【快递公司帐篷搭到农户家门前 #阳山水蜜桃# “寄得出” “跑得远” “收得快”】
近日以来，“阳山水蜜桃还能寄得出、收得到吗？”的话题持续发酵并引发大量网友关注，还有网友询问如何才能买到正宗的阳山水蜜桃。在今年这个不平常的夏天，“水蜜桃自由”还能实现吗？
卖桃做加法，长三角“送货上门”
“桃子到家后记住吃多少洗多少，打开盒盖，去掉套袋，置于通风阴凉处即可，实在吃不完，可以暂时放进冰箱冷藏室，但保存时间不宜过长……” 7月5日下午3点，阳山水蜜桃种植大户吴晓波经过几个小时的来回奔波，终于可以坐下来叮嘱客户几句了。她刚刚把250箱水蜜桃送到南京，在高速口完成交接后随即返回。
吴晓波家种植的三十余亩“白凤”“湖景”等中晚熟水蜜桃陆续上市。她表示，今年雨水少、病害少，水蜜桃品质较好。从今年给水蜜桃套袋数量来看，产量也比去年增加了约三成。
另一处桃园里，桃农张珊珊在如何更好地把桃子送到客户手里这个问题上，动起了脑筋。她和家人决定，在桃子外包装上率先使用阳山当地科技孵化企业德立柯特纳米新材料科技有限公司研发的“石墨烯聚乳酸无纺布袋”鲜桃裹。“有了这，就再也不怕桃子在路上被耽搁了，那些遥远地方的朋友，想吃新鲜的桃子，放心来找我吧。”张珊珊如此更新了自己朋友圈的动态。
吴晓波告诉记者，这几年她积累了一批水蜜桃粉丝，根据形势变化，她和家人决定在销售方式上作出突破，对长三角周边客户实行“送货上门”，通过“货拉拉”等APP叫车直送客户。在吴晓波的记账单上，记录着“7月3日，发上海，费用1600元；7月4日，发淮安，800元……”
记者从阳山镇了解到，阳山有七千余桃农，面对疫情等带来的冲击影响，阳山从物流保障、技术支撑、权益保护、金融扶持等多方面打通堵点，预计今年全镇水蜜桃产值有望超过5亿元。
每天上万单，“桃子速递”新鲜达
“昨晚在无锡的桃农朋友那里下了单，今天一大早就收到了，快递还是一如既往的给力，‘水蜜桃’加油。”收到桃子，浙江的袁女士迫不及待地发了一条朋友圈“秀”了一把。
“这几天桃子卖得蛮好的，每天能卖两百来箱，全靠驻扎在这里的快递轮番对外发货”，桃农周先生告诉记者，早在桃子上市前，京东、邮政、跨越等快递品牌就已来到阳山驻扎，“桃子摘下枝头，简单分拣，就立马装箱上车发走，一分钟也不耽搁”。
走在阳山的田间地头，随处可见快递公司搭的帐篷，有的甚至搭到了农户家门前。“桃子从摘下到离开阳山，只要一个小时左右”，无锡某龙头快递公司水蜜桃项目组负责人介绍，在寄递水蜜桃的过程中，要尽可能减少中转装卸环节。公司以产地运输直发，保障阳山水蜜桃加速“鲜”达——江浙沪皖范围内的直接由干线车发往目的地城市；北京、广州、深圳、四川、重庆等地，直接运往机场搭乘飞机；山东、河南、福建等地的订单则第一时间运往高铁站，搭乘高铁，“正常时效都是隔天送达，除了一些偏远乡镇可能需要多花半天到一天的时间”。
“我们快递是24小时全天候运转”，负责水蜜桃揽收的快递员刘鑫说，只要桃农有需求，随时都能发货，“桃农起早贪黑，我们也不能掉链子”。刘鑫告诉记者，今年桃子大丰收，公司从无锡周边网点调派了上百名快递小哥，来到阳山支援水蜜桃寄递。
快递帮助阳山水蜜桃走出无锡，也让越来越多的人爱上了这一口芬芳。据数据统计，北京、上海、广州、深圳的食客为阳山水蜜桃贡献了超强购买力，其中，上海占到30%，北京占到20%，其他订单多集中在江浙一带，“每天都有上万单水蜜桃离开阳山，过两天进入白凤批量上市阶段，还会更多”。
水蜜桃触网，交易占“半壁江山”
下午三点，烈日当头，阳山水蜜桃市场，封装带的撕拉声、桃农的说话声、汽车的引擎声交织在一起，奏响了水蜜桃成熟的丰收曲。进入者首先要通过灵锡的“数字哨兵”，扫描个人门铃码。进入市场后，除了水蜜桃的清甜，还能闻到消毒水的味道，有工作人员正背着电动喷雾器在巡逻喷洒。
“运输桃子的车辆我们会定时消杀”，在市场里的寄递点前，工作人员正在对快递包装箱进行采样。现场负责人告诉记者，除了快递公司自己的消杀防疫工作，镇政府还对桃子的生长环境进行有针对性的检测。
