美国敢对伊朗开战，将会遭遇其在阿富汗的结局！阿富汗的人口为3717万，2018年GDP只有194亿美元，人均522美元，而每名驻阿富汗的美军，每年花费100万美元，约为阿富汗人均GDP的1916倍。如有士兵阵亡花费更高。被美推翻的塔利班，“死灰复燃”，几乎再次统治全国。美国驻阿士兵常有死伤。美国已骑虎难下。英国、前苏联都曾陷入阿富汗泥潭。因此，阿富汗被称为“帝国的坟场”。
【2018年交强险成绩单：险企承保利润51亿 投保率95%】#保险# #车险#
继2017年“机动车交通事故责任强制保险”（以下简称交强险）实现承保盈利后，银保监会近期又披露了2018年交强险成绩单。
数据显示，去年共有66家财险公司经营交强险业务，交强险承保利润51亿元，投资收益71亿元，经营利润122亿元,历年累计经营利润51亿元。
道路管理与安全驾驶意识提升
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是由国家法律规定实行强制保险制度的险种。
作为中国保险业最民生的险种，交强险对于提升社会安全意识、护佑生命财产功不可没。但自开办以来，该险种之前已连续多年陷入亏损泥潭。某种程度上甚至是财险业最隐晦亦难以提及的一个角落。
但这一切在“商车费改”以及强力监管的推动下日渐改观。再加之行业投资能力的持续提升，“盈亏平衡”险种终于走上了良性发展的轨道。数据显示，2018年投保交强险的机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）共计2.55亿辆，同比增长9.1%；交强险保费收入2034亿元；赔付成本1384亿元，各项经营费用547亿元（含救助基金25亿元）；机动车交强险整体投保率为78%，较2017年提高2.6个百分点。其中，汽车交强险投保率达到95%。
与此同时，2018年交强险综合成本率为97.4%，较2017年下降2.6个百分点；综合赔付率为69.8%，较2017年下降4.2个百分点；实现经营利润122亿元，承保利润51亿元，投资收益71亿元，带动历年累计经营效益扭亏为盈。
据了解，交强险2018年实现承保盈利，主要是得益于道路交通安全管理水平和全社会安全驾驶意识的不断提升。比如，严打违规驾驶，车主驾驶行为改善，新出车辆性能改善，道路交通环境改善，保险业反车险欺诈加强等。银保监会表示，将会同有关部门加强调查研究，推动完善交强险制度，进一步提升交强险保障水平、运行效率和服务能力，促进交强险高质量发展。
有18家承保亏损
虽然行业数据向好，但具体到机构，却并不一样。伴随着2018年交强险运营情况出炉，66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩也一一揭开面纱。66家险企中有40家险企实现经营盈利，占比约为六成。
具体来看，交强险的马太效应依旧显著，经营利润最高的5家险企为人保财险、平安财险、国寿财险、阳光财险、大地财险，2018年的经营利润分别达到28.95亿元、27.51亿元、11.08亿元、10.27亿元、9.5亿元。同时，数据也显示，交强险保费收入在2亿元以下的险企，出现承保亏损的有18家，占据26家亏损险企的近七成，例如包括长江财险、合众财险、中意财险、珠峰财险等。
对此，有业内人士表示，交强险盈利状况和整个财险市场的盈利状况类似，存在“规模效应”的现象。如果财险公司规模在50亿元以下，盈利会相对困难，这主要是由于固定成本以及其他成本较高，公司规模小时难以实现分摊引起的。也有保险公司部门负责人表示，交强险承保亏损或与该险企交强险业务承保的区域、承保结构以及承保车型等不无关系。
继2017年“机动车交通事故责任强制保险”（以下简称交强险）实现承保盈利后，银保监会近期又披露了2018年交强险成绩单。
数据显示，去年共有66家财险公司经营交强险业务，交强险承保利润51亿元，投资收益71亿元，经营利润122亿元,历年累计经营利润51亿元。
道路管理与安全驾驶意识提升
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是由国家法律规定实行强制保险制度的险种。
作为中国保险业最民生的险种，交强险对于提升社会安全意识、护佑生命财产功不可没。但自开办以来，该险种之前已连续多年陷入亏损泥潭。某种程度上甚至是财险业最隐晦亦难以提及的一个角落。
但这一切在“商车费改”以及强力监管的推动下日渐改观。再加之行业投资能力的持续提升，“盈亏平衡”险种终于走上了良性发展的轨道。数据显示，2018年投保交强险的机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）共计2.55亿辆，同比增长9.1%；交强险保费收入2034亿元；赔付成本1384亿元，各项经营费用547亿元（含救助基金25亿元）；机动车交强险整体投保率为78%，较2017年提高2.6个百分点。其中，汽车交强险投保率达到95%。
