深度 | 高精地图长跑，真正的机会在L4之后
原创 沐子 泰伯网 2022-07-25 23:39 发表于山东
报道数字经济
定义转型中国
高精地图在等一个确定的未来。
自动驾驶愈热，处在迷雾之中的高精度地图愈发内卷。
自2014年起，高精地图经过多年预热，在技术和资本一路狂奔之下走向量产。
当各主机厂将自动驾驶的落地期限定在2025、2026年前后，诸如“高精地图是否成为自动驾驶的标配”“主机厂到底需要什么样的高精地图”“量产交付下的高精地图挑战”等话题也一再被提及。
上述问题目前引来诸多探讨，已有行业大佬在AutoCC2022首届汽车创造者大会上给出了一些见解。
真正的机会来自高阶自动驾驶
在现实商业因素的考虑下，清华大学发展规划处处长、清华大学车辆与运载学院创院院长杨殿阁认为，从L1到L3辅助驾驶阶段，高精地图并非车厂的必备品，“除非涉及到弯道、坡度等方面的车道信息”。
某种意义上，在数据迭代更新的过程中，高精度地图难免涉及地理信息安全、国家安全管理等相关问题。这也意味着，高精地图的上车或多或少会对汽车在全世界范围的使用、推广以及销售带来一定影响。
但从长远看来，通常的看法是，未来汽车的确需要依托高精地图才能实现更高级别的自动驾驶。
觉非科技CEO李东旻表示，自动驾驶级别越高，对高精地图的刚性需求也越强。
“以往，大家认为高精地图是锦上添花，有了更好，没有也可以用。从去年开始，乘用车和私家车开始进入到智能化发展阶段，尤其是进入城市环路、快速路、高架路等场景，高精地图作为一个受干扰较少的传感器，逐渐从锦上添花的角色转变成必备的刚需产品。”
与此同时，杨殿阁也指出，高精地图主要是面向无人驾驶，对于L4甚至更高级别的自动驾驶来说，高精地图不再是地图数据，而是极其重要的传感器。
眼下，国内自动驾驶地图的标准正在努力与国际相接轨。杨殿阁表示，中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组通过核心单位参与国际化组织ISO标准、NDS标准等起草工作，将国内达成的共识引入到国际化标准中，以促进国内自动驾驶地图的接口或数据规范与国际规范达成一致，有助于将来国产汽车产品走出国门。
“我们需要一个升级版高精地图”
能够肯定的是，车厂在内的生态圈所需的，并非传统意义上的高精地图。
对于高精地图提供商来说，每份高精地图完成绘制交付，都不是使命的完结，而是地图更新闭环的开始。
覆盖率、质量、鲜度、成本......都将成为未来高精地图发展亟待解决的问题。
倘若按照传统的地图更新、开发模式，重新采集一遍的成本太高，企业需要持续投入大量人力、物力、时间和资金。但如果不能保证实时的鲜度，高精地图带来的数据不仅无用，还可能有害。
在数据覆盖率层面上，杨殿阁表示，相比国内528万公里的公路总历程数，目前国内主流地图厂商的高精地图采集量仅达到30多万公里，尚未覆盖90%以上的道路，虽然可以支持干线道路和局部道路实现无人驾驶，但无法支撑智能汽车在任意道路自由行驶。
就目前国内主流地图厂商提供的高精地图数据更新频次来说，HERE Technologies大中华区总经理奚宁表示，“差不多一季度更新一次，远达不到主机厂和用户驾驶的要求。”
此外，因缺乏高精地图质量的统一评判标准，现阶段各家公司的高精地图的质量参差不一。
那么，对于汽车而言，能满足需求的高精地图究竟意味着什么？
从车企科技伙伴的角度，李东旻给出了自己的答案：高精地图的本质是汽车记忆系统，包括记忆大脑和存储系统。
基于此，李东旻直言，自动驾驶市场亟需一个时效性高、成本可控的升级版高精地图：也许在未来路上行驶的车辆上，每个配置的激光雷达都能够成为高精地图的眼睛，在提高数据采集频率的同时，将高精地图的成本也降下来。
“未来我们也在考虑结合激光雷达、雨刮器、刹车等附带的更多丰富属性的传感器，共同打造一个升级版高精地图。”有业内人士表示。
车厂自研已成主流
一边是高阶自动驾驶对高精地图刚性需求的增强，一边是契合厂商需求的高精地图尚在路上的现实。
看似相矛盾的说法，恰恰揭示了高精地图当下的处境：高精地图正处于探索且“烧钱”时代。
作为终端用户，不少车企已然加入到高精地图的自研队伍。
上汽投资武汉光庭且收购了中海庭用来布局高精地图；吉利布局易图通和亿咖通两家公司；小鹏以2.5亿元的价格收购智途科技，是造车新势力中最早解决自动驾驶中地图数据采集资质的；蔚来也官宣称，今年三季度将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能......