阳山水蜜桃一直以来可以说是“皇帝的女儿不愁嫁”，去年甚至一度出现“一桃难求”的情况。正常年份，大多数本地桃农基本可实现自产自销，但今年由于疫情，加上是桃子“大年”，销售遇到一定的困难。“今年线上销售与线下销售的比例预计将从原先的3：7提升到5：5。”阳山镇政府相关部门负责人介绍，政府鼓励、引导所有桃农“触网”，借助京东、天猫、淘宝等电商平台卖桃；或者借助微信、微博、抖音等新媒体平台卖桃。
为进一步拓展广大桃农的销售渠道，阳山镇开发了微信小程序阳山水蜜桃在线交易平台，架起桃农与经销商的桥梁。阳山水蜜桃桃农协会负责人金维新告诉记者，让桃农逐步实现“足不出户就能卖出桃”的愿望，一直是桃农协会努力要实现的目标。
今年，直播带货成为新亮点，但同时，也出现个别“工作室”“网红”来阳山做直播，蹭阳山水蜜桃的流量，“挂羊头卖狗肉”损害消费者利益。近日，市场监管部门和阳山桃农协会开出了一份“白名单”，给桃农吃下一颗定心丸。
不少消费者关心，如何才能买到正宗的阳山水蜜桃？无锡邮政阳山水蜜桃项目负责人王健介绍，无锡邮政成立了专门的部门来帮助桃农分销，在此过程中，有专门的品控人员来根据标准为消费者把守质量关。目前，已有多家水蜜桃专业合作社列入无锡邮政的供应商名录。此外，今年面临疫情和油价的双重压力，运输成本有所上浮，但邮政的邮寄资费依旧与往年持平，“希望消费者能够吃到价廉物美的优质桃。”（江南晚报）#无锡快递#
近日以来，“阳山水蜜桃还能寄得出、收得到吗？”的话题持续发酵并引发大量网友关注，还有网友询问如何才能买到正宗的阳山水蜜桃。在今年这个不平常的夏天，“水蜜桃自由”还能实现吗？
卖桃做加法，长三角“送货上门”
“桃子到家后记住吃多少洗多少，打开盒盖，去掉套袋，置于通风阴凉处即可，实在吃不完，可以暂时放进冰箱冷藏室，但保存时间不宜过长……” 7月5日下午3点，阳山水蜜桃种植大户吴晓波经过几个小时的来回奔波，终于可以坐下来叮嘱客户几句了。她刚刚把250箱水蜜桃送到南京，在高速口完成交接后随即返回。
吴晓波家种植的三十余亩“白凤”“湖景”等中晚熟水蜜桃陆续上市。她表示，今年雨水少、病害少，水蜜桃品质较好。从今年给水蜜桃套袋数量来看，产量也比去年增加了约三成。
另一处桃园里，桃农张珊珊在如何更好地把桃子送到客户手里这个问题上，动起了脑筋。她和家人决定，在桃子外包装上率先使用阳山当地科技孵化企业德立柯特纳米新材料科技有限公司研发的“石墨烯聚乳酸无纺布袋”鲜桃裹。“有了这，就再也不怕桃子在路上被耽搁了，那些遥远地方的朋友，想吃新鲜的桃子，放心来找我吧。”张珊珊如此更新了自己朋友圈的动态。
吴晓波告诉记者，这几年她积累了一批水蜜桃粉丝，根据形势变化，她和家人决定在销售方式上作出突破，对长三角周边客户实行“送货上门”，通过“货拉拉”等APP叫车直送客户。在吴晓波的记账单上，记录着“7月3日，发上海，费用1600元；7月4日，发淮安，800元……”
记者从阳山镇了解到，阳山有七千余桃农，面对疫情等带来的冲击影响，阳山从物流保障、技术支撑、权益保护、金融扶持等多方面打通堵点，预计今年全镇水蜜桃产值有望超过5亿元。
每天上万单，“桃子速递”新鲜达
“昨晚在无锡的桃农朋友那里下了单，今天一大早就收到了，快递还是一如既往的给力，‘水蜜桃’加油。”收到桃子，浙江的袁女士迫不及待地发了一条朋友圈“秀”了一把。
“这几天桃子卖得蛮好的，每天能卖两百来箱，全靠驻扎在这里的快递轮番对外发货”，桃农周先生告诉记者，早在桃子上市前，京东、邮政、跨越等快递品牌就已来到阳山驻扎，“桃子摘下枝头，简单分拣，就立马装箱上车发走，一分钟也不耽搁”。
走在阳山的田间地头，随处可见快递公司搭的帐篷，有的甚至搭到了农户家门前。“桃子从摘下到离开阳山，只要一个小时左右”，无锡某龙头快递公司水蜜桃项目组负责人介绍，在寄递水蜜桃的过程中，要尽可能减少中转装卸环节。公司以产地运输直发，保障阳山水蜜桃加速“鲜”达——江浙沪皖范围内的直接由干线车发往目的地城市；北京、广州、深圳、四川、重庆等地，直接运往机场搭乘飞机；山东、河南、福建等地的订单则第一时间运往高铁站，搭乘高铁，“正常时效都是隔天送达，除了一些偏远乡镇可能需要多花半天到一天的时间”。
