质变引起量变,经销商和生产企业必须要关注的一大要素

环境不仅是我们赖以生存的根本,更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化,会给我们的生产、生活,以及行业的发展都带来了一定程度的改变。

作者|甘


图片|网



6月5日,大家知道是什么日子吗?相信很多人都不知道,小编在这里告诉大家是“世界环境日”。虽然有些人可能对这个节日比较陌生,但是看见“环境”两字,内心就会一目了然。“噢!不就是保护环境的节日嘛”,没错儿,就是这样一个节日。

看起来很简单的节日,背后却很有深意!自20世纪60年代以来,世界范围内的环境污染与生态破坏日益严重,环境问题和环境保护逐渐为国际社会所关注。

1972年6月5日,联合国在瑞典首都斯德哥尔摩举行第一次人类环境会议,通过了著名的《人类环境宣言》及保护全球环境的“行动计划”,这是人类历史上第一次在全世界范围内研究保护人类环境的会议,并将每年的6月5日定位为“世界环境日”。联合国环境规划署也会在这一天发表有关世界环境状况的年度报告。

“世界环境日”的确立反映了世界各国人民对环境问题的认识和态度,表达了人类对美好环境的向往和追求。因为环境不仅是我们赖以生存的根本,更是构建经济社会发展的基本条件。环境的变化,会给我们的生产、生活,以及行业的发展都带来了一定程度的改变。

环境问题,让行业的发展“出现变故”

汽车“口粮”大换“汤”

生活中,因为环境的变化,我们的交通出行工具——汽车,也发生了”质“的变化。

还记得前几年那些灰蒙蒙的雾霾天吗?不知道别人是什么感受,小编在灰蒙蒙的天气里,内心是非常压抑的,感觉让人喘不上气来,呼吸不畅。

这雾霾到底是怎么来的呢?据了解,雾霾的一部分来源在于汽车尾气,而汽车尾气来自哪里呢?燃油车。

因此,很多国家包括我国在内,开始大力发展新能源汽车,来取缔燃油车,改善环境质量,提高我们生存的生命之源。并且已经有很多国家表明,未来将禁售燃油车,比如:英国、法国、以色列、西班牙等国家纷纷计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。

在大环境的背景下,许多车企也纷纷加入新能源汽车大军。

今年4月3日,比亚迪汽车正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,至此成为中国市场第一家宣布停止燃油车生产并付诸实践的车企。而我们熟知的奔驰、宝马、保时捷,这些高端车企每年生产的新能源汽车比例也在不断地增加。

由此可见,环境问题对汽车行业的影响还是比较深刻的,它改变了我们的出行方式,改变了汽车的“口粮”。并且随着新能源汽车的增多,燃油车的减少,汽车尾气的排放量也在下降,对雾霾治理起到相当大的改善作用。

我们的生活环境也变得越来好,虽然现在偶尔也会出现雾霾天,但是也只是偶尔了,看着湛蓝的天和洁白的云,心里也舒坦不少。

汽车后市场行业迎来新挑战

环境问题让汽车行业属性发生了质的变化,而汽车后市场与汽车是紧密相连、相辅相成的。当汽车行业出现重大转变的时候,对于汽车后市场来说,也会相应的发生巨大的变化。

中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示,新能源汽车快速增长的保有量对汽车后市场产生了冲击,首当其冲的便是技术差异大、人才缺乏这两大现实问题。

近几年,随着新能源汽车用户保有量的快速增长和车辆行驶里程的增加,电池衰减、电池包故障等问题愈发困扰着车主。市场上,新能源汽车行业缺少专业的检测机构,导致用户的维修难度增加。

由于新能源汽车的维修与燃油车存在着很大的差异,很多维修机构的维修师傅根本就修不了,从而形成了技术差异大、人才缺乏这些问题。但问题背后往往孕育着巨大的机遇与挑战,汽车后市场的企业如果能抓住这个机遇,必然会让自己在以后的发展中走的更加顺畅。

除了技术差异大、人才缺乏的问题外,环境问题还引起了汽车用品行业的变化,比如车用消毒杀菌剂,这几年也成了比较抢手的产品;还有空调滤清器等易损件,随着车主们对环境意识的提高,更加注重健康发展,该类产品更换的频率也明显提高。环境的改变,让汽车用品和易损件也迎来了一波波红利。

环境,是企业和经销商发展中不可轻视的元素

可以说环境关乎着我们的健康,更牵动着企业的发展,是企业发展中不可轻视的元素。

在许多情况下,环境保护和企业发展是一对尖锐的矛盾,企业为了生存和发展会选择后者而不顾及环境保护。随着全球环境状况的恶化,保护环境、改善环境急不可待,公众的环境意识逐渐提高,政府的环境管理法律法规日趋严厉,因此,企业必须实施环境管理。

