家轿也要硬刚大排量车型？奔腾B70 2.0T直面挑战
当在马路上听见一阵轰鸣时，摸着自己这台普通家用车，再联想到它引擎盖下的发动机，不免心生落寞。的确，在现如今家轿车型大多都是动力够用就行的情况下，在这之中想要找到一台能够与大排量发动机较量的车型，犹如古时入川——难于上青天。
就连主流合资城市SUV，都全系搭载1.5T发动机，奔驰GLB甚至是1.3T，实力演绎“小马拉大车”。而想要寻觅一台排量大一点的、动力强一点的家用轿车，更是难上加难。
直到2020年11月吉利星瑞的到来，一台功率达140kW、扭矩300N·m的2.0T发动机，外加7.9s的百公里加速，瞬间让一众竞品车型相形见绌。市场对星瑞的积极响应，也反映出消费者对大马力A级家轿的广泛需求。
然而，星瑞并不是我的推荐对象，因为现在，已经有了更强大的挑战者出现，它就是一汽奔腾旗下的全新第三代奔腾B70（以下简称：奔腾B70）2.0T车型。
在奔腾B70 2.0T眼中，家轿并不等于将就。在大众的认知里，大排量发动机一般出现在高端车型上，而从奔腾B70 2.0T开始，这样固有的认知也开始被打破。
这套动力对于曾经在马路上受到大排量发动机挑衅的那位朋友来说，有绝对的吸引力，在看车时或许就已经想到日后若再碰到这个场景，他一定会小小的较量一番。
具体来看，奔腾B70 2.0T具备效、省、劲、久、轻、净等多项优势，在涡轮介入后，动力更加强劲，搭载的电控双流道增压器和6AT变速箱，让新车的速度更加信手拈来，能够满足用户偶尔对更稳定澎湃动力输出的性能需求。
结语：
无论是在同级别轿车中，还是和SUV车型相比，奔腾B70 2.0T的黄金动力组合都是完胜，“同级别家轿动力魔王”的称号也由此而来。
在奔腾或者说整个一汽集团内部来看，原本出现在中大型SUV车型上的动力组合搬到了这样一款家轿产品上，不仅是动力的全面升级，也是品牌对该车型焕新的满满诚意。
此外，奔腾还推出了领先行业的“518服务权益”，为消费者提供了更全面的出行解决方案，全方位打造用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。

曾经，华为最大优势正是5G；
如今，华为最大劣势亦是5G。

曾经，小米最大优势是MIUI；
如今，小米最大劣势是MIUI。

曾经，荣耀最大优势是性价比；
如今，荣耀最大劣势是性价比。

曾经，OPPO最大优势是设计；
如今，OPPO最大劣势是设计。

曾经，一加最大优势是不将就；
如今，一加最大劣势是不讲究。
（数码粉丝原创）

【一些触动心灵的文字，值得摘抄的文案】

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1.世间的任何事物，追求时候的兴致总要比享用时候的兴致浓烈。
——莎士比亚

2.太平年间，他有花草，有诗歌，有茶酒，亡了国，他有牺牲和死亡，他很满意自己的遭遇。
——老舍

3.眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。
——孔尚任

4.但屈指西风几时来，又不道流年暗中偷换。
——苏轼

5.人生碌碌，竞短论长，却不道荣枯有数，得失难量。
——沈复《浮生六记》

6.你要克服的是你的虚荣心，是你的炫耀欲；你要对付的是你时刻想要出风头的小聪明。
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7.爱任何事物的方法，就是要意识到你可能会失去它。
——G.K.切斯特顿

8.故事的开头总是这样，适逢其会，猝不及防，故事的结尾总是这样，花开两朵，天各一方。
——张嘉佳

9.天可补，海可填，南山可移，日月既往，不可复追。
——曾国藩

10.所有的大人都曾经是小孩，虽然只有少数的人记得。
——《小王子》

11.岁月不饶人，我亦未曾饶过岁月。
——木心

12.我喝过很烈的酒，也放过不该放的手，从前不会回头，往后不会将就。
——《雪中悍刀行》

13.我夜坐听风，昼眠听雨。悟得月如何缺，天如何老。
——戴望舒

14.因为害怕自己并非明珠而不敢刻苦琢磨，又因为有几分相信自己是明珠，而不能与砂砾碌碌为伍。
——中岛敦《山月记》

15.要有最朴素的生活和最遥远的梦想，即使明天天寒地冻，山高水远，路远马亡。
——海子《枫》

16.酒入愁肠，七分酿成月光，余下三分啸成剑气，绣口一吐就是半个盛唐。
——余光中

17.比起有人左右情绪的日子，我更喜欢无人问津的时光，一个人最好的状态，就是独处的时候；安静自在，不用周旋于别人情绪，也不必刻意判断他人的心思，自己陪同自己，回归一个真实的自己。
——《百年孤独》

18.两袖一挥，清风明月，仰天一笑，快意人生，步履一双，山河踏遍，心有明月，山河明媚。
——林清玄

19. 真的希望各位同学遇到和自己观点不一样的，能够本着一种求同存异的心，不要带有知识的优越感。当你去的地方越多，你就会走出这种地域的偏见，当你的书读的越多，你也会慢慢走出 ，这种时代的偏见。
——罗翔 ​​​

20.人之所以伤心，是因为看得不够远。
——林语堂

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