1、景区实行实名制网上预约，严格执行“先预约、后入园”的方式。游客须提前1天以上,通过“青岛海底世界”微信公众号、美团、携程、大众点评等渠道网上预约入园日期及游览时间段，并按预约入园日期及游览时间段，凭身份证原件核验入园。
2、关注青岛海底世界官方公众号，菜单栏点击“免费预约”，进行分时预约。
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【郑州交警提前发布2022年端午节交通安全出行提示】为确保2022年端午节期间道路交通安全顺畅，郑州交警对“端午节”假期郑州市交通运行态势及安全形势进行分析研判发布，为广大交通参与者提供出行参考。
端午节期间出行需求增加
2022年“端午节”假期从6月3日至5日，共三天，其中6月3日（周五）为端午节。根据中央气象台预测，端午节期间郑州地区以多云天气为主，温度保持在22℃-38℃区间，高温天出行和户外活动时要注意防晒降暑。节日期间市民群众走亲访友、聚餐聚会频繁，也是酒驾、醉驾交通违法的高发期，交通安全风险隐患增加，交通安全形势严峻。
出行分析预测
根据往年的交通流量情况预测分析：
在高峰时段预测上：预计假期出行高峰将从假期前一天6月2日下午开始，6月2日傍晚18-19时许达到节前车流高峰，出行车流将集中在市区出口、高速收费站、各高架桥；6月3日、4日，市内主要景区、商圈、游园周边车流聚集明显；6月5日，返程车流将陆续增多，预计下午16时至20时进入返程高峰。
在分时段流量预测上：
从即日起至端午节前，城区交通将始终趋于饱和状态。预计https://t.cn/A6XlzneM 、https://t.cn/A6XlzneE ，计假期最后一天6月5日下午返程车流量会骤增，尤其是16时以后是返程高峰。
6月2日（周四）是“端午节”假期前的最后一个工作日，易堵时间段主要是当天下午17时至20时，市区三环以内各个中小学校门前道路，受接送孩子影响，易发生交通拥堵。农业路高架桥、陇海路高架桥东向西方向，中州大道与金水路立交、大学路、西三环（化工路至淮河路）、金水路、花园路、嵩山路等道路车流量较大。
6月3日（周五）是端午节，也是假期的第一天，上午9时至11时，郑州周边各高速公路，中州大道（陇海高架桥—农业路高架桥）、陇海路高架桥西向东方向等道路等易出现车流量猛增情况；火车站、长途汽车站将保持较大的人流车流量；市区万达各个商圈、花园路与农业路商圈、二七商圈等商业繁华区域人流量增多；受疫情影响，周边户外游玩成为当下市民出行游玩的主要方式，就近期来看，北龙湖湿地公园、郑州黄河文化公园、西流湖公园、动物园、植物园、象湖公园、蝶湖公园等成为市民朋友户外休闲娱乐的首选之地，此外方特、电影小镇、少林寺、绿博园、银基旅游度假区等区域周边道路将保持较大人流车流量。
6月4日（周六）是端午节假期的第二天，预计当天郑州市区各商圈、饭店、公园及景点附近道路将出现较大人流和车流量，整体交通流量趋于平稳。
6月5日（周日）是端午节假期的最后一天，当天16时至20时，郑州周边各高速公路入市口将出现较大车流量。但与“五一”假期相比，预计返程高峰持续的时间和流量都有所减少。
6月6日（周一）是端午假期过后上班的第一天，预计当天早上7时至9时，郑州市三环沿线以及学校周边道路交通流量较大，尤其是西三环（中原路至化工路段）、北环彩虹桥下一层道路、中州大道（陇海路至农业路高架桥之间路段）、陇海路、农业路高架桥西向东方向、京广快速路北向南方向、市区金水路、嵩山路、桐柏路、花园路等道路，交通压力巨大。
易堵路段及热点出行区域分析：
端午节放假三天，假期较短，加之高速公路不免费，以及各地疫情防控政策的不同，市民出行以近郊短途出游和市内游玩为主，跨省、市出游的数量有所下降。小长假期间郑州交通压力大的路段和区域主要有：郑州市三环沿线及各个出入市口、陇海高架桥、农业路高架桥、京广快速路（由北向南；南三环出口到京广南路-由南向北）、中州大道（农业路高架桥至陇海路高架桥）、金水路、人民路、花园路、中原路、郑开大道、嵩山路等主干道路，以及地铁施工路段，花园路农业路、二七商圈、杉杉奥特莱斯、万达各个商圈等，北龙湖湿地公园、郑州黄河文化公园、西流湖公园、蝶湖公园、天健湖公园、象湖公园、郑州市动物园、人民公园、紫荆山公园、碧沙岗公园、建业电影小镇、方特、少林寺、银基旅游度假区等旅游景区，郑州市火车站、高铁站、各个长途汽车站，以及郑州市周边的京港澳、连霍、西南绕城、郑少洛等高速公路各个站口。
