【Hennessey 价值 300 万美元的 Deep Space 六轮电动汽车的目标是 1000 公里续航里程和超过 2,000 马力】2021 年 12 月，Hennessey 发布了“Deep Space 计划”，这是一款全电动豪华旅行车，拥有 6 只轮子、4 个座位，功率超过 2,000 马力，成为头条新闻。 现在，约翰·亨尼西（John Hennessey）提供了有关将于 2026 年投入生产的车辆的更多细节。
Hennessey Performance 的CEO 在古德伍德速度节上向媒体透露，得益于大型电池，他们的 Deep Space EV 的目标续航里程为 1,000 公里。 对于长度超过 6 米、低悬轮廓和加长轴距的非常规车辆而言，重量不是问题。
更具体地说，约翰·亨尼西 (John Hennessey) 说：“在我让自己考虑电气化之前大约 10 年，我心中最大的挑战是重量。 就适当的运动或超级跑车而言，它不能重达 2,267 公斤（5000磅）。 我一直在等待电池技术和更轻的电池出现。 两年半前，我想——如果重量不是我们第一次尝试电气化的问题怎么办？ 如果它不是超级跑车怎么办？ 如果不是跑车怎么办？”
尽管如此，Hennessey 仍希望 Deep Space 成为 0-200 英里/小时（0-322 公里/小时）速度最快的生产车型，这要归功于六台电动机（每只车轮一台）的巨大功率输出。 Hennessey 的CEO没有透露具体数字，但表示每台电机的潜力为 400 马力，综合输出超过 2,000 马力，如果我们进行数学计算，最高可达 2,400 马力。 为电动汽车动力系统的发展做出贡献的合作伙伴包括 Penzoil 和 Delta。
具有完整内饰的六轮车的全尺寸原型将在未来两年内首次亮相，接近将于 2026 年到货的最终量产车型。Hennessey 表示，他们的目标是从概念到生产在设计上的变化小于 5% ，他们已经完成了 90% 的内饰。
座舱将专注于豪华和舒适，配备四只钻石配置座位，如 Hennessey 所述：“它不像 T.50 或迈凯轮 F1。 如果你坐在乘客座位上，你可以完全伸展双腿，这是一辆相当豪华的汽车，”并补充说，“后座基本上是你在湾流喷气式飞机上的座位，纯粹的豪华。”
该公司希望生产 105 台 Deep Space，并且已经将第一台卖给了 Venom F5 的客户。 这款电动汽车的售价为 300 万美元，比目前销售的大多数外来车都要贵。 尽管如此，Hennessey Deep Space 并不被认为是 Lotus Evija、Pininfarina Batista 或 Rimac Nevera EV 超级跑车的竞争对手，John Hennessey 称其为“现代版的布加迪 Royale”。
Hennessey Performance 的CEO 在古德伍德速度节上向媒体透露，得益于大型电池，他们的 Deep Space EV 的目标续航里程为 1,000 公里。 对于长度超过 6 米、低悬轮廓和加长轴距的非常规车辆而言，重量不是问题。
更具体地说，约翰·亨尼西 (John Hennessey) 说：“在我让自己考虑电气化之前大约 10 年，我心中最大的挑战是重量。 就适当的运动或超级跑车而言，它不能重达 2,267 公斤（5000磅）。 我一直在等待电池技术和更轻的电池出现。 两年半前，我想——如果重量不是我们第一次尝试电气化的问题怎么办？ 如果它不是超级跑车怎么办？ 如果不是跑车怎么办？”
尽管如此，Hennessey 仍希望 Deep Space 成为 0-200 英里/小时（0-322 公里/小时）速度最快的生产车型，这要归功于六台电动机（每只车轮一台）的巨大功率输出。 Hennessey 的CEO没有透露具体数字，但表示每台电机的潜力为 400 马力，综合输出超过 2,000 马力，如果我们进行数学计算，最高可达 2,400 马力。 为电动汽车动力系统的发展做出贡献的合作伙伴包括 Penzoil 和 Delta。
具有完整内饰的六轮车的全尺寸原型将在未来两年内首次亮相，接近将于 2026 年到货的最终量产车型。Hennessey 表示，他们的目标是从概念到生产在设计上的变化小于 5% ，他们已经完成了 90% 的内饰。
座舱将专注于豪华和舒适，配备四只钻石配置座位，如 Hennessey 所述：“它不像 T.50 或迈凯轮 F1。 如果你坐在乘客座位上，你可以完全伸展双腿，这是一辆相当豪华的汽车，”并补充说，“后座基本上是你在湾流喷气式飞机上的座位，纯粹的豪华。”
该公司希望生产 105 台 Deep Space，并且已经将第一台卖给了 Venom F5 的客户。 这款电动汽车的售价为 300 万美元，比目前销售的大多数外来车都要贵。 尽管如此，Hennessey Deep Space 并不被认为是 Lotus Evija、Pininfarina Batista 或 Rimac Nevera EV 超级跑车的竞争对手，John Hennessey 称其为“现代版的布加迪 Royale”。