“我们快递是24小时全天候运转”，负责水蜜桃揽收的快递员刘鑫说，只要桃农有需求，随时都能发货，“桃农起早贪黑，我们也不能掉链子”。刘鑫告诉记者，今年桃子大丰收，公司从无锡周边网点调派了上百名快递小哥，来到阳山支援水蜜桃寄递。
快递帮助阳山水蜜桃走出无锡，也让越来越多的人爱上了这一口芬芳。据数据统计，北京、上海、广州、深圳的食客为阳山水蜜桃贡献了超强购买力，其中，上海占到30%，北京占到20%，其他订单多集中在江浙一带，“每天都有上万单水蜜桃离开阳山，过两天进入白凤批量上市阶段，还会更多”。
水蜜桃触网，交易占“半壁江山”
下午三点，烈日当头，阳山水蜜桃市场，封装带的撕拉声、桃农的说话声、汽车的引擎声交织在一起，奏响了水蜜桃成熟的丰收曲。进入者首先要通过灵锡的“数字哨兵”，扫描个人门铃码。进入市场后，除了水蜜桃的清甜，还能闻到消毒水的味道，有工作人员正背着电动喷雾器在巡逻喷洒。
“运输桃子的车辆我们会定时消杀”，在市场里的寄递点前，工作人员正在对快递包装箱进行采样。现场负责人告诉记者，除了快递公司自己的消杀防疫工作，镇政府还对桃子的生长环境进行有针对性的检测。
阳山水蜜桃一直以来可以说是“皇帝的女儿不愁嫁”，去年甚至一度出现“一桃难求”的情况。正常年份，大多数本地桃农基本可实现自产自销，但今年由于疫情，加上是桃子“大年”，销售遇到一定的困难。“今年线上销售与线下销售的比例预计将从原先的3：7提升到5：5。”阳山镇政府相关部门负责人介绍，政府鼓励、引导所有桃农“触网”，借助京东、天猫、淘宝等电商平台卖桃；或者借助微信、微博、抖音等新媒体平台卖桃。
为进一步拓展广大桃农的销售渠道，阳山镇开发了微信小程序阳山水蜜桃在线交易平台，架起桃农与经销商的桥梁。阳山水蜜桃桃农协会负责人金维新告诉记者，让桃农逐步实现“足不出户就能卖出桃”的愿望，一直是桃农协会努力要实现的目标。
今年，直播带货成为新亮点，但同时，也出现个别“工作室”“网红”来阳山做直播，蹭阳山水蜜桃的流量，“挂羊头卖狗肉”损害消费者利益。近日，市场监管部门和阳山桃农协会开出了一份“白名单”，给桃农吃下一颗定心丸。
不少消费者关心，如何才能买到正宗的阳山水蜜桃？无锡邮政阳山水蜜桃项目负责人王健介绍，无锡邮政成立了专门的部门来帮助桃农分销，在此过程中，有专门的品控人员来根据标准为消费者把守质量关。目前，已有多家水蜜桃专业合作社列入无锡邮政的供应商名录。此外，今年面临疫情和油价的双重压力，运输成本有所上浮，但邮政的邮寄资费依旧与往年持平，“希望消费者能够吃到价廉物美的优质桃。”（江南晚报）#无锡快递#
随着我国经济快速发展和人民生活水平的提高，在消费升级的大背景下，整体啤酒市场截至2020年年底，总生产量较2013年峰值已下滑超过30%，仅有3400万千升左右。在啤酒行业总量停滞增长情况下，精酿啤酒确以每年40%的复合增长率逆势上扬，根据Euromonitor的预测，规模预测将在2023年增长到751.3亿元。
精酿啤酒概念源自美国上世纪70年代，作为舶来产物，国内精酿啤酒更多是为了区隔市场上工业啤酒。目前市场上绝大多数啤酒都是使用大米、玉米淀粉和麦芽混合，采用酵母在桶内底部即所谓的拉格(lagers)工艺发酵，发酵时间一般为7天，成品酒的颜色通常是金色，度数较低、口味单一。而精酿啤酒则选料精细，仅用麦芽、啤酒花、酵母和水等原料，采用酵母在酒桶内顶部即艾尔(ales)工艺发酵，发酵时间为1-2个月，由于精酿啤酒规模小工艺灵活，一般现场精酿，不经过滤、不需杀菌处理，其口味更纯正、更新鲜、营养更丰富，风格上更具有多样性，如香气袭人的小麦啤酒、厚重的黑啤酒、琥珀啤酒、水果啤酒等。
精酿啤酒在我国发展的时间相对较短，2008年业内公认的第一家专业精酿啤酒工厂——高大师成立，到了2010年，北京、上海陆续出现了大跃、悠航、京A、啤酒博士、TheBrew等精酿啤酒屋。2016年之后，随着大众消费水平的提升、电商的崛起、商品体验感的追求，及对外来文化的崇尚，无一例外地促进了精酿啤酒在国内的普及，精酿啤酒企业和品牌都在极速增长中，2012-2019年我国精酿啤酒销售量从56.7万千升增加87.9万千升，国内精酿啤酒公司数量也有2012年7家增至2020年接近5000家。2019年国内精酿啤酒消费量占比2.4%，市场规模占比5%，而美国是13.6%的消费量占比和25%的市场规模占比，对比之下，国内的精酿啤酒消费仍处于早期发展阶段。根据中金预测，精酿出厂口径市场规模将从2020年的100亿元左右增长到2025年的300至400亿元，CAGR为25至30%。精酿啤酒将成为啤酒消费市场的主要驱动力。