谈及各车厂争相入局高精地图，有业内人士表达了自己的感受：不少主机厂前期采购高精地图主要是为了快速实现自动驾驶。一旦后续上车数据体量增多，车型大规模量产，主机厂势必会通过收购、兼并等方式自研高精地图，并将高精地图与其自动驾驶软件进行打包售卖，从用户中收取使用、服务费用等。
无论如何，能够肯定的是，没有一家图商能够以一己之力在几年时间内实现全国城区高精地图的覆盖和更新。即使能够做到，这一系列采集和更新的费用也相当昂贵。
目前，业界的主流观点是，要实现道路数据的大规模采集和更新，在经济性上可行的方法是众源更新技术，即让所有使用地图的车成为地图的发现者，成为地图的更新者。
那么问题来了，众源更新什么时候能用来支撑高精地图的更新？
在杨殿阁看来，这仍需要从政策法规、制作标准以及技术层面进行突破。“如果在国内做众源更新，还要探索推动在线审图和动态审图等相关工作。在政策允许范围内，围绕众源更新的数据安全与数据处理平台等，算得上是一个好的产业机会。”
此外，奚宁指出，获取高精地图的海量数据源，仍需打破车厂之间、软硬件系统制造商以及用户之间开放程度的障碍。
抛开主观情绪和利益关联，自动驾驶离我们到底有多远，高精地图还存在哪些必须迈过的坎以及能不能从B端触达C端......都将是市场留给各参与方的开放题。
原创 沐子 泰伯网 2022-07-25 23:39 发表于山东
报道数字经济
定义转型中国
高精地图在等一个确定的未来。
自动驾驶愈热，处在迷雾之中的高精度地图愈发内卷。
自2014年起，高精地图经过多年预热，在技术和资本一路狂奔之下走向量产。
当各主机厂将自动驾驶的落地期限定在2025、2026年前后，诸如“高精地图是否成为自动驾驶的标配”“主机厂到底需要什么样的高精地图”“量产交付下的高精地图挑战”等话题也一再被提及。
上述问题目前引来诸多探讨，已有行业大佬在AutoCC2022首届汽车创造者大会上给出了一些见解。
真正的机会来自高阶自动驾驶
在现实商业因素的考虑下，清华大学发展规划处处长、清华大学车辆与运载学院创院院长杨殿阁认为，从L1到L3辅助驾驶阶段，高精地图并非车厂的必备品，“除非涉及到弯道、坡度等方面的车道信息”。
某种意义上，在数据迭代更新的过程中，高精度地图难免涉及地理信息安全、国家安全管理等相关问题。这也意味着，高精地图的上车或多或少会对汽车在全世界范围的使用、推广以及销售带来一定影响。
但从长远看来，通常的看法是，未来汽车的确需要依托高精地图才能实现更高级别的自动驾驶。
觉非科技CEO李东旻表示，自动驾驶级别越高，对高精地图的刚性需求也越强。
“以往，大家认为高精地图是锦上添花，有了更好，没有也可以用。从去年开始，乘用车和私家车开始进入到智能化发展阶段，尤其是进入城市环路、快速路、高架路等场景，高精地图作为一个受干扰较少的传感器，逐渐从锦上添花的角色转变成必备的刚需产品。”
与此同时，杨殿阁也指出，高精地图主要是面向无人驾驶，对于L4甚至更高级别的自动驾驶来说，高精地图不再是地图数据，而是极其重要的传感器。
眼下，国内自动驾驶地图的标准正在努力与国际相接轨。杨殿阁表示，中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组通过核心单位参与国际化组织ISO标准、NDS标准等起草工作，将国内达成的共识引入到国际化标准中，以促进国内自动驾驶地图的接口或数据规范与国际规范达成一致，有助于将来国产汽车产品走出国门。
“我们需要一个升级版高精地图”
能够肯定的是，车厂在内的生态圈所需的，并非传统意义上的高精地图。
对于高精地图提供商来说，每份高精地图完成绘制交付，都不是使命的完结，而是地图更新闭环的开始。
覆盖率、质量、鲜度、成本......都将成为未来高精地图发展亟待解决的问题。
倘若按照传统的地图更新、开发模式，重新采集一遍的成本太高，企业需要持续投入大量人力、物力、时间和资金。但如果不能保证实时的鲜度，高精地图带来的数据不仅无用，还可能有害。
在数据覆盖率层面上，杨殿阁表示，相比国内528万公里的公路总历程数，目前国内主流地图厂商的高精地图采集量仅达到30多万公里，尚未覆盖90%以上的道路，虽然可以支持干线道路和局部道路实现无人驾驶，但无法支撑智能汽车在任意道路自由行驶。
就目前国内主流地图厂商提供的高精地图数据更新频次来说，HERE Technologies大中华区总经理奚宁表示，“差不多一季度更新一次，远达不到主机厂和用户驾驶的要求。”
此外，因缺乏高精地图质量的统一评判标准，现阶段各家公司的高精地图的质量参差不一。
那么，对于汽车而言，能满足需求的高精地图究竟意味着什么？
从车企科技伙伴的角度，李东旻给出了自己的答案：高精地图的本质是汽车记忆系统，包括记忆大脑和存储系统。
基于此，李东旻直言，自动驾驶市场亟需一个时效性高、成本可控的升级版高精地图：也许在未来路上行驶的车辆上，每个配置的激光雷达都能够成为高精地图的眼睛，在提高数据采集频率的同时，将高精地图的成本也降下来。
“未来我们也在考虑结合激光雷达、雨刮器、刹车等附带的更多丰富属性的传感器，共同打造一个升级版高精地图。”有业内人士表示。
车厂自研已成主流
一边是高阶自动驾驶对高精地图刚性需求的增强，一边是契合厂商需求的高精地图尚在路上的现实。
看似相矛盾的说法，恰恰揭示了高精地图当下的处境：高精地图正处于探索且“烧钱”时代。
作为终端用户，不少车企已然加入到高精地图的自研队伍。
上汽投资武汉光庭且收购了中海庭用来布局高精地图；吉利布局易图通和亿咖通两家公司；小鹏以2.5亿元的价格收购智途科技，是造车新势力中最早解决自动驾驶中地图数据采集资质的；蔚来也官宣称，今年三季度将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能......
