2022年6月小结

6月以来对大盘的总体认知：
1、3300-3350是一个关键压力位
2、如果突破3350向上冲击3500可能性跟大
3、近3个月内可能有多头趋势性行情
在对6月进行小结的时候，我再补充一点：
年线（240日均线）突破是必然的，但直接突破或回踩后突破并不确定。
提示：
A股不宜看空，美股熊市中的技术性反弹，大宗看空不做空，可能还要回落，等待确认。
一、A股
1、大盘技术形态

上证指数连续上扬，周线级别9转信号出现1-7的数字节点，未来2周可能还会持续上涨，依然不排除单周出现大阳的情况。
2、主要股指运行情况
上证50周线级别5周连阳，持续接近170周均线，6月最后一周周K线出现向上跳空缺口，上行买力充足。
中证500周线级别遇到30周均线压制，暂时未能突破，但超跌反弹势头不减，有望周线级别继续创新高。
创业板周线突破30周均线后，再次收小阴周K线，且回踩30周均线。可能短期会回踩5周均线休整后上行。
科创50周线放量收小阴线，待横盘整理观察。
二、股期基债汇
1、美股（纳斯达克）与港股（恒生指数）
美股纳斯达克进入短期寻底阶段，10000点附近的短期底基本确定，但可能周线级别反复确认。美股当前位置属于技术性反弹阶段，是熊市中的反弹位。
港股周线收长上影流星线，假阴真阳，后续波动抬升还将持续。
2、大宗商品指数（同花顺000979）
大宗商品在周线放量收阴后，在6月最后一周缩量呈阳，但是这是下行过程中的阴孕阳形态，看空不做空，等待多空确认。
3、基金指数（同花顺000011）
基金指数在突破30周均线后，收长上影倒T字线，俗称墓碑线。但9转信号看6月最后一周的信号是7，意味着可能还有2周的上涨空间。
4、汇率（美元/人民币（离））
美元/人民币（离）6月最后一周于6.69665处收盘，与6.715的支撑位大体相同。
三、宏观数据（更新6月部分已更新数据）
1、制造业PMI
2022年6月，当月制造业采购经理指数（PMI）指数为50.20，较5月提高0.8，同比增长-1.38%，高于50%荣枯线，制造业复苏势头良好
3、融资融券
当前沪深两市融资余额1.51万亿，较6月24日增长了0.07万亿。
四、个股运行情况跟踪
1、启明信息类型的A股票，6月最后一周缩量收长下影十字星，回踩30周均线，周线级别横盘4周，与周线级别的前4波高点不同，本轮可能向上突破。（所属的行业整体待突破）
2、启明信息类型的B股票，6月最后一周缩量收小阳线，反包前一周的阴十字星，周线级别近三周构成阳阴阳结构，沿5周均线构成周线级别的多方炮形态，存在向上突破的可能。
3、凤凰光学类型的C股票，6月最后一周收十字星，近9周均围绕4.0元附近横盘整理，60周均线支撑十分有力，随着240周均线的下压，C股票突然爆发的可能性在增加。
4、雅本化学类型的D股票，6月最后一周依然波澜不惊的收小阴线，连续6周交易价格均在1.90元附近，属于异动的整理结构，5周、10周、20周、30周均线贴近粘合，一旦5周均线上穿粘合的多条周均线，反弹即可拉开。

两融余额稳步攀升，A股情绪乐观，继续看多后市。但随着长安汽车、中通客车、海汽集团、浙江世宝、集泰股份等个股持续拉升，一些短线风险也在积累中，短线不要追高，再次提醒！
昨日苏州固锝、上海贝岭等半导体个股走强，可以看到短线资金仍然在围绕汽车做文章，从整车到零部件，从汽车到新能源汽车，一体化压铸、热管理，再到当前的汽车芯片，仍然是炒作的汽车行业复苏。
下半年市场主线，目前仍然是汽车和新能源。其它板块的景气度目前相比较弱，也就难以有效吸引机构主力和短线资金介入，因为不容易引发跟风。
当然，随着主线板块炒作高了后，市场总会轮动去关心低位板块。但目前切换迹象不明显，所以近期A股仍建议围绕主线来做。
大盘方面无需过于担忧，继续提醒：月线级别行情不看空、不做空、防踏空！
感谢大家的关注和点赞！#财经##大盘猜涨跌#

两融余额稳步攀升，A股情绪乐观，继续看多后市。但随着长安汽车、中通客车、海汽集团、浙江世宝、集泰股份等个股持续拉升，一些短线风险也在积累中，短线不要追高，再次提醒！
昨日苏州固锝、上海贝岭等半导体个股走强，可以看到短线资金仍然在围绕汽车做文章，从整车到零部件，从汽车到新能源汽车，一体化压铸、热管理，再到当前的汽车芯片，仍然是炒作的汽车行业复苏。
下半年市场主线，目前仍然是汽车和新能源。其它板块的景气度目前相比较弱，也就难以有效吸引机构主力和短线资金介入，因为不容易引发跟风。
当然，随着主线板块炒作高了后，市场总会轮动去关心低位板块。但目前切换迹象不明显，所以近期A股仍建议围绕主线来做。
大盘方面无需过于担忧，继续提醒：月线级别行情不看空、不做空、防踏空！
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