#上新了汽车##岚图梦想家# 【岚图梦想家正式上市】5月7日晚，岚图汽车全新电动旗舰MPV——岚图梦想家正式上市。其中，七座版售价36.99-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起，用户可通过岚图汽车APP预定。梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，新车基于ESSA智能电动架构打造而来，定位于“电动豪华旗舰MPV”。新车提供日耀金、皓月银、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰六种车身颜色，以及驼棕色、棉米色两种内饰配色。
岚图梦想家为主副驾驶配备1.4米无界贯通式智能三联屏，带来极致交互体验，主驾和副驾可以相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱。新车同时支持语音+手势+触屏多模式交互，让人车交互更安全、便捷。
岚图梦想家全球率先搭载高通8155旗舰车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G车载网络，尽享光速娱乐和办公流畅体验。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新。全系标配豪华双侧电滑门尽显商务接待尊崇礼遇，车内32寸投屏满足商务办公、会议、娱乐等需求。二排座椅前方还配备小桌板，满足各种商务场景需求。丹拿音响系统、64色全域呼吸氛围灯，加之车载香氛系统，营造出十足的舒适空间。
岚图梦想家既拥有沉浸式独立尊享座椅的极致体验，又有惬意周到的三区智能空调，纯净的空气及优质面料营造安逸的驾乘氛围。此外，丹拿音响系统带来了音乐厅般的视感受，整车给人以头等舱般的舒享体验。
岚图梦想家还体现了中式款待文明的精髓，拥有同级领先的尺寸及空间，灵活自如的2+2+3七座，造就移动的超大会客厅。岚图梦想家的一体化悬浮环抱内饰色调典雅，气质超凡脱俗。无需放倒后排，即可轻松装载四个24寸行李箱，同时乘员的全方位舒适度也不会受影响。前后双天窗消除了压抑感，即使多人舒适出行亦毫无压力。相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
动力方面，梦想家全系标配双电机，纯电版搭载最大功率均为160kW的前后双电机，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.9秒。超级增程版搭载最大功率分别为130/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒，两款车型极速最高可达200km/h。搭载的双动力电驱系统兼顾平顺与强劲性能，并以科技重塑豪华，零重力座椅、带魔毯功能的空悬、L2+智能驾驶辅助以及全天候安全防护配置，树立了电动豪华MPV全新标杆。岚图梦想家具备舒享豪华、舒适空间、温暖科技、全域安全四大突出优势，同时提供四座定制款和七座款，宜家宜商，可城市可远方，带给你零焦虑美好出行体验。
岚图梦想家为主副驾驶配备1.4米无界贯通式智能三联屏，带来极致交互体验，主驾和副驾可以相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱。新车同时支持语音+手势+触屏多模式交互，让人车交互更安全、便捷。
岚图梦想家全球率先搭载高通8155旗舰车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G车载网络，尽享光速娱乐和办公流畅体验。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新。全系标配豪华双侧电滑门尽显商务接待尊崇礼遇，车内32寸投屏满足商务办公、会议、娱乐等需求。二排座椅前方还配备小桌板，满足各种商务场景需求。丹拿音响系统、64色全域呼吸氛围灯，加之车载香氛系统，营造出十足的舒适空间。
岚图梦想家既拥有沉浸式独立尊享座椅的极致体验，又有惬意周到的三区智能空调，纯净的空气及优质面料营造安逸的驾乘氛围。此外，丹拿音响系统带来了音乐厅般的视感受，整车给人以头等舱般的舒享体验。
岚图梦想家还体现了中式款待文明的精髓，拥有同级领先的尺寸及空间，灵活自如的2+2+3七座，造就移动的超大会客厅。岚图梦想家的一体化悬浮环抱内饰色调典雅，气质超凡脱俗。无需放倒后排，即可轻松装载四个24寸行李箱，同时乘员的全方位舒适度也不会受影响。前后双天窗消除了压抑感，即使多人舒适出行亦毫无压力。相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
动力方面，梦想家全系标配双电机，纯电版搭载最大功率均为160kW的前后双电机，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.9秒。超级增程版搭载最大功率分别为130/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒，两款车型极速最高可达200km/h。搭载的双动力电驱系统兼顾平顺与强劲性能，并以科技重塑豪华，零重力座椅、带魔毯功能的空悬、L2+智能驾驶辅助以及全天候安全防护配置，树立了电动豪华MPV全新标杆。岚图梦想家具备舒享豪华、舒适空间、温暖科技、全域安全四大突出优势，同时提供四座定制款和七座款，宜家宜商，可城市可远方，带给你零焦虑美好出行体验。
