现在记性越发不好 还是得靠微博流水账式记录
吨吨杯有效提高我喝水频率 每天三桶[哈哈]
今年夏天的治愈&快乐：迷迷的条条 快乐老baby们[可乐]
古北的日料店挑花眼想不到第二天就喝上人丹、藿香正气水[二哈]
一直头疼的新家装修 就这么突然找到组织[兔子]
愿一切顺利呢[奥特曼][奥特曼]
（明天的表给我过过过 别再改改改了）
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#坐着动车游保山#【一切为了铁路梦圆——写在大瑞铁路大保段建成通车之际】#2022保山开通火车#2008年6月，大瑞铁路大保段正式开工建设，至2022年7月22日建成通车。一段铁路14年，这在世界铁路建设史上也是罕见的!
14年间，国家铁总、云桂公司、中铁二院、昆明铁路局等铁路部门领导专家亲临一线调研，及时解决建设遇到的困难和问题；中铁大桥局、一局、五局、八局、二十三局等10余万铁路大军付出了巨大心血和代价，地方相关职能部门和沿线群众对铁路建设给予了大力支持和帮助。
省委省政府、大理州和保山市对大瑞铁路建设高度重视，各州市成立了专门领导协调机构，主要领导、分管领导多次亲临建设一线调研，多次专门批示和赴京汇报解决建设中遇到的困难和问题，大保段的通车凝聚了领导专家们许多心血和汗水！
保山市先后成立了大瑞铁路建设指挥部、铁建办，组织协调相关部门为铁路建设营造良好施工环境。为加强水源保护，省铁建办多次组织建设业主、设计单位及水利、环保等方面专家对“保山隧道”施工影响龙泉门水源敏感区问题开展现场调研和踏勘，对是否改线问题进行认真比选论证；保山市委、市政府积极汇报争取增设蒲缥火车站、调整蒲缥车站设计方案，以满足腾冲猴桥铁路接轨条件；努力向上争取扩大保山火车站规模，站房建筑面积达1.2万平方米，站场规模达3台7线，以满足长远需求；大保段最大铁路货运站保山北站，地方投入资金达4200万元。
大保段保山境内累计投入征地拆迁资金3.1亿元，征地2408.8亩、迁坟311冢、拆除房屋622户计10.3万平方米、规划建设拆迁安置小区10个608亩；保瑞段保山境内先期开工控制性工程共提交用地539亩，保山境内全线共需征用土地5007亩、拆迁房屋121户540人31000平方米，需筹措征拆资金8.9亿元。
在征地拆迁过程中，征迁部门深化细致做好群众工作，严格按征迁标准签订补偿协议，及时兑现补偿资金，及时调处各类矛盾纠纷，共召开各种征地拆迁宣传动员会议110次，工作组进村入户面对面开展工作近3700人次，接待上访群众200余人次，努力创造良好实施环境。
保山市、隆阳区征迁部门协调铁路建设方5次召开会议解决了公路、铁路交叉导致铁路隧道施工通风口安全保护、铁路弃碴场被占、进场道路共用等问题，解决了铁路横穿保山坝子造成部分村寨沟渠、道路、通道连接不顺或中断、保山火车站排水与城市管网的衔接等问题。
市政府积极反映大保铁路工程地质复杂、隧道开挖艰难、合同单价低、环水保压力大等问题，配合铁路方面通过报批“补充可研”，将大瑞铁路项目投资从147亿元调整到257.3亿元，解决了资金不足的问题。
大保段沿线火车站的站房设计独具匠心，保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为理念，站房内吊顶采用围棋元素，边顶加入南红玛瑙色彩，用正交分格或斜交分格手法，模拟围棋棋子和棋盘，展示了永子文化的风采。
大瑞铁路大保段建成通车，结束了保山不通火车的历史，极大改善了保山交通运输格局，将充分发挥保山地处连接南亚和东南亚的区位优势，凸显对外开放的桥头堡作用，增强保山的城市辐射功能和物资集散能力，有利于保山运输结构调整升级，发挥铁路物流带动作用，加快形成公铁联运运输方式，促进保山经济社会的跨越式发展。
澜沧江畔丝绸古道驿站平坡村村民80岁的周大爷说：“我一辈子看到了这条路的变迁，从马班过江到汽车过江，又看到石油管道从江上跨过，现在就要看到火车从江上跨过到达保山，我这一辈子真的值了!”