与此同时，2018年交强险综合成本率为97.4%，较2017年下降2.6个百分点；综合赔付率为69.8%，较2017年下降4.2个百分点；实现经营利润122亿元，承保利润51亿元，投资收益71亿元，带动历年累计经营效益扭亏为盈。
据了解，交强险2018年实现承保盈利，主要是得益于道路交通安全管理水平和全社会安全驾驶意识的不断提升。比如，严打违规驾驶，车主驾驶行为改善，新出车辆性能改善，道路交通环境改善，保险业反车险欺诈加强等。银保监会表示，将会同有关部门加强调查研究，推动完善交强险制度，进一步提升交强险保障水平、运行效率和服务能力，促进交强险高质量发展。
有18家承保亏损
虽然行业数据向好，但具体到机构，却并不一样。伴随着2018年交强险运营情况出炉，66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩也一一揭开面纱。66家险企中有40家险企实现经营盈利，占比约为六成。
具体来看，交强险的马太效应依旧显著，经营利润最高的5家险企为人保财险、平安财险、国寿财险、阳光财险、大地财险，2018年的经营利润分别达到28.95亿元、27.51亿元、11.08亿元、10.27亿元、9.5亿元。同时，数据也显示，交强险保费收入在2亿元以下的险企，出现承保亏损的有18家，占据26家亏损险企的近七成，例如包括长江财险、合众财险、中意财险、珠峰财险等。
对此，有业内人士表示，交强险盈利状况和整个财险市场的盈利状况类似，存在“规模效应”的现象。如果财险公司规模在50亿元以下，盈利会相对困难，这主要是由于固定成本以及其他成本较高，公司规模小时难以实现分摊引起的。也有保险公司部门负责人表示，交强险承保亏损或与该险企交强险业务承保的区域、承保结构以及承保车型等不无关系。
#岳阳身边事# 岳阳云溪老人深陷泥潭 消防及时解救
2月4日17时37分，岳阳消防支队临港中队接到报警称，位于永济乡一施工地，有位老人深陷泥潭之中，情况万分危急。临港中队立即出动一辆抢险救援车和7名指战员赶赴现场处置。
指战员到达现场后，经现场救援人员勘查并询问派出所民警了解得知：被困者陷入泥潭已有数小时了，加之天气寒冷，老人开始出现昏迷状态，情况十分危急，救援人员需立即采取措施营救。
“坚持住，我们马上来救你！”为了安慰被困者的情绪，消防员一边向老人喊话，一边组织队员施救。
就地取材，利用施工地现有的木头和石头铺出一条救生通道，将老人的双手和脑袋放于木头之上，便于老人呼吸；同时不断和老人进行说话，确保老人保持清醒；将腰带系于老人腋下，一根安全绳系于指战员身上进行保护。由于老人整个人已深陷泥潭中，吸力较大，加之救援作业面较窄，到处是淤泥，给救援工作带来一定的困难。
随着天色逐渐变黑，指挥员发现要想尽快将被困老人救出，只能再想办法派人上前一起操作，才有望将老人救出。于是安排现场人员继续在工地上寻找木头和隔离墩，大约5分钟后成功找到了一塑料隔离墩，在全体指战员和民警的共同努力下，成功将老人从淤泥中解救下来并背出工地，把救援服给老人披上，随即同现场赶来的医护人员用担架将老人送往医院进行救治。
作者:陈智
2月4日17时37分，岳阳消防支队临港中队接到报警称，位于永济乡一施工地，有位老人深陷泥潭之中，情况万分危急。临港中队立即出动一辆抢险救援车和7名指战员赶赴现场处置。
指战员到达现场后，经现场救援人员勘查并询问派出所民警了解得知：被困者陷入泥潭已有数小时了，加之天气寒冷，老人开始出现昏迷状态，情况十分危急，救援人员需立即采取措施营救。
“坚持住，我们马上来救你！”为了安慰被困者的情绪，消防员一边向老人喊话，一边组织队员施救。
就地取材，利用施工地现有的木头和石头铺出一条救生通道，将老人的双手和脑袋放于木头之上，便于老人呼吸；同时不断和老人进行说话，确保老人保持清醒；将腰带系于老人腋下，一根安全绳系于指战员身上进行保护。由于老人整个人已深陷泥潭中，吸力较大，加之救援作业面较窄，到处是淤泥，给救援工作带来一定的困难。
随着天色逐渐变黑，指挥员发现要想尽快将被困老人救出，只能再想办法派人上前一起操作，才有望将老人救出。于是安排现场人员继续在工地上寻找木头和隔离墩，大约5分钟后成功找到了一塑料隔离墩，在全体指战员和民警的共同努力下，成功将老人从淤泥中解救下来并背出工地，把救援服给老人披上，随即同现场赶来的医护人员用担架将老人送往医院进行救治。
作者:陈智
✋热门推荐