岚图梦想家都上市了，还在看埃尔法？我们提前试驾了一波，感受都在这了！
岚图梦想家终于上市，售价区间36.99-43.99万元，私人订制版63.99万起！我们之前试驾了七座增程版车型，得和你们好好说道说道：
1、新车定位大型MPV车型，尺寸比丰田埃尔法都要大一圈，第二排座椅具备可调节腿托和小桌板，坐在里面妥妥的尊贵享受。
2、新车推出了增程式混动版和纯电版车型，我们试驾的版本电动机总功率达到290kW，峰值扭矩610N·m，其中官方称零百加速仅需6.9s！这么大的车，这个动力和加速绝绝子~
3、整体调校是偏向轻柔，符合MPV的调性。底盘采用了前双叉臂后多连杆独立空气悬挂系统，也可以过滤掉路面上绝大部分坑洼和细碎的震动。
4、隔音方面，即便是增程器介入之后，车厢内也没有明显的发动机噪音，风噪和胎噪也完全被屏蔽了，坐在车里，享受就完了~
5、新车是全球首搭5G车载光速娱乐及办公系统、L2+智能驾驶辅助系统的车型，并支持整车OTA；
怎么样，这不比埃尔法香？
岚图梦想家终于上市，售价区间36.99-43.99万元，私人订制版63.99万起！我们之前试驾了七座增程版车型，得和你们好好说道说道：
1、新车定位大型MPV车型，尺寸比丰田埃尔法都要大一圈，第二排座椅具备可调节腿托和小桌板，坐在里面妥妥的尊贵享受。
2、新车推出了增程式混动版和纯电版车型，我们试驾的版本电动机总功率达到290kW，峰值扭矩610N·m，其中官方称零百加速仅需6.9s！这么大的车，这个动力和加速绝绝子~
3、整体调校是偏向轻柔，符合MPV的调性。底盘采用了前双叉臂后多连杆独立空气悬挂系统，也可以过滤掉路面上绝大部分坑洼和细碎的震动。
4、隔音方面，即便是增程器介入之后，车厢内也没有明显的发动机噪音，风噪和胎噪也完全被屏蔽了，坐在车里，享受就完了~
5、新车是全球首搭5G车载光速娱乐及办公系统、L2+智能驾驶辅助系统的车型，并支持整车OTA；
怎么样，这不比埃尔法香？
岚图梦想家的指导价相比之前的预售价下调了不少：
- 7 座版：36.99-43.99 万；
- 私人定制 4 座版：63.99 万。
梦想家全系为双电机四驱。纯电版：
- 最大功率 320 kW，最大扭矩 620 N·m，百公里加速 5.8 秒；
- 标续 82 kWh 电池包，CLTC 续航 475 km；
- 可选装 108.7 kWh 电池包，CLTC 续航 605 km。（选装价格 50,000 元）
混动版：
- 最大功率 290 kW，最大扭矩 610 N·m，百公里加速 6.6 秒；
- 混动版配备 25.57 kWh 电池包，CLTC 续航 82 km，WLTC 综合续航 750 km。
聊几个有意思的点。首先是在此前试驾会上，我们发现梦想家放倒第三排无法与后备箱纯平，岚图 CEO 卢放解释说这是为了尾部高速撞击时的安全设计。
MPV 的安全性确实是经常被忽视的话题。不论是老 GL8 糟糕的碰撞安全表现，还是车型结构限制下的第三排乘员保护，MPV 好像没有听说过以安全为卖点。
这次岚图花了不小的篇幅介绍自己的安全设计，我认为对于 MPV 市场是正向引导。
另外一个有意思的点，在最后岚图提出要构建一个「梦想俱乐部」，集结车主共同打造
用户社区。虽然蔚来在这方面是首创，但考虑到梦想家的受众群体，如果真的能打通用户交流的渠道，这个用户社区的潜力还是非常大的。
详细的车主权益见下图，售价最低的 36.99 的七座版的「家」系列在 8.7 前下单可获赠 20,000 元的 智能驾驶包。
最后，岚图梦想家支持「特定场景下发动机直驱」，和传统意义上的「增程」不一样，不过这次也没有介绍更多技术细节。
#新能源汽车##42HOW[超话]#
- 7 座版：36.99-43.99 万；
- 私人定制 4 座版：63.99 万。
梦想家全系为双电机四驱。纯电版：
- 最大功率 320 kW，最大扭矩 620 N·m，百公里加速 5.8 秒；
- 标续 82 kWh 电池包，CLTC 续航 475 km；
- 可选装 108.7 kWh 电池包，CLTC 续航 605 km。（选装价格 50,000 元）
混动版：
- 最大功率 290 kW，最大扭矩 610 N·m，百公里加速 6.6 秒；
- 混动版配备 25.57 kWh 电池包，CLTC 续航 82 km，WLTC 综合续航 750 km。
聊几个有意思的点。首先是在此前试驾会上，我们发现梦想家放倒第三排无法与后备箱纯平，岚图 CEO 卢放解释说这是为了尾部高速撞击时的安全设计。
MPV 的安全性确实是经常被忽视的话题。不论是老 GL8 糟糕的碰撞安全表现，还是车型结构限制下的第三排乘员保护，MPV 好像没有听说过以安全为卖点。
这次岚图花了不小的篇幅介绍自己的安全设计，我认为对于 MPV 市场是正向引导。
另外一个有意思的点，在最后岚图提出要构建一个「梦想俱乐部」，集结车主共同打造
用户社区。虽然蔚来在这方面是首创，但考虑到梦想家的受众群体，如果真的能打通用户交流的渠道，这个用户社区的潜力还是非常大的。
详细的车主权益见下图，售价最低的 36.99 的七座版的「家」系列在 8.7 前下单可获赠 20,000 元的 智能驾驶包。
最后，岚图梦想家支持「特定场景下发动机直驱」，和传统意义上的「增程」不一样，不过这次也没有介绍更多技术细节。
#新能源汽车##42HOW[超话]#
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