和世纪网友的面基让我现在才缓冲过来[捂脸]
即便从未见过，依然在人群中一眼确认～看到你的那刻一直在回放我们之前的远程对接、配合、每次我给你讲解，你需要翻译给现场等等堪比隔空打牛[破涕为笑]
一路走来很感激璐璐的信任和坚持，一句肯定让我很感动，也赋予了设计落地的意义[爱心]
一个烟火气息的微醺姑娘家的优质精酿，很好入口又有层次，可以收录必点酒单+Jay歌曲那真的是相当可以了，不要问我哪个酒名，我不会告诉你的，我怕你们会去喝光光[捂脸]
ps：背景音乐听我说谢谢你，因为有你…

#买车你会为噱头买单吗# 长城汽车这几个月销量一直很惨，哈弗H6的宝座也丢了，但是要说长城汽车家谁最惨，我把票投给魏牌，也不是说要黑一个品牌，而是同在河北，看到这么一个努力向上的品牌销量持续下滑，实在是心痛不已，都卖成这样了，还有很多老师作为知名媒体，明知有问题，不去提出问题协助厂家积极改进营销策略，为了拿个车马各种尬吹，简直就是非蠢既坏。
魏牌遭遇滑铁卢，首先就是定价不合理，作为长城的高端品牌，暂时还撑不起这么高的售价，尤其是摩卡DHT-PHEV，最低29.5万起，即便是产品再好，客户看一眼直接走了，有什么用？
还有口碑问题，首批车主是整个品牌的口碑开场，现在魏牌的首批车主大多已经不信任这个品牌了，第一是VV系列原厂新车或几百公里准新车放二手市场几万元甩卖，这事谁干的不知道，没证据；第二是仅仅几年时间，魏牌P8、VV5、VV7等车型接连停产，再结合哈弗系列有经常停产的先例，我们有理由怀疑咖啡系列凉了以后，长城还会不会推个茶叶系列，茶叶凉了推个汽水系列？韭菜也没这么割的吧？第三是最关键的一点，魏牌彻底伤了VV系列的客户，一边是品牌官号大量宣传咖啡系列，节假日各种福利，另一边是VV系列车主普遍反应的问题视而不见，做生意的都知道老客户转介绍的成本是最低的，好嘛，魏牌直接把这项砍掉了，把老客户们放飞自我了。
如果现在的摩卡不叫摩卡，#拿铁DHT-PHEV# 拿铁不叫拿铁，还沿用VV系列，或者叫VV7摩卡、VV6拿铁、VV5玛奇朵，至少我们还能看到车型的传承，对外宣称全新咖啡平台，也可以证明魏牌有决心把这个品牌做好，但现在对魏牌后续车型的发展我是不敢妄下定论。你觉得呢？#大V聊车#

我喜欢你，从黑夜到黎明，从冷冬到暖春，从一秒到一生，生生不息，轮回不止。
你会变成小星星，在别人的世界里一闪一闪亮晶晶，所以我要在睡着之前，把你藏进我的眼睛。
就是想粘着 还想给你很多很多的爱

你是我今生渡不过的劫 多看一眼就心软 拥抱一下就沦陷

陪你青丝变白发，陪你朝阳又夕下，我们三餐四季，我们煮茶赏花
你是我的乍见之欢，你是我的眼神所向，你是我的温柔的归宿，你是我的嘴角扬起的理由。

你有多特别呢，万千人中走过，即便近视也能一眼望到你。#大理婚纱摄影# #大理婚纱照# #大理旅拍#