#网约车开空调是一种义务吗#为什么总能把所有责任都推到消费者身上？
视频平台赚不了钱了，不去想其他办法，而是强行增加会员费用，消费者只能被迫接受。
航空行业这两年受影响严重，不去通过其他办法补救或挽回消费者，而是强行上涨燃油费，消费又只能默默接受。
现在，连网约车开不开空调都要让消费者同情司机，进行道德绑架，而司机却不去想想平台抽成那么高，为什么不跟平台协商降低抽成。
每个人的生活都不容易，没有人有义务共情另一个人，就算一时感情用事，那也是情分，不是本分。
再者就是惠利消费者真的很难吗？到底是什么原因让所有行业都敢对消费者指手画脚？这是消费者太软弱，还是行业在垄断？#微博新知博主#
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#拜登#找油空手而归？7月每天240万桶#中东# #石油#流向#欧洲#
油价高企，推高了全世界的通货膨胀。欧美在不断削减俄罗斯石油进口量的同时，如何寻找石油替代进口渠道，确保正常供应，稳定石油价格，显得十分重要。
为此拜登在7月15日下午，抵达沙特阿拉伯西部城市吉达，开始对沙特进行为期两天的访问，并先后与沙特国王与王储会面，与沙特沟通增加石油产量以及其他一些事情。
一、拜登中东找油，或将“空手而归”？
我不在现场，中间谈得如何不得而知，但央视等国内媒体都一致报道，说拜登与沙特国王的会面现场不断遭遇尴尬，而在“找油”的关键议题上，拜登似乎也难以如愿以偿。
看到这些重要媒体的新闻报道，我忧心忡忡。因为如果属实，这下半年的油价也许还会止跌回升，重新刺激此起彼伏的各地物价，增加各地的经济成本与消费者负担，不仅影响欧美的经济发展，对中国下半年的经济复苏，也将是严重的威胁。
不过7月24日CNBC和莫斯科时报都出现了关于沙特已经增加了对欧洲石油供应的新闻，令我心情大好，也心生感慨：原来央视的新闻风格多年未改，依然还是必须反着看啊！就像2003年央视报道美国对伊拉克的战争一样，实际的结果样样都与央视的新闻评论反着出现。
按照CNBC的报道，沙特阿拉伯大幅增加了对欧洲的石油出口，完全取代了根据第六轮制裁禁运并将于今年年底完全禁止的俄罗斯石油供应。
彭博社援引其自己的监测数据表示，沙特阿拉伯在7 月份通过埃及的 SuMed 管道，向欧洲国家输送的中东石油，已经达到每天 120 万桶，达到了2021年俄罗斯向欧洲每天300万桶供应量的40%。与俄乌战争前相比，已经翻了一番。
如果再加上中东其他国家、哈萨克斯坦等中亚国家、非洲国家、以色列等地增加供应欧洲的石油，7月前三周欧洲进口石油的95%都来自俄罗斯之外的地方。事实证明，欧洲完全能够摆脱俄罗斯重建石油供应渠道。
二、5月份开始，沙特减少对华石油出口，增加供应欧洲
莫斯科时报介绍，俄乌战争开始后，通过输送沙特石油的对欧管道输送量开始增长。2021年，沙特平均每天向欧洲出口石油60 万桶。俄乌战争后，沙特对欧洲的石油供应已经逐步提高到了6月份的每天超过90万桶。
6月份，当拜登政府官员在幕后说服沙特人提高产量和替代俄罗斯石油供应后，7月前三周沙特对欧洲的管道输送量又激增了三分之一到每天120万桶。它目前的生产水平和对欧洲的供应水平，都接近历史记录水平。沙特阿拉伯仅在 2020 年 4 月与俄罗斯的价格战期间，曾经短期向欧洲供应了每天110-120万桶石油。
实际上，沙特从5月份开始，对我国的石油出口量明显下降。5月份出口我国的沙特石油有781万吨，比4月份减少了12.5%。6月份出口量继续下降到505万吨，下降了35.3%。6月对华石油出口比4月陡降388万吨，减少了43.3%，接近一半。
油井一旦开始生产，就停不下来。对华出口少了接近一半，沙特的油去哪了？原来去欧洲了。388万吨约2844万桶，折合每天95万桶。这个数字和彭博社推算的6月份沙特每天向欧洲出口石油90万桶，高度吻合。
据彭博社估计，除了管道供应外，每天还有 120 万桶来自中东的油轮通过苏伊士运河运往欧洲。大多数情况下，这是来自欧佩克第二大产油国伊拉克的石油。7月份，欧洲国家每天收到来自中东的石油高达240 万桶，这比俄乌开战前的1 月份大约翻了一番。