在消费需求方面，低端啤酒需求逐步变为高端啤酒需求，而在产品竞争力表现方面，年轻消费者更在意产品本身是否好喝，而不在意是否是大牌出厂的啤酒，现阶段的精酿啤酒市场主要由新兴品牌主导。在生产成本方面，由于精酿啤酒成本高，相应价格是普通工业啤酒的3-5倍，接近甚至超过一些白酒的定价。
换言之，从生产成本与产品口感方面，精酿啤酒天生自带高端啤酒属性，但精酿市场还未出现主导行业的高端品牌。也就是说，精酿啤酒不是在冲击低端消费市场，而是正在享受低端需求向高端需求转变时产生的的市场红利，而新出现的精酿啤酒品牌未来会对传统高端啤酒品牌构成冲击。
天眼查数据显示，我国目前有5000余家状态为在业、存续、迁入、迁出的精酿啤酒相关企业。其中75%的相关企业为个体工商户，24%为有限责任公司。从注册资本上看，超五成相关企业的注册资本在100万元以下。
从地域分布上看，山东和辽宁两省的精酿啤酒相关企业数量最多，分别有超500家和近300家相关企业。此外，河南和江苏也均有200余家精酿啤酒相关企业。
近年来，我国精酿啤酒相关企业年注册量迅猛增长（全部企业状态）。2019年，我国首次全年新增超千家精酿啤酒相关企业，年注册增速达到98%。2020年，我国新增1100余家相关企业。
“精酿啤酒”突然火了，这种区别于工业啤酒、能让微醺状态来得更快一点但价格更加昂贵的啤酒，到底为什么会受欢迎？它只能是一小撮人的选择，还是会变成“大众的狂欢”？
工业啤酒带来的只能是千篇一律的“爽”，一部分啤酒爱好者有了更高的追求，主打纯正原料、传统工艺发酵酿造的精酿啤酒渐趋升温。
盒马数据显示，2020年6月，其鲜啤销售额比去年同期增长了600%，德式小麦白、印度淡色艾尔两种口味的精酿鲜啤成为盒马整个啤酒类目的冠军单品。而据郑州盒马采购总监范特介绍，盒马郑州店的这两款冠军单品精酿又是全国所有盒马门店中销量最好的。
尽管如此，精酿发烧友也还只是少数，根据观研网测算，2020年我国精酿啤酒消费量为82.9万千升，仅占全部啤酒消费量的1.9%。
情怀何以扩大成为消费力，精酿创业者们的思路大致相同——不再只满足于酒吧门店销售精酿生啤，而是做原创品牌，打磨“代表作”产品，向上找适合的酒厂生产瓶装精酿，向下拓展销售渠道。
尽管如此，啤酒世界网解到，目前绝大多数独立精酿的酒厂年产能不超过1000吨。
根据中金公司研究部给出的数据，国内规模较大的独立精酿厂商优布劳的年销量在5万吨以下，且有部分年销量来自为海底捞代工，国内大多数区域性的独立精酿厂商销量都难以破千吨。
专家认为，这背后的原因，一是因为精酿啤酒的高成本与高定价，加之精酿文化的认知度还不够广，普通消费者还难以接受。二是精酿啤酒品类繁多，口感稳定性不强，每款单品能吸引到的消费群体很有限。
从价格上来看，精酿啤酒整体高于传统啤酒，拿鲸酿330ml的瓶装精酿“奇幻丛林”来说，定价30元，比普通工业啤酒贵5至6倍。面临市场“大考”，精酿啤酒有可能变成“大众的狂欢”吗？
中国商业经济学会副会长宋向清认为，精酿啤酒进入市场迅速发展期，事实上，精酿啤酒市场规模的激增从2019就已经开始，但是受疫情影响，去年没有充分表现出来。“这背后反映的是一种消费升级，是消费品市场在居民收入不断提高的背景下悄然进行的品质调整和市场转型。”
他解释，当前精酿啤酒相对于传统啤酒而言，可能还是小众消费，但随着居民收入的进一步提高，未来精酿啤酒会逐渐大众化。但他提醒，面对巨大的市场蛋糕，大资本和大品牌必将陆续进入精酿啤酒行业，当巨额资本带来的新技术革命颠覆一般企业认知时，行业将面临洗牌。