保山火车站附近村民刘师傅说：“想不到火车真的通到了保山，保山火车站真的很漂亮，我在这里打工5年多，有机会我也要坐火车到昆明一趟。”
云南省生态环境厅驻保监测站张高工说：“建设大柱山隧道和澜沧江特大桥，施工单位把碴土运到近10公里外的山洼集中安放，没有一车碴土倒进澜沧江，对国际河流进行了最大限度保护。”
云南省“五一”劳动奖章获得者、中铁二院大瑞铁路勘察设计总负责人汪海龙2005年就参加大瑞铁路勘察设计。大保段133公里的线路，他们比选的线位长达3900公里，最终选出施工可控、投资较省的现行路线，他深有感触地说：“大保段艰难选线、艰难建设到通车，我就像看着自己的小孩出生、长大，陪伴18个年头，终于‘长大成人’，钢铁巨龙在我们设计的蓝图上飞驰，我感觉一切付出都是值得的；看见保山人民看到火车时的激动，我们感到青春无悔。”
人类用智慧思考道路，用双手开辟道路，用双脚实践道路。从“蜀身毒道”至今，这条从成都平原通向印度洋的南方丝绸之路一直没有被人遗忘，在不同时期都发生着重要作用，且无论时代怎么变迁都永远沿着一个方向在走！南丝绸路、滇缅公路、中印公路、驼峰航线、中印输油管道荡气回肠，大保、保龙、保腾、腾猴、永昌、保施等多条高速谱写出新的诗篇，而大瑞铁路通到保山来，必将载入云南交通新的史册，再造南方丝绸古道新的辉煌，有力助推“一带一路”倡议和交通强国战略在云南的有力实施！
从苍洱之滨到沧怒高黎，从南诏王国到哀牢故里，复兴号“绿巨人”穿越横断山、亲吻红土层飞驰而来，重振南方丝绸之路雄风，给滇西人民带来幸福、和谐、安康，共铸中华民族伟大复兴梦！
等大瑞铁路全线通车后，货运能力将达到1200万吨，运输成本将大大降低至一半。从大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右，昆明至瑞丽仅需4小时，真正实现“朝发夕至”,印度洋不再遥远！（张国君 ）
14年间，国家铁总、云桂公司、中铁二院、昆明铁路局等铁路部门领导专家亲临一线调研，及时解决建设遇到的困难和问题；中铁大桥局、一局、五局、八局、二十三局等10余万铁路大军付出了巨大心血和代价，地方相关职能部门和沿线群众对铁路建设给予了大力支持和帮助。
省委省政府、大理州和保山市对大瑞铁路建设高度重视，各州市成立了专门领导协调机构，主要领导、分管领导多次亲临建设一线调研，多次专门批示和赴京汇报解决建设中遇到的困难和问题，大保段的通车凝聚了领导专家们许多心血和汗水！
保山市先后成立了大瑞铁路建设指挥部、铁建办，组织协调相关部门为铁路建设营造良好施工环境。为加强水源保护，省铁建办多次组织建设业主、设计单位及水利、环保等方面专家对“保山隧道”施工影响龙泉门水源敏感区问题开展现场调研和踏勘，对是否改线问题进行认真比选论证；保山市委、市政府积极汇报争取增设蒲缥火车站、调整蒲缥车站设计方案，以满足腾冲猴桥铁路接轨条件；努力向上争取扩大保山火车站规模，站房建筑面积达1.2万平方米，站场规模达3台7线，以满足长远需求；大保段最大铁路货运站保山北站，地方投入资金达4200万元。
大保段保山境内累计投入征地拆迁资金3.1亿元，征地2408.8亩、迁坟311冢、拆除房屋622户计10.3万平方米、规划建设拆迁安置小区10个608亩；保瑞段保山境内先期开工控制性工程共提交用地539亩，保山境内全线共需征用土地5007亩、拆迁房屋121户540人31000平方米，需筹措征拆资金8.9亿元。
