#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
我有3套屋子，然则我一套都没有给我儿子，由于这个事变，儿子媳妇跟我大吵一架，儿子说我无私，媳妇骂我冷血，还威逼我说不给我养老。我往年46岁，儿子往年24岁，往年刚娶亲，也算是晚婚了，没方法，媳妇未婚先孕，实在一最先我就不喜好那她的，说不上为何，横竖看着她我就不太惬意，多是偶然候语言大概小举措太小家子气，并且初中文凭，但我没有否决，年青人的事我懒得加入，他们想清晰就好。直到有一天，他们讲的话被我闻声了。
媳妇对我儿子说“你妈真的会给我们一套房当婚房吗？你妈有3套房呢，若是我生的是儿子，她会再给一套吗？但我不想跟她住一路”我儿子就说“应当会的吧，就我这一个儿子不给我给谁？”他们的这场对话我长生难忘，事先，真的想掐死我那不孝子，早知当月朔屁股坐死他算了。果真，没过量久，他们就通知我有身了，不克不及再拖了，得立刻娶亲了，我暗里拉我儿子问过，是否是真的决意好了，他说是。谈亲事的那天，给了女方8.8W万彩礼，别的给他们拿了10万块钱的开仗钱。除此以外，甚么也不给，我以为我这个当妈的该做的能做的都已做了，我再没有欠他甚么了
他俩半吐半吞，终究媳妇照样不由得了，问他们住哪，我说租屋子甚么都行，我年青那会也是这么过来的，你们都娶亲了，我也不会跟你们一路住，我儿子问我，说我有3套房，为何一套都不给他，我只说我这辈子一边事变一边带儿子，有几个钱也没享过甚么福，屋子我是来养老的，不是给他人啃老的。儿子骂我无私，说没有见过如许的白叟，媳妇还威逼我说不给我养老，我说我死了都不消你们管。
我和我老公的干系不停很好，我也想好了，等我们退休后，把屋子全卖了，随处去旅游，儿子儿媳妇乐意过来用饭就用饭，不肯意就算了，何况她不是我女儿，她就是永久不外来我也不会快乐，想要屋子就本身起劲，不要老想着白叟手里的那点钱。然则想固然是如许想，究竟我儿子也是我身上掉下来的肉，也不想把干系闹得更僵，请人人帮我剖析剖析，我该怎样和缓这类干系？
媳妇对我儿子说“你妈真的会给我们一套房当婚房吗？你妈有3套房呢，若是我生的是儿子，她会再给一套吗？但我不想跟她住一路”我儿子就说“应当会的吧，就我这一个儿子不给我给谁？”他们的这场对话我长生难忘，事先，真的想掐死我那不孝子，早知当月朔屁股坐死他算了。果真，没过量久，他们就通知我有身了，不克不及再拖了，得立刻娶亲了，我暗里拉我儿子问过，是否是真的决意好了，他说是。谈亲事的那天，给了女方8.8W万彩礼，别的给他们拿了10万块钱的开仗钱。除此以外，甚么也不给，我以为我这个当妈的该做的能做的都已做了，我再没有欠他甚么了
他俩半吐半吞，终究媳妇照样不由得了，问他们住哪，我说租屋子甚么都行，我年青那会也是这么过来的，你们都娶亲了，我也不会跟你们一路住，我儿子问我，说我有3套房，为何一套都不给他，我只说我这辈子一边事变一边带儿子，有几个钱也没享过甚么福，屋子我是来养老的，不是给他人啃老的。儿子骂我无私，说没有见过如许的白叟，媳妇还威逼我说不给我养老，我说我死了都不消你们管。
我和我老公的干系不停很好，我也想好了，等我们退休后，把屋子全卖了，随处去旅游，儿子儿媳妇乐意过来用饭就用饭，不肯意就算了，何况她不是我女儿，她就是永久不外来我也不会快乐，想要屋子就本身起劲，不要老想着白叟手里的那点钱。然则想固然是如许想，究竟我儿子也是我身上掉下来的肉，也不想把干系闹得更僵，请人人帮我剖析剖析，我该怎样和缓这类干系？
世间永无宁日 病毒与人的对话
近来福建疫情突然来势凶凶，半个月前，仙游县的人民有谁会想到新冠君会来仙游“旅游”，还顺便到厦门、泉州逛逛？你是来收帐的吗？当然人们一见你的影子就惶惶，赶紧家家闭门，偶尔几个也是蒙面侠，你不敢轻举妄动。你见暂时要不回债，但也不肯罢休，哪有空手回去的？自然所到之处，刮地三尺，不管谁买单，总得先要回点本息。至于当事人嘛，嘿嘿，躲得过初一躲不过十五，有的是机会，啊！
