#坐着动车游保山#【一切为了铁路梦圆——写在大瑞铁路大保段建成通车之际】#2022保山开通火车#2008年6月,大瑞铁路大保段正式开工建设,至2022年7月22日建成通车。一段铁路14年,这在世界铁路建设史上也是罕见的!
14年间,国家铁总、云桂公司、中铁二院、昆明铁路局等铁路部门领导专家亲临一线调研,及时解决建设遇到的困难和问题;中铁大桥局、一局、五局、八局、二十三局等10余万铁路大军付出了巨大心血和代价,地方相关职能部门和沿线群众对铁路建设给予了大力支持和帮助。
省委省政府、大理州和保山市对大瑞铁路建设高度重视,各州市成立了专门领导协调机构,主要领导、分管领导多次亲临建设一线调研,多次专门批示和赴京汇报解决建设中遇到的困难和问题,大保段的通车凝聚了领导专家们许多心血和汗水!
保山市先后成立了大瑞铁路建设指挥部、铁建办,组织协调相关部门为铁路建设营造良好施工环境。为加强水源保护,省铁建办多次组织建设业主、设计单位及水利、环保等方面专家对“保山隧道”施工影响龙泉门水源敏感区问题开展现场调研和踏勘,对是否改线问题进行认真比选论证;保山市委、市政府积极汇报争取增设蒲缥火车站、调整蒲缥车站设计方案,以满足腾冲猴桥铁路接轨条件;努力向上争取扩大保山火车站规模,站房建筑面积达1.2万平方米,站场规模达3台7线,以满足长远需求;大保段最大铁路货运站保山北站,地方投入资金达4200万元。
大保段保山境内累计投入征地拆迁资金3.1亿元,征地2408.8亩、迁坟311冢、拆除房屋622户计10.3万平方米、规划建设拆迁安置小区10个608亩;保瑞段保山境内先期开工控制性工程共提交用地539亩,保山境内全线共需征用土地5007亩、拆迁房屋121户540人31000平方米,需筹措征拆资金8.9亿元。
在征地拆迁过程中,征迁部门深化细致做好群众工作,严格按征迁标准签订补偿协议,及时兑现补偿资金,及时调处各类矛盾纠纷,共召开各种征地拆迁宣传动员会议110次,工作组进村入户面对面开展工作近3700人次,接待上访群众200余人次,努力创造良好实施环境。
保山市、隆阳区征迁部门协调铁路建设方5次召开会议解决了公路、铁路交叉导致铁路隧道施工通风口安全保护、铁路弃碴场被占、进场道路共用等问题,解决了铁路横穿保山坝子造成部分村寨沟渠、道路、通道连接不顺或中断、保山火车站排水与城市管网的衔接等问题。
市政府积极反映大保铁路工程地质复杂、隧道开挖艰难、合同单价低、环水保压力大等问题,配合铁路方面通过报批“补充可研”,将大瑞铁路项目投资从147亿元调整到257.3亿元,解决了资金不足的问题。
大保段沿线火车站的站房设计独具匠心,保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为理念,站房内吊顶采用围棋元素,边顶加入南红玛瑙色彩,用正交分格或斜交分格手法,模拟围棋棋子和棋盘,展示了永子文化的风采。
大瑞铁路大保段建成通车,结束了保山不通火车的历史,极大改善了保山交通运输格局,将充分发挥保山地处连接南亚和东南亚的区位优势,凸显对外开放的桥头堡作用,增强保山的城市辐射功能和物资集散能力,有利于保山运输结构调整升级,发挥铁路物流带动作用,加快形成公铁联运运输方式,促进保山经济社会的跨越式发展。
澜沧江畔丝绸古道驿站平坡村村民80岁的周大爷说:“我一辈子看到了这条路的变迁,从马班过江到汽车过江,又看到石油管道从江上跨过,现在就要看到火车从江上跨过到达保山,我这一辈子真的值了!”
