#两万的自行车可能要等3年才到货#【动辄上万一辆，还要等3年才能提车？小时记者调查：自行车真有那么热？】你如果想花三个月工资去买一辆自行车，还“不一定买得到”。
“如果你的预算是2-3万，在我们这里可能没几款车可以选。如果你想选适合身高1米75以上的车，这个价格根本没得选。”杭州西湖文化广场崔克自行车专卖店的店员Ikona对小时新闻记者说。
万元以上的自行车供不应求，有车行订单已排到2025年
王立军今年70多岁了，早些年，他骑车去过拉萨、尼泊尔，曾沿着怒江一路飞驰，是一位有20多年骑行经验的资深骑手。
平时，王立军没什么消遣，就到经常光顾的自行车店里泡着。有时候是为爱车选个配件，有时候来会朋友。最近几个月，他忽然发现，车店的老板特别忙，门口也时常堆满各种各样的纸箱，那里面装的多半都是刚到货的崔克自行车。
“我骑车玩车这么多年，自己也有一辆价值好几万的钛合金车身公路车，也加入过车友会，但我觉得骑行圈还是相对小众的圈子，没想到最近买车的人这么多，崔克也是比较贵的品牌啊。”王立军说。
崔克（Trek）是一个来自美国的高端自行车品牌，在自行车界拥有较高知名度，还时不时在环法自行车赛上亮相。小时新闻记者在崔克官网上看到，在“城市通勤”分类下，最便宜的一辆车也要4280元。
据崔克专卖店的Ikona介绍，门口堆着的箱子里，有一部分是已经被买走的车，有一部分是店里的备货。“今年买车的人实在是太多。”店员说，“6000-7000元价格区间的一些公路车，要等700多天才能取车。价格在两万元以上的车，最长可能要等上3年。门口那些到货的箱子里，有些是顾客在2021年夏天来店里定的车。不过那些车价格基本都在6000元以下，更贵的那些还要等更久。”
Ikona说：“店里最快能到货的，是起步价6万元的定制款，这些车不需要等那么久。但其他款的，基本没货，我们门店在（崔克）公司那边下了1500多辆车的订单，这些订单都还在排队，很多是从今年年初就开始排了。”
在美利达自行车建国北路店里，也堆放着许多刚到货的自行车配件。正在忙着理货的老板方超告诉小时新闻记者，从去年开始，就有不少车型和配件陆续出现缺货的情况，“我开这家店有十几年了，自行车从来没有像现在这么好卖的。就像这款公爵600，是山地车里卖得比较好的。其次就是斯特拉系列公路车，整个系列在店里已经断货了，现在下单至少要等三个月才能拿车。”
方超介绍，最近来店里的顾客中，有不少在询问行情后，就改主意买现车的，也有询问了热门车型的到货时间后，愿意下单等的，“我印象最深的是一位父亲带着小孩来买车，大几千块的车说买就买了，换在10年前都不敢想象。那时的人会说，买几百块的车骑骑肯定够了，更别说花高价还要排队等了。”
方超表示，部分车型缺货除了因为买的人多，还有就是许多配件因为疫情进不来，或者运输时间要很久，“比如禧玛诺的变速器，都是从日本进口的，配件进不来，整辆车就组装不起来。”
有人是为了“避堵”，有人为了健身，也有人是为了社交
工作上遇到的琐事能让人焦头烂额，要是上下班的路上再堵个车，那心里可能就更塞了。
詹军（化名）住在杭州复兴南苑，平时在庆春路上的一家写字楼上班。
“中河高架堵车也不是一天两天了，这段时间油价也涨得厉害，我今天终于忍不住买了辆自行车拿来通勤。”小时新闻记者采访詹军时，他正在拱墅区一家美利达自行车店挑选自行车。詹军觉得自己通勤的距离不算太远，7公里多，不堵车的话开车十几分钟就可到达，“但像我这样朝九晚五的，没法避开高峰时段，一堵车，半小时起步，如果骑自行车，单程只要十几分钟就够了。”
“来店里买车的人里，有的是为了玩车交朋友的，有为了锻炼身体的。”方超说，“疫情让许多人觉得锻炼身体更加重要了，有顾客会问我，减肥选哪款车比较好，也有人会问我，哪款车买的人少，我要小众点拍照好看的，还有人会问，上下班骑哪款合适？”
知名经济学家、中国商业经济协会副会长宋向清在接受媒体采访时表示，“骑行热”的现象出现有多方面的原因。
疫情催化下，短途出行需求旺盛，骑行具有灵活方便和安全的优点，自然受到追捧。其次，由于健身观念的普及和环保观念的深入人心，既能代步又能锻炼身体的绿色交通工具自行车，重回人们视野。（钱江晚报·小时新闻记者 楼纯 图片来自采访对象）
