疫情下，汽车后市场生产企业该如何突破？如何自救？
汽车后市场是一个存量庞大，但是分支复杂的市场。它包含的行业种类非常多，对于一些中小企业来讲，在疫情这种特殊状况下，怎么活下去是他们正在面临的最主要的难题。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，汽配圈对全国各地10多家汽车后市场企业进行了采访报道，了解了他们在疫情之下的状态，引起了行业内很多同仁的共鸣。供货周期长、资金回转慢、物流中断、封闭管理、停止生产等问题，对于汽车后市场的一些企业来讲，不仅仅只是难的问题，更还有如何活下去的问题，就像一些企业负责人讲的那样，“因为活着更重要。”
众所周知，汽车后市场是一个存量庞大，但是分