【气温转折&创新低】未来三天随着较强冷空气东移南下，多地气温从偏高转偏低（图1-3蓝紫色表示偏低，该网站地图边界非我国标准地图），中东部很多城市冷得更像12月甚至1月，气温也会创出立秋后新低。最低0℃线推进到长江中下游一带。
目前郑州武汉报0℃，南京报零下1℃，合肥报零下3℃，都是潜在的破零城市。北方部分城市可能会是入冬后首次跌破零下10℃，包括哈尔滨，长春，太原，银川，兰州。而在华南一带，福州和广州最低有可能跌破10℃。
目前郑州武汉报0℃，南京报零下1℃，合肥报零下3℃，都是潜在的破零城市。北方部分城市可能会是入冬后首次跌破零下10℃，包括哈尔滨，长春，太原，银川，兰州。而在华南一带，福州和广州最低有可能跌破10℃。
【财经新闻早知道】：浙江省计划建设筹集120万套保障性租赁住房
宏观经济：
◆中信证券：展望2022年，在各国疫苗接种率提升和经济内生性动能修复的基础上，全球经济有望回归趋势增长，通胀同比回落但中枢明显高于疫情前水平，各国央行陆续进入加息紧缩周期，外部环境仍然复杂。当前中国经济并非“滞胀”，而是“疫情尾部综合症”，这是一种疫情冲击后难以避免的尾部效应，总体上延缓了中国经济疫后恢复的步伐。基于经济运行仍然处于潜在增速水平以下，价格自上游到下游的传导已经出现，居民消费价格可能在2022年面临上行压力，预计宏观政策将转向“稳货币、宽财政”。2022年中国经济运行将真正迈入“后疫情时代”。
◆中证网：厄尔尼诺和拉尼娜的到来，常常掀起一波大宗商品市场行情，且常常发生在农产品和金属领域。专家称，2021年将是双拉尼娜年，即连续两年出现拉尼娜现象。对商品市场而言，拉尼娜的强弱程度仍需观察，预计影响将是短暂的。
◆中国煤炭市场网：中煤集团再次全面下调港口和坑口动力煤销售价格，北方港口5500大卡煤炭平仓销售价格全部在1100元/吨以下；所属晋陕蒙生产企业5500大卡煤炭坑口价格一律不超过900元/吨，全力引导市场合理预期，引导煤炭价格回归理性。
◆央视新闻：由于持续的供应链危机，英国食品价格正以2020年8月以来的最快速度上涨。今年10月，英国的食品杂货通胀率上涨至2.1%，这是自2020年8月以来的最高水平。上周，英国央行宣布维持关键利率不变，但随着整体通胀率接近5%，预计很快就会加息。
◆浙江省住建厅：将加快发展“保障性租赁住房”，“十四五”期间，计划建设筹集120万套保障性租赁住房。其中，杭州市区、宁波市区、义乌市等12个人口净流入大城市，新增保租房将占到新增住房供应量的30%以上；德清县、丽水市区、衢州市区等25个重点发展城市，新增保租房将占新增住房供应量的15%以上。
行业动向：
◆证券时报：房企融资环境正在逐步“解冻”，但房企对融资回暖的感受仍需时日。中国银行间市场交易商协会当天举行房企代表座谈会，部分房企有计划近期在银行间市场注册发行债务融资工具。从业人士称，上述座谈会的召开，意味着房地产企业境内发债的相关政策会有所松动，近期将会有房企在公开市场发债融资。
◆发改委等十部门：联合印发《“十四五”全国清洁生产推行方案》，大力推进重点行业清洁低碳改造。严格执行质量、环保、能耗、安全等法律法规标准，加快淘汰落后产能。到2025年工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化，清洁生产整体水平大幅提升，能源资源利用效率显著提高，重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度明显降低，清洁生产产业不断壮大。
◆市场监管总局等八部门：发布关于做好校外培训广告管控的通知。要求严格落实有关政策文件要求，不区分学科类、非学科类，要确保做到主流媒体及其新媒体、网络平台以及公共场所、居民区等线上线下空间不刊登、不播发面向中小学（含幼儿园）的校外培训广告。进一步完善广告发布审核制度，堵塞管理漏洞，尤其注意防止以节目、“软文”等方式变相发布校外培训广告。要将校外培训广告管控纳入互联网信息管理的重点内容，对于违反政策代理、制作、刊登、播发校外培训广告的电商平台和其他互联网企业，要坚决依法处置。
◆中国工程机械工业协会：10月，销售各类挖掘机18964台，同比下降30.6%；其中国内12608台，同比下降47.2%；出口6356台，同比增长84.8%。1-10月，共销售挖掘机298302台，同比增长13.1%；其中国内244920台，同比增长3.47%；出口53382台，同比增长96.8%。