保山火车站附近村民刘师傅说:“想不到火车真的通到了保山,保山火车站真的很漂亮,我在这里打工5年多,有机会我也要坐火车到昆明一趟。”
云南省生态环境厅驻保监测站张高工说:“建设大柱山隧道和澜沧江特大桥,施工单位把碴土运到近10公里外的山洼集中安放,没有一车碴土倒进澜沧江,对国际河流进行了最大限度保护。”
云南省“五一”劳动奖章获得者、中铁二院大瑞铁路勘察设计总负责人汪海龙2005年就参加大瑞铁路勘察设计。大保段133公里的线路,他们比选的线位长达3900公里,最终选出施工可控、投资较省的现行路线,他深有感触地说:“大保段艰难选线、艰难建设到通车,我就像看着自己的小孩出生、长大,陪伴18个年头,终于‘长大成人’,钢铁巨龙在我们设计的蓝图上飞驰,我感觉一切付出都是值得的;看见保山人民看到火车时的激动,我们感到青春无悔。”
人类用智慧思考道路,用双手开辟道路,用双脚实践道路。从“蜀身毒道”至今,这条从成都平原通向印度洋的南方丝绸之路一直没有被人遗忘,在不同时期都发生着重要作用,且无论时代怎么变迁都永远沿着一个方向在走!南丝绸路、滇缅公路、中印公路、驼峰航线、中印输油管道荡气回肠,大保、保龙、保腾、腾猴、永昌、保施等多条高速谱写出新的诗篇,而大瑞铁路通到保山来,必将载入云南交通新的史册,再造南方丝绸古道新的辉煌,有力助推“一带一路”倡议和交通强国战略在云南的有力实施!
从苍洱之滨到沧怒高黎,从南诏王国到哀牢故里,复兴号“绿巨人”穿越横断山、亲吻红土层飞驰而来,重振南方丝绸之路雄风,给滇西人民带来幸福、和谐、安康,共铸中华民族伟大复兴梦!
等大瑞铁路全线通车后,货运能力将达到1200万吨,运输成本将大大降低至一半。从大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右,昆明至瑞丽仅需4小时,真正实现“朝发夕至”,印度洋不再遥远!(张国君 )
14年间,国家铁总、云桂公司、中铁二院、昆明铁路局等铁路部门领导专家亲临一线调研,及时解决建设遇到的困难和问题;中铁大桥局、一局、五局、八局、二十三局等10余万铁路大军付出了巨大心血和代价,地方相关职能部门和沿线群众对铁路建设给予了大力支持和帮助。
省委省政府、大理州和保山市对大瑞铁路建设高度重视,各州市成立了专门领导协调机构,主要领导、分管领导多次亲临建设一线调研,多次专门批示和赴京汇报解决建设中遇到的困难和问题,大保段的通车凝聚了领导专家们许多心血和汗水!
保山市先后成立了大瑞铁路建设指挥部、铁建办,组织协调相关部门为铁路建设营造良好施工环境。为加强水源保护,省铁建办多次组织建设业主、设计单位及水利、环保等方面专家对“保山隧道”施工影响龙泉门水源敏感区问题开展现场调研和踏勘,对是否改线问题进行认真比选论证;保山市委、市政府积极汇报争取增设蒲缥火车站、调整蒲缥车站设计方案,以满足腾冲猴桥铁路接轨条件;努力向上争取扩大保山火车站规模,站房建筑面积达1.2万平方米,站场规模达3台7线,以满足长远需求;大保段最大铁路货运站保山北站,地方投入资金达4200万元。
大保段保山境内累计投入征地拆迁资金3.1亿元,征地2408.8亩、迁坟311冢、拆除房屋622户计10.3万平方米、规划建设拆迁安置小区10个608亩;保瑞段保山境内先期开工控制性工程共提交用地539亩,保山境内全线共需征用土地5007亩、拆迁房屋121户540人31000平方米,需筹措征拆资金8.9亿元。
在征地拆迁过程中,征迁部门深化细致做好群众工作,严格按征迁标准签订补偿协议,及时兑现补偿资金,及时调处各类矛盾纠纷,共召开各种征地拆迁宣传动员会议110次,工作组进村入户面对面开展工作近3700人次,接待上访群众200余人次,努力创造良好实施环境。
保山市、隆阳区征迁部门协调铁路建设方5次召开会议解决了公路、铁路交叉导致铁路隧道施工通风口安全保护、铁路弃碴场被占、进场道路共用等问题,解决了铁路横穿保山坝子造成部分村寨沟渠、道路、通道连接不顺或中断、保山火车站排水与城市管网的衔接等问题。
市政府积极反映大保铁路工程地质复杂、隧道开挖艰难、合同单价低、环水保压力大等问题,配合铁路方面通过报批“补充可研”,将大瑞铁路项目投资从147亿元调整到257.3亿元,解决了资金不足的问题。
大保段沿线火车站的站房设计独具匠心,保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为理念,站房内吊顶采用围棋元素,边顶加入南红玛瑙色彩,用正交分格或斜交分格手法,模拟围棋棋子和棋盘,展示了永子文化的风采。
大瑞铁路大保段建成通车,结束了保山不通火车的历史,极大改善了保山交通运输格局,将充分发挥保山地处连接南亚和东南亚的区位优势,凸显对外开放的桥头堡作用,增强保山的城市辐射功能和物资集散能力,有利于保山运输结构调整升级,发挥铁路物流带动作用,加快形成公铁联运运输方式,促进保山经济社会的跨越式发展。
澜沧江畔丝绸古道驿站平坡村村民80岁的周大爷说:“我一辈子看到了这条路的变迁,从马班过江到汽车过江,又看到石油管道从江上跨过,现在就要看到火车从江上跨过到达保山,我这一辈子真的值了!”