对于经销商来说,环境也很重要,试问,是干净的店面,舒适的环境更讨客户喜欢,容易获客,还是脏兮兮、乱糟糟的环境容易获客?答案不言而喻。

曾经在市场走访调研中,小编就有亲身体会。两家汽配店,一家在拐角处,一家在正方向,拐角处的汽配店,走进去货架上的商品摆放得整整齐齐,地面、桌子、货架都非常干净,来咨询的客户非常多。而正方向的店铺虽然位置要比拐角的位置好,但是客户量并不大,为什么呢?因为该店铺里面的东西特别杂乱,可以说无从下脚,而且清洁度也不高,门口还摆放着吃完的餐盒,那时正好是夏天,几只苍蝇在那飞舞着,如果不是为了调研,小编也不会踏入一步。

可见,质变引发量变,环境对企业和经销商的发展都有着非常关键的作用,也是企业和经销商必须要重视的第一要素。

总之,环境是一切发展的根源,没有健康的环境我们生存受威胁,没有健康的环境企业无法生产,没有健康的环境经销商发展受阻,只有遵循环境守则,健康发展才能让社会经济进入良性循环,走得长远。

最后说一句,“保护环境、爱护环境人人有责”,从我做起,从身边的小事做起!

END

#关注# 【全力保障“端午”小长假 铁路部门加开102趟列车保运力】6月2日,2022年铁路“端午”小长假运输正式启动。中国铁路西安局集团有限公司统筹疫情防控和运输组织,科学调度运力资源,优化列车开行方案,全力做好“端午”小长假旅客运输工作,为人民群众安全有序出行提供保障。今年“端午”小长假铁路运输自6月2日起至6月5日结束,共计4天时间,客流以探亲、旅游为主,且主要为省内客流,主要集中在延安、汉中、宝鸡、安康等地区。客流高峰日预计出现在6月3日,单日旅客发送量预计达到20万人次左右。为满足旅客出行需求,西安局集团公司共加开旅客列车51对(102列),其中,动车组列车38.5对,普通旅客列车12.5对。同时在旅客出行高峰时期,对热门方向的47趟动车组列车实施重联运行,运力实现翻倍。

具体车次信息如下:

▶增开38.5对动车组列车

1.西安北~宝鸡南加开12对动车组列车
6月2日、3日、5日,西安北~宝鸡南间加开D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6809次。
6月3日、4日、6日,宝鸡南~西安北间加开D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6802次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月3日西安北~宝鸡南间加开D9403/4次。
6月2日西安北~宝鸡南间加开D9405/6次。
6月2日、5日西安北~宝鸡南间加开D9381/2次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日至5日,西安北~宝鸡南间加开D9391/2次、D9393/4次、D9395/6次、D9397/8次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

2.西安北~彬州东加开5对动车组列车
6月2日至5日西安北~彬州东间加开D9411/2次、D9413/4次、D9415/6次、D9417/8次、D9419/20次。

3.西安北~宁强南加开5对动车组列车
6月2日、3日、5日,加开西安北~宁强南D6853/60次,列车实施重联动车组开行,运力翻倍运行。
6月2日至6日西安北~宁强南间加开D6863/70次。
6月2日、5日,西安北~宁强南D5263/4次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至6日,西安北~宁强南间加开D5267/8次、D5271/2次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

4.西安北~汉中加开8.5对动车组列车
6月2日、3日、5日,加开西安北~汉中D6861/8次、D6865/72次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至5日,西安北—汉中间加开D6871次,6月2日至6日,汉中—西安北间加开D6852次、西安北~汉中间加开D6857/64次、D6867/74次。
6月2日、5日,西安北~汉中D5261/2次、D5265次, 列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至6日,西安北~汉中间加开D5269/70次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日至5日,西安北~汉中间加开D5277/8次。

5. 大荔~汉中、西安北各加开8对动车组列车
6月2日、5日,加开汉中至大荔D5266次、大荔~西安北D5091次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日~5日,西安北~大荔间加开D5096/5次。
6月1日至6日,西安北~大荔间加开D5090/89次。
6月1日、2日、6日,西安北~大荔间加开D6894/3次。
6月1日至6日,西安北~大荔间加开D5082/1次、D5084/3次、D5086/5次、D5088/7次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