◆发改委、工信部：发布关于推动原料药产业高质量发展实施方案的通知。到2025年，开发一批高附加值高成长性品种，培育一批有国际竞争力的领军企业；推动大宗原料药绿色化改造；大力发展特色原料药和创新原料药；提高新产品、高附加值产品比重；鼓励原料药制剂一体化发展，深度嵌入全球价值链。鼓励优势企业利用上市、发债等多元化投融资渠道，提升产业创新发展支撑能力。
公司动态：
◆哈啰出行：宣布完成新一轮融资签约，涉及金额2.8亿美金，投资机构包括阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第二笔融资。哈啰出行2021年已完成融资超5亿美元。
◆新希望：10月销售生猪119.09万头，环比变动27.27%，同比变动30.65%；收入为13.32亿元，环比增加1%，同比减少7.31%；商品猪销售均价11.34元/公斤，环比减少10.71%，同比减少60.06%。
◆迈克菲：将被一个投资者团体以每股26美元的全现金方式收购，按股权价值计算，该交易价值约为120亿美元，按包括债务在内的企业价值计算，该交易价值超过140亿美元。
重要公告：
◆景嘉微：芯片概念股景嘉微涨停，涨幅达到20%。传闻其因元宇宙概念涨停。对此回应称，没有元宇宙概念。
◆盛天网络：认为线下场景是提供早期元宇宙相关硬件和内容体验的必要场地，而云计算方案是解决元宇宙超高算力需求的现实路径之一，元宇宙相关表述准确客观。当前正针对多种设备逐一做针对性开发，届时将视研发进展进一步推动项目在线下场景的落地，具体落地时间还存在不确定性。
◆ST中天：拟追认终止对武汉中能、湖北合能的资金投入并将剩余资金用于公司控股子公司华丰中天的潮州LNG储配站项目。
◆易尚展示：收到深交所关注函，要求充分论证向林庆得融资的具体原因和必要性，是否存在通过披露“加大对元宇宙行业的投入”进行“蹭热点”，以及相关信息披露行为是否审慎，是否存在误导投资者情形。日前公告称，股东林庆得拟提供5000万元借款，加大对元宇宙的投入。
宏观经济：
◆中信证券：展望2022年，在各国疫苗接种率提升和经济内生性动能修复的基础上，全球经济有望回归趋势增长，通胀同比回落但中枢明显高于疫情前水平，各国央行陆续进入加息紧缩周期，外部环境仍然复杂。当前中国经济并非“滞胀”，而是“疫情尾部综合症”，这是一种疫情冲击后难以避免的尾部效应，总体上延缓了中国经济疫后恢复的步伐。基于经济运行仍然处于潜在增速水平以下，价格自上游到下游的传导已经出现，居民消费价格可能在2022年面临上行压力，预计宏观政策将转向“稳货币、宽财政”。2022年中国经济运行将真正迈入“后疫情时代”。
◆中证网：厄尔尼诺和拉尼娜的到来，常常掀起一波大宗商品市场行情，且常常发生在农产品和金属领域。专家称，2021年将是双拉尼娜年，即连续两年出现拉尼娜现象。对商品市场而言，拉尼娜的强弱程度仍需观察，预计影响将是短暂的。
◆中国煤炭市场网：中煤集团再次全面下调港口和坑口动力煤销售价格，北方港口5500大卡煤炭平仓销售价格全部在1100元/吨以下；所属晋陕蒙生产企业5500大卡煤炭坑口价格一律不超过900元/吨，全力引导市场合理预期，引导煤炭价格回归理性。
◆央视新闻：由于持续的供应链危机，英国食品价格正以2020年8月以来的最快速度上涨。今年10月，英国的食品杂货通胀率上涨至2.1%，这是自2020年8月以来的最高水平。上周，英国央行宣布维持关键利率不变，但随着整体通胀率接近5%，预计很快就会加息。
◆浙江省住建厅：将加快发展“保障性租赁住房”，“十四五”期间，计划建设筹集120万套保障性租赁住房。其中，杭州市区、宁波市区、义乌市等12个人口净流入大城市，新增保租房将占到新增住房供应量的30%以上；德清县、丽水市区、衢州市区等25个重点发展城市，新增保租房将占新增住房供应量的15%以上。
行业动向：
◆证券时报：房企融资环境正在逐步“解冻”，但房企对融资回暖的感受仍需时日。中国银行间市场交易商协会当天举行房企代表座谈会，部分房企有计划近期在银行间市场注册发行债务融资工具。从业人士称，上述座谈会的召开，意味着房地产企业境内发债的相关政策会有所松动，近期将会有房企在公开市场发债融资。