在征地拆迁过程中，征迁部门深化细致做好群众工作，严格按征迁标准签订补偿协议，及时兑现补偿资金，及时调处各类矛盾纠纷，共召开各种征地拆迁宣传动员会议110次，工作组进村入户面对面开展工作近3700人次，接待上访群众200余人次，努力创造良好实施环境。
保山市、隆阳区征迁部门协调铁路建设方5次召开会议解决了公路、铁路交叉导致铁路隧道施工通风口安全保护、铁路弃碴场被占、进场道路共用等问题，解决了铁路横穿保山坝子造成部分村寨沟渠、道路、通道连接不顺或中断、保山火车站排水与城市管网的衔接等问题。
市政府积极反映大保铁路工程地质复杂、隧道开挖艰难、合同单价低、环水保压力大等问题，配合铁路方面通过报批“补充可研”，将大瑞铁路项目投资从147亿元调整到257.3亿元，解决了资金不足的问题。
大保段沿线火车站的站房设计独具匠心，保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为理念，站房内吊顶采用围棋元素，边顶加入南红玛瑙色彩，用正交分格或斜交分格手法，模拟围棋棋子和棋盘，展示了永子文化的风采。
大瑞铁路大保段建成通车，结束了保山不通火车的历史，极大改善了保山交通运输格局，将充分发挥保山地处连接南亚和东南亚的区位优势，凸显对外开放的桥头堡作用，增强保山的城市辐射功能和物资集散能力，有利于保山运输结构调整升级，发挥铁路物流带动作用，加快形成公铁联运运输方式，促进保山经济社会的跨越式发展。
澜沧江畔丝绸古道驿站平坡村村民80岁的周大爷说：“我一辈子看到了这条路的变迁，从马班过江到汽车过江，又看到石油管道从江上跨过，现在就要看到火车从江上跨过到达保山，我这一辈子真的值了!”
保山火车站附近村民刘师傅说：“想不到火车真的通到了保山，保山火车站真的很漂亮，我在这里打工5年多，有机会我也要坐火车到昆明一趟。”
云南省生态环境厅驻保监测站张高工说：“建设大柱山隧道和澜沧江特大桥，施工单位把碴土运到近10公里外的山洼集中安放，没有一车碴土倒进澜沧江，对国际河流进行了最大限度保护。”
云南省“五一”劳动奖章获得者、中铁二院大瑞铁路勘察设计总负责人汪海龙2005年就参加大瑞铁路勘察设计。大保段133公里的线路，他们比选的线位长达3900公里，最终选出施工可控、投资较省的现行路线，他深有感触地说：“大保段艰难选线、艰难建设到通车，我就像看着自己的小孩出生、长大，陪伴18个年头，终于‘长大成人’，钢铁巨龙在我们设计的蓝图上飞驰，我感觉一切付出都是值得的；看见保山人民看到火车时的激动，我们感到青春无悔。”
人类用智慧思考道路，用双手开辟道路，用双脚实践道路。从“蜀身毒道”至今，这条从成都平原通向印度洋的南方丝绸之路一直没有被人遗忘，在不同时期都发生着重要作用，且无论时代怎么变迁都永远沿着一个方向在走！南丝绸路、滇缅公路、中印公路、驼峰航线、中印输油管道荡气回肠，大保、保龙、保腾、腾猴、永昌、保施等多条高速谱写出新的诗篇，而大瑞铁路通到保山来，必将载入云南交通新的史册，再造南方丝绸古道新的辉煌，有力助推“一带一路”倡议和交通强国战略在云南的有力实施！
从苍洱之滨到沧怒高黎，从南诏王国到哀牢故里，复兴号“绿巨人”穿越横断山、亲吻红土层飞驰而来，重振南方丝绸之路雄风，给滇西人民带来幸福、和谐、安康，共铸中华民族伟大复兴梦！
等大瑞铁路全线通车后，货运能力将达到1200万吨，运输成本将大大降低至一半。从大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右，昆明至瑞丽仅需4小时，真正实现“朝发夕至”,印度洋不再遥远！（张国君 ）