“如果你的预算是2-3万，在我们这里可能没几款车可以选。如果你想选适合身高1米75以上的车，这个价格根本没得选。”杭州西湖文化广场崔克自行车专卖店的店员Ikona对小时新闻记者说。
万元以上的自行车供不应求，有车行订单已排到2025年
王立军今年70多岁了，早些年，他骑车去过拉萨、尼泊尔，曾沿着怒江一路飞驰，是一位有20多年骑行经验的资深骑手。
平时，王立军没什么消遣，就到经常光顾的自行车店里泡着。有时候是为爱车选个配件，有时候来会朋友。最近几个月，他忽然发现，车店的老板特别忙，门口也时常堆满各种各样的纸箱，那里面装的多半都是刚到货的崔克自行车。
“我骑车玩车这么多年，自己也有一辆价值好几万的钛合金车身公路车，也加入过车友会，但我觉得骑行圈还是相对小众的圈子，没想到最近买车的人这么多，崔克也是比较贵的品牌啊。”王立军说。
崔克（Trek）是一个来自美国的高端自行车品牌，在自行车界拥有较高知名度，还时不时在环法自行车赛上亮相。小时新闻记者在崔克官网上看到，在“城市通勤”分类下，最便宜的一辆车也要4280元。
据崔克专卖店的Ikona介绍，门口堆着的箱子里，有一部分是已经被买走的车，有一部分是店里的备货。“今年买车的人实在是太多。”店员说，“6000-7000元价格区间的一些公路车，要等700多天才能取车。价格在两万元以上的车，最长可能要等上3年。门口那些到货的箱子里，有些是顾客在2021年夏天来店里定的车。不过那些车价格基本都在6000元以下，更贵的那些还要等更久。”
Ikona说：“店里最快能到货的，是起步价6万元的定制款，这些车不需要等那么久。但其他款的，基本没货，我们门店在（崔克）公司那边下了1500多辆车的订单，这些订单都还在排队，很多是从今年年初就开始排了。”
在美利达自行车建国北路店里，也堆放着许多刚到货的自行车配件。正在忙着理货的老板方超告诉小时新闻记者，从去年开始，就有不少车型和配件陆续出现缺货的情况，“我开这家店有十几年了，自行车从来没有像现在这么好卖的。就像这款公爵600，是山地车里卖得比较好的。其次就是斯特拉系列公路车，整个系列在店里已经断货了，现在下单至少要等三个月才能拿车。”
方超介绍，最近来店里的顾客中，有不少在询问行情后，就改主意买现车的，也有询问了热门车型的到货时间后，愿意下单等的，“我印象最深的是一位父亲带着小孩来买车，大几千块的车说买就买了，换在10年前都不敢想象。那时的人会说，买几百块的车骑骑肯定够了，更别说花高价还要排队等了。”
方超表示，部分车型缺货除了因为买的人多，还有就是许多配件因为疫情进不来，或者运输时间要很久，“比如禧玛诺的变速器，都是从日本进口的，配件进不来，整辆车就组装不起来。”
有人是为了“避堵”，有人为了健身，也有人是为了社交
工作上遇到的琐事能让人焦头烂额，要是上下班的路上再堵个车，那心里可能就更塞了。
詹军（化名）住在杭州复兴南苑，平时在庆春路上的一家写字楼上班。
“中河高架堵车也不是一天两天了，这段时间油价也涨得厉害，我今天终于忍不住买了辆自行车拿来通勤。”小时新闻记者采访詹军时，他正在拱墅区一家美利达自行车店挑选自行车。詹军觉得自己通勤的距离不算太远，7公里多，不堵车的话开车十几分钟就可到达，“但像我这样朝九晚五的，没法避开高峰时段，一堵车，半小时起步，如果骑自行车，单程只要十几分钟就够了。”
“来店里买车的人里，有的是为了玩车交朋友的，有为了锻炼身体的。”方超说，“疫情让许多人觉得锻炼身体更加重要了，有顾客会问我，减肥选哪款车比较好，也有人会问我，哪款车买的人少，我要小众点拍照好看的，还有人会问，上下班骑哪款合适？”
知名经济学家、中国商业经济协会副会长宋向清在接受媒体采访时表示，“骑行热”的现象出现有多方面的原因。
疫情催化下，短途出行需求旺盛，骑行具有灵活方便和安全的优点，自然受到追捧。其次，由于健身观念的普及和环保观念的深入人心，既能代步又能锻炼身体的绿色交通工具自行车，重回人们视野。（钱江晚报·小时新闻记者 楼纯 图片来自采访对象）
#秦皇岛身边事# 【8小时，干了件大事！】
（全媒体首席记者：刘旭伟）我市《关于项目“拿地即开工”的实施意见（试行）》出台后，在市行政审批局等有关部门指导、辅导、督导、协调下，6月底抚宁区、昌黎县相继有项目实现“拿地即开工”，最快的8小时就拿到项目开工需要的“五证”。