谈及各车厂争相入局高精地图，有业内人士表达了自己的感受：不少主机厂前期采购高精地图主要是为了快速实现自动驾驶。一旦后续上车数据体量增多，车型大规模量产，主机厂势必会通过收购、兼并等方式自研高精地图，并将高精地图与其自动驾驶软件进行打包售卖，从用户中收取使用、服务费用等。
无论如何，能够肯定的是，没有一家图商能够以一己之力在几年时间内实现全国城区高精地图的覆盖和更新。即使能够做到，这一系列采集和更新的费用也相当昂贵。
目前，业界的主流观点是，要实现道路数据的大规模采集和更新，在经济性上可行的方法是众源更新技术，即让所有使用地图的车成为地图的发现者，成为地图的更新者。
那么问题来了，众源更新什么时候能用来支撑高精地图的更新？
在杨殿阁看来，这仍需要从政策法规、制作标准以及技术层面进行突破。“如果在国内做众源更新，还要探索推动在线审图和动态审图等相关工作。在政策允许范围内，围绕众源更新的数据安全与数据处理平台等，算得上是一个好的产业机会。”
此外，奚宁指出，获取高精地图的海量数据源，仍需打破车厂之间、软硬件系统制造商以及用户之间开放程度的障碍。
抛开主观情绪和利益关联，自动驾驶离我们到底有多远，高精地图还存在哪些必须迈过的坎以及能不能从B端触达C端......都将是市场留给各参与方的开放题。
【开启现代化河南建设新征程】
党的十八大以来，河南锐意进取、攻坚克难，把制造业高质量发展作为主攻方向，把创新摆在发展全局的突出位置，开启了现代化河南建设新征程，奋力谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
加大科技创新力度
连日来，位于郑州市金水区的河南信大网御科技有限公司各项目进展顺利，公司副总经理郭义伟十分开心。“此前我们一度面临研发场地紧张的问题，多亏金水区政府在产业集聚的河南信息安全产业基地帮助协调解决并发放租赁补贴，让我们能心无旁骛地完善拟态防御产业链。”郭义伟说。
金水区委书记张红伟表示，金水区有3.8万家科技类企业，其中科技型企业已超2000家。“我们深入实施创新驱动、数字化转型、换道领跑战略行动，以重点项目和企业培育为带动，打造更高水平的科技创新平台，完善创新链和产业链，实现技术高级化、产品名牌化、产业高端化和产业链现代化。”张红伟说。
科技创新是推动高质量发展的第一动力。近年来，河南坚定走好创新驱动高质量发展之路，将创新摆在发展的逻辑起点、现代化建设的核心位置，完善创新体系，做强创新平台，壮大创新主体，集聚创新人才，健全创新制度，优化创新环境。
今年3月份，由河南科技大学、郑州大学牵头，河南省内18家科研院所与龙头企业参与建设的龙门实验室揭牌。“龙门实验室的使命是立足中原、智造中国、装备世界。长期目标是建成突破型、引领型、平台型的大型综合性研究基地，能够支撑万亿元级产业集群。”中国工程院院士、龙门实验室主任樊会涛表示。
河南紧抓重塑实验室体系、搭建一流创新平台工作，聚焦产业发展，攻克关键技术。自2021年7月份聚焦新一代信息技术的嵩山实验室揭牌以来，目前河南已建成聚焦种业科技的神农种业实验室、聚焦黄河流域生态保护和高质量发展的黄河实验室、聚焦生命健康与生物医药的龙湖现代免疫实验室、聚焦新材料与智能装备的龙门实验室，以及聚焦关键金属与材料的中原关键金属实验室6家省实验室，为优势产业在新赛道上提供澎湃动力。
据了解，“十四五”时期，河南将高标准谋划建设10家突破引领、综合集成的省实验室，使之成为基础研究与应用基础研究、关键核心技术攻关、产业化对接融通的引领阵地和源头支撑，为河南建设国家创新高地打造引擎。
推动产业结构优化
今年1月份，3列满载液压支架、采煤机、刮板机等成套煤矿综采装备的郑煤机整车专列陆续在郑州铁路局开封货运站发车，经满洲里出境，奔赴俄罗斯新西伯利亚。这一批次班列运输的成套设备将用于俄罗斯煤炭主采区的煤炭开采。
郑州煤矿机械集团股份有限公司是井工综采装备制造的全球领跑者。去年7月份，郑煤机就将国内首套由单一厂家自主供货的成套化综采装备顺利销往土耳其。该套综采装备在奥日欣煤矿成功应用后，凭借稳定可靠的三机配套，帮助矿方实现了高产高效出煤。
“郑煤机不仅具备生产世界最高液压支架的能力，比肩国际煤机领军企业，而且还提供全流程自主研发的综采装备整体解决方案。”郑煤机董事长焦承尧表示，郑煤机的国际化战略正不断迈出新步伐。
当前，河南正处于从制造大省向制造强省跨越的阶段，以煤矿机械为代表的各类工业产品产量位居全国前列，大中型客车、盾构机、大型拖拉机、大型矿山装备、特高压装备等一批高端产品闻名国内外，工业机器人、新能源及智能网联汽车等产品增势强劲。河南拥有41个工业行业大类中的40个、207个中类中的197个，装备制造、现代食品、电子信息等产业集群稳居全国第一方阵。
“近年来，河南坚持以制造业高质量发展为主攻方向，强力推动换道领跑，新型工业化步伐显著加快，产业体系更加健全、产业链更加完整，产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力显著提升。”河南省工业和信息化厅厅长朱鸣表示，河南成功研发出全球采高最高、技术指标最高的液压支架、国内首款无人驾驶纯电动拖拉机、国内首台用于高原高寒大直径硬岩掘进盾构机、国内首辆自动驾驶氢燃料客车等，高铁轴承、量子通信、光互连芯片等关键核心技术取得新突破，一大批重大创新成果的取得引领全省制造业不断攀上新高度。
