高仿鞋哪个厂好-青岛哪里批发高仿鞋-麦昆小白鞋高仿质量怎么样-郑州哪里能进高仿鞋一谈到仿鞋,莆田就是最好的代名词,再没有哪个地方能和一双鞋有如此深厚的渊源!

也正是在完整的产业链支持和市场利益的驱使下,才会衍生出广大消费者甚至部分卖家都傻傻分不清楚的各种仿鞋!靠着互联网这股东风,销售到全国乃至全世界。

作为消费者,该如何区分真假,仿鞋当中又该如何区分三六九等呢?

很多人一谈到通货就嗤之以鼻,好像通货影响到了他的生活质量似的。不要这样嘛!存在即合理,人家做通货的厂家和工人也要生活,也要赚钱的嘛!再者说了,由于通货在价格上的优势,受众群体广,销量就像开闸的洪水,一发不可收拾!当然如何要分类,通货也是有几种的!

第一种,正品开模,有些鞋厂,为了适应市场需要,方便铺货,用相对差一些的材料,例如原版是头层皮,通货版就做成二层皮。

这是通货中最好的一种,版型是对的,就是材质、做工相对真标差一点点,性价比是高的。

第二种,买市场上的真标鞋去打版,也就是说这个版是根据仿鞋去打的,版型上相对差一些,材质和上一种差不多,但由于前期投入的局限,做工和质量会受到一定影响。

第三种,仿鞋开模,最便宜的材料,打价格战,销量很客观。但由于工人的技术水平有限,做工上不尽人意,鞋子能造出来能穿就好了!

真标


用正品的鞋型,同类材料,质量做工,鞋标,细节来制作的,外观上基本没有区别。有很多人买真标鞋的时候会问,能过鉴定吗?我的回答是:不能!


首先这个问题就不应该问,你明知道买的是假鞋,你要求它过鉴定干嘛呢?你是想弄回去当正品卖,还是想欺骗自己,花200块钱买了一双真鞋!莆田鞋,仿鞋,强调的是性价比三个字,性价比,性价比。仿鞋厂的成本控制,一定是要在合理范围内的,接下来的一级经销商,档口铺货以及大卖家,一级微商代理,二级微商代理都要有利润,但是你又不能像正品一样,有品牌溢价,能卖到七八百,甚至一两千。所以虽然是按照正品的细节去做,但是你在鞋标的打印,鞋面编制,胶水,鞋盒以及每一个能控制成本的地方,就都会和正品产生细微的差别,如果假鞋出厂成本就150,200,下面的人还要不要活了。同时你也要明白,一双鞋子的真假,并不是买一张真鞋标贴上去就有用的,鉴定的时候看的是整体鞋型,中底走线,鞋垫,鞋盒,钢印!这些细节是不可能达到人家企业那种工匠要求的!


很多卖家,会说支持专柜验货,这个我不解释了,知乎上很多朋友已经解释过了。还有部分说几率过的,也不知道是谁想出来的。确实存在的,对,和我说的过不了鉴定不矛盾!因为要看鞋款,百分之99的鞋是想都别想的。只有市场销量大且价格高的鞋,才会有部分厂家专门去开生产线生产。例如yeezy 350 V2,AJ1,不过即使你做的再好,过鉴定还是有难度的,你必须要换鞋盒!有些甚至还要换鞋标,所以,过这个鉴定有没有意义?另外有些传说,说鉴定师和鞋厂有合作,在某个部位做标记以达到过鉴定的目的,未经证实,不做评判!


如果有经济学专业的朋友看到这篇文章,可以给大家科普一下。存不存在低成本,高质量,利润大的经济原理!我想假鞋过鉴定一说,用科学道理解释是站不住脚的!反之,在不计成本和其他市场因素的情况下,中国人造出的鞋能让火星人震惊,真的可以包邮到月球,由不得你不信!


当你打开搜索引擎,输入“莆田”两个字的时候,铺天盖地的各种“揭秘”,“老司机带你上车”,“独家”,“市面最高”,广告法难道没有告诉你们不能用极限词吗?全部都是复制粘贴,抄来抄去,没有论点论据的文章!中间掺杂几张鞋子对比图,自己各种好,别人家的狗屁不是。淘宝商家的营销思路,全被你们抄去了!


今天的文章到这里就差不多了。


至于原厂,纯原,原公司,纯原公司,A,超A,超尼玛A,原单,外单,尾单,追单,xx渠道货,老鼠货等等。我不想说了,可能在莆田没有出名前,大家还不知道有这么多仿鞋的时候,确实有过各种类型的鞋子。但在如今浮躁的社会环境下,在追求利润最大化,梦想一夜暴富的浪潮下,已经和恐龙一样成为化石和标本了!所以,市面大部分鞋子不存在各种版本,只是生产厂家不同,材料做工有细微差别。价格也相差不多的,你找谁买都一样。只是不要买到以假充正,以次充好的鞋就行!当然,卖家的专业度,售后保证和客户体验也是很重要的!


我是不信鞋,喜欢请点赞关注一下!


