#理想L9断轴# 号称500万元以内最好的家用SUV理想L9又又又断轴了[费解]。。。据车主反映，此次试驾在雨夜中进行，销售带着体验车辆加速时，突遇三道变二道，然后反应不急，连撞几十米护栏。曝光的车主聊天记录显示，车辆主动刹车失效，前轴气囊爆了。事故发生后，该名车主在雨中等待两个小时，随后负责对接的销售已被开除。

这位帅哥因为嘴突、咬合有问题，困扰已久，想通过矫正希望有所改善，于是找到我咨询了相关问题。非常愉快一起合作的两年时光。
面诊发现还存在颏部偏斜的问题，下颌骨相对颌骨正中矢状面出现不对称的状态，面部肌群间肌力平衡失调，影响面部美观，在正畸中，颏部的偏斜是无法解决的

综合考虑到面型和咬合问题，同时解决嘴突问题。因左侧牙齿远中关系，右侧是正常的中性关系，拔除三颗4号牙，一颗5号牙，建立两边牙齿呈中性关系。同时有多余的空间排齐牙齿，内收改善嘴突问题。现在已经毕业啦，嘴突明显内收，牙齿排齐焕然一新，更加帅气了[嘻嘻][心]
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#理想L9国内首撞又爆空气弹簧# 7月26日，有博主曝光了一组“理想L9国内首撞”图片。根据描述，此次事故系销售带客户试驾测试加速时，车辆主动刹车失效导致，最终撞到护栏，车辆头部损毁，前轴空气弹簧失效漏气。

据悉，此次试驾在雨夜中进行，销售带客户体验车辆加速时，突遇三道变二道，然后反应不急，连撞几十米护栏。曝光的车主聊天记录显示，车辆主动刹车失效，前轴气囊爆了。

值得注意的是，这是理想L9在试驾过程中第二次出现事故。7月17日，理想L9的试驾车悬挂出现问题，车辆左前悬挂空气弹簧失效漏气，无法正常行驶。

随后理想汽车相关人员解释称，试驾车使用了试制阶段的空气弹簧缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。

原吉利研究院院长胡峥楠对试制件的说法产生疑问：“试驾车用了试制件，量产件强度是其2.5倍，可以适应这种工况。这就更可笑了，性能不一样的试制件你制它干嘛？”他表示，一台车从样车到量产车要经过TT、PP、VP、MP各个阶段，每阶段的车都有相应的使用场景。

作为理想汽车旗下第二款车型，理想L9售价45.98万元，对标车型为奔驰GLS、宝马X7。理想汽车创始人李想称其为“500万以内最好的家用SUV”。据官方信息，理想L9上市72小时后，订单量已超过3万辆。