数据显示，河南全省规模以上工业增加值从2012年的1.54万亿元提高到2021年的1.8万亿元，拥有国家技术创新示范企业、创新龙头企业、高新技术企业和科技型中小企业数量分别达到28家、116家、8387家和15145家。
在制造业综合实力大幅提升的同时，河南还注重提高供给体系质量，产业结构进一步优化。据了解，河南初步形成了装备制造、现代食品2个万亿元级及19个千亿元级产业集群，战略性新兴产业、高技术制造业占规模以上工业的比重分别提高到24.0%和12.0%，传统产业改造升级步伐加快，数字化、绿色化转型全面推进，两化融合指数居全国第13位，全省规模以上工业增加值能耗累计下降57%。
扛稳粮食安全重任
“俺今年种的近500亩小麦平均亩产达到690公斤，又是一个丰收年。”开封市祥符区八里湾镇种粮大户王国栋开心地说。在刚刚过去的夏收中，作为小麦主产区的开封市交出了一份沉甸甸的成绩单——小麦生产呈现面积增、单产增、总产增“三增”的良好态势。
夏粮丰收，为国家粮食安全、老百姓端牢饭碗又增添了信心和底气。今年全国夏粮总产量14739万吨，其中河南夏粮总产量3813.1万吨，稳居全国第一位，再创历史新高。
“河南是农业大省、粮食生产大省，粮食产量占全国的十分之一，小麦产量占全国的四分之一，在全国的地位举足轻重。”河南省农业农村厅厅长宋虎振说，河南扛稳粮食安全重任，自觉从讲政治、顾大局的高度看待粮食生产，把国之大者放在心上、扛在肩上、落在干上，深入推进“藏粮于地、藏粮于技”，持续打造全国重要的粮食核心区，不断提升粮食综合产能，努力让中国人的饭碗装上更多的优质河南粮，为保障国家粮食安全尤其是口粮绝对安全作出积极贡献。
数据显示，自2013年河南全省粮食面积首次突破1.6亿亩以来，已连续9年稳定在1.6亿亩以上。2021年粮食面积达到1.61亿亩，占农作物播种面积的73.4%，其中小麦面积8536万亩，占全国的四分之一。在粮食总产量方面，河南2013年、2017年全省粮食总产量先后突破1200亿斤、1300亿斤，并已连续5年稳定在1300亿斤以上。2021年河南全省人均占有粮食662公斤，比全国平均水平高178公斤，不仅解决了自身1亿人的吃饭问题，每年还调出原粮及制成品600亿斤左右，是全国5个粮食净调出省之一。
一手推动藏粮于地夯基础，一手推动藏粮于技挖潜力。河南严守耕地红线，严格落实永久基本农田特殊保护制度和耕地占补平衡制度，开展“大棚房”问题专项整治、农村乱占耕地建房专项整治、流转耕地非农化非粮化专项整治，依法查处违法占用耕地、破坏耕地等行为；同时加强技术攻关，出台《关于加快建设现代种业强省的若干意见》，实施种业振兴六大行动，加快建设国家生物育种产业创新中心，组建神农种业实验室，规划建设“中原农谷”。郑麦9023、矮抗58获得国家科技进步一等奖，全省主要农作物良种覆盖率超过97%。
“河南紧抓构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇，完整准确全面贯彻新发展理念，全方位推动高质量发展，积极服务融入新发展格局，综合实力实现跨越提升。”河南省发展改革委主任马健介绍，10年来，河南经济总量先后迈上3万亿元、4万亿元、5万亿元大台阶，较2012年接近翻番，稳居全国第五位。
来源：经济日报
记者 夏先清 杨子佩
党的十八大以来，河南锐意进取、攻坚克难，把制造业高质量发展作为主攻方向，把创新摆在发展全局的突出位置，开启了现代化河南建设新征程，奋力谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
加大科技创新力度
连日来，位于郑州市金水区的河南信大网御科技有限公司各项目进展顺利，公司副总经理郭义伟十分开心。“此前我们一度面临研发场地紧张的问题，多亏金水区政府在产业集聚的河南信息安全产业基地帮助协调解决并发放租赁补贴，让我们能心无旁骛地完善拟态防御产业链。”郭义伟说。
金水区委书记张红伟表示，金水区有3.8万家科技类企业，其中科技型企业已超2000家。“我们深入实施创新驱动、数字化转型、换道领跑战略行动，以重点项目和企业培育为带动，打造更高水平的科技创新平台，完善创新链和产业链，实现技术高级化、产品名牌化、产业高端化和产业链现代化。”张红伟说。
科技创新是推动高质量发展的第一动力。近年来，河南坚定走好创新驱动高质量发展之路，将创新摆在发展的逻辑起点、现代化建设的核心位置，完善创新体系，做强创新平台，壮大创新主体，集聚创新人才，健全创新制度，优化创新环境。
今年3月份，由河南科技大学、郑州大学牵头，河南省内18家科研院所与龙头企业参与建设的龙门实验室揭牌。“龙门实验室的使命是立足中原、智造中国、装备世界。长期目标是建成突破型、引领型、平台型的大型综合性研究基地，能够支撑万亿元级产业集群。”中国工程院院士、龙门实验室主任樊会涛表示。