【乌拉特前旗：蓄势而发 打造宜居宜业幸福城】
小区新建的党群活动中心内，每天都会传出葫芦丝美妙的声音。“自有了这个活动中心，我们来看看报、看看书，吹吹葫芦丝、萨克斯，生活很充实，这就是我想要的生活。”说这话时，巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇锦绣园小区的侯栋脸上满是幸福。
近年来，乌拉特前旗着力加快产业转型升级、加强城乡建设、保障和改善民生，经济社会高质量发展迈出坚实步伐，产业转型增添新动能，城乡面貌展现新魅力，一个宜居宜业的幸福之城呈现在河套大地。
以“绣花功夫”打造宜居城市
“现在进出小区有智慧门禁守护，健身器材全部智能化，有视频和语音指导我们运动……以前我真不敢想小区能改造得这么好。”说起小区改造后的好处，家住乌拉特前旗乌拉山镇欣苑小区的韩先生滔滔不绝。
欣苑小区是2022年乌拉特前旗老旧小区改造中重点打造的一个示范小区，投资2825万元，除了外墙保温、屋面防水、楼宇单元门改造等常规改造外，小区内还增设了智慧门禁、智慧物业平台、智能化健身器材等，实现了小区安全防范到位、便民服务到位。
如何在老旧小区改造中留住城市记忆、留住乡愁？乌拉特前旗交出了一份漂亮的答卷。
西纸小区建成于上世纪70年代，共有居民528户，建筑面积5.72万平方米，是原内蒙古西山咀造纸厂职工家属楼，属于企业自建自管小区。企业关停后，小区的各项基础设施、公共服务功能日渐落后，给居民生活造成了许多困扰。2021年乌拉特前旗拿出3694万元对西纸小区进行改造，按照“改造一批基础设施、修建一条步行街道、新建一处纪念展厅、美化一处文化广场、跟进一系列服务项目、凝聚一批人心”的“六个一”思路，精心打造历史记忆型特色小区。新建的居民活动中心一楼设置了琴棋书画室等活动场所；二楼专门打造了西纸记忆展厅，全面回顾总结了西纸厂60年的发展历史。“改造得最好地方要数新建的西纸记忆展厅，来这里看看会让我们想起曾经的奋斗人生。”西纸小区的老住户感慨地说。
近年来，乌拉特前旗坚持民生优先，持续加大城乡基础设施投入，城乡面貌显著改善，群众幸福指数不断提高。近五年，乌拉特前旗累计投入城建资金58.1亿元，实施棚户区改造40万平方米，安置回迁户1592户，完成老旧小区改造28.8万平方米；新改建市政道路32.7公里，步道硬化及维修更新3.2万平方米，铺设雨污、供热等各类管网79.5公里，实施城区公厕“旱改水”56座；撤并燃煤小供热站5个，热电联产集中供热面积达到777.4万平方米；新能源公交车全面运营，群众出行更加便捷；实施火车站广场综合整治和林海仿古街改造，完成乌拉特文化主题公园、黄河游园、知青园和东河沿线等园林绿化工程，新增园林绿化面积62万平方米，获评自治区生态宜居县城。
“十三五”以来，乌拉特前旗新改建农村道路 457公里，实施街巷硬化1063公里，完成饮水安全工程181处，改造农村电网2218公里，建设镇村污水处理厂9个、生活垃圾处理设施35座，卫生厕所普及率达到 88%。仅2020年，乌拉特前旗公共财政用于民生领域的投入就达到28亿元， 是“十二五”末的1.4倍。
以特色产业助力乡村振兴
大棚外骄阳似火，大棚里村民们忙得热火朝天。近日，在乌拉特前旗先锋镇地标产品发展示范园区的大棚里，村民们忙着采摘白梨脆甜瓜。
清香袭人、内瓤香甜、汁多脆爽的白梨脆甜瓜，给村民们带来了甜蜜的生活。