精酿啤酒概念源自美国上世纪70年代，作为舶来产物，国内精酿啤酒更多是为了区隔市场上工业啤酒。目前市场上绝大多数啤酒都是使用大米、玉米淀粉和麦芽混合，采用酵母在桶内底部即所谓的拉格(lagers)工艺发酵，发酵时间一般为7天，成品酒的颜色通常是金色，度数较低、口味单一。而精酿啤酒则选料精细，仅用麦芽、啤酒花、酵母和水等原料，采用酵母在酒桶内顶部即艾尔(ales)工艺发酵，发酵时间为1-2个月，由于精酿啤酒规模小工艺灵活，一般现场精酿，不经过滤、不需杀菌处理，其口味更纯正、更新鲜、营养更丰富，风格上更具有多样性，如香气袭人的小麦啤酒、厚重的黑啤酒、琥珀啤酒、水果啤酒等。
精酿啤酒在我国发展的时间相对较短，2008年业内公认的第一家专业精酿啤酒工厂——高大师成立，到了2010年，北京、上海陆续出现了大跃、悠航、京A、啤酒博士、TheBrew等精酿啤酒屋。2016年之后，随着大众消费水平的提升、电商的崛起、商品体验感的追求，及对外来文化的崇尚，无一例外地促进了精酿啤酒在国内的普及，精酿啤酒企业和品牌都在极速增长中，2012-2019年我国精酿啤酒销售量从56.7万千升增加87.9万千升，国内精酿啤酒公司数量也有2012年7家增至2020年接近5000家。2019年国内精酿啤酒消费量占比2.4%，市场规模占比5%，而美国是13.6%的消费量占比和25%的市场规模占比，对比之下，国内的精酿啤酒消费仍处于早期发展阶段。根据中金预测，精酿出厂口径市场规模将从2020年的100亿元左右增长到2025年的300至400亿元，CAGR为25至30%。精酿啤酒将成为啤酒消费市场的主要驱动力。
在消费需求方面，低端啤酒需求逐步变为高端啤酒需求，而在产品竞争力表现方面，年轻消费者更在意产品本身是否好喝，而不在意是否是大牌出厂的啤酒，现阶段的精酿啤酒市场主要由新兴品牌主导。在生产成本方面，由于精酿啤酒成本高，相应价格是普通工业啤酒的3-5倍，接近甚至超过一些白酒的定价。
换言之，从生产成本与产品口感方面，精酿啤酒天生自带高端啤酒属性，但精酿市场还未出现主导行业的高端品牌。也就是说，精酿啤酒不是在冲击低端消费市场，而是正在享受低端需求向高端需求转变时产生的的市场红利，而新出现的精酿啤酒品牌未来会对传统高端啤酒品牌构成冲击。
天眼查数据显示，我国目前有5000余家状态为在业、存续、迁入、迁出的精酿啤酒相关企业。其中75%的相关企业为个体工商户，24%为有限责任公司。从注册资本上看，超五成相关企业的注册资本在100万元以下。
从地域分布上看，山东和辽宁两省的精酿啤酒相关企业数量最多，分别有超500家和近300家相关企业。此外，河南和江苏也均有200余家精酿啤酒相关企业。
近年来，我国精酿啤酒相关企业年注册量迅猛增长（全部企业状态）。2019年，我国首次全年新增超千家精酿啤酒相关企业，年注册增速达到98%。2020年，我国新增1100余家相关企业。
“精酿啤酒”突然火了，这种区别于工业啤酒、能让微醺状态来得更快一点但价格更加昂贵的啤酒，到底为什么会受欢迎？它只能是一小撮人的选择，还是会变成“大众的狂欢”？
工业啤酒带来的只能是千篇一律的“爽”，一部分啤酒爱好者有了更高的追求，主打纯正原料、传统工艺发酵酿造的精酿啤酒渐趋升温。
盒马数据显示，2020年6月，其鲜啤销售额比去年同期增长了600%，德式小麦白、印度淡色艾尔两种口味的精酿鲜啤成为盒马整个啤酒类目的冠军单品。而据郑州盒马采购总监范特介绍，盒马郑州店的这两款冠军单品精酿又是全国所有盒马门店中销量最好的。
尽管如此，精酿发烧友也还只是少数，根据观研网测算，2020年我国精酿啤酒消费量为82.9万千升，仅占全部啤酒消费量的1.9%。
情怀何以扩大成为消费力，精酿创业者们的思路大致相同——不再只满足于酒吧门店销售精酿生啤，而是做原创品牌，打磨“代表作”产品，向上找适合的酒厂生产瓶装精酿，向下拓展销售渠道。
尽管如此，啤酒世界网解到，目前绝大多数独立精酿的酒厂年产能不超过1000吨。
根据中金公司研究部给出的数据，国内规模较大的独立精酿厂商优布劳的年销量在5万吨以下，且有部分年销量来自为海底捞代工，国内大多数区域性的独立精酿厂商销量都难以破千吨。