保山火车站附近村民刘师傅说:“想不到火车真的通到了保山,保山火车站真的很漂亮,我在这里打工5年多,有机会我也要坐火车到昆明一趟。”
云南省生态环境厅驻保监测站张高工说:“建设大柱山隧道和澜沧江特大桥,施工单位把碴土运到近10公里外的山洼集中安放,没有一车碴土倒进澜沧江,对国际河流进行了最大限度保护。”
云南省“五一”劳动奖章获得者、中铁二院大瑞铁路勘察设计总负责人汪海龙2005年就参加大瑞铁路勘察设计。大保段133公里的线路,他们比选的线位长达3900公里,最终选出施工可控、投资较省的现行路线,他深有感触地说:“大保段艰难选线、艰难建设到通车,我就像看着自己的小孩出生、长大,陪伴18个年头,终于‘长大成人’,钢铁巨龙在我们设计的蓝图上飞驰,我感觉一切付出都是值得的;看见保山人民看到火车时的激动,我们感到青春无悔。”
人类用智慧思考道路,用双手开辟道路,用双脚实践道路。从“蜀身毒道”至今,这条从成都平原通向印度洋的南方丝绸之路一直没有被人遗忘,在不同时期都发生着重要作用,且无论时代怎么变迁都永远沿着一个方向在走!南丝绸路、滇缅公路、中印公路、驼峰航线、中印输油管道荡气回肠,大保、保龙、保腾、腾猴、永昌、保施等多条高速谱写出新的诗篇,而大瑞铁路通到保山来,必将载入云南交通新的史册,再造南方丝绸古道新的辉煌,有力助推“一带一路”倡议和交通强国战略在云南的有力实施!
从苍洱之滨到沧怒高黎,从南诏王国到哀牢故里,复兴号“绿巨人”穿越横断山、亲吻红土层飞驰而来,重振南方丝绸之路雄风,给滇西人民带来幸福、和谐、安康,共铸中华民族伟大复兴梦!
等大瑞铁路全线通车后,货运能力将达到1200万吨,运输成本将大大降低至一半。从大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右,昆明至瑞丽仅需4小时,真正实现“朝发夕至”,印度洋不再遥远!(张国君 )
#这就是枣庄山亭# #山亭发布# 【当好“守夜人” 点亮“平安灯”——区公安分局组织开展夏夜治安巡查宣防集中统一行动】
根据全国公安机关夏夜治安巡查宣防集中统一行动安排,区公安分局7月22日20时至25日2时在全区范围内组织开展夏夜治安巡查宣防集中统一行动,集中设卡盘查、重点场所清查、重点部位巡查及反诈、交通安全、禁毒赌、消防安全等宣传,全面落实“打、防、管、控、治”各项工作措施,重拳打击突出违法犯罪,铁腕整治社会治安乱象,化解各类风险隐患,确保辖区社会治安环境安全稳定。
重点场所全面清查
区公安分局对全区重点场所、重点部位进行清查,针对旅馆、酒店、网吧、休闲娱乐场所等公共娱乐场所进行全面清查,及时消除安全隐患,严防发生重大事件和重大安全事故,构建严密的治安巡逻防控网络,确保群众夜间求助能够“有呼必应”,全力护航夜经济、维护夜秩序、守护夜文明。
重点道路全面查缉
区公安分局交警大队开展集中夜间综合查缉,加大对重点车辆、重点区域交通违法行为的集中检查、设卡盘查力度,针对“客载货”、酒驾醉驾、危化品车辆闯禁等易致祸交通违法行为从严从重打击整治,进一步提升交通“顽疾”整治效能。
重点区域全面巡防
区公安分局根据夏季治安规律特点,各单位各警种严格落实“七必”巡防要求,对警情多发的重点区域、重点时段,统筹加大车巡、步巡和武装巡逻力度,深入社区村居、屯警街面、坚守卡点,提高见警率、管事率,切实做到警力跟着警情走、勤务跟着需求走,进一步提升巡逻防控的覆盖率和针对性,最大限度挤压违法犯罪活动空间,有效防范和震慑违法犯罪行为。
当好“守夜人”,点亮“平安灯”
在此次行动中,区公安分局多警种协作联动,从机关民警、交警、特警和各派出所抽调警力组建了13个巡逻组、14个清查组,设立治安、交通卡点5处,开展重点部位巡查、重点场所清查、重点路段临查、重点水域夜查、重点通道检查,最大限度把警力摆上街面、沉入社区、村居,加强重点部位区域的夜间巡逻防控,给人间“烟火气”装上“安全阀”。期间,检查车辆608台次,盘查人员742人次,巡查重点部位56个,排查整改各类安全隐患42处,查处酒驾9起、超载7起,抓获违法犯罪人员7名。(来源:山亭快报)
