代生人1位，50后4位，60后10位，70后4位，80后4位。40年代的巨富唯有美的的何享健；60后占据一半榜单；青年一代中，80后有4位上榜，其中2位为子承父业，分别是碧桂园创始人杨国强的女儿杨惠妍（排名15），以及万达集团老总王健林之子王思聪（排名16），两位二代也是唯二从小在海外接受教育的巨富阶层；另外2位上榜的80后是字节跳动的张一鸣（第4）和拼多多的黄峥（第5），都是妥妥的学霸。
这里我们就关联到上一篇总结的另一个要点，巨富们的知识储备。除了受教育程度很高的4位80后巨富，在整体排名前20的23人中，上过大学的占到74%，我们再拆细一点看，50后的4位巨富中2位上过大学，3位出生在底层的普通家庭。60后的10位巨富中有6位来自普通家庭，但在学业方面除了王来春/王来胜兄妹是打工出身，其余8位全部上过大学，而且都是专业性很强的学科，为其事业发展奠定了坚实的基础，同时也是一道竞争壁垒。70后的4位巨富中，3位来自高知或顶层家庭，学业方面除了顺丰的王卫（其父母却均是高知阶层），其余悉数大学毕业，马化腾、丁磊：电子计算机专业，迈瑞医疗的李西廷物理专业。
（见表3）
看到以上数据，再一次强有力的证明了知识对于科技创新的绝对重要性。且从知识获得支持的渠道观察，由于50%的巨富阶层来自底层家庭，32%来自中间阶层家庭，18%来自顶层家庭。从地区上看，出生在一线和新一线城市的巨富仅占26%。也就意味着不管出身如何，巨富们都极力通过高等教育敲开了所从事行业的大门。并且在年轻一代富豪中，知识的密度更大 ，70后和80后的8位巨富中7位都是高位出道。所以可以断定在过去几十年，中国巨富阶层通过知识改变命运的例子不胜枚举，也将会在未来以科技为核心驱动的社会里更加凸显高等教育的重要性。这也难怪中国家庭如此的重视教育，并将其视为阶层晋升的最体面途径。
（见表4）
最后，在这20位巨富中，除了海天味业的庞康和两位子承父业的80后巨富外，其余均为自己创业或合伙创业走上巨富之路。也就是说从企业内晋升的路并没有想象中那么坦荡，职业经理人也并未像美国那样同样可以晋升巨富阶层（这一点我会单独写）。
另外，迄今为止还没有出现90后巨富，但是在不远的将来势必会有90后00后的巨富们冲进榜单，他们是什么样的知识体系以及所属行业令人期待。
#洞见计划# #商业#
蒋福财：7.25美元偏弱黄金冲高回落继续看涨、最新走势分析
周一(7月25日)，现货黄金有望终结此前两个交易日的反弹走势，因在本周晚些时候美联储大幅加息之前，市场心态趋于谨慎。美国财政部长耶伦警告美国经济放缓，但表示衰退并非不可避免。尽管欧洲经济面临日益增长的下行风险，但欧洲央行仍将通胀视为即将到来的最大威胁，日益严重的通胀威胁促使欧洲央行放弃负利率政策。加上美联储本月进一步扩大加息幅度的可能性减少，为欧元兑美元汇率提供了新的动能，打压了美元，进而推动金价。
【黄金走势分析】
黄金日内先震荡回撤，自1720一线附近后震荡回弹，欧盘时段上方测压至1736一线，整体走势基本符合预期。按照小时图节奏，目前行情已经运行完小周期的三波回升上涨，虽然行情还处在偏强的相对高位，但是从今日走高未突破周五高点的情况来看，其上涨动能还是略显薄弱的，随着市场对美联储加息预期的加强，明后两日，甚至从今晚起，行情可能就会陷入震荡状态，以等待美联储利率决定的影响。晚间黄金上方还是关注1735-40一带压力。