“我们可是赶上好时代了。农业专家定期来给作技术指导，种植过程中我们运用深施农家肥、熊蜂授粉、以菌治菌、四模增温保温、一年两茬种植等现代生产技术，亩均效益2万元多元，收入比以往种大田翻了几番。各级政府还帮助我们搭建网络营销平台，扩大销售范围，我们不用担心好东西卖不出去。”先锋村白梨脆甜瓜种植户张福荣说。
在先锋村，像张福荣这样在示范园区种植白梨脆甜瓜的农户有150户。
自黑柳子白梨脆甜瓜被农业部评定为国家地理标志保护产品以来，先锋镇便掀起规模化种植白梨脆甜瓜的热潮。随着政府对产业发展推动力度加大、农民种植技术水平提高以及市场需求不断扩大，黑柳子白梨脆甜瓜种植面积有望发展到1万亩，每年可为当地农户带来直接经济效益3亿元。
为了让农牧业发挥更大的集聚效应，近年来，乌拉特前旗高标准建设特色农业产业基地。国家地标产品产业园、乌梁素海南岸现代农牧业综合科技示范园等一大批极具特色的产业基地示范带动农牧民因地制宜发展绿色、高效、特色农牧业。如今，先锋镇的白梨脆、枸杞，乌梁素海的芦耳，小佘太的花菇，大佘太的辣椒，苏独仑的西瓜等特色农作物种植已成为当地极具发展潜力的富民产业。“十三五”以来，乌拉特前旗新增设施农业1万亩、规模化养殖场124个， 打造了4个田（牧）园综合体，规模化经营面积达到80万亩，“两品一标”、名特优新农产品认证达到104个。
推进农村产业融合发展是构建现代乡村产业体系、实现乡村产业振兴的重要途径。
近年来，乌拉特前旗积极促进一二三产融合发展，服务业呈现蓬勃发展态势，为经济发展注入了强劲活力。截至目前，乌拉特前旗电商企业达到227家，2020年线上销售额达到3亿元。乌拉特前旗获评全国首批百强“互联网+”农产品出村进城工程试点县。第三产业对地区生产总值的贡献率由“十二五”末的31.7%提高到43.3%。乌拉特部落、公田农庄、乌梁素海5年累计接待游客556万人（次），实现收入44.5亿元。“魅力乌拉特”西部民歌会获得中国旅游影响力节庆活动入围奖，莫尼山国际马术节、环乌梁素海自行车赛等文旅活动进一步提升了当地的知名度和影响力。
以项目建设推动经济高质量发展
挖掘机挥动着长臂，运输车辆往来穿梭……这段时间，乌拉特前旗工业园区内的内蒙古东立光伏电子有限公司年产4.8万吨多晶硅项目现场一派热火朝天的建设场景。
据了解，该项目总投资116亿元，规划建设7500兆瓦太阳能电池组件及配套项目和多晶硅生产材料。公司总经理王连军向记者介绍道：“项目一期、二期产能可达到6万吨左右，按照现在的市值估算，预计年产值在120亿元左右，可新增岗位1500多个。”
近年来，乌拉特前旗工业经济实现了从小到大、从弱到强、从单一性到多元化的转型升级，并沿着高质量发展路子阔步向前，创造出一个又一个令人瞩目的成绩——规模以上工业企业由“十二五”末的43户增加到66户，工业增加值年均增长5.3%；累计实施千万元以上工业重点项目92项，东立1.2万吨多晶硅、西沙德盖300万吨钼矿采选等项目建成投产，天然气日处理能力达到196万立方米；重大项目引建取得突破，美锦、亚鑫、庆烨3个600万吨焦化及下游化产、三强80万吨焦油精制等一批百亿元级重大项目前期工作推进顺利，建成后将完成投资300亿元，预计形成产值310亿元，提供就业岗位近4000个；天衡医院管理公司总部搬迁入驻、大中矿业成功上市……
乌拉特前旗以项目建设之“进”支撑经济发展之“稳”，用更有活力的姿态，推动经济高质量发展。#内蒙古经济高质量发展# #守望相助团结奋斗#