祝大家都能买到自己喜欢的鞋子,至于真假不重要,心态最重要!高仿鞋哪个厂好-青岛哪里批发高仿鞋-麦昆小白鞋高仿质量怎么样-郑州哪里能进高仿鞋跑步日常

#车生活#4s店卖一台车究竟能赚多少钱?我说他们在赔钱卖车你信吗?

大家去4s店买车,肯定对一件事特别好奇,那就是4s店卖给我们一台车,它究竟能赚多少钱?汽车的利润究竟有多高?

就这个问题,我首先采访身边的几个同事,让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是:至少百分之十以上,甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由,他们说4s店那么大的一个摊子,投入的资金几千万甚至上亿,几十上百人在里面工作,一大堆的俊男靓女,每天的人吃马喂就得不少钱,这利润低了,根本够不上啊!

我想这应该能代表绝大多数的人的想法,我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后,得到的答案却令大家大吃一惊:除了极少数的几个爆款车型之外,4s店基本都是赔钱卖车的!

相信大家一定会说:这怎么可能?4s店投入那么多钱,建立渠道把车卖给我们,还用那么多人给我们服务,目的不是挣钱难道是为人民服务吗?赔钱卖车,谁信啊?这不是卖孩子买猴——玩呢!

你还别不信,4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。

大家知道,4s店的车是从车企批发来的。一般来说,车企会给4s店4~8个点的折扣,也就是4~8%的优惠,具体的折扣根据车型不同而不同,一般热门车型折扣小一些,冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车,4s店的购入价格一般是在9.5万元左右,最低不会低于9.2万元。此外,汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等,大约会占车价的1%左右,这些钱也要加在车价里面的。

但是我们在购车时,4s店给我们的折扣却普遍在10%以上,甚至有些车型可以高达20%。十万元的车,优惠八千、一万很正常,优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型,以及一些库存车型,优惠力度更大,甚至六折、七折销售,所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看,4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计,单单从卖车这个角度来看,4s店大约会亏损15%左右。

但是卖车赔钱,这并不等于4s店整体是赔钱的,它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来,这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点:

1、部分热门车型、爆款车型上市时,一般都会正价销售甚至加价销售,这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法,八十万的车要加价四十万才能开走,这简直就是汽车界的神话;还有丰田汉兰达,都快要换代了,还得加价才能买得到;其它的还有本田CRV、本田思域等,当初的奥迪A6、大众帕萨特等,都曾经加价才能购车,或者强制加装一定金额的装饰;还有很多车型在上市初期是没有优惠的,都是以指导价销售,这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃,能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然,这样的车型是极少的,4s店很难得到,即使得到了,也会搭配给你一些滞销的车型。

2、车企与4s店都有一个合作协议,如果4s店完成了当年的销售任务的话,车企会给4s店一定的返点折扣,这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来,4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以,4s店以10%的折扣卖车,其实并不亏。当然,这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”,就是为了完成销售任务,拿到车企的返点,甚至在极端情况下,他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车,可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型,早早的完成了销售任务,车企的返点已经十拿九稳了,他们也就不急于卖车了,优惠力度反而会比较小。

3、保险返利。我们在4s店购车,一般都会要求我们在4s店购买保险,甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险,就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的,价格也没有优惠,总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利,至少在40%以上。从这一块上,4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险,如果发生事故也会回到4s店修车,这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的,有些4s店就靠修事故车活着呢,所以有人说,4s店是最盼望你撞车的人。

4、汽车后期的装饰、改装等,利润也是非常高的。一般我们从4s店买车,很少有买“裸车”的,不加装饰不改装,4s店不会放过你的,如果销售顾问卖出了裸车,不但拿不到提成,反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的,比如贴膜,4s店号称是“原厂膜”,价值5888元,现在只卖给你2888元,其实你用脚后跟都能想明白,车企根本就不会生产太阳膜,这套太阳膜,成本一般不会超过一百元,加上工时费也不会超过三百元,卖给你2888元,赚了多少钱你自己算。还有改装,比如改装音响、大屏、大灯,真皮座椅等,如果你到外面改装,就会以你改装了原车线路为由,算你自动脱保。如果在它们那里改装,成本几百块钱的中控大屏,卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。

5、我们在4s店购车,它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为,贷款购车,4s店可以收一笔不菲的手续费,还可以与金融机构分享一定比例的利息,这也是4s店的一个利润点。此外,贷款购车,必须一次性锁定三年的保险,这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等,这些几乎都是没有成本的净利润,所以4s店是最喜欢你贷款购车的,即使他们给你更大的购车优惠,综合算下来还是赚得更多。

6、汽车的售后服务,维修保养等,是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵,大家都是有目共睹的,特别是一些豪华车型,售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油,一千多块钱就进去了,如果修车换件,那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1,你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养,他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了,几乎所有的延保都不会有效,并且还锁定了你更长的时间,这段时间内你必须在4s店保养维修,否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型,延保是不用买的。

看到了吗?虽然4s店卖车赔钱,但是他们通过其他的方式,从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车,他们就一定会赚钱,这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以,去4s店买车,你就放心大胆的砍价,入坑是一定的,只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#

河西区海河大观南苑19-113
电话:13512211267;18822112250https://t.cn/A6MotbqO #高德地图# 

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