专家认为，这背后的原因，一是因为精酿啤酒的高成本与高定价，加之精酿文化的认知度还不够广，普通消费者还难以接受。二是精酿啤酒品类繁多，口感稳定性不强，每款单品能吸引到的消费群体很有限。
从价格上来看，精酿啤酒整体高于传统啤酒，拿鲸酿330ml的瓶装精酿“奇幻丛林”来说，定价30元，比普通工业啤酒贵5至6倍。面临市场“大考”，精酿啤酒有可能变成“大众的狂欢”吗？
中国商业经济学会副会长宋向清认为，精酿啤酒进入市场迅速发展期，事实上，精酿啤酒市场规模的激增从2019就已经开始，但是受疫情影响，去年没有充分表现出来。“这背后反映的是一种消费升级，是消费品市场在居民收入不断提高的背景下悄然进行的品质调整和市场转型。”
他解释，当前精酿啤酒相对于传统啤酒而言，可能还是小众消费，但随着居民收入的进一步提高，未来精酿啤酒会逐渐大众化。但他提醒，面对巨大的市场蛋糕，大资本和大品牌必将陆续进入精酿啤酒行业，当巨额资本带来的新技术革命颠覆一般企业认知时，行业将面临洗牌。
【贵州：冷链不“冷”】
“4号冷库3.6万立方容量已经投入使用，1号、2号、3号冷库正在抓紧建设。”2月初，位于龙里县的贵海冷链仓储物流港项目（以下简称贵海冷链）二期工程早早复工复产。
冷链行业进入了发展快车道，市场规模正在快速膨胀。2021年，贵州新增冷库165个、库容65.4万立方米，新增A级物流企业15家。库容实现年预定新增冷库库容30万立方米目标翻一番。
贵州省“十四五”现代物流业发展规划（以下简称《规划》）明确，到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到 600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
与此同时，新国发2号文件也明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化龙头企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
市场需求：冷链赛道“热”起来
2月中旬，全年产品下行的冷链市场基本定盘。蒙牛成为贵海冷链4号大型冷库的最大客户，全年将有近200万件低温乳制品存入贵海冷链，并由此统配到贵州各地级市。
“每年9月到次年2月是企业和我们敲定冷库使用情况的密集期，这个期间找来的企业非常多，但冷库不够用。”贵海冷链副总吴政阳说，蒙牛在贵州市场年销售量逐年增长10%，对冷库的需求逐渐扩大，而他今年的工作将是重点盯新冷库的建设。
蒙牛的增长只是贵州冷链输入型产品中的个案。随着城市新零售、生鲜配的爆发，以及连锁便利店持续扩张，终端的低温消费日益提升，贵州冷链物流市场需求正在持续得到释放。
曾获中国冷链联盟授牌的“中国冷链物流50强业”——瀑布冷链已从最初5万吨容量发展至今的20万吨容量，年交易量突破60亿元，占据贵州冷链农产品、冷藏食品、冷链物流市场的80%。
“去年3月又投资扩建，完成后整体运行量将达40万吨，交易量近百亿。”瀑布冷链副总傅其钧说。
下行冷链市场火热的同时，农产品上行冷库建设逐步完善。2021年，仅贵州省农业农村厅支持的农业基础设施，就完成620个产地冷藏保鲜冷链的建设。
“贵州冷链物流虽然起步较晚，但发展十分迅速。”贵州大学管理学院教授王茂春是《规划》起草负责人之一，他说当前，无论是包装、仓储、运输，还是最后一公里的配送环节，贵州冷链赛道越来越热。
天眼查数据显示，目前贵州省内含有“冷链”字样的企业一超过2000家，其中1300多家为近5年成立。
步步为营：冷链集群“聚”起来
贵州冷链“热”的原因与步步为营的政策驱动息息相关。
《规划》提出，“十四五”期间，贵州将实施农产品冷链物流发展工程，鼓励物流企业围绕现代农业产业园区、重点生产基地、城市农产品批发市场，大力推动骨干冷链物流基地、冷链物流园区等冷链物流设施建设，构建新型物流产业集群枢纽经济区。
在此之前，贵州针对“冷链物流”的整体布局逐步被重视，释放出打造产业集群的信号愈加清晰明朗。