6月29日，位于抚宁经济技术开发区的抚宁德昌电气小型变压器互感器项目在一天之内同时拿到了项目开工需要办理的五个证，包括项目备案信息、建设项目用地规划许可证、不动产权登记证书、建设项目工程规划许可证、建筑工程施工许可证，使企业在获得土地使用权的同时即具备了合法开工条件。6月30日，位于昌黎空港产业园的泽群医药物流配送中心建设项目仅用8个小时就取得五证，也实现了“拿地即开工”。https://t.cn/A6aax5OI
（全媒体首席记者：刘旭伟）我市《关于项目“拿地即开工”的实施意见（试行）》出台后，在市行政审批局等有关部门指导、辅导、督导、协调下，6月底抚宁区、昌黎县相继有项目实现“拿地即开工”，最快的8小时就拿到项目开工需要的“五证”。
6月29日，位于抚宁经济技术开发区的抚宁德昌电气小型变压器互感器项目在一天之内同时拿到了项目开工需要办理的五个证，包括项目备案信息、建设项目用地规划许可证、不动产权登记证书、建设项目工程规划许可证、建筑工程施工许可证，使企业在获得土地使用权的同时即具备了合法开工条件。6月30日，位于昌黎空港产业园的泽群医药物流配送中心建设项目仅用8个小时就取得五证，也实现了“拿地即开工”。https://t.cn/A6aax5OI
上半年卖地20强城市，
1，杭州市，1552亿，
20，青岛市，201亿，
杭州再一次大卖土地，杭州靠大量吸收人口，来消化房子库存，
今年上半年杭州的土地价格下跌了，靠降价吸引房企买地。
2，上海市，1230亿，
19，南京市，215亿，
南京市的土地市场降温最快，
浙江省是举全省之力建设杭州，所以杭州的人口多，资金多，
而江苏省选择均衡发展，苏州的实力超过省会南京。
3，北京市，1067亿
18，浙江台州，219亿，
台州这个城市知名度很低，但是富人多，和温州，宁波相邻，
上市公司数量全国排名前20名，拥有3个城商行，
属于国内民营经济非常发达的地区。
4，宁波市，756亿，
5，合肥市，619亿
6，苏州市，601亿，
宁波上半年主要靠当地国企拿地，
合肥第一次排名第五，
往年连前十都很难进。
苏州还是实力派，继续坐稳前六。
7，成都市，479亿
8，广州市，433亿
9，西安市，407亿，
10，厦门市，372亿，
成都，广州的潜力巨大，购房需求量也很大，
成都人口2120万，全国第四，超过广州，深圳的人口，
厦门的房价贵得离谱，5万一平米，超过杭州，广州，南京。
厦门土地几千万一亩。
11，浙江温州，298亿
12，浙江金华，269亿，
16，浙江嘉兴，242亿，
前20强卖地城市，浙江省占了6个，不愧是最有钱的省份。
详细的20个城市数据情况，看下面的图片。
1，杭州市，1552亿，
20，青岛市，201亿，
杭州再一次大卖土地，杭州靠大量吸收人口，来消化房子库存，
今年上半年杭州的土地价格下跌了，靠降价吸引房企买地。
2，上海市，1230亿，
19，南京市，215亿，
南京市的土地市场降温最快，
浙江省是举全省之力建设杭州，所以杭州的人口多，资金多，
而江苏省选择均衡发展，苏州的实力超过省会南京。
3，北京市，1067亿
18，浙江台州，219亿，
台州这个城市知名度很低，但是富人多，和温州，宁波相邻，
上市公司数量全国排名前20名，拥有3个城商行，
属于国内民营经济非常发达的地区。
4，宁波市，756亿，
5，合肥市，619亿
6，苏州市，601亿，
宁波上半年主要靠当地国企拿地，
合肥第一次排名第五，
往年连前十都很难进。
苏州还是实力派，继续坐稳前六。
7，成都市，479亿
8，广州市，433亿
9，西安市，407亿，
10，厦门市，372亿，
成都，广州的潜力巨大，购房需求量也很大，
成都人口2120万，全国第四，超过广州，深圳的人口，
厦门的房价贵得离谱，5万一平米，超过杭州，广州，南京。
厦门土地几千万一亩。
11，浙江温州，298亿
12，浙江金华，269亿，
16，浙江嘉兴，242亿，
前20强卖地城市，浙江省占了6个，不愧是最有钱的省份。
详细的20个城市数据情况，看下面的图片。
✋热门推荐