河南紧抓重塑实验室体系、搭建一流创新平台工作，聚焦产业发展，攻克关键技术。自2021年7月份聚焦新一代信息技术的嵩山实验室揭牌以来，目前河南已建成聚焦种业科技的神农种业实验室、聚焦黄河流域生态保护和高质量发展的黄河实验室、聚焦生命健康与生物医药的龙湖现代免疫实验室、聚焦新材料与智能装备的龙门实验室，以及聚焦关键金属与材料的中原关键金属实验室6家省实验室，为优势产业在新赛道上提供澎湃动力。
据了解，“十四五”时期，河南将高标准谋划建设10家突破引领、综合集成的省实验室，使之成为基础研究与应用基础研究、关键核心技术攻关、产业化对接融通的引领阵地和源头支撑，为河南建设国家创新高地打造引擎。
推动产业结构优化
今年1月份，3列满载液压支架、采煤机、刮板机等成套煤矿综采装备的郑煤机整车专列陆续在郑州铁路局开封货运站发车，经满洲里出境，奔赴俄罗斯新西伯利亚。这一批次班列运输的成套设备将用于俄罗斯煤炭主采区的煤炭开采。
郑州煤矿机械集团股份有限公司是井工综采装备制造的全球领跑者。去年7月份，郑煤机就将国内首套由单一厂家自主供货的成套化综采装备顺利销往土耳其。该套综采装备在奥日欣煤矿成功应用后，凭借稳定可靠的三机配套，帮助矿方实现了高产高效出煤。
“郑煤机不仅具备生产世界最高液压支架的能力，比肩国际煤机领军企业，而且还提供全流程自主研发的综采装备整体解决方案。”郑煤机董事长焦承尧表示，郑煤机的国际化战略正不断迈出新步伐。
当前，河南正处于从制造大省向制造强省跨越的阶段，以煤矿机械为代表的各类工业产品产量位居全国前列，大中型客车、盾构机、大型拖拉机、大型矿山装备、特高压装备等一批高端产品闻名国内外，工业机器人、新能源及智能网联汽车等产品增势强劲。河南拥有41个工业行业大类中的40个、207个中类中的197个，装备制造、现代食品、电子信息等产业集群稳居全国第一方阵。
“近年来，河南坚持以制造业高质量发展为主攻方向，强力推动换道领跑，新型工业化步伐显著加快，产业体系更加健全、产业链更加完整，产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力显著提升。”河南省工业和信息化厅厅长朱鸣表示，河南成功研发出全球采高最高、技术指标最高的液压支架、国内首款无人驾驶纯电动拖拉机、国内首台用于高原高寒大直径硬岩掘进盾构机、国内首辆自动驾驶氢燃料客车等，高铁轴承、量子通信、光互连芯片等关键核心技术取得新突破，一大批重大创新成果的取得引领全省制造业不断攀上新高度。
数据显示，河南全省规模以上工业增加值从2012年的1.54万亿元提高到2021年的1.8万亿元，拥有国家技术创新示范企业、创新龙头企业、高新技术企业和科技型中小企业数量分别达到28家、116家、8387家和15145家。
在制造业综合实力大幅提升的同时，河南还注重提高供给体系质量，产业结构进一步优化。据了解，河南初步形成了装备制造、现代食品2个万亿元级及19个千亿元级产业集群，战略性新兴产业、高技术制造业占规模以上工业的比重分别提高到24.0%和12.0%，传统产业改造升级步伐加快，数字化、绿色化转型全面推进，两化融合指数居全国第13位，全省规模以上工业增加值能耗累计下降57%。
扛稳粮食安全重任
“俺今年种的近500亩小麦平均亩产达到690公斤，又是一个丰收年。”开封市祥符区八里湾镇种粮大户王国栋开心地说。在刚刚过去的夏收中，作为小麦主产区的开封市交出了一份沉甸甸的成绩单——小麦生产呈现面积增、单产增、总产增“三增”的良好态势。
夏粮丰收，为国家粮食安全、老百姓端牢饭碗又增添了信心和底气。今年全国夏粮总产量14739万吨，其中河南夏粮总产量3813.1万吨，稳居全国第一位，再创历史新高。
“河南是农业大省、粮食生产大省，粮食产量占全国的十分之一，小麦产量占全国的四分之一，在全国的地位举足轻重。”河南省农业农村厅厅长宋虎振说，河南扛稳粮食安全重任，自觉从讲政治、顾大局的高度看待粮食生产，把国之大者放在心上、扛在肩上、落在干上，深入推进“藏粮于地、藏粮于技”，持续打造全国重要的粮食核心区，不断提升粮食综合产能，努力让中国人的饭碗装上更多的优质河南粮，为保障国家粮食安全尤其是口粮绝对安全作出积极贡献。
数据显示，自2013年河南全省粮食面积首次突破1.6亿亩以来，已连续9年稳定在1.6亿亩以上。2021年粮食面积达到1.61亿亩，占农作物播种面积的73.4%，其中小麦面积8536万亩，占全国的四分之一。在粮食总产量方面，河南2013年、2017年全省粮食总产量先后突破1200亿斤、1300亿斤，并已连续5年稳定在1300亿斤以上。2021年河南全省人均占有粮食662公斤，比全国平均水平高178公斤，不仅解决了自身1亿人的吃饭问题，每年还调出原粮及制成品600亿斤左右，是全国5个粮食净调出省之一。
一手推动藏粮于地夯基础，一手推动藏粮于技挖潜力。河南严守耕地红线，严格落实永久基本农田特殊保护制度和耕地占补平衡制度，开展“大棚房”问题专项整治、农村乱占耕地建房专项整治、流转耕地非农化非粮化专项整治，依法查处违法占用耕地、破坏耕地等行为；同时加强技术攻关，出台《关于加快建设现代种业强省的若干意见》，实施种业振兴六大行动，加快建设国家生物育种产业创新中心，组建神农种业实验室，规划建设“中原农谷”。郑麦9023、矮抗58获得国家科技进步一等奖，全省主要农作物良种覆盖率超过97%。
