众所周知，丰田普拉多的停产，引起了很大的市场效应，其中对于谁能成为替代者的话题更是随之产生，这段时间三菱的呼声是越来越大，以至于有种即将成为事实的感觉。而最近丰田也终于亮出了自己的底牌，那就是全新一代的“奔跑者”，目前首批车型已经正式抵达沙特港，有望明年1季度抵达国内！ https://t.cn/ELButXz

【丰田普拉多三门版实拍】近日，海外媒体曝光了一组丰田普拉多三门版的实拍图。这款车可以看作是短轴版的普拉多，十分稀有，它具备更大的通过角，越野通过性更好。外观方面，这款车基本延续了普拉多的设计，但是由于轴距更短，所以只配备了左右两个车门。动力上，该车搭载了一台2.7L四缸自然吸气发动机，最大功率120kW，峰值扭矩246N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

体验普拉多4.0极致动力提升……
丰田普拉多4000搭载的是4.0升V6 1GR自然吸气发动机，原车最大马力275HP，最大扭矩385NM，虽然从数据上看上去已经很不错了，但对于一款自重2吨多的大家伙来说，越野性能也就一般了。根据众多车友的要求，Anrot公司和HKS厂家合作研发了一款专业针对丰田1GR发动机专用的机械增压套件。
该套件采用HKS最新款双叶片增压本体，进气压力0.4par，就可以提升40%的动力，最大马力达到380HP，扭矩飙升到530NM，这款套件配有独立的水冷系统，让您的爱车无论身处何处都可以爆发强劲的动力，百公里加速只需7.6秒，这就让有自重2吨多的大家伙来说简直不可思议，同时这款套件也是百分百原装位无损安装设计的，保留了原厂的空滤，让越野性能更进一步的提高。
选择HKS增压套件主要有以下的几点：
1、增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定性、舒适性上得到可靠的保证！
2、专用外挂电脑，安装便捷，程序稳定高效！
3、此方案已运用到数千台普拉多上，均完美运行，相对于其他品牌增压器，至今是最稳定的一款！
4、保留了原厂空滤，使您的爱车在沙漠、水面畅行无阻！
5、独立的水冷系统，使冷却效果最大化
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