“冤有头债有主，我认帐。可是我当初没有借这么多吧？你这不是高利贷嘛？”
“是的，所以你还是越早结清的好，利滚利，以后你还不清的。而且你旧帐不还，还天天欠新帐，不找你找谁？跑得了吗？”
“啊？我没欠帐啊？我没干亏心事呀？你不能冤枉人啊。”
“你的每一笔帐大王那都有底，记得清清楚楚，丝毫不差。某某时候你圈养宠物，没经过宠物同意吧，所以你也得尝尝被‘圈养’（限制自由被隔离）的滋味；某某时候养过鸡猪等等动物，把它们关起来，养大了还杀了吃，有的卖了也被杀，这不是命债是什么？某某时候你家养过牛，为防止牛吃东西不肯干活，不但打牛还把牛嘴巴用竹笼罩住，现在让你戴上口罩那是小意思，当然也要让你尝尝被打的滋味，被杀的滋味......你的坏事干多了呢，你不知道或者你记不起不等于就没有，照样得一笔一笔算清、偿还。”
“那其他人特别是小孩子生活才刚开始，他们没有欠债吧，为什么你也不放过他们？还有那些医生，他们可是救死扶伤呀，对人类有贡献呀，他们没有欠债呀，你怎么也不放过他们？”
“这是你们自以为是，这世间因果贯穿始终，佛说三世因果。某某世某某时候他们把小白鼠当宠物时刻让它们不得自由安生，玩腻了还杀了它，也让他们当回‘小白’试试，然后的果报看各人的业缘；人类用小白鼠和其他动物试药实验，疫苗还得用牛血清，这些都是杀生呀，动物也是条生命，佛说众生平等，生命权平等，对人类有贡献，但对那些被实验动物没贡献呀，对它们残忍呢，所以医生等等有关人员主动‘小白’，不主动都不行呢，以后可能是常态呢，何况我们还有其他讨债方法呢？当然其他涉及人员都有相应因果，自作自受嘛。欠债还债，天经地义嘛”
“啊啊！ 你放过我吧，我知错了，以后再也不敢了，可你也应该先告诉我后果呀，提醒我呀，好让我改错呀。”
“谁说我没提醒过你？不止一次了，从当初武汉开始就是提醒过你了，而且我们已经派出了N种身份（变异）不同人员来提醒过你，可你们照样我行我素，起心动念都是在造罪，不催帐怕你多少条命都抵不了呀。”
“啊啊！那我死定了嘛？这次没机会了吗？有什么方法能放过我一次？”
“是的，何止死定了，你的这条命只能抵一点，还有很多还没还呢！唉，早知今日何必当初嘛。要说办法嘛，除非你能找到替你还债的，可是难呀！谁愿意替你还债，你的债不轻呀！你就慢慢还吧，放心，我们有的是时间，会让你世世还本付息的，由不得你赖帐的。”
“天啊，地呀，上帝呀，佛菩萨呀，救救我呀.....”
“你现在叫天叫地、临时抱佛脚有什么用？早干什么去
了？如果你能畏惧因果，就不会愚恶造业了。”
“等等，我记得好像听哪个师父说还是在哪里看到，说念佛能消灾免难，佛菩萨不会骗人的吧，那我能求佛菩萨帮忙吗？”
“啊？你怎么不早说？也没见过你念佛拜佛求佛呀？而且你还时不时谤佛呢！如果你有那个福报，能让佛替你还债，那就是唯一可行的方法。可你有什么福报能耐能搬得动佛？哪尊佛能替你还债？你认识哪尊佛？”
“惭愧呀，是呀，我认识哪尊佛？什么佛名我都记不起来不知道啊.......啊，我想起来了，我有看到过路边电线杆还有石头上有刻‘南无阿弥陀佛’，这‘南无阿弥陀佛’是不是一尊佛呀，算不算认识？南无阿弥陀佛，南无阿弥陀佛，南无阿弥陀佛，佛救我呀。”
“啊啊，你不要再念啦，好眩亮的光，把我弹这么远！我怎么找不到你看不到你？阿弥陀佛是佛中之王呀，你什么不早说，你如果早念南无阿弥陀佛，不但有佛替你还债，而且我还得恭敬你，哪敢来讨债？好羡慕你呀，有佛罩着你，不要说我们，谁也不敢找你麻烦啦。你要替我在佛前美言几句，我也要认识佛，我也不想当讨债的，我也不想再呆这世间，这世间永无宁日，我不要当人人厌恶的病毒，还有那可怕的其他三恶道轮回众生，救救我呀。”
“哇！原来一句南无阿弥陀佛就行啊？南无阿弥陀佛呀，我现在知道被追债的痛苦，不自由的痛苦，何况还有那死亡的恐惧，那病毒也很可怜，佛也救救它吧。南无阿弥陀佛呀.....”