小区新建的党群活动中心内，每天都会传出葫芦丝美妙的声音。“自有了这个活动中心，我们来看看报、看看书，吹吹葫芦丝、萨克斯，生活很充实，这就是我想要的生活。”说这话时，巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇锦绣园小区的侯栋脸上满是幸福。
近年来，乌拉特前旗着力加快产业转型升级、加强城乡建设、保障和改善民生，经济社会高质量发展迈出坚实步伐，产业转型增添新动能，城乡面貌展现新魅力，一个宜居宜业的幸福之城呈现在河套大地。
以“绣花功夫”打造宜居城市
“现在进出小区有智慧门禁守护，健身器材全部智能化，有视频和语音指导我们运动……以前我真不敢想小区能改造得这么好。”说起小区改造后的好处，家住乌拉特前旗乌拉山镇欣苑小区的韩先生滔滔不绝。
欣苑小区是2022年乌拉特前旗老旧小区改造中重点打造的一个示范小区，投资2825万元，除了外墙保温、屋面防水、楼宇单元门改造等常规改造外，小区内还增设了智慧门禁、智慧物业平台、智能化健身器材等，实现了小区安全防范到位、便民服务到位。
如何在老旧小区改造中留住城市记忆、留住乡愁？乌拉特前旗交出了一份漂亮的答卷。
西纸小区建成于上世纪70年代，共有居民528户，建筑面积5.72万平方米，是原内蒙古西山咀造纸厂职工家属楼，属于企业自建自管小区。企业关停后，小区的各项基础设施、公共服务功能日渐落后，给居民生活造成了许多困扰。2021年乌拉特前旗拿出3694万元对西纸小区进行改造，按照“改造一批基础设施、修建一条步行街道、新建一处纪念展厅、美化一处文化广场、跟进一系列服务项目、凝聚一批人心”的“六个一”思路，精心打造历史记忆型特色小区。新建的居民活动中心一楼设置了琴棋书画室等活动场所；二楼专门打造了西纸记忆展厅，全面回顾总结了西纸厂60年的发展历史。“改造得最好地方要数新建的西纸记忆展厅，来这里看看会让我们想起曾经的奋斗人生。”西纸小区的老住户感慨地说。
近年来，乌拉特前旗坚持民生优先，持续加大城乡基础设施投入，城乡面貌显著改善，群众幸福指数不断提高。近五年，乌拉特前旗累计投入城建资金58.1亿元，实施棚户区改造40万平方米，安置回迁户1592户，完成老旧小区改造28.8万平方米；新改建市政道路32.7公里，步道硬化及维修更新3.2万平方米，铺设雨污、供热等各类管网79.5公里，实施城区公厕“旱改水”56座；撤并燃煤小供热站5个，热电联产集中供热面积达到777.4万平方米；新能源公交车全面运营，群众出行更加便捷；实施火车站广场综合整治和林海仿古街改造，完成乌拉特文化主题公园、黄河游园、知青园和东河沿线等园林绿化工程，新增园林绿化面积62万平方米，获评自治区生态宜居县城。
“十三五”以来，乌拉特前旗新改建农村道路 457公里，实施街巷硬化1063公里，完成饮水安全工程181处，改造农村电网2218公里，建设镇村污水处理厂9个、生活垃圾处理设施35座，卫生厕所普及率达到 88%。仅2020年，乌拉特前旗公共财政用于民生领域的投入就达到28亿元， 是“十二五”末的1.4倍。
以特色产业助力乡村振兴
大棚外骄阳似火，大棚里村民们忙得热火朝天。近日，在乌拉特前旗先锋镇地标产品发展示范园区的大棚里，村民们忙着采摘白梨脆甜瓜。
清香袭人、内瓤香甜、汁多脆爽的白梨脆甜瓜，给村民们带来了甜蜜的生活。