2017年-2019年贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市(州)冷链物流中心全覆盖，全省88个县(市、区、特区)实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门分别在冷链物流上发力。2018年以来，省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个特色产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
从单个交易市场看，在政策推动下，瀑布冷链除了集聚经营肉类、禽类、水产类、速冻食品类、农副产品类等冷链食品260余家企业及个体商户外，还吸引了其他冷链物流等70多家第三方服务型企业入驻。
从贵州产业布局看，贵阳、遵义正积极申报国家骨干冷链物流基地，赤水、正安、玉屏等8地正打造出省重要枢纽农产品集散中心。
共建共享：冷链运营“强”起来
“冷链物流是资本、管理、技术、人才门槛比较高的行业，不是某一家企业或单纯靠政府推动，就能完成对全省冷链网络的投资建设和运营管理。”王茂春说，冷链物流要持续发“热”，高质量发展，以县域为基本单元的共建共享模式将是贵州冷链物流发展的新趋势。
去年8月，在冷链运输行业奔忙近10年的贵州黔运通达物流有限公司（以下简称黔运通达）与另一家仓配冷链公司携手合作，实现资源互补，创建“一站式”冷链物流公司。
“我们有160多台运输车，对方有更完善的冷链体系，冷链物流一体化能打破以往单一、繁琐、分散的物流模式，在运作方式上使用运配一体化，企业能够更好地流程控制成本。”黔运通达负责人周训文说，冷链行业的洗牌不光是第三方服务行业，从事生鲜经营的大型商超、农贸市场均在进一步完善自己的冷链配套。
现在，不少冷链企业已盯上“黔货出山”这块“新蛋糕”。近年来，贵州聚焦优势产业、优势单品和优势区域，12个特色农业规模化水平不断提升。推动乡村二三产业发展，全省现有农产品加工企业（合作社）6917家，全年农产品加工转化率达55%。
“农产品上行的最初100米冷链物流怎么打通是关键。”王茂春认为，结合贵州山地特色，企业可引进移动式冷库，不仅可以解决小规模基地建冷库难的问题，同时循环共用可降低成本。
在他看来，未来，无论是企业还是政府，都应加强与省外大型冷链物流企业的合作关系，投入资金引进国内外先进制冷技术，积极发展贵州特色的冷链物流企业。此外，物流企业可与省内外各大高校联合，培养并引进一批冷链物流需要的专业人员，为日后巨大的物流市场储备人才。
来源：天眼新闻
“4号冷库3.6万立方容量已经投入使用，1号、2号、3号冷库正在抓紧建设。”2月初，位于龙里县的贵海冷链仓储物流港项目（以下简称贵海冷链）二期工程早早复工复产。
冷链行业进入了发展快车道，市场规模正在快速膨胀。2021年，贵州新增冷库165个、库容65.4万立方米，新增A级物流企业15家。库容实现年预定新增冷库库容30万立方米目标翻一番。
贵州省“十四五”现代物流业发展规划（以下简称《规划》）明确，到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到 600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
与此同时，新国发2号文件也明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化龙头企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
市场需求：冷链赛道“热”起来
2月中旬，全年产品下行的冷链市场基本定盘。蒙牛成为贵海冷链4号大型冷库的最大客户，全年将有近200万件低温乳制品存入贵海冷链，并由此统配到贵州各地级市。
“每年9月到次年2月是企业和我们敲定冷库使用情况的密集期，这个期间找来的企业非常多，但冷库不够用。”贵海冷链副总吴政阳说，蒙牛在贵州市场年销售量逐年增长10%，对冷库的需求逐渐扩大，而他今年的工作将是重点盯新冷库的建设。
