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小米“牵手”宁德时代未来可期

宁德时代共同提供储能、充电、检测于一体的综合电站技术，并开发了“光储充检”整体解决方案。在业内人士看来，
[给力]小米此次入股意味着联手宁德时代正式进入“光储充检”赛道。
自宣布造车以来，小米频频投资新能源汽车、锂电池领域。截至目前，已先后投资了近40家汽车产业链以及电池产业链企业。再加上近期新增的充电储能板块，小米新能源又一次拓展了汽车投资版图。

[给力]布局“光储充”
充电基础设施是新能源汽车的重要“补给站”。“光储充检”集成光伏、储能、快充及电池检测等设备，具有选址灵活、建设周期短及无需改造配电网等特点，相比一般充电站优势明显。宁德时代官网显示，“光储充检”已成为储能系统在用户侧的核心应用。

事实上，小米试图布局“光储充检”赛道有迹可循。小米集团董事长兼CEO雷军曾公开表示，[给力]当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成，
[允悲]充电速度慢、
[允悲]排队时间长、
[允悲]周转效率低等问题突出，
[允悲]难以适应当前新能源汽车行业的快速发展。[思考]因此，业界需加强对新一代大功率快充技术及储充一体，尤其光储充一体的投入。

在业内人士看来，小米此次布局“光储充检”
不仅能够与宁德时代建立战略合作关系，未来随着光伏发电等清洁能源的比重越来越大，小米前期通过少量的布局也能取得先发优势。
上海快卜CEO陈盛旺认为：“新能源行业正经历以充电桩为核心的1.0补能网络，向以光储充为核心的2.0版本进行迭代与跨越。
[给力]2024年，将迎来‘光储充检’爆发的元年。

【华为鸿蒙OS 3.0系统来了！9款机型可尝鲜：升级报名方式公布】需要注意的是，此次是开发者公测，按照华为在FAQ中的解释，面向的是已在华为应用市场上架了应用的开发者/合作伙伴。不过，由于公测支持从鸿蒙2.0直升，据此猜测当前的鸿蒙2.0设备大多数甚至全部都会迭代到3.0。另外，从公测时间推断，鸿蒙3.0系统公开版或者说正式版应该不会早于7月中旬推出。