黄金在突破1720后实际上走势就已经相对明朗，目前依然是震荡上扬走势，周五尾盘上升至1739后开启回落，今日早盘1720-22一线是肯定要去参与一次多单的。欧盘小幅回踩后二次反弹刷新高点最高至1736一线开启回撤，目前回撤肯定也是要去做一次多单。4H在欧盘破高，短周期均线走出“死叉不死”的走势，目前回落到1722-24一线就是进场做多的机会。
需要注意的是，今天我们是看震荡偏强，欧盘刷新日内高点，那么美盘就不能破日内低点1717一线。一旦破位日内低点1717还有可能进一步走低，因此做多都是在1717上方去参与即可。目前从高点1736回撤已经超过10个点，晚间再次冲高至周五高点1739-40一线还是可以空一次。晚间操作思路上蒋福财建议低多看涨为主；下方支撑1720；目前手上有高位多单或者低位空单，不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加蒋福财老师微信【JFC5458】我会给予最大的帮助。
（黄金操作思路）建议1724直接多，止损1718，目标看1735；
【套单了应该怎么办？如何处理】
现在越来越多的人有精力有条件去投资理财，有的人可以一直有收益，而有的人却会经常亏损，我们应该了解理财的目的不是发财，理财也不等于发财，它是靠一点一滴逐步积累的成果，是通过科学的规划让我们的生活更加美好!
投资者即使盈利再多，也有单子被套的一天，那么遇到这种情况该如何解决呢？莫慌，让我们先理性的对待这次行情。首先，这次我们要有一个亏损的心里准备，因为我们的单子做错了，犯下了严重的错误，然后就是理清思路，怎样更好的让亏损的单子出局，以减小我们的损失。
首先不要怕，不要慌，行情不好导致做单失误被套，没关系还有更专业的老师可以为你做你办不到的事，没有解不了的套，只因为你还没有需要更专业优秀的老师！
解套实用策略：
第一：根据手中的持仓状况，作如下处理：
①、轻度套牢的投资者，可以利用反转行情解套出局，或者逢高减少仓位。
②、高位套牢的投资者，也可以逢高部分减少仓位，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。
第二：根据技术状态来作如下的处理：
①、如果套牢时，处在高位必须立即止损。
②、如果处在中位，可以依据当时的情况暂时观望，以求的解套离场或者逢高减少仓位降低损失。
③、如果处在低位，则不必急于止损，应该在所买入的品种下跌企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊成本，在接下来的反弹行情中与高位套牢的仓位一同救出来。
第三：根据趋势状态来作如下的处理：
①、如果处在上升趋势，则不必立即止损，耐心地持有一段时间，不要着急，调整心态，静待行情反转。
②、如果处在平衡震荡趋势中，也不必立即止损，耐心等待该品种进入震荡循环高位，一旦解套或者降低损失的时候，应该果断离场出局。
③、如果处在下跌趋势，一旦确认下跌趋势已经形成，建议止损，决不能患得患失心存幻想。任何的迟疑和犹豫，都有可能换来深度的套牢难以自拔。
做投资不要稀里糊涂，要知道赚是怎么赚的，亏又是怎样亏的，找到原因，才能借鉴方法，才能吸取教训；投资需要理智的选择，也需要有人指引，如果你迷茫。建议你找一个专业的老师指引你走的更远，站的更高！否则，你的最终结果必定是被这个市场淘汰！