“河南紧抓构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇，完整准确全面贯彻新发展理念，全方位推动高质量发展，积极服务融入新发展格局，综合实力实现跨越提升。”河南省发展改革委主任马健介绍，10年来，河南经济总量先后迈上3万亿元、4万亿元、5万亿元大台阶，较2012年接近翻番，稳居全国第五位。
来源：经济日报
记者 夏先清 杨子佩
【开启现代化河南建设新征程】
党的十八大以来，河南锐意进取、攻坚克难，把制造业高质量发展作为主攻方向，把创新摆在发展全局的突出位置，开启了现代化河南建设新征程，奋力谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
加大科技创新力度
连日来，位于郑州市金水区的河南信大网御科技有限公司各项目进展顺利，公司副总经理郭义伟十分开心。“此前我们一度面临研发场地紧张的问题，多亏金水区政府在产业集聚的河南信息安全产业基地帮助协调解决并发放租赁补贴，让我们能心无旁骛地完善拟态防御产业链。”郭义伟说。
金水区委书记张红伟表示，金水区有3.8万家科技类企业，其中科技型企业已超2000家。“我们深入实施创新驱动、数字化转型、换道领跑战略行动，以重点项目和企业培育为带动，打造更高水平的科技创新平台，完善创新链和产业链，实现技术高级化、产品名牌化、产业高端化和产业链现代化。”张红伟说。
科技创新是推动高质量发展的第一动力。近年来，河南坚定走好创新驱动高质量发展之路，将创新摆在发展的逻辑起点、现代化建设的核心位置，完善创新体系，做强创新平台，壮大创新主体，集聚创新人才，健全创新制度，优化创新环境。
今年3月份，由河南科技大学、郑州大学牵头，河南省内18家科研院所与龙头企业参与建设的龙门实验室揭牌。“龙门实验室的使命是立足中原、智造中国、装备世界。长期目标是建成突破型、引领型、平台型的大型综合性研究基地，能够支撑万亿元级产业集群。”中国工程院院士、龙门实验室主任樊会涛表示。
河南紧抓重塑实验室体系、搭建一流创新平台工作，聚焦产业发展，攻克关键技术。自2021年7月份聚焦新一代信息技术的嵩山实验室揭牌以来，目前河南已建成聚焦种业科技的神农种业实验室、聚焦黄河流域生态保护和高质量发展的黄河实验室、聚焦生命健康与生物医药的龙湖现代免疫实验室、聚焦新材料与智能装备的龙门实验室，以及聚焦关键金属与材料的中原关键金属实验室6家省实验室，为优势产业在新赛道上提供澎湃动力。
据了解，“十四五”时期，河南将高标准谋划建设10家突破引领、综合集成的省实验室，使之成为基础研究与应用基础研究、关键核心技术攻关、产业化对接融通的引领阵地和源头支撑，为河南建设国家创新高地打造引擎。
推动产业结构优化
今年1月份，3列满载液压支架、采煤机、刮板机等成套煤矿综采装备的郑煤机整车专列陆续在郑州铁路局开封货运站发车，经满洲里出境，奔赴俄罗斯新西伯利亚。这一批次班列运输的成套设备将用于俄罗斯煤炭主采区的煤炭开采。
郑州煤矿机械集团股份有限公司是井工综采装备制造的全球领跑者。去年7月份，郑煤机就将国内首套由单一厂家自主供货的成套化综采装备顺利销往土耳其。该套综采装备在奥日欣煤矿成功应用后，凭借稳定可靠的三机配套，帮助矿方实现了高产高效出煤。
“郑煤机不仅具备生产世界最高液压支架的能力，比肩国际煤机领军企业，而且还提供全流程自主研发的综采装备整体解决方案。”郑煤机董事长焦承尧表示，郑煤机的国际化战略正不断迈出新步伐。
当前，河南正处于从制造大省向制造强省跨越的阶段，以煤矿机械为代表的各类工业产品产量位居全国前列，大中型客车、盾构机、大型拖拉机、大型矿山装备、特高压装备等一批高端产品闻名国内外，工业机器人、新能源及智能网联汽车等产品增势强劲。河南拥有41个工业行业大类中的40个、207个中类中的197个，装备制造、现代食品、电子信息等产业集群稳居全国第一方阵。
“近年来，河南坚持以制造业高质量发展为主攻方向，强力推动换道领跑，新型工业化步伐显著加快，产业体系更加健全、产业链更加完整，产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力显著提升。”河南省工业和信息化厅厅长朱鸣表示，河南成功研发出全球采高最高、技术指标最高的液压支架、国内首款无人驾驶纯电动拖拉机、国内首台用于高原高寒大直径硬岩掘进盾构机、国内首辆自动驾驶氢燃料客车等，高铁轴承、量子通信、光互连芯片等关键核心技术取得新突破，一大批重大创新成果的取得引领全省制造业不断攀上新高度。
数据显示，河南全省规模以上工业增加值从2012年的1.54万亿元提高到2021年的1.8万亿元，拥有国家技术创新示范企业、创新龙头企业、高新技术企业和科技型中小企业数量分别达到28家、116家、8387家和15145家。
在制造业综合实力大幅提升的同时，河南还注重提高供给体系质量，产业结构进一步优化。据了解，河南初步形成了装备制造、现代食品2个万亿元级及19个千亿元级产业集群，战略性新兴产业、高技术制造业占规模以上工业的比重分别提高到24.0%和12.0%，传统产业改造升级步伐加快，数字化、绿色化转型全面推进，两化融合指数居全国第13位，全省规模以上工业增加值能耗累计下降57%。
