日前，全新宝马7系/i7（G70）完成了AFW（工厂内自动驾驶）测试。AFW是宝马集团、首尔机器人和软件初创公司Embotech共同实施的一个试点项目，目的是提高工厂和配送中心的新车物流效率。

与开放道路上的自动驾驶并不相同，AFW是基于外部传感器和控制，在特定路线配备了传感器，使车辆能够精确识别自己的位置，结合环境检测，可以确保规划路线上没有障碍物，同时控制车辆加速、制动、转向和停车。

其实AFW自动驾驶在宝马工厂内已不算新鲜，比如自动叉车和牵引列车，可在无人驾驶的情况下将零部件从A点移动到B点，技术上是相通的。该项目未来还将在更多车型和工厂进行试点，以进一步实现车辆自动驶上物流卡车或火车等操作。

值得一提的是，这种有限区域内的无人驾驶并非是宝马应用在乘用车生产上的首创。国内造车新势力代表高合HiPhi X，在生产下线之后，完全不需要驾驶员，全程无人值守、自动驾驶就能行驶至发运区。对于具备L3级自动驾驶的车型来说，这样的技术应用也将会越来越普遍。#撩妹不如撩车# #宝马7系#

【全新 BMW 7 系在工厂内实现了自动驾驶】
全新 BMW 7 系最近在宝马 Dingolfing 工厂内实现了 AFW 工厂内自动驾驶（Automatisiertes Fahren im Werk）。

AFW 是宝马集团、首尔机器人和软件初创公司 Embotech 共同实施的一个试点项目，它的目的是提高工厂和配送中心的新车物流效率。

与开放道路的自动驾驶不同，该项目将依赖车辆定位、工厂环境的传感器探测，以及向车辆输送控制命令的软件组成。

工厂车辆可以在生产线组装区和物流区自行移动，不需要人工驾驶。这一试点项目将从 2022 年 7 月开始。

董车君感觉，这则新闻最关键的信息不是自动驾驶，而是生产效率的大幅提升。

【宝马完成工厂内自动驾驶项目，纯电 i7 和全新宝马 7 系现已下线】宝马集团宣布正启动一个独特的项目，宝马将其称为“工厂内自动驾驶项目”（Automatisiertes Fahren im Werk，AFW）。宝马完成工厂内自动驾驶项目，纯电i7和全新BMW 7系现已下线。AFW是宝马集团、首尔机器人和瑞士软件初创公司共同实施的一个试点项目，其目的是提高工厂和配送中心的新车物流效率。