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《金工|量化择时周报：敬畏趋势，等待利空兑现》

择时体系信号显示，均线距离为-9.97%，均线距离的绝对值突破3%的阈值，市场继续处于下行趋势，市场进入下行趋势格局，在我们的体系下，核心驱动变量为赚钱效应的度量。当前赚钱效应为-8.77%，长期下行趋势格局仍在延续。

短期而言，即将进入美联储议息时间窗口，国内降准落地，降息落空，新一轮利好预期仍需等待，时间上进入一季报的集中披露期，市场风险偏好难以提升，整体而言，下行趋势仍将延续，等待新的利好刺激。长周期的行业配置上，根据分析师盈利预测展望2022年行业景气度的情况，利润增速靠前的行业为新能源动力系统以及旅游和农业和稀有金属。

中周期天风量化two-beta中期行业选择模型信号数据显示，结合海内外情况，4月模型结论显示利率处于我们定义的上行阶段，经济处于我们定义的下行阶段，行业配置建议关注周期下游和消费；重点配置周期下游中的房地产、建筑、建材，消费中的养殖和旅游。在下行趋势中的反弹阶段重点关注景气度较高的电池30ETF（159757），以wind全A为股票配置主体的绝对收益产品建议仓位维持30%。

风险提示：市场环境变动风险，模型基于历史数据。

完整观点及风险提示请见链接https://t.cn/A6XvTLho

#东航MU5735事故调查初步报告发布##民航局发布东航飞行事故初步报告#国家民航总局刚刚发布MU5735事故的初步报告，很多朋友看完说看似一席话仍是一席话。仔细阅读报告，分两部分，一部分是讲飞机，一部分是讲海内外最关注的“黑匣子”。飞机部分可以说报告一锤定音事故不是飞机机械故障的事，简单说这个机型是安全的。“黑匣子”部分，则表示受损严重正在数据修复及分析。这个看似语义相悖的表述，也相当有信息量，“数据修复”正在进行中是指“黑匣子”还没有修好，而“数据分析进行中”则是修好了，两者以“及”字相连接则透露出一个关键信息，虽然“黑匣子”虽然受损严重，但已经有一个修复的开端而且预期有相当的进展，这才会有这样的一个看似矛盾的表述！否则，不会这样写。
 
如此看来，这不是一个最终报告，“黑匣子”修复工作完成后，将会有一个新的报告。涉及“黑匣子”内容在这里：“机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。”。有媒体分析说，这个报告不包含“黑匣子”数据内容，但这个表述也不全面，毕竟报告提到“数据分析进行中”，那可以说已经有了一部分数据分析的内容完成，且报告撰述者已经看到了这一部分内容，结合上述飞机部分，至少这一部分数据的事实表述显示还没有发现有“人为”或机械故障、天气等外部因素。
 
当然也看到，初步报告中载明：“距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘”。有行内媒体据此分析：“右侧小翼可能在空中脱落，整机结构在坠毁前应该是完整的。”这也是一个推断，“空中脱落”这四个字有些武断，是飞机坠毁前无异常，坠毁的这一过程中有自行脱落的异常？并不一定如此，这个报告只是给出核查的事实部分，没有判断与推演，因此，这个脱落仍不能判定为飞机在失联后坠落中自身异常造成了脱落，也有可能下坠中由于摩擦或撞击导致最外端的右小翼飞离。
 
因此，这个初步报告暂时让人心安，这个飞机无问题，雷达消失前机组也正常无异常，右翼尖小翼后缘，注意只是个后缘发现在12公里外，也说明不了雷达消失后飞机机械或操作异常。因此，最终的结论或初步结论，要等第二份报告有关黑匣子的报告，等待黑匣子彻底修复后根据“雷达消失”后残存的数据来做出！ 凯雷
#MU5735两记录器数据修复分析仍在进行#

#买房指导#【中国经济一季报今公布 疫情冲击下GDP增速如何？】
一季度中国经济开局如何，是当下海内外关注的一个焦点话题。
4月18日答案即将揭晓。根据日程安排，国务院新闻办公室定于4月18日上午10时举行新闻发布会，请国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖介绍2022年一季度国民经济运行情况，并答记者问。
届时，外界关注的一季度中国经济增速、居民收入...
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