▶增开12.5对管内普速旅客列车
1.西安至延安方向
6月2日至5日,西安~延安间加开C9304/3次。
2.安康至西安、宝鸡方向
6月2日、5日,西安~安康间加开C9356/7 C9358/5次。
6月2日、3日、5日,安康~宝鸡间加开K5462/3 K5464/1次。
3.西安至宝鸡方向
6月2日、5日,西安~宝鸡间加开T4243/4次。
6月3日、5日,西安~宝鸡间加开K5441/2次。
6月2日至5日,西安~宝鸡间加开Z9221/2次。
6月2日~5日,西安~宝鸡间加开K5447次
4.宝鸡至神木方向
6月2日~5日,宝鸡~神木间加开K5446/5次。
5.韩城至宝鸡、西安方向
6月2日~5日,宝鸡~韩城间加开K5448次、韩城~西安间加开K5449次。
6.万源至西安、安康方向
6月1日至6日,安康~万源K5473 0K5474次、万源~西安K5472/69 K5470/1次。

▶临时调整运行区段1对
6月1日至6月7日,宝鸡~潼关C162/1次运行区段临时调整为宝鸡~华山,办理客运业务的停站及时刻调整如下:
宝鸡~华山C162次:宝鸡7:30开,眉县东8:00/02,武功8:19/21,咸阳西8:40/42,西安(北车场)9:00/07,临潼9:25/27,增加渭南9:46/48办理客运业务,增加华州10:08/10办理客运业务,华山10:32到;
华山~宝鸡C161次:华山11:10开,华州改为11:31/33,增加渭南11:53/55办理客运业务,临潼改为12:13/15,西安(北车场)改为12:33/40,咸阳西12:57/59,武功13:19/21,杨陵13:29/31,眉县东13:42/44,宝鸡14:25到。

根据客流回暖趋势,西安局集团公司精准实施“一日一图”,在严格落实疫情防控措施的基础上,根据客流集中方向,将动态灵活安排运力、随时加开热门方向旅客列车,请广大及时旅客关注铁路12306网站、客户端和各火车站公告,了解具体加开列车和到发时刻。

小长假期间,西安局集团公司按照常态化疫情防控要求,对管内车站候车室、进站口、检票口、站台、出站口等区域实施2小时消杀的基础上,在安检进站环节实施“一客一消两测温”制度,每趟列车作业完毕后,工作人员对检票闸机进行一次全覆盖消毒,做到趟走趟消。针对候车室旅客候乘率较高区域,设置雾化消毒机器人,每半小时对候车、检票口等区域进行定时、定点、无死角消杀,利用新科技,构筑车站多重消杀屏障。同时,为确保列车“健康”上线运行,西安局集团公司对上线运行列车将从顶棚、地板、洗手间,到扶手、座椅、空调出风口等重点部位进行全方位深度消毒,确保旅客出行安全。

铁路部门提醒广大旅客,为避免耽误行程,出行乘车请全程规范佩戴口罩,做好个人防护,听从车站工作人员的引导,自觉遵守进出站和乘车秩序。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)

【全力保障“端午”小长假 铁路部门加开102趟列车保运力】6月2日,2022年铁路“端午”小长假运输正式启动。中国铁路西安局集团有限公司统筹疫情防控和运输组织,科学调度运力资源,优化列车开行方案,全力做好“端午”小长假旅客运输工作,为人民群众安全有序出行提供保障。今年“端午”小长假铁路运输自6月2日起至6月5日结束,共计4天时间,客流以探亲、旅游为主,且主要为省内客流,主要集中在延安、汉中、宝鸡、安康等地区。客流高峰日预计出现在6月3日,单日旅客发送量预计达到20万人次左右。为满足旅客出行需求,西安局集团公司共加开旅客列车51对(102列),其中,动车组列车38.5对,普通旅客列车12.5对。同时在旅客出行高峰时期,对热门方向的47趟动车组列车实施重联运行,运力实现翻倍。

具体车次信息如下:

▶增开38.5对动车组列车

1.西安北~宝鸡南加开12对动车组列车
6月2日、3日、5日,西安北~宝鸡南间加开D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6809次。
6月3日、4日、6日,宝鸡南~西安北间加开D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6802次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月3日西安北~宝鸡南间加开D9403/4次。
6月2日西安北~宝鸡南间加开D9405/6次。
6月2日、5日西安北~宝鸡南间加开D9381/2次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日至5日,西安北~宝鸡南间加开D9391/2次、D9393/4次、D9395/6次、D9397/8次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

2.西安北~彬州东加开5对动车组列车
6月2日至5日西安北~彬州东间加开D9411/2次、D9413/4次、D9415/6次、D9417/8次、D9419/20次。