根据全国公安机关夏夜治安巡查宣防集中统一行动安排,区公安分局7月22日20时至25日2时在全区范围内组织开展夏夜治安巡查宣防集中统一行动,集中设卡盘查、重点场所清查、重点部位巡查及反诈、交通安全、禁毒赌、消防安全等宣传,全面落实“打、防、管、控、治”各项工作措施,重拳打击突出违法犯罪,铁腕整治社会治安乱象,化解各类风险隐患,确保辖区社会治安环境安全稳定。
重点场所全面清查
区公安分局对全区重点场所、重点部位进行清查,针对旅馆、酒店、网吧、休闲娱乐场所等公共娱乐场所进行全面清查,及时消除安全隐患,严防发生重大事件和重大安全事故,构建严密的治安巡逻防控网络,确保群众夜间求助能够“有呼必应”,全力护航夜经济、维护夜秩序、守护夜文明。
重点道路全面查缉
区公安分局交警大队开展集中夜间综合查缉,加大对重点车辆、重点区域交通违法行为的集中检查、设卡盘查力度,针对“客载货”、酒驾醉驾、危化品车辆闯禁等易致祸交通违法行为从严从重打击整治,进一步提升交通“顽疾”整治效能。
重点区域全面巡防
区公安分局根据夏季治安规律特点,各单位各警种严格落实“七必”巡防要求,对警情多发的重点区域、重点时段,统筹加大车巡、步巡和武装巡逻力度,深入社区村居、屯警街面、坚守卡点,提高见警率、管事率,切实做到警力跟着警情走、勤务跟着需求走,进一步提升巡逻防控的覆盖率和针对性,最大限度挤压违法犯罪活动空间,有效防范和震慑违法犯罪行为。
当好“守夜人”,点亮“平安灯”
在此次行动中,区公安分局多警种协作联动,从机关民警、交警、特警和各派出所抽调警力组建了13个巡逻组、14个清查组,设立治安、交通卡点5处,开展重点部位巡查、重点场所清查、重点路段临查、重点水域夜查、重点通道检查,最大限度把警力摆上街面、沉入社区、村居,加强重点部位区域的夜间巡逻防控,给人间“烟火气”装上“安全阀”。期间,检查车辆608台次,盘查人员742人次,巡查重点部位56个,排查整改各类安全隐患42处,查处酒驾9起、超载7起,抓获违法犯罪人员7名。(来源:山亭快报)
打新必读,7月27日
工大科雅(301197)
国内领先的一站式智慧供热管理全面解决方案服务商,基于大数据与物联网技术提供智慧供热解决方案及相关软硬件产品。公司拳头产品智慧供热监督平台覆盖面积已达14亿平方米,未来着力发展合同能源管理业务有望带动公司收入及毛利率水平同比提升。降能减排及“双碳”政策积极推动下,智慧供热行业有望迎来持续发展。
同行pe
瑞纳智能(301129.SZ)27.57
汇中股份(300371.SZ)13.55
公司pe26.09,股本9040.5w,发行3013.5w,募资25.5*0.30135=7.684425亿,安全区间。募资后pe26.09*(9040.5+3013.5)/9040.5=34.78666667
公司半年报预增0.12-20.64%,对比同行估值较贵。但募资在安全区间,可考虑申购,但长线需留意风险
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弘业期货001236
公司是期货公司
pe21.76,股本9.07亿,发行1.007778亿,募资1.86*1.007778=1.87446708亿。安全!发行后pe 21.76*(9.07+1.007778)/9.07=24.17777831。
半年报利润下降10-25%。
A股期货公司pe
002961瑞达期货14.67
600927永安期货27.34
603093南华期货26.38
公司估值和同行差不多,主板,募资低,可申购。但长线情况可能一般
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盟科药业(688373)
抗耐药菌新药领域领先企业,生产出中国首个国产原研下一代恶唑烷酮类抗菌新药,率先在中国推进至商业化阶段。与此同时,公司MRX-4和MRX-8产品已进入临床阶段,拥有多项处于临床前阶段的抗耐药菌新药以及肾癌、肾炎药物以及抗新冠药物管线,产品矩阵日益丰富。
同行pe
泽璟制药(688266.SH)亏
前沿生物(688221.SH)亏
艾力斯(688578.SH)214
当前亏损,股本5.25亿,发行1.3亿,募资8.16*1.3=10.608亿,半年报预计增亏