“善人，善哉，你的心念我知道啦，看在你念佛的份上，我就把病毒先救了，你要一向专念南无阿弥陀佛，这样我时刻在你身边，你也就无灾难啦。我就是众生的共同佛性，也有善男子善女人称我为‘佛爸’，众生与我不分离，所有众生同一体，所以一众生伤害任何一众生，就是自己伤害自己呀！切记要众善奉行，诸恶莫作，一向专称南无阿弥陀佛，因缘一到，你就可往生极乐成佛，离苦得乐，不再这世间大梦啦。到时我会和观世音菩萨等等清净大海众菩萨来迎接你的，放心哦。”
“南无阿弥陀佛！感恩佛爸！原来我有这么厉害的佛爸呀，其他人怎么不知道呀？太可惜了。孩儿知道啦佛爸，从今以后，孩儿将一向专称南无阿弥陀佛，安心待缘往生，期间会尽缘教人信，当好孩儿的本分，不再浑浑噩噩活着，争取做佛爸的手足，做顶天立地的孩儿，不枉此生。”
“善哉！善哉！可喜可贺！南无阿弥陀佛吧.......”
南无阿弥陀佛！南无阿弥陀佛！南无阿弥陀佛！
近来福建疫情突然来势凶凶，半个月前，仙游县的人民有谁会想到新冠君会来仙游“旅游”，还顺便到厦门、泉州逛逛？你是来收帐的吗？当然人们一见你的影子就惶惶，赶紧家家闭门，偶尔几个也是蒙面侠，你不敢轻举妄动。你见暂时要不回债，但也不肯罢休，哪有空手回去的？自然所到之处，刮地三尺，不管谁买单，总得先要回点本息。至于当事人嘛，嘿嘿，躲得过初一躲不过十五，有的是机会，啊！
“冤有头债有主，我认帐。可是我当初没有借这么多吧？你这不是高利贷嘛？”
“是的，所以你还是越早结清的好，利滚利，以后你还不清的。而且你旧帐不还，还天天欠新帐，不找你找谁？跑得了吗？”
“啊？我没欠帐啊？我没干亏心事呀？你不能冤枉人啊。”
“你的每一笔帐大王那都有底，记得清清楚楚，丝毫不差。某某时候你圈养宠物，没经过宠物同意吧，所以你也得尝尝被‘圈养’（限制自由被隔离）的滋味；某某时候养过鸡猪等等动物，把它们关起来，养大了还杀了吃，有的卖了也被杀，这不是命债是什么？某某时候你家养过牛，为防止牛吃东西不肯干活，不但打牛还把牛嘴巴用竹笼罩住，现在让你戴上口罩那是小意思，当然也要让你尝尝被打的滋味，被杀的滋味......你的坏事干多了呢，你不知道或者你记不起不等于就没有，照样得一笔一笔算清、偿还。”
“那其他人特别是小孩子生活才刚开始，他们没有欠债吧，为什么你也不放过他们？还有那些医生，他们可是救死扶伤呀，对人类有贡献呀，他们没有欠债呀，你怎么也不放过他们？”
“这是你们自以为是，这世间因果贯穿始终，佛说三世因果。某某世某某时候他们把小白鼠当宠物时刻让它们不得自由安生，玩腻了还杀了它，也让他们当回‘小白’试试，然后的果报看各人的业缘；人类用小白鼠和其他动物试药实验，疫苗还得用牛血清，这些都是杀生呀，动物也是条生命，佛说众生平等，生命权平等，对人类有贡献，但对那些被实验动物没贡献呀，对它们残忍呢，所以医生等等有关人员主动‘小白’，不主动都不行呢，以后可能是常态呢，何况我们还有其他讨债方法呢？当然其他涉及人员都有相应因果，自作自受嘛。欠债还债，天经地义嘛”
“啊啊！ 你放过我吧，我知错了，以后再也不敢了，可你也应该先告诉我后果呀，提醒我呀，好让我改错呀。”
“谁说我没提醒过你？不止一次了，从当初武汉开始就是提醒过你了，而且我们已经派出了N种身份（变异）不同人员来提醒过你，可你们照样我行我素，起心动念都是在造罪，不催帐怕你多少条命都抵不了呀。”
“啊啊！那我死定了嘛？这次没机会了吗？有什么方法能放过我一次？”
“是的，何止死定了，你的这条命只能抵一点，还有很多还没还呢！唉，早知今日何必当初嘛。要说办法嘛，除非你能找到替你还债的，可是难呀！谁愿意替你还债，你的债不轻呀！你就慢慢还吧，放心，我们有的是时间，会让你世世还本付息的，由不得你赖帐的。”
“天啊，地呀，上帝呀，佛菩萨呀，救救我呀.....”