3.西安北~宁强南加开5对动车组列车
6月2日、3日、5日,加开西安北~宁强南D6853/60次,列车实施重联动车组开行,运力翻倍运行。
6月2日至6日西安北~宁强南间加开D6863/70次。
6月2日、5日,西安北~宁强南D5263/4次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至6日,西安北~宁强南间加开D5267/8次、D5271/2次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

4.西安北~汉中加开8.5对动车组列车
6月2日、3日、5日,加开西安北~汉中D6861/8次、D6865/72次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至5日,西安北—汉中间加开D6871次,6月2日至6日,汉中—西安北间加开D6852次、西安北~汉中间加开D6857/64次、D6867/74次。
6月2日、5日,西安北~汉中D5261/2次、D5265次, 列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月1日至6日,西安北~汉中间加开D5269/70次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日至5日,西安北~汉中间加开D5277/8次。

5. 大荔~汉中、西安北各加开8对动车组列车
6月2日、5日,加开汉中至大荔D5266次、大荔~西安北D5091次,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。
6月2日~5日,西安北~大荔间加开D5096/5次。
6月1日至6日,西安北~大荔间加开D5090/89次。
6月1日、2日、6日,西安北~大荔间加开D6894/3次。
6月1日至6日,西安北~大荔间加开D5082/1次、D5084/3次、D5086/5次、D5088/7次,其中,6月2日、3日、5日,列车实施重联动车组开行,运力实现翻倍。

▶增开12.5对管内普速旅客列车
1.西安至延安方向
6月2日至5日,西安~延安间加开C9304/3次。
2.安康至西安、宝鸡方向
6月2日、5日,西安~安康间加开C9356/7 C9358/5次。
6月2日、3日、5日,安康~宝鸡间加开K5462/3 K5464/1次。
3.西安至宝鸡方向
6月2日、5日,西安~宝鸡间加开T4243/4次。
6月3日、5日,西安~宝鸡间加开K5441/2次。
6月2日至5日,西安~宝鸡间加开Z9221/2次。
6月2日~5日,西安~宝鸡间加开K5447次
4.宝鸡至神木方向
6月2日~5日,宝鸡~神木间加开K5446/5次。
5.韩城至宝鸡、西安方向
6月2日~5日,宝鸡~韩城间加开K5448次、韩城~西安间加开K5449次。
6.万源至西安、安康方向
6月1日至6日,安康~万源K5473 0K5474次、万源~西安K5472/69 K5470/1次。

▶临时调整运行区段1对
6月1日至6月7日,宝鸡~潼关C162/1次运行区段临时调整为宝鸡~华山,办理客运业务的停站及时刻调整如下:
宝鸡~华山C162次:宝鸡7:30开,眉县东8:00/02,武功8:19/21,咸阳西8:40/42,西安(北车场)9:00/07,临潼9:25/27,增加渭南9:46/48办理客运业务,增加华州10:08/10办理客运业务,华山10:32到;
华山~宝鸡C161次:华山11:10开,华州改为11:31/33,增加渭南11:53/55办理客运业务,临潼改为12:13/15,西安(北车场)改为12:33/40,咸阳西12:57/59,武功13:19/21,杨陵13:29/31,眉县东13:42/44,宝鸡14:25到。

根据客流回暖趋势,西安局集团公司精准实施“一日一图”,在严格落实疫情防控措施的基础上,根据客流集中方向,将动态灵活安排运力、随时加开热门方向旅客列车,请广大及时旅客关注铁路12306网站、客户端和各火车站公告,了解具体加开列车和到发时刻。

小长假期间,西安局集团公司按照常态化疫情防控要求,对管内车站候车室、进站口、检票口、站台、出站口等区域实施2小时消杀的基础上,在安检进站环节实施“一客一消两测温”制度,每趟列车作业完毕后,工作人员对检票闸机进行一次全覆盖消毒,做到趟走趟消。针对候车室旅客候乘率较高区域,设置雾化消毒机器人,每半小时对候车、检票口等区域进行定时、定点、无死角消杀,利用新科技,构筑车站多重消杀屏障。同时,为确保列车“健康”上线运行,西安局集团公司对上线运行列车将从顶棚、地板、洗手间,到扶手、座椅、空调出风口等重点部位进行全方位深度消毒,确保旅客出行安全。

铁路部门提醒广大旅客,为避免耽误行程,出行乘车请全程规范佩戴口罩,做好个人防护,听从车站工作人员的引导,自觉遵守进出站和乘车秩序。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)


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