扛稳粮食安全重任
“俺今年种的近500亩小麦平均亩产达到690公斤，又是一个丰收年。”开封市祥符区八里湾镇种粮大户王国栋开心地说。在刚刚过去的夏收中，作为小麦主产区的开封市交出了一份沉甸甸的成绩单——小麦生产呈现面积增、单产增、总产增“三增”的良好态势。
夏粮丰收，为国家粮食安全、老百姓端牢饭碗又增添了信心和底气。今年全国夏粮总产量14739万吨，其中河南夏粮总产量3813.1万吨，稳居全国第一位，再创历史新高。
“河南是农业大省、粮食生产大省，粮食产量占全国的十分之一，小麦产量占全国的四分之一，在全国的地位举足轻重。”河南省农业农村厅厅长宋虎振说，河南扛稳粮食安全重任，自觉从讲政治、顾大局的高度看待粮食生产，把国之大者放在心上、扛在肩上、落在干上，深入推进“藏粮于地、藏粮于技”，持续打造全国重要的粮食核心区，不断提升粮食综合产能，努力让中国人的饭碗装上更多的优质河南粮，为保障国家粮食安全尤其是口粮绝对安全作出积极贡献。
数据显示，自2013年河南全省粮食面积首次突破1.6亿亩以来，已连续9年稳定在1.6亿亩以上。2021年粮食面积达到1.61亿亩，占农作物播种面积的73.4%，其中小麦面积8536万亩，占全国的四分之一。在粮食总产量方面，河南2013年、2017年全省粮食总产量先后突破1200亿斤、1300亿斤，并已连续5年稳定在1300亿斤以上。2021年河南全省人均占有粮食662公斤，比全国平均水平高178公斤，不仅解决了自身1亿人的吃饭问题，每年还调出原粮及制成品600亿斤左右，是全国5个粮食净调出省之一。
一手推动藏粮于地夯基础，一手推动藏粮于技挖潜力。河南严守耕地红线，严格落实永久基本农田特殊保护制度和耕地占补平衡制度，开展“大棚房”问题专项整治、农村乱占耕地建房专项整治、流转耕地非农化非粮化专项整治，依法查处违法占用耕地、破坏耕地等行为；同时加强技术攻关，出台《关于加快建设现代种业强省的若干意见》，实施种业振兴六大行动，加快建设国家生物育种产业创新中心，组建神农种业实验室，规划建设“中原农谷”。郑麦9023、矮抗58获得国家科技进步一等奖，全省主要农作物良种覆盖率超过97%。
“河南紧抓构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇，完整准确全面贯彻新发展理念，全方位推动高质量发展，积极服务融入新发展格局，综合实力实现跨越提升。”河南省发展改革委主任马健介绍，10年来，河南经济总量先后迈上3万亿元、4万亿元、5万亿元大台阶，较2012年接近翻番，稳居全国第五位。https://t.cn/A6aujaSJ
党的十八大以来，河南锐意进取、攻坚克难，把制造业高质量发展作为主攻方向，把创新摆在发展全局的突出位置，开启了现代化河南建设新征程，奋力谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
加大科技创新力度
连日来，位于郑州市金水区的河南信大网御科技有限公司各项目进展顺利，公司副总经理郭义伟十分开心。“此前我们一度面临研发场地紧张的问题，多亏金水区政府在产业集聚的河南信息安全产业基地帮助协调解决并发放租赁补贴，让我们能心无旁骛地完善拟态防御产业链。”郭义伟说。
金水区委书记张红伟表示，金水区有3.8万家科技类企业，其中科技型企业已超2000家。“我们深入实施创新驱动、数字化转型、换道领跑战略行动，以重点项目和企业培育为带动，打造更高水平的科技创新平台，完善创新链和产业链，实现技术高级化、产品名牌化、产业高端化和产业链现代化。”张红伟说。
科技创新是推动高质量发展的第一动力。近年来，河南坚定走好创新驱动高质量发展之路，将创新摆在发展的逻辑起点、现代化建设的核心位置，完善创新体系，做强创新平台，壮大创新主体，集聚创新人才，健全创新制度，优化创新环境。
今年3月份，由河南科技大学、郑州大学牵头，河南省内18家科研院所与龙头企业参与建设的龙门实验室揭牌。“龙门实验室的使命是立足中原、智造中国、装备世界。长期目标是建成突破型、引领型、平台型的大型综合性研究基地，能够支撑万亿元级产业集群。”中国工程院院士、龙门实验室主任樊会涛表示。
河南紧抓重塑实验室体系、搭建一流创新平台工作，聚焦产业发展，攻克关键技术。自2021年7月份聚焦新一代信息技术的嵩山实验室揭牌以来，目前河南已建成聚焦种业科技的神农种业实验室、聚焦黄河流域生态保护和高质量发展的黄河实验室、聚焦生命健康与生物医药的龙湖现代免疫实验室、聚焦新材料与智能装备的龙门实验室，以及聚焦关键金属与材料的中原关键金属实验室6家省实验室，为优势产业在新赛道上提供澎湃动力。
据了解，“十四五”时期，河南将高标准谋划建设10家突破引领、综合集成的省实验室，使之成为基础研究与应用基础研究、关键核心技术攻关、产业化对接融通的引领阵地和源头支撑，为河南建设国家创新高地打造引擎。
推动产业结构优化