◆发改委等十部门：联合印发《“十四五”全国清洁生产推行方案》，大力推进重点行业清洁低碳改造。严格执行质量、环保、能耗、安全等法律法规标准，加快淘汰落后产能。到2025年工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化，清洁生产整体水平大幅提升，能源资源利用效率显著提高，重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度明显降低，清洁生产产业不断壮大。
◆市场监管总局等八部门：发布关于做好校外培训广告管控的通知。要求严格落实有关政策文件要求，不区分学科类、非学科类，要确保做到主流媒体及其新媒体、网络平台以及公共场所、居民区等线上线下空间不刊登、不播发面向中小学（含幼儿园）的校外培训广告。进一步完善广告发布审核制度，堵塞管理漏洞，尤其注意防止以节目、“软文”等方式变相发布校外培训广告。要将校外培训广告管控纳入互联网信息管理的重点内容，对于违反政策代理、制作、刊登、播发校外培训广告的电商平台和其他互联网企业，要坚决依法处置。
◆中国工程机械工业协会：10月，销售各类挖掘机18964台，同比下降30.6%；其中国内12608台，同比下降47.2%；出口6356台，同比增长84.8%。1-10月，共销售挖掘机298302台，同比增长13.1%；其中国内244920台，同比增长3.47%；出口53382台，同比增长96.8%。
◆发改委、工信部：发布关于推动原料药产业高质量发展实施方案的通知。到2025年，开发一批高附加值高成长性品种，培育一批有国际竞争力的领军企业；推动大宗原料药绿色化改造；大力发展特色原料药和创新原料药；提高新产品、高附加值产品比重；鼓励原料药制剂一体化发展，深度嵌入全球价值链。鼓励优势企业利用上市、发债等多元化投融资渠道，提升产业创新发展支撑能力。
公司动态：
◆哈啰出行：宣布完成新一轮融资签约，涉及金额2.8亿美金，投资机构包括阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第二笔融资。哈啰出行2021年已完成融资超5亿美元。
◆新希望：10月销售生猪119.09万头，环比变动27.27%，同比变动30.65%；收入为13.32亿元，环比增加1%，同比减少7.31%；商品猪销售均价11.34元/公斤，环比减少10.71%，同比减少60.06%。
◆迈克菲：将被一个投资者团体以每股26美元的全现金方式收购，按股权价值计算，该交易价值约为120亿美元，按包括债务在内的企业价值计算，该交易价值超过140亿美元。
重要公告：
◆景嘉微：芯片概念股景嘉微涨停，涨幅达到20%。传闻其因元宇宙概念涨停。对此回应称，没有元宇宙概念。
◆盛天网络：认为线下场景是提供早期元宇宙相关硬件和内容体验的必要场地，而云计算方案是解决元宇宙超高算力需求的现实路径之一，元宇宙相关表述准确客观。当前正针对多种设备逐一做针对性开发，届时将视研发进展进一步推动项目在线下场景的落地，具体落地时间还存在不确定性。
◆ST中天：拟追认终止对武汉中能、湖北合能的资金投入并将剩余资金用于公司控股子公司华丰中天的潮州LNG储配站项目。
◆易尚展示：收到深交所关注函，要求充分论证向林庆得融资的具体原因和必要性，是否存在通过披露“加大对元宇宙行业的投入”进行“蹭热点”，以及相关信息披露行为是否审慎，是否存在误导投资者情形。日前公告称，股东林庆得拟提供5000万元借款，加大对元宇宙的投入。
【腾讯钟翔平：构建智慧交通出行一张网，助力打造数字经济发展新引擎】云南信息报讯 云上融媒记者徐蓉武汉报道 2021年11月3日，以“数实融合、绽放新机”为主题的腾讯数字生态大会在武汉举行。智慧交通出行作为数实融合的典型场景，也是产业互联网的重要落地领域。腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在会上谈到，腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势，基于数字化技术，构建智慧交通出行一张网，实现“一图统览、一云共建，一码通行”，推动交通物流的高效运转，助力城市的高效治理，实现社会的可持续发展。
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
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