根据以往节假日出行情况综合研判，端午节期间到访热度较高、需特别留意的重点区域为：建业电影小镇、少林寺、北龙湖湿地公园、郑州市动物园、银基旅游度假区、花园路360商圈——动物园——正弘城一线，以及郑州黄河文化公园等出行热门景区。
结合往年流量和上下站车道数量分析，郑州周边最易堵的高速公路上下站口依次为十八里河站、圃田站、航海路站、郑州新区站、机场高速郑州南收费站。
节日期间机动车尾号限行政策调整：
6月3日（周五）至6月5日（周日）假期期间郑州市机动车尾号不限行，6月6日（周一）市区三环以内机动车尾号为1、6的小型汽车限行，工作日第一天市区各条道路交通压力巨大，当天早上7时至9时为交通高峰期，提醒错峰出行。
三是提前做好车况检查。出行之前一定要检查好制动、轮胎、灯光、雨刮器等车况，特别是长途高速行驶一定要特别给爱车做好检查，发现问题提前修理。
四是提醒市民群众在出行时谨慎驾驶，开车不接打手机，不疲劳驾驶，不随意变道，不超员超载超速，不酒后驾驶，安全文明出行。
疫情防控郑州市出行相关政策
目前，新冠疫情防控仍然处在关键时期，随着假期人流车流的增加，出行要做好防疫措施，尽量不要前往中高风险地区，戴口罩、勤洗手、勤通风，目前郑州市疫情防控政策是离郑不再扫码查验；入郑政策为非必要不入郑，确需入郑的提前3天通过郑好办APP信息报备，入郑须查验健康码、行程码绿码及48小时内核酸检测阴性证明，入郑后立即进行一次核酸检测，做好个人健康监测。
2022年6月1日起郑州市主城区开展常态化核酸检测，每48小时（间隔一天）应自觉完成一次核酸采样，其他县市（区）自6月10日起参照实施；在进入公共场所和乘坐公共交通工具时，同步查验48小时核算阴性证明，未在规定时间内完成采样检测的，不得进入。
市民前往郑州市各景点、游园前要提前了解景区是否开园以及景点相关防疫规定。据了解，各游园景点均要求入园时测温、扫“双码”（健康码、行程卡），部分景点只接待行程卡为“郑州”的游客，请出行市民提前通过景区公众号等网络平台关注相关政策。（5G现场记者佑龙 通讯员邢红军）
端午节期间出行需求增加
2022年“端午节”假期从6月3日至5日，共三天，其中6月3日（周五）为端午节。根据中央气象台预测，端午节期间郑州地区以多云天气为主，温度保持在22℃-38℃区间，高温天出行和户外活动时要注意防晒降暑。节日期间市民群众走亲访友、聚餐聚会频繁，也是酒驾、醉驾交通违法的高发期，交通安全风险隐患增加，交通安全形势严峻。
出行分析预测
根据往年的交通流量情况预测分析：
在高峰时段预测上：预计假期出行高峰将从假期前一天6月2日下午开始，6月2日傍晚18-19时许达到节前车流高峰，出行车流将集中在市区出口、高速收费站、各高架桥；6月3日、4日，市内主要景区、商圈、游园周边车流聚集明显；6月5日，返程车流将陆续增多，预计下午16时至20时进入返程高峰。
在分时段流量预测上：
从即日起至端午节前，城区交通将始终趋于饱和状态。预计https://t.cn/A6XlzneM 、https://t.cn/A6XlzneE ，计假期最后一天6月5日下午返程车流量会骤增，尤其是16时以后是返程高峰。
6月2日（周四）是“端午节”假期前的最后一个工作日，易堵时间段主要是当天下午17时至20时，市区三环以内各个中小学校门前道路，受接送孩子影响，易发生交通拥堵。农业路高架桥、陇海路高架桥东向西方向，中州大道与金水路立交、大学路、西三环（化工路至淮河路）、金水路、花园路、嵩山路等道路车流量较大。
6月3日（周五）是端午节，也是假期的第一天，上午9时至11时，郑州周边各高速公路，中州大道（陇海高架桥—农业路高架桥）、陇海路高架桥西向东方向等道路等易出现车流量猛增情况；火车站、长途汽车站将保持较大的人流车流量；市区万达各个商圈、花园路与农业路商圈、二七商圈等商业繁华区域人流量增多；受疫情影响，周边户外游玩成为当下市民出行游玩的主要方式，就近期来看，北龙湖湿地公园、郑州黄河文化公园、西流湖公园、动物园、植物园、象湖公园、蝶湖公园等成为市民朋友户外休闲娱乐的首选之地，此外方特、电影小镇、少林寺、绿博园、银基旅游度假区等区域周边道路将保持较大人流车流量。