蒙牛的增长只是贵州冷链输入型产品中的个案。随着城市新零售、生鲜配的爆发，以及连锁便利店持续扩张，终端的低温消费日益提升，贵州冷链物流市场需求正在持续得到释放。
曾获中国冷链联盟授牌的“中国冷链物流50强业”——瀑布冷链已从最初5万吨容量发展至今的20万吨容量，年交易量突破60亿元，占据贵州冷链农产品、冷藏食品、冷链物流市场的80%。
“去年3月又投资扩建，完成后整体运行量将达40万吨，交易量近百亿。”瀑布冷链副总傅其钧说。
下行冷链市场火热的同时，农产品上行冷库建设逐步完善。2021年，仅贵州省农业农村厅支持的农业基础设施，就完成620个产地冷藏保鲜冷链的建设。
“贵州冷链物流虽然起步较晚，但发展十分迅速。”贵州大学管理学院教授王茂春是《规划》起草负责人之一，他说当前，无论是包装、仓储、运输，还是最后一公里的配送环节，贵州冷链赛道越来越热。
天眼查数据显示，目前贵州省内含有“冷链”字样的企业一超过2000家，其中1300多家为近5年成立。
步步为营：冷链集群“聚”起来
贵州冷链“热”的原因与步步为营的政策驱动息息相关。
《规划》提出，“十四五”期间，贵州将实施农产品冷链物流发展工程，鼓励物流企业围绕现代农业产业园区、重点生产基地、城市农产品批发市场，大力推动骨干冷链物流基地、冷链物流园区等冷链物流设施建设，构建新型物流产业集群枢纽经济区。
在此之前，贵州针对“冷链物流”的整体布局逐步被重视，释放出打造产业集群的信号愈加清晰明朗。
2017年-2019年贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市(州)冷链物流中心全覆盖，全省88个县(市、区、特区)实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门分别在冷链物流上发力。2018年以来，省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个特色产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
从单个交易市场看，在政策推动下，瀑布冷链除了集聚经营肉类、禽类、水产类、速冻食品类、农副产品类等冷链食品260余家企业及个体商户外，还吸引了其他冷链物流等70多家第三方服务型企业入驻。
从贵州产业布局看，贵阳、遵义正积极申报国家骨干冷链物流基地，赤水、正安、玉屏等8地正打造出省重要枢纽农产品集散中心。
共建共享：冷链运营“强”起来
“冷链物流是资本、管理、技术、人才门槛比较高的行业，不是某一家企业或单纯靠政府推动，就能完成对全省冷链网络的投资建设和运营管理。”王茂春说，冷链物流要持续发“热”，高质量发展，以县域为基本单元的共建共享模式将是贵州冷链物流发展的新趋势。
去年8月，在冷链运输行业奔忙近10年的贵州黔运通达物流有限公司（以下简称黔运通达）与另一家仓配冷链公司携手合作，实现资源互补，创建“一站式”冷链物流公司。
“我们有160多台运输车，对方有更完善的冷链体系，冷链物流一体化能打破以往单一、繁琐、分散的物流模式，在运作方式上使用运配一体化，企业能够更好地流程控制成本。”黔运通达负责人周训文说，冷链行业的洗牌不光是第三方服务行业，从事生鲜经营的大型商超、农贸市场均在进一步完善自己的冷链配套。
现在，不少冷链企业已盯上“黔货出山”这块“新蛋糕”。近年来，贵州聚焦优势产业、优势单品和优势区域，12个特色农业规模化水平不断提升。推动乡村二三产业发展，全省现有农产品加工企业（合作社）6917家，全年农产品加工转化率达55%。
“农产品上行的最初100米冷链物流怎么打通是关键。”王茂春认为，结合贵州山地特色，企业可引进移动式冷库，不仅可以解决小规模基地建冷库难的问题，同时循环共用可降低成本。
在他看来，未来，无论是企业还是政府，都应加强与省外大型冷链物流企业的合作关系，投入资金引进国内外先进制冷技术，积极发展贵州特色的冷链物流企业。此外，物流企业可与省内外各大高校联合，培养并引进一批冷链物流需要的专业人员，为日后巨大的物流市场储备人才。
来源：天眼新闻
✋热门推荐