【F1】2022款F1赛车的最低重量限制为798公斤,而目前绝大多数车队都普通存在着赛车过重的问题。据AMuS报道,红牛(RB18)和梅赛德斯(W13)两台赛车高出最低限重15公斤,法拉利(F1-75)高出10公斤,迈凯伦(MCL36)和哈斯(VF22)两台赛车则高出5公斤。
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。#F1# #赛车#
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。#F1# #赛车#
#F1# AMuS报道:红牛RB18和梅赛德斯W13都比2022赛季车辆最低重量限制(798kg)高出15kg,法拉利F1-75高出10kg,迈凯伦和哈斯高出5kg。
在冬测之后,许多车队都试图减少车身涂装去为赛车减重,据说一套完整的涂装大约是6kg。法拉利、阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧都直接用了没有涂装的前翼和尾翼,红牛和梅赛德斯减少了前翼上的涂装,迈凯伦减少了引擎罩上的涂装等等。
马尔科承认红牛赛车想要减重至车辆最低重量限制可能还需要一段时间,而梅赛德斯估计他们要到夏天才能够实现减重目标。
在冬测之后,许多车队都试图减少车身涂装去为赛车减重,据说一套完整的涂装大约是6kg。法拉利、阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧都直接用了没有涂装的前翼和尾翼,红牛和梅赛德斯减少了前翼上的涂装,迈凯伦减少了引擎罩上的涂装等等。
马尔科承认红牛赛车想要减重至车辆最低重量限制可能还需要一段时间,而梅赛德斯估计他们要到夏天才能够实现减重目标。
根据AMus,红牛RB18与梅赛德斯W13均超过最低限重15公斤,法拉利F1-75超过10公斤,迈凯伦MCL36和哈斯VF22超过5公斤。
为了尽可能降低重量,各支车队都尽量少使用油漆。整车如果全部涂上油漆,需要6公斤。法拉利、阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁使用黑色尾翼,赞助商Logo贴在碳纤维结构上。红牛梅奔迈凯伦在测试之后均减少了油漆的使用。减重工作不可能一蹴而就。
为了尽可能降低重量,各支车队都尽量少使用油漆。整车如果全部涂上油漆,需要6公斤。法拉利、阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁使用黑色尾翼,赞助商Logo贴在碳纤维结构上。红牛梅奔迈凯伦在测试之后均减少了油漆的使用。减重工作不可能一蹴而就。
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