【两部门：限制超大户型住宅，推行灵活可变居住空间设计】

据住建部网站消息，住建部、国家发改委印发《城乡建设领域碳达峰实施方案》(下称《方案》)。 《方案》提出，推动新建住宅全装修交付使用，减少资源消耗和环境污染。

　　《方案》明确，2030年前，城乡建设领域碳排放达到峰值。力争2060年前，城乡建设方式全面实现绿色低碳转型，系统性变革全面实现，美好人居环境全面建成，城乡建设领域碳排放治理现代化全面实现。

　　《方案》提出，开展绿色低碳社区建。鼓励选用绿色家电产品，减少使用一次性消费品。鼓励“部分空间、部分时间”等绿色低碳用能方式，倡导随手关灯，电视机、空调、电脑等电器不用时关闭插座电源。鼓励选用新能源汽车，推进社区充换电设施建设。全面提高绿色低碳建筑水平，持续推进公共建筑能效提升重点城市建设，到2030年地级以上重点城市全部完成改造任务，改造后实现整体能效提20%以上。

　　在住宅建设方面，《方案》要求，提升住宅品质，积极发展中小户型普通住宅，限制发展超大户型住宅。依据当地气候条件，合理确定住宅朝向、窗墙比和体形系数，降低住宅能耗。合理布局居住生活空间，鼓励大开间、小进深，充分利用日照和自然通风。推行灵活可变的居住空间设计，减少改造或拆除造成的资源浪费。推动新建住宅全装修交付使用，减少资源消耗和环境污染。积极推广装配化装修，推行整体卫浴和厨房等模块化部品应用技术，实现部品部件可拆改、可

【2030年前将新增100余项智能网联汽车标准】7月15日，从全国汽车标准化技术委员会了解到，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，未来将新增100余项智能网联汽车的标准。据悉，在我国第一阶段智能网联汽车标准体系中，已报批发布相关标准39项，由中国牵头和参与制定的国际标准法规有19项，为全球智能网联汽车产业的发展贡献了中国智慧。

【到2030年前，我国将新增100余项#智能网联汽车# 标准】日前从全国汽车标准化技术委员会了解到，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，未来将新增100余项智能网联汽车的标准。专家表示，在我国第一阶段智能网联汽车标准体系中，已报批发布相关标准39项，中国已经初步建立了能够支撑驾驶辅助、低级别#自动驾驶# 的智能网联汽车标准体系，由中国牵头和参与制定的国际标准法规有19项，为全球智能网联汽车产业的发展，贡献了中国智慧。via 数据观官微