公司亏损,风险较大,但募资10亿左右,行情好则破发概率低,谨慎申购!
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中微半导(688380)
国内MCU行业领先企业,自主设计能力强,核心产品多角度优于竞品,与国内外品牌客户深度合作,获得了品牌方的高度认可。在芯片产能紧张及下游需求增加的双重影响下,公司近年业绩实现快速增长,高附加值产品持续布局下公司业绩有望继续稳定增长。
同行pe
兆易创新(603986.SH)29.8
中颖电子icon(300327.SZ)34.71
芯海科技(688595.SH)70.97
恒玄科技(688608.SH)50.25
公司pe13.8,股本3.37亿,发行0.63亿,募资30.86*0.63=19.4418亿。发行后pe 13.8*(3.37+0.63)/3.37=16.37982196
半年报下降64.42-86%
公司业绩下降太快,同行其余3只股票半年报均预增,募资又多,注意风险#股票##a股#
工大科雅(301197)
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同行pe
瑞纳智能(301129.SZ)27.57
汇中股份(300371.SZ)13.55
公司pe26.09,股本9040.5w,发行3013.5w,募资25.5*0.30135=7.684425亿,安全区间。募资后pe26.09*(9040.5+3013.5)/9040.5=34.78666667
公司半年报预增0.12-20.64%,对比同行估值较贵。但募资在安全区间,可考虑申购,但长线需留意风险
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弘业期货001236
公司是期货公司
pe21.76,股本9.07亿,发行1.007778亿,募资1.86*1.007778=1.87446708亿。安全!发行后pe 21.76*(9.07+1.007778)/9.07=24.17777831。
半年报利润下降10-25%。
A股期货公司pe
002961瑞达期货14.67
600927永安期货27.34
603093南华期货26.38
公司估值和同行差不多,主板,募资低,可申购。但长线情况可能一般
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盟科药业(688373)
抗耐药菌新药领域领先企业,生产出中国首个国产原研下一代恶唑烷酮类抗菌新药,率先在中国推进至商业化阶段。与此同时,公司MRX-4和MRX-8产品已进入临床阶段,拥有多项处于临床前阶段的抗耐药菌新药以及肾癌、肾炎药物以及抗新冠药物管线,产品矩阵日益丰富。
同行pe
泽璟制药(688266.SH)亏
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艾力斯(688578.SH)214
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中微半导(688380)
国内MCU行业领先企业,自主设计能力强,核心产品多角度优于竞品,与国内外品牌客户深度合作,获得了品牌方的高度认可。在芯片产能紧张及下游需求增加的双重影响下,公司近年业绩实现快速增长,高附加值产品持续布局下公司业绩有望继续稳定增长。
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兆易创新(603986.SH)29.8
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芯海科技(688595.SH)70.97
恒玄科技(688608.SH)50.25
公司pe13.8,股本3.37亿,发行0.63亿,募资30.86*0.63=19.4418亿。发行后pe 13.8*(3.37+0.63)/3.37=16.37982196
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