在美、欧、英与沙特多轮磋商之后，利雅得重新开启了之前“关闭”的大型油田，增加石油产量，以降低自战争开始以来飙升的价格，并帮助西方对俄罗斯实施严厉制裁之后，供应出现了新的激增。
三、8 月初 OPEC+会议后，我们将看到OPEC增产石油的详细介绍
历时一个多月的欧美与中东的石油外交工作以拜登访问沙特阿拉伯而告终，美沙双方签署了18项协议，包括投资、空间、信息技术等，以及转让控制下的红海两岛。
至于石油，虽然沙特还没有公开承诺，但据彭博社记者对双方的采访，实际上已经达成协议。只不过具体的细节，需要等到 8 月初举行的下一次 OPEC+ 会议后才能看到，这是OPEC+成员组织的惯例。
四、中东石油增产实锤，国际油价回落，国内92号油价年内可望回到7.5以内
新闻媒体基于各自的立场，会发布一些扰乱视线的虚假消息。但真金白银商品市场的价格波动，绝对是对真实供求关系的准确反映。彭博社的这条消息，在欧美多地石油市场，都得到了验证。
上周国际油价继续下跌，实现了连续2天下跌。上周五，也就是7月22日，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌3.53美元，跌幅为3.53%，收于每桶96.35美元；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.06美元，跌幅为2.86%，收于每桶103.86美元。
考虑到利比亚、伊朗、委内瑞拉等多个产油大国，都想抓住俄罗斯石油退出欧洲市场的机会，能够在欧洲市场立足挣钱，最近都在宣布将扩大石油产能，降低石油销售价格，扩大市场份额。可以乐观估计，今年下半年国际市场的石油价格，大概率将继续回落，布伦特石油重回90美元每桶的概率将超过7成。
国际油价下跌，对国内有车一族和运输业，也会是好消息。本周就要迎来今年的第14次油价调整，虽然近期油价刚刚实现了两连跌，不过根据目前公布的统计数据，油价应该会再次下调，迎来今年的第4次油价下调，各位车友可以等到本周下调油价之后加油，节约油费。
预计油价就要在本周二晚上12点，即7月26日24时，进行调整。据了解，目前本轮油价10个工作日的统计周期，已经过去了80%的时间。目前预计油价将下调321元/吨，折合升计算，预计油价将大跌0.24 -0.29元/升，92号汽油价格有望回到8.5元以内。
考虑到年内国际油价大概率将继续下跌，初步预估年内国内成品油还会有多轮价格下调，年内92号汽油价格有望回到7.5元以内。
【作者：徐晓伟】
油价高企，推高了全世界的通货膨胀。欧美在不断削减俄罗斯石油进口量的同时，如何寻找石油替代进口渠道，确保正常供应，稳定石油价格，显得十分重要。
为此拜登在7月15日下午，抵达沙特阿拉伯西部城市吉达，开始对沙特进行为期两天的访问，并先后与沙特国王与王储会面，与沙特沟通增加石油产量以及其他一些事情。
一、拜登中东找油，或将“空手而归”？
我不在现场，中间谈得如何不得而知，但央视等国内媒体都一致报道，说拜登与沙特国王的会面现场不断遭遇尴尬，而在“找油”的关键议题上，拜登似乎也难以如愿以偿。
看到这些重要媒体的新闻报道，我忧心忡忡。因为如果属实，这下半年的油价也许还会止跌回升，重新刺激此起彼伏的各地物价，增加各地的经济成本与消费者负担，不仅影响欧美的经济发展，对中国下半年的经济复苏，也将是严重的威胁。
不过7月24日CNBC和莫斯科时报都出现了关于沙特已经增加了对欧洲石油供应的新闻，令我心情大好，也心生感慨：原来央视的新闻风格多年未改，依然还是必须反着看啊！就像2003年央视报道美国对伊拉克的战争一样，实际的结果样样都与央视的新闻评论反着出现。
按照CNBC的报道，沙特阿拉伯大幅增加了对欧洲的石油出口，完全取代了根据第六轮制裁禁运并将于今年年底完全禁止的俄罗斯石油供应。
彭博社援引其自己的监测数据表示，沙特阿拉伯在7 月份通过埃及的 SuMed 管道，向欧洲国家输送的中东石油，已经达到每天 120 万桶，达到了2021年俄罗斯向欧洲每天300万桶供应量的40%。与俄乌战争前相比，已经翻了一番。
如果再加上中东其他国家、哈萨克斯坦等中亚国家、非洲国家、以色列等地增加供应欧洲的石油，7月前三周欧洲进口石油的95%都来自俄罗斯之外的地方。事实证明，欧洲完全能够摆脱俄罗斯重建石油供应渠道。