今年1月份，3列满载液压支架、采煤机、刮板机等成套煤矿综采装备的郑煤机整车专列陆续在郑州铁路局开封货运站发车，经满洲里出境，奔赴俄罗斯新西伯利亚。这一批次班列运输的成套设备将用于俄罗斯煤炭主采区的煤炭开采。
郑州煤矿机械集团股份有限公司是井工综采装备制造的全球领跑者。去年7月份，郑煤机就将国内首套由单一厂家自主供货的成套化综采装备顺利销往土耳其。该套综采装备在奥日欣煤矿成功应用后，凭借稳定可靠的三机配套，帮助矿方实现了高产高效出煤。
“郑煤机不仅具备生产世界最高液压支架的能力，比肩国际煤机领军企业，而且还提供全流程自主研发的综采装备整体解决方案。”郑煤机董事长焦承尧表示，郑煤机的国际化战略正不断迈出新步伐。
当前，河南正处于从制造大省向制造强省跨越的阶段，以煤矿机械为代表的各类工业产品产量位居全国前列，大中型客车、盾构机、大型拖拉机、大型矿山装备、特高压装备等一批高端产品闻名国内外，工业机器人、新能源及智能网联汽车等产品增势强劲。河南拥有41个工业行业大类中的40个、207个中类中的197个，装备制造、现代食品、电子信息等产业集群稳居全国第一方阵。
“近年来，河南坚持以制造业高质量发展为主攻方向，强力推动换道领跑，新型工业化步伐显著加快，产业体系更加健全、产业链更加完整，产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力显著提升。”河南省工业和信息化厅厅长朱鸣表示，河南成功研发出全球采高最高、技术指标最高的液压支架、国内首款无人驾驶纯电动拖拉机、国内首台用于高原高寒大直径硬岩掘进盾构机、国内首辆自动驾驶氢燃料客车等，高铁轴承、量子通信、光互连芯片等关键核心技术取得新突破，一大批重大创新成果的取得引领全省制造业不断攀上新高度。
数据显示，河南全省规模以上工业增加值从2012年的1.54万亿元提高到2021年的1.8万亿元，拥有国家技术创新示范企业、创新龙头企业、高新技术企业和科技型中小企业数量分别达到28家、116家、8387家和15145家。
在制造业综合实力大幅提升的同时，河南还注重提高供给体系质量，产业结构进一步优化。据了解，河南初步形成了装备制造、现代食品2个万亿元级及19个千亿元级产业集群，战略性新兴产业、高技术制造业占规模以上工业的比重分别提高到24.0%和12.0%，传统产业改造升级步伐加快，数字化、绿色化转型全面推进，两化融合指数居全国第13位，全省规模以上工业增加值能耗累计下降57%。
扛稳粮食安全重任
“俺今年种的近500亩小麦平均亩产达到690公斤，又是一个丰收年。”开封市祥符区八里湾镇种粮大户王国栋开心地说。在刚刚过去的夏收中，作为小麦主产区的开封市交出了一份沉甸甸的成绩单——小麦生产呈现面积增、单产增、总产增“三增”的良好态势。
夏粮丰收，为国家粮食安全、老百姓端牢饭碗又增添了信心和底气。今年全国夏粮总产量14739万吨，其中河南夏粮总产量3813.1万吨，稳居全国第一位，再创历史新高。
“河南是农业大省、粮食生产大省，粮食产量占全国的十分之一，小麦产量占全国的四分之一，在全国的地位举足轻重。”河南省农业农村厅厅长宋虎振说，河南扛稳粮食安全重任，自觉从讲政治、顾大局的高度看待粮食生产，把国之大者放在心上、扛在肩上、落在干上，深入推进“藏粮于地、藏粮于技”，持续打造全国重要的粮食核心区，不断提升粮食综合产能，努力让中国人的饭碗装上更多的优质河南粮，为保障国家粮食安全尤其是口粮绝对安全作出积极贡献。
数据显示，自2013年河南全省粮食面积首次突破1.6亿亩以来，已连续9年稳定在1.6亿亩以上。2021年粮食面积达到1.61亿亩，占农作物播种面积的73.4%，其中小麦面积8536万亩，占全国的四分之一。在粮食总产量方面，河南2013年、2017年全省粮食总产量先后突破1200亿斤、1300亿斤，并已连续5年稳定在1300亿斤以上。2021年河南全省人均占有粮食662公斤，比全国平均水平高178公斤，不仅解决了自身1亿人的吃饭问题，每年还调出原粮及制成品600亿斤左右，是全国5个粮食净调出省之一。
一手推动藏粮于地夯基础，一手推动藏粮于技挖潜力。河南严守耕地红线，严格落实永久基本农田特殊保护制度和耕地占补平衡制度，开展“大棚房”问题专项整治、农村乱占耕地建房专项整治、流转耕地非农化非粮化专项整治，依法查处违法占用耕地、破坏耕地等行为；同时加强技术攻关，出台《关于加快建设现代种业强省的若干意见》，实施种业振兴六大行动，加快建设国家生物育种产业创新中心，组建神农种业实验室，规划建设“中原农谷”。郑麦9023、矮抗58获得国家科技进步一等奖，全省主要农作物良种覆盖率超过97%。
“河南紧抓构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇，完整准确全面贯彻新发展理念，全方位推动高质量发展，积极服务融入新发展格局，综合实力实现跨越提升。”河南省发展改革委主任马健介绍，10年来，河南经济总量先后迈上3万亿元、4万亿元、5万亿元大台阶，较2012年接近翻番，稳居全国第五位。https://t.cn/A6aujaSJ
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