黄金、白银市场中盈利性和风险都是成正比的，投资者在操作的过程中，产生盈利的时候，不能因为心急而做出错误判断，盈利的时候更要保持心态。亏损的时候，做好心态的调整，适当离场调整投资计划。并且打下基础，控制风险，亏损降低了，盈利就增多了。面临亏损的时候，投资者更要控制好自己的投资节奏，不要被带偏。减少交易的次数，甚至离场来稳定自己的节奏。重新全面分析市场，这样才可以获得更多的盈利。
以上都是蒋福财一些真诚的建议，如果你此时正在亏损，巩固巩固以上的知识点，不要一味的沮丧。投资的路上心态很重要，失败并不可怕，可怕的是你不愿意总结，如果你在投资这条路上始终是一成不变，那你才是真正的失败！不管你现在处于什么样的状态，蒋福财都希望这些文字能给你带来一丝丝的帮助！我是蒋福财，一位与你同舟共济的分析师，做单准，止损狠，不套不锁盈利稳！
全天指导时间：早上7:00次日凌晨2:00.（周末也从不停歇，可随时免费咨询，微信：JFC5458）
周一(7月25日)，现货黄金有望终结此前两个交易日的反弹走势，因在本周晚些时候美联储大幅加息之前，市场心态趋于谨慎。美国财政部长耶伦警告美国经济放缓，但表示衰退并非不可避免。尽管欧洲经济面临日益增长的下行风险，但欧洲央行仍将通胀视为即将到来的最大威胁，日益严重的通胀威胁促使欧洲央行放弃负利率政策。加上美联储本月进一步扩大加息幅度的可能性减少，为欧元兑美元汇率提供了新的动能，打压了美元，进而推动金价。
【黄金走势分析】
黄金日内先震荡回撤，自1720一线附近后震荡回弹，欧盘时段上方测压至1736一线，整体走势基本符合预期。按照小时图节奏，目前行情已经运行完小周期的三波回升上涨，虽然行情还处在偏强的相对高位，但是从今日走高未突破周五高点的情况来看，其上涨动能还是略显薄弱的，随着市场对美联储加息预期的加强，明后两日，甚至从今晚起，行情可能就会陷入震荡状态，以等待美联储利率决定的影响。晚间黄金上方还是关注1735-40一带压力。
黄金在突破1720后实际上走势就已经相对明朗，目前依然是震荡上扬走势，周五尾盘上升至1739后开启回落，今日早盘1720-22一线是肯定要去参与一次多单的。欧盘小幅回踩后二次反弹刷新高点最高至1736一线开启回撤，目前回撤肯定也是要去做一次多单。4H在欧盘破高，短周期均线走出“死叉不死”的走势，目前回落到1722-24一线就是进场做多的机会。
需要注意的是，今天我们是看震荡偏强，欧盘刷新日内高点，那么美盘就不能破日内低点1717一线。一旦破位日内低点1717还有可能进一步走低，因此做多都是在1717上方去参与即可。目前从高点1736回撤已经超过10个点，晚间再次冲高至周五高点1739-40一线还是可以空一次。晚间操作思路上蒋福财建议低多看涨为主；下方支撑1720；目前手上有高位多单或者低位空单，不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加蒋福财老师微信【JFC5458】我会给予最大的帮助。
（黄金操作思路）建议1724直接多，止损1718，目标看1735；
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现在越来越多的人有精力有条件去投资理财，有的人可以一直有收益，而有的人却会经常亏损，我们应该了解理财的目的不是发财，理财也不等于发财，它是靠一点一滴逐步积累的成果，是通过科学的规划让我们的生活更加美好!