6月4日（周六）是端午节假期的第二天，预计当天郑州市区各商圈、饭店、公园及景点附近道路将出现较大人流和车流量，整体交通流量趋于平稳。
6月5日（周日）是端午节假期的最后一天，当天16时至20时，郑州周边各高速公路入市口将出现较大车流量。但与“五一”假期相比，预计返程高峰持续的时间和流量都有所减少。
6月6日（周一）是端午假期过后上班的第一天，预计当天早上7时至9时，郑州市三环沿线以及学校周边道路交通流量较大，尤其是西三环（中原路至化工路段）、北环彩虹桥下一层道路、中州大道（陇海路至农业路高架桥之间路段）、陇海路、农业路高架桥西向东方向、京广快速路北向南方向、市区金水路、嵩山路、桐柏路、花园路等道路，交通压力巨大。
易堵路段及热点出行区域分析：
端午节放假三天，假期较短，加之高速公路不免费，以及各地疫情防控政策的不同，市民出行以近郊短途出游和市内游玩为主，跨省、市出游的数量有所下降。小长假期间郑州交通压力大的路段和区域主要有：郑州市三环沿线及各个出入市口、陇海高架桥、农业路高架桥、京广快速路（由北向南；南三环出口到京广南路-由南向北）、中州大道（农业路高架桥至陇海路高架桥）、金水路、人民路、花园路、中原路、郑开大道、嵩山路等主干道路，以及地铁施工路段，花园路农业路、二七商圈、杉杉奥特莱斯、万达各个商圈等，北龙湖湿地公园、郑州黄河文化公园、西流湖公园、蝶湖公园、天健湖公园、象湖公园、郑州市动物园、人民公园、紫荆山公园、碧沙岗公园、建业电影小镇、方特、少林寺、银基旅游度假区等旅游景区，郑州市火车站、高铁站、各个长途汽车站，以及郑州市周边的京港澳、连霍、西南绕城、郑少洛等高速公路各个站口。
根据以往节假日出行情况综合研判，端午节期间到访热度较高、需特别留意的重点区域为：建业电影小镇、少林寺、北龙湖湿地公园、郑州市动物园、银基旅游度假区、花园路360商圈——动物园——正弘城一线，以及郑州黄河文化公园等出行热门景区。
结合往年流量和上下站车道数量分析，郑州周边最易堵的高速公路上下站口依次为十八里河站、圃田站、航海路站、郑州新区站、机场高速郑州南收费站。
节日期间机动车尾号限行政策调整：
6月3日（周五）至6月5日（周日）假期期间郑州市机动车尾号不限行，6月6日（周一）市区三环以内机动车尾号为1、6的小型汽车限行，工作日第一天市区各条道路交通压力巨大，当天早上7时至9时为交通高峰期，提醒错峰出行。
三是提前做好车况检查。出行之前一定要检查好制动、轮胎、灯光、雨刮器等车况，特别是长途高速行驶一定要特别给爱车做好检查，发现问题提前修理。
四是提醒市民群众在出行时谨慎驾驶，开车不接打手机，不疲劳驾驶，不随意变道，不超员超载超速，不酒后驾驶，安全文明出行。
疫情防控郑州市出行相关政策
目前，新冠疫情防控仍然处在关键时期，随着假期人流车流的增加，出行要做好防疫措施，尽量不要前往中高风险地区，戴口罩、勤洗手、勤通风，目前郑州市疫情防控政策是离郑不再扫码查验；入郑政策为非必要不入郑，确需入郑的提前3天通过郑好办APP信息报备，入郑须查验健康码、行程码绿码及48小时内核酸检测阴性证明，入郑后立即进行一次核酸检测，做好个人健康监测。
2022年6月1日起郑州市主城区开展常态化核酸检测，每48小时（间隔一天）应自觉完成一次核酸采样，其他县市（区）自6月10日起参照实施；在进入公共场所和乘坐公共交通工具时，同步查验48小时核算阴性证明，未在规定时间内完成采样检测的，不得进入。
市民前往郑州市各景点、游园前要提前了解景区是否开园以及景点相关防疫规定。据了解，各游园景点均要求入园时测温、扫“双码”（健康码、行程卡），部分景点只接待行程卡为“郑州”的游客，请出行市民提前通过景区公众号等网络平台关注相关政策。（5G现场记者佑龙 通讯员邢红军）
【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
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