这车一看就不像辆车啊……
轩尼诗透露了其第一辆电动汽车的更多细节：六轮深空项目大旅行车，其功率输出令人难以置信，价格为300万美元（225万英镑）。
车的内饰更让人震惊，它将有菱形四座布局，驾驶处于中央位置。
公司老板约翰·轩尼诗表示，它将长约六米，也应该是每小时0-320km/h加速最快的四座车。
轩尼诗透露了其第一辆电动汽车的更多细节：六轮深空项目大旅行车，其功率输出令人难以置信，价格为300万美元（225万英镑）。
车的内饰更让人震惊，它将有菱形四座布局，驾驶处于中央位置。
公司老板约翰·轩尼诗表示，它将长约六米，也应该是每小时0-320km/h加速最快的四座车。
6月29日：晚间上市公司重大事项公告
、
一、重大利好公告：
暂无！
二、重大利空公告：
1、海汽集团：海南高速累计减持公司股份306万股
2、松芝股份：股东拟减持不超过7.43万股
3、远大智能：6月28日控股股东以大宗交易方式减持300万股
三、重大事项公告：
1、八亿时空：2.8亿元建设年产3000吨六氟磷酸锂项目
2、深圳能源：拟30.5亿元投建深能苏尼特左旗50万千瓦特高压风电项目
3、金地集团龙虎榜：4家机构净买入4.45亿元
4、金刚玻璃龙虎榜：4家机构净买入1亿元
5、长安汽车龙虎榜：3家机构专用席位净卖出8.16亿元
6、隆华新材：36万吨/年高性能聚醚多元醇扩建项目建成投产
分析：
大盘全天低开后震荡走低，创业板指领跌，上证指数失守3400点。盘面上，房地产板块走强，金地集团等涨停。基建、医美等板块有所活跃，但上涨力度有限，整体上今日上涨的板块较少。下跌方面，近期活跃的汽车等赛道板块集体调整，多股跌停甚至上演“天地板”。总体上个股跌多涨少，两市近4000只个股下跌，超50股跌停或跌超10%。
北向资金全天净卖出16.83亿元。
大市观点：周三两市低开低走，创业板跌近3%。今日两市下跌过程中带量，显示市场已出现恐慌性。而各大指数均已跌破5日线支撑，预示股指短期疲弱，将继续向10日线附近寻求支撑。值得注意的是，近期持续表现的汽车、光伏等景气赛道上演跌停潮，高位股的杀跌可能才刚刚开始，近期应注意规避。操作上，建议耐心等待市场企稳，注意把握热点轮动节奏，可在市场止跌后布局前期相对滞涨的低位优质品种。
机会关注：今日高位人气板块个股出现了比较明显的S跌，泰尔股份、亚星客车等接近天地板，前期获利盘落袋出局的迹象比较明显，建议将眼光逐渐转向相对低位且逻辑不断被强化的大消费板块，而随着中报窗口的开启，绩优但估值合理的成长股也仍值得留意，注意把握高低切，继续规避短线涨幅较大个股。#a股##股票#
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一、重大利好公告：
暂无！
二、重大利空公告：
1、海汽集团：海南高速累计减持公司股份306万股
2、松芝股份：股东拟减持不超过7.43万股
3、远大智能：6月28日控股股东以大宗交易方式减持300万股
三、重大事项公告：
1、八亿时空：2.8亿元建设年产3000吨六氟磷酸锂项目
2、深圳能源：拟30.5亿元投建深能苏尼特左旗50万千瓦特高压风电项目
3、金地集团龙虎榜：4家机构净买入4.45亿元
4、金刚玻璃龙虎榜：4家机构净买入1亿元
5、长安汽车龙虎榜：3家机构专用席位净卖出8.16亿元
6、隆华新材：36万吨/年高性能聚醚多元醇扩建项目建成投产
分析：
大盘全天低开后震荡走低，创业板指领跌，上证指数失守3400点。盘面上，房地产板块走强，金地集团等涨停。基建、医美等板块有所活跃，但上涨力度有限，整体上今日上涨的板块较少。下跌方面，近期活跃的汽车等赛道板块集体调整，多股跌停甚至上演“天地板”。总体上个股跌多涨少，两市近4000只个股下跌，超50股跌停或跌超10%。
北向资金全天净卖出16.83亿元。
大市观点：周三两市低开低走，创业板跌近3%。今日两市下跌过程中带量，显示市场已出现恐慌性。而各大指数均已跌破5日线支撑，预示股指短期疲弱，将继续向10日线附近寻求支撑。值得注意的是，近期持续表现的汽车、光伏等景气赛道上演跌停潮，高位股的杀跌可能才刚刚开始，近期应注意规避。操作上，建议耐心等待市场企稳，注意把握热点轮动节奏，可在市场止跌后布局前期相对滞涨的低位优质品种。
机会关注：今日高位人气板块个股出现了比较明显的S跌，泰尔股份、亚星客车等接近天地板，前期获利盘落袋出局的迹象比较明显，建议将眼光逐渐转向相对低位且逻辑不断被强化的大消费板块，而随着中报窗口的开启，绩优但估值合理的成长股也仍值得留意，注意把握高低切，继续规避短线涨幅较大个股。#a股##股票#
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