投资者即使盈利再多，也有单子被套的一天，那么遇到这种情况该如何解决呢？莫慌，让我们先理性的对待这次行情。首先，这次我们要有一个亏损的心里准备，因为我们的单子做错了，犯下了严重的错误，然后就是理清思路，怎样更好的让亏损的单子出局，以减小我们的损失。
首先不要怕，不要慌，行情不好导致做单失误被套，没关系还有更专业的老师可以为你做你办不到的事，没有解不了的套，只因为你还没有需要更专业优秀的老师！
解套实用策略：
第一：根据手中的持仓状况，作如下处理：
①、轻度套牢的投资者，可以利用反转行情解套出局，或者逢高减少仓位。
②、高位套牢的投资者，也可以逢高部分减少仓位，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。
第二：根据技术状态来作如下的处理：
①、如果套牢时，处在高位必须立即止损。
②、如果处在中位，可以依据当时的情况暂时观望，以求的解套离场或者逢高减少仓位降低损失。
③、如果处在低位，则不必急于止损，应该在所买入的品种下跌企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊成本，在接下来的反弹行情中与高位套牢的仓位一同救出来。
第三：根据趋势状态来作如下的处理：
①、如果处在上升趋势，则不必立即止损，耐心地持有一段时间，不要着急，调整心态，静待行情反转。
②、如果处在平衡震荡趋势中，也不必立即止损，耐心等待该品种进入震荡循环高位，一旦解套或者降低损失的时候，应该果断离场出局。
③、如果处在下跌趋势，一旦确认下跌趋势已经形成，建议止损，决不能患得患失心存幻想。任何的迟疑和犹豫，都有可能换来深度的套牢难以自拔。
做投资不要稀里糊涂，要知道赚是怎么赚的，亏又是怎样亏的，找到原因，才能借鉴方法，才能吸取教训；投资需要理智的选择，也需要有人指引，如果你迷茫。建议你找一个专业的老师指引你走的更远，站的更高！否则，你的最终结果必定是被这个市场淘汰！
黄金、白银市场中盈利性和风险都是成正比的，投资者在操作的过程中，产生盈利的时候，不能因为心急而做出错误判断，盈利的时候更要保持心态。亏损的时候，做好心态的调整，适当离场调整投资计划。并且打下基础，控制风险，亏损降低了，盈利就增多了。面临亏损的时候，投资者更要控制好自己的投资节奏，不要被带偏。减少交易的次数，甚至离场来稳定自己的节奏。重新全面分析市场，这样才可以获得更多的盈利。
以上都是蒋福财一些真诚的建议，如果你此时正在亏损，巩固巩固以上的知识点，不要一味的沮丧。投资的路上心态很重要，失败并不可怕，可怕的是你不愿意总结，如果你在投资这条路上始终是一成不变，那你才是真正的失败！不管你现在处于什么样的状态，蒋福财都希望这些文字能给你带来一丝丝的帮助！我是蒋福财，一位与你同舟共济的分析师，做单准，止损狠，不套不锁盈利稳！
全天指导时间：早上7:00次日凌晨2:00.（周末也从不停歇，可随时免费咨询，微信：JFC5458）
【#济南# 济南景区门前“黑三轮”屡禁不止！一公里要价20元】
“路过大明湖、趵突泉门前，经常能看到一些无牌‘黑三轮’，光是车主吵架的画面我就看到过三四次了，更别说他们还要载客上路，太有损城市形象了！难道就没人能管管这些黑三轮吗？”近日，有市民向记者反映，济南趵突泉、大明湖景区门前的“黑三轮”接客现象猖獗，这些载客三轮大军占据着景区门口的位置，十分影响济南形象。
一公里要价20元
转一圈价格上百