二、5月份开始，沙特减少对华石油出口，增加供应欧洲
莫斯科时报介绍，俄乌战争开始后，通过输送沙特石油的对欧管道输送量开始增长。2021年，沙特平均每天向欧洲出口石油60 万桶。俄乌战争后，沙特对欧洲的石油供应已经逐步提高到了6月份的每天超过90万桶。
6月份，当拜登政府官员在幕后说服沙特人提高产量和替代俄罗斯石油供应后，7月前三周沙特对欧洲的管道输送量又激增了三分之一到每天120万桶。它目前的生产水平和对欧洲的供应水平，都接近历史记录水平。沙特阿拉伯仅在 2020 年 4 月与俄罗斯的价格战期间，曾经短期向欧洲供应了每天110-120万桶石油。
实际上，沙特从5月份开始，对我国的石油出口量明显下降。5月份出口我国的沙特石油有781万吨，比4月份减少了12.5%。6月份出口量继续下降到505万吨，下降了35.3%。6月对华石油出口比4月陡降388万吨，减少了43.3%，接近一半。
油井一旦开始生产，就停不下来。对华出口少了接近一半，沙特的油去哪了？原来去欧洲了。388万吨约2844万桶，折合每天95万桶。这个数字和彭博社推算的6月份沙特每天向欧洲出口石油90万桶，高度吻合。
据彭博社估计，除了管道供应外，每天还有 120 万桶来自中东的油轮通过苏伊士运河运往欧洲。大多数情况下，这是来自欧佩克第二大产油国伊拉克的石油。7月份，欧洲国家每天收到来自中东的石油高达240 万桶，这比俄乌开战前的1 月份大约翻了一番。
在美、欧、英与沙特多轮磋商之后，利雅得重新开启了之前“关闭”的大型油田，增加石油产量，以降低自战争开始以来飙升的价格，并帮助西方对俄罗斯实施严厉制裁之后，供应出现了新的激增。
三、8 月初 OPEC+会议后，我们将看到OPEC增产石油的详细介绍
历时一个多月的欧美与中东的石油外交工作以拜登访问沙特阿拉伯而告终，美沙双方签署了18项协议，包括投资、空间、信息技术等，以及转让控制下的红海两岛。
至于石油，虽然沙特还没有公开承诺，但据彭博社记者对双方的采访，实际上已经达成协议。只不过具体的细节，需要等到 8 月初举行的下一次 OPEC+ 会议后才能看到，这是OPEC+成员组织的惯例。
四、中东石油增产实锤，国际油价回落，国内92号油价年内可望回到7.5以内
新闻媒体基于各自的立场，会发布一些扰乱视线的虚假消息。但真金白银商品市场的价格波动，绝对是对真实供求关系的准确反映。彭博社的这条消息，在欧美多地石油市场，都得到了验证。
上周国际油价继续下跌，实现了连续2天下跌。上周五，也就是7月22日，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌3.53美元，跌幅为3.53%，收于每桶96.35美元；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.06美元，跌幅为2.86%，收于每桶103.86美元。
考虑到利比亚、伊朗、委内瑞拉等多个产油大国，都想抓住俄罗斯石油退出欧洲市场的机会，能够在欧洲市场立足挣钱，最近都在宣布将扩大石油产能，降低石油销售价格，扩大市场份额。可以乐观估计，今年下半年国际市场的石油价格，大概率将继续回落，布伦特石油重回90美元每桶的概率将超过7成。
国际油价下跌，对国内有车一族和运输业，也会是好消息。本周就要迎来今年的第14次油价调整，虽然近期油价刚刚实现了两连跌，不过根据目前公布的统计数据，油价应该会再次下调，迎来今年的第4次油价下调，各位车友可以等到本周下调油价之后加油，节约油费。
预计油价就要在本周二晚上12点，即7月26日24时，进行调整。据了解，目前本轮油价10个工作日的统计周期，已经过去了80%的时间。目前预计油价将下调321元/吨，折合升计算，预计油价将大跌0.24 -0.29元/升，92号汽油价格有望回到8.5元以内。
考虑到年内国际油价大概率将继续下跌，初步预估年内国内成品油还会有多轮价格下调，年内92号汽油价格有望回到7.5元以内。
【作者：徐晓伟】
福特公司再推性能王者，全新一代福特F-150猛禽实属令人期待