“你现在叫天叫地、临时抱佛脚有什么用？早干什么去
了？如果你能畏惧因果，就不会愚恶造业了。”
“等等，我记得好像听哪个师父说还是在哪里看到，说念佛能消灾免难，佛菩萨不会骗人的吧，那我能求佛菩萨帮忙吗？”
“啊？你怎么不早说？也没见过你念佛拜佛求佛呀？而且你还时不时谤佛呢！如果你有那个福报，能让佛替你还债，那就是唯一可行的方法。可你有什么福报能耐能搬得动佛？哪尊佛能替你还债？你认识哪尊佛？”
“惭愧呀，是呀，我认识哪尊佛？什么佛名我都记不起来不知道啊.......啊，我想起来了，我有看到过路边电线杆还有石头上有刻‘南无阿弥陀佛’，这‘南无阿弥陀佛’是不是一尊佛呀，算不算认识？南无阿弥陀佛，南无阿弥陀佛，南无阿弥陀佛，佛救我呀。”
“啊啊，你不要再念啦，好眩亮的光，把我弹这么远！我怎么找不到你看不到你？阿弥陀佛是佛中之王呀，你什么不早说，你如果早念南无阿弥陀佛，不但有佛替你还债，而且我还得恭敬你，哪敢来讨债？好羡慕你呀，有佛罩着你，不要说我们，谁也不敢找你麻烦啦。你要替我在佛前美言几句，我也要认识佛，我也不想当讨债的，我也不想再呆这世间，这世间永无宁日，我不要当人人厌恶的病毒，还有那可怕的其他三恶道轮回众生，救救我呀。”
“哇！原来一句南无阿弥陀佛就行啊？南无阿弥陀佛呀，我现在知道被追债的痛苦，不自由的痛苦，何况还有那死亡的恐惧，那病毒也很可怜，佛也救救它吧。南无阿弥陀佛呀.....”
“善人，善哉，你的心念我知道啦，看在你念佛的份上，我就把病毒先救了，你要一向专念南无阿弥陀佛，这样我时刻在你身边，你也就无灾难啦。我就是众生的共同佛性，也有善男子善女人称我为‘佛爸’，众生与我不分离，所有众生同一体，所以一众生伤害任何一众生，就是自己伤害自己呀！切记要众善奉行，诸恶莫作，一向专称南无阿弥陀佛，因缘一到，你就可往生极乐成佛，离苦得乐，不再这世间大梦啦。到时我会和观世音菩萨等等清净大海众菩萨来迎接你的，放心哦。”
“南无阿弥陀佛！感恩佛爸！原来我有这么厉害的佛爸呀，其他人怎么不知道呀？太可惜了。孩儿知道啦佛爸，从今以后，孩儿将一向专称南无阿弥陀佛，安心待缘往生，期间会尽缘教人信，当好孩儿的本分，不再浑浑噩噩活着，争取做佛爸的手足，做顶天立地的孩儿，不枉此生。”
“善哉！善哉！可喜可贺！南无阿弥陀佛吧.......”
南无阿弥陀佛！南无阿弥陀佛！南无阿弥陀佛！
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