7月15日，记者对市民反映的情况进行了探访，发现大明湖、趵突泉景区确实是这类载客三轮的“重灾区”，尤其是大明湖景区西南门及趵突泉景区东门外，马路边聚集着多辆载客三轮，正在等待接客。除此以外，记者在曲水亭街等地，也发现了载客三轮的身影。
“坐车吗？”“宽厚里、芙蓉街走不走？”“趵突泉去不去？”.......15日上午，大明湖西南门前的马路边，有一些身穿印有“好客山东 泉城欢迎你”红马甲的三轮车车主正在吆喝着接客。据观察，在客流量较密集的时段，每隔几分钟，就会有游客上前询问价格。五分钟时间不到，一个四人的亲友团便乘上了其中一辆载客三轮车。
“去趵突泉20元。”记者向其中一位车主询问了乘车价格，对方表示，从大明湖至趵突泉景区价格为20元，而根据地图显示，两景区间的骑行距离仅为一公里。“那从这里去芙蓉街、宽厚里，绕一圈多少钱？”对方表示，绕一圈的价格为120元，此价格不按照人头收费，仅按照距离收费。经过一番还价后，记者最终以100元的优惠价格乘上了其中一辆三轮车，车主表示沿途可以参观济南主城区的一些特色景点，一路途径曲水亭街、宽厚里、解放阁、泉城广场、芙蓉街等处，车子可在这些地方分别停留，以便乘客拍照留念。
按照车主介绍的骑行路线，记者所搭乘的这辆载客三轮随后行驶上了泉城路，在迎上另一辆正在拉客的逆行三轮时，两位车主互相点了点头打招呼。
两人的三轮车统一用红色的塑料布进行了装饰，“干这行的大家都很熟，我们基本都认识”，据记者所乘车辆的车主介绍，这些三轮车主都属于个体经营者，“挣多少算自己的”。
三轮观光市场不小
此前已整治多次
“早上七八点就有在景区门前等着（拉客）的了，晚上一般得营业到十一点多。”该车主表示，载客三轮生意平常一天能挣两百多块钱，节假日挣得更多一些。根据景区客流量的不同，车主们载客时的要价也会随之调整。“节假日的时候，这么跑一圈，收二三百的都有。我们周末时生意会好一些，学生、情侣之类的，都喜欢坐车四处转转。”不过该车主也坦言，几年前交警查得比较严的时候，他们的生意不好做，不过现在环境宽松了不少。
“这些‘黑三轮’霸占着景区门口的位置，还经常在道路上违规行驶、违规停车，确实影响城市交通和形象，相关部门应该想办法，杜绝这些‘黑三轮’的存在。”市民李先生表示。而乘坐过这类三轮车的王女士则持有不同看法，“主要是图个方便，济南有的时候太堵了，坐三轮车更快，还能欣赏一下沿途景色，不过要价上是真的‘黑’”。
记者了解到，在2016年、2019年、2020年，记者分别就景区“黑三轮”这一现象进行过相关报道。这些三轮不仅无牌、无证上路，同时还进行盈利，一辆又一辆的三轮挤在景区门前，让城市形象大大蒙羞。
2019年，历下交警大队回应齐鲁晚报·齐鲁壹点，对这些“黑三轮”进行过一次严格的整治，经整治后的大明湖、趵突泉门前，这些三轮车直到天黑都不复出现。当时，天桥交警大队也曾表示，将加强警力，不给“黑三轮”可乘之机。
据相关报道，2021年3月，针对民生警务诉求，历下交警又对诚基中心门口“黑三轮”进行了严格查处。
不在多部门管辖范围内
交警只管无牌无证上路
7月15日前后，记者咨询了济南市城管、交通、交警等多个职能部门，针对这些非法经营的载客“黑三轮”究竟归谁管辖一事进行了咨询。
济南市城市管理局工作人员表示，他们仅对占道经营的商贩进行治理，像三轮车这种载人上路经营的情况不在他们的监管范围内，建议咨询交通相关部门。而济南市城乡交通运输局工作人员则表示，三轮车本身就不具备经营资质，因此没有非法营运一说，像黑车整治行动，仅针对网约车、出租车等具有运行资质的汽车，对于“黑三轮”上路一事，建议咨询交警部门。