在越野圈子，福特F-150猛禽一直都是超性能皮卡领域的偶像车型。为给更多中国消费者带来超性能越野体验，福特公司将在中国上市全新一代福特F-150猛禽，新车究竟有哪些特别之处呢？
全新一代福特F-150猛禽采用由高强度钢打造的全框式非承重车架和高强度军用级铝合金及复合材料车身，满足更严苛的越野历程。同时，在外观上将孔武有力的气质进一步刻画，打造出硬派机械式的观感。
福特公司再推性能王者，全新一代福特F-150猛禽实属令人期待
除了霸气十足的外观，全新一代福特F-150猛禽在硬件方面的升级也让人眼前一亮。福特公司为新车配备全新调教3.5L EcoBoost®双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升的同时，将NEDC综合工况下的燃油消耗量降低10%，为11.5L/100km；配备136.3L超大燃油箱，以超强续航实力助力冒险者到达更远的远方。
悬架系统决定了超性能越野皮卡的能力上限，而福特F-150猛禽一直是这方面的佼佼者。全新一代福特F-150猛禽配备了量身定制的全新五连杆后悬架，实现历代最长悬架行程，增强稳定性与抓地力、兼顾操控性与舒适性。更有全新一代FOX™ Live Valve™减震器加持，加速地形变化反馈，帮助车辆瞬间适应惯性、转向、刹车和加速带来的冲击，全面提升行驶质感。越野迷们驾驶全新一代福特F-150猛禽，在沙漠狂奔更加随心所欲。
福特公司再推性能王者，全新一代福特F-150猛禽实属令人期待
为进一步给中国消费者打造完美越野体验，全新一代福特F-150猛禽将标配拥有7种驾驶模式的TMS地形管理系统、越野单踏板加速/制动控制系统、蠕行定速巡航系统等强大越野功能，用户可根据需要选择对应实际行驶场景的驾驶模式，为越野保驾护航。
值得一提的是，福特公司还为新车配备了整车OTA （Over-the-air）空中软件升级功能，能让车辆通过在线升级增添更多功能，常用常新。显然，全新一代福特F-150猛禽是高速越野王者的再次进化，带来的激情驾驭体验实属令人期待。
在越野圈子，福特F-150猛禽一直都是超性能皮卡领域的偶像车型。为给更多中国消费者带来超性能越野体验，福特公司将在中国上市全新一代福特F-150猛禽，新车究竟有哪些特别之处呢？
全新一代福特F-150猛禽采用由高强度钢打造的全框式非承重车架和高强度军用级铝合金及复合材料车身，满足更严苛的越野历程。同时，在外观上将孔武有力的气质进一步刻画，打造出硬派机械式的观感。
福特公司再推性能王者，全新一代福特F-150猛禽实属令人期待
除了霸气十足的外观，全新一代福特F-150猛禽在硬件方面的升级也让人眼前一亮。福特公司为新车配备全新调教3.5L EcoBoost®双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升的同时，将NEDC综合工况下的燃油消耗量降低10%，为11.5L/100km；配备136.3L超大燃油箱，以超强续航实力助力冒险者到达更远的远方。
悬架系统决定了超性能越野皮卡的能力上限，而福特F-150猛禽一直是这方面的佼佼者。全新一代福特F-150猛禽配备了量身定制的全新五连杆后悬架，实现历代最长悬架行程，增强稳定性与抓地力、兼顾操控性与舒适性。更有全新一代FOX™ Live Valve™减震器加持，加速地形变化反馈，帮助车辆瞬间适应惯性、转向、刹车和加速带来的冲击，全面提升行驶质感。越野迷们驾驶全新一代福特F-150猛禽，在沙漠狂奔更加随心所欲。
福特公司再推性能王者，全新一代福特F-150猛禽实属令人期待
为进一步给中国消费者打造完美越野体验，全新一代福特F-150猛禽将标配拥有7种驾驶模式的TMS地形管理系统、越野单踏板加速/制动控制系统、蠕行定速巡航系统等强大越野功能，用户可根据需要选择对应实际行驶场景的驾驶模式，为越野保驾护航。
值得一提的是，福特公司还为新车配备了整车OTA （Over-the-air）空中软件升级功能，能让车辆通过在线升级增添更多功能，常用常新。显然，全新一代福特F-150猛禽是高速越野王者的再次进化，带来的激情驾驭体验实属令人期待。
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