“我们可是赶上好时代了。农业专家定期来给作技术指导，种植过程中我们运用深施农家肥、熊蜂授粉、以菌治菌、四模增温保温、一年两茬种植等现代生产技术，亩均效益2万元多元，收入比以往种大田翻了几番。各级政府还帮助我们搭建网络营销平台，扩大销售范围，我们不用担心好东西卖不出去。”先锋村白梨脆甜瓜种植户张福荣说。
在先锋村，像张福荣这样在示范园区种植白梨脆甜瓜的农户有150户。
自黑柳子白梨脆甜瓜被农业部评定为国家地理标志保护产品以来，先锋镇便掀起规模化种植白梨脆甜瓜的热潮。随着政府对产业发展推动力度加大、农民种植技术水平提高以及市场需求不断扩大，黑柳子白梨脆甜瓜种植面积有望发展到1万亩，每年可为当地农户带来直接经济效益3亿元。
为了让农牧业发挥更大的集聚效应，近年来，乌拉特前旗高标准建设特色农业产业基地。国家地标产品产业园、乌梁素海南岸现代农牧业综合科技示范园等一大批极具特色的产业基地示范带动农牧民因地制宜发展绿色、高效、特色农牧业。如今，先锋镇的白梨脆、枸杞，乌梁素海的芦耳，小佘太的花菇，大佘太的辣椒，苏独仑的西瓜等特色农作物种植已成为当地极具发展潜力的富民产业。“十三五”以来，乌拉特前旗新增设施农业1万亩、规模化养殖场124个， 打造了4个田（牧）园综合体，规模化经营面积达到80万亩，“两品一标”、名特优新农产品认证达到104个。
推进农村产业融合发展是构建现代乡村产业体系、实现乡村产业振兴的重要途径。
近年来，乌拉特前旗积极促进一二三产融合发展，服务业呈现蓬勃发展态势，为经济发展注入了强劲活力。截至目前，乌拉特前旗电商企业达到227家，2020年线上销售额达到3亿元。乌拉特前旗获评全国首批百强“互联网+”农产品出村进城工程试点县。第三产业对地区生产总值的贡献率由“十二五”末的31.7%提高到43.3%。乌拉特部落、公田农庄、乌梁素海5年累计接待游客556万人（次），实现收入44.5亿元。“魅力乌拉特”西部民歌会获得中国旅游影响力节庆活动入围奖，莫尼山国际马术节、环乌梁素海自行车赛等文旅活动进一步提升了当地的知名度和影响力。
以项目建设推动经济高质量发展
挖掘机挥动着长臂，运输车辆往来穿梭……这段时间，乌拉特前旗工业园区内的内蒙古东立光伏电子有限公司年产4.8万吨多晶硅项目现场一派热火朝天的建设场景。
据了解，该项目总投资116亿元，规划建设7500兆瓦太阳能电池组件及配套项目和多晶硅生产材料。公司总经理王连军向记者介绍道：“项目一期、二期产能可达到6万吨左右，按照现在的市值估算，预计年产值在120亿元左右，可新增岗位1500多个。”
近年来，乌拉特前旗工业经济实现了从小到大、从弱到强、从单一性到多元化的转型升级，并沿着高质量发展路子阔步向前，创造出一个又一个令人瞩目的成绩——规模以上工业企业由“十二五”末的43户增加到66户，工业增加值年均增长5.3%；累计实施千万元以上工业重点项目92项，东立1.2万吨多晶硅、西沙德盖300万吨钼矿采选等项目建成投产，天然气日处理能力达到196万立方米；重大项目引建取得突破，美锦、亚鑫、庆烨3个600万吨焦化及下游化产、三强80万吨焦油精制等一批百亿元级重大项目前期工作推进顺利，建成后将完成投资300亿元，预计形成产值310亿元，提供就业岗位近4000个；天衡医院管理公司总部搬迁入驻、大中矿业成功上市……
乌拉特前旗以项目建设之“进”支撑经济发展之“稳”，用更有活力的姿态，推动经济高质量发展。#内蒙古经济高质量发展# #守望相助团结奋斗#
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