济南市交警支队工作人员告诉记者，三轮车上路必须遵循挂牌、驾驶者持有D证等条件，像景区门前的载客三轮，在此前的整治行动中，确实曾查处过大量无牌、无证上路的三轮车。“之前有不少车辆被扣后，车主宁愿不要车了，之后也会继续从事这个行业，这方面的治理确实是个难题。”工作人员表示，“黑三轮”现象屡禁不止，从根源上来讲较难杜绝，交警忙的时候不可能天天守在景区附近查处这些车辆，且交警只能管无牌、无证上路的三轮，如果有牌、有证的三轮从事营利业务，这部分就不在他们的管辖范围内了。
不过记者也了解到，济南曾对三轮车的行驶范围进行过明确的规定，如历下区有四条道路全天禁行三轮车，它们分别是旅游路、趵突泉南路、明湖东路、泉城路，而其中几条道路正是景区“黑三轮”聚集的重灾区。这意味着即使是在手续齐全的前提下，法律也不允许任何三轮车驶上这几条道路，违者将受到罚款200元、记3分的处罚。
此前，针对景区“黑三轮”一事，已有过多次热烈讨论。有相关人士建议应当做好景区间的公共交通工作，设立相关旅游专线。据了解，济南公交文旅公司已经推出过一项将公交与旅游紧密结合的项目“铛铛车”，该铛铛车观光线路共计六大系列，分别为“泉水游”“三大名胜游”“老商埠游”“华山环湖游”以及“泉城夜宴”专线游。但不少游客也反映，他们对铛铛车并不熟悉，不知该从哪里乘车，也不知这些观光巴士是否还在运营，“希望景区或者相关部门可以加强宣传，并且设置显眼的标志，让我们游客能够清楚地知道从哪里坐车、多久一班次、行车路线、搭乘价格等。”前来济南大明湖景区游玩的付女士表示。
“路过大明湖、趵突泉门前，经常能看到一些无牌‘黑三轮’，光是车主吵架的画面我就看到过三四次了，更别说他们还要载客上路，太有损城市形象了！难道就没人能管管这些黑三轮吗？”近日，有市民向记者反映，济南趵突泉、大明湖景区门前的“黑三轮”接客现象猖獗，这些载客三轮大军占据着景区门口的位置，十分影响济南形象。
一公里要价20元
转一圈价格上百
7月15日，记者对市民反映的情况进行了探访，发现大明湖、趵突泉景区确实是这类载客三轮的“重灾区”，尤其是大明湖景区西南门及趵突泉景区东门外，马路边聚集着多辆载客三轮，正在等待接客。除此以外，记者在曲水亭街等地，也发现了载客三轮的身影。
“坐车吗？”“宽厚里、芙蓉街走不走？”“趵突泉去不去？”.......15日上午，大明湖西南门前的马路边，有一些身穿印有“好客山东 泉城欢迎你”红马甲的三轮车车主正在吆喝着接客。据观察，在客流量较密集的时段，每隔几分钟，就会有游客上前询问价格。五分钟时间不到，一个四人的亲友团便乘上了其中一辆载客三轮车。
“去趵突泉20元。”记者向其中一位车主询问了乘车价格，对方表示，从大明湖至趵突泉景区价格为20元，而根据地图显示，两景区间的骑行距离仅为一公里。“那从这里去芙蓉街、宽厚里，绕一圈多少钱？”对方表示，绕一圈的价格为120元，此价格不按照人头收费，仅按照距离收费。经过一番还价后，记者最终以100元的优惠价格乘上了其中一辆三轮车，车主表示沿途可以参观济南主城区的一些特色景点，一路途径曲水亭街、宽厚里、解放阁、泉城广场、芙蓉街等处，车子可在这些地方分别停留，以便乘客拍照留念。
按照车主介绍的骑行路线，记者所搭乘的这辆载客三轮随后行驶上了泉城路，在迎上另一辆正在拉客的逆行三轮时，两位车主互相点了点头打招呼。
两人的三轮车统一用红色的塑料布进行了装饰，“干这行的大家都很熟，我们基本都认识”，据记者所乘车辆的车主介绍，这些三轮车主都属于个体经营者，“挣多少算自己的”。
三轮观光市场不小
此前已整治多次
“早上七八点就有在景区门前等着（拉客）的了，晚上一般得营业到十一点多。”该车主表示，载客三轮生意平常一天能挣两百多块钱，节假日挣得更多一些。根据景区客流量的不同，车主们载客时的要价也会随之调整。“节假日的时候，这么跑一圈，收二三百的都有。我们周末时生意会好一些，学生、情侣之类的，都喜欢坐车四处转转。”不过该车主也坦言，几年前交警查得比较严的时候，他们的生意不好做，不过现在环境宽松了不少。
“这些‘黑三轮’霸占着景区门口的位置，还经常在道路上违规行驶、违规停车，确实影响城市交通和形象，相关部门应该想办法，杜绝这些‘黑三轮’的存在。”市民李先生表示。而乘坐过这类三轮车的王女士则持有不同看法，“主要是图个方便，济南有的时候太堵了，坐三轮车更快，还能欣赏一下沿途景色，不过要价上是真的‘黑’”。
记者了解到，在2016年、2019年、2020年，记者分别就景区“黑三轮”这一现象进行过相关报道。这些三轮不仅无牌、无证上路，同时还进行盈利，一辆又一辆的三轮挤在景区门前，让城市形象大大蒙羞。
2019年，历下交警大队回应齐鲁晚报·齐鲁壹点，对这些“黑三轮”进行过一次严格的整治，经整治后的大明湖、趵突泉门前，这些三轮车直到天黑都不复出现。当时，天桥交警大队也曾表示，将加强警力，不给“黑三轮”可乘之机。
据相关报道，2021年3月，针对民生警务诉求，历下交警又对诚基中心门口“黑三轮”进行了严格查处。
不在多部门管辖范围内
交警只管无牌无证上路
7月15日前后，记者咨询了济南市城管、交通、交警等多个职能部门，针对这些非法经营的载客“黑三轮”究竟归谁管辖一事进行了咨询。
济南市城市管理局工作人员表示，他们仅对占道经营的商贩进行治理，像三轮车这种载人上路经营的情况不在他们的监管范围内，建议咨询交通相关部门。而济南市城乡交通运输局工作人员则表示，三轮车本身就不具备经营资质，因此没有非法营运一说，像黑车整治行动，仅针对网约车、出租车等具有运行资质的汽车，对于“黑三轮”上路一事，建议咨询交警部门。
济南市交警支队工作人员告诉记者，三轮车上路必须遵循挂牌、驾驶者持有D证等条件，像景区门前的载客三轮，在此前的整治行动中，确实曾查处过大量无牌、无证上路的三轮车。“之前有不少车辆被扣后，车主宁愿不要车了，之后也会继续从事这个行业，这方面的治理确实是个难题。”工作人员表示，“黑三轮”现象屡禁不止，从根源上来讲较难杜绝，交警忙的时候不可能天天守在景区附近查处这些车辆，且交警只能管无牌、无证上路的三轮，如果有牌、有证的三轮从事营利业务，这部分就不在他们的管辖范围内了。
不过记者也了解到，济南曾对三轮车的行驶范围进行过明确的规定，如历下区有四条道路全天禁行三轮车，它们分别是旅游路、趵突泉南路、明湖东路、泉城路，而其中几条道路正是景区“黑三轮”聚集的重灾区。这意味着即使是在手续齐全的前提下，法律也不允许任何三轮车驶上这几条道路，违者将受到罚款200元、记3分的处罚。
此前，针对景区“黑三轮”一事，已有过多次热烈讨论。有相关人士建议应当做好景区间的公共交通工作，设立相关旅游专线。据了解，济南公交文旅公司已经推出过一项将公交与旅游紧密结合的项目“铛铛车”，该铛铛车观光线路共计六大系列，分别为“泉水游”“三大名胜游”“老商埠游”“华山环湖游”以及“泉城夜宴”专线游。但不少游客也反映，他们对铛铛车并不熟悉，不知该从哪里乘车，也不知这些观光巴士是否还在运营，“希望景区或者相关部门可以加强宣传，并且设置显眼的标志，让我们游客能够清楚地知道从哪里坐车、多久一班次、行车路线、搭乘价格等。”前来济南大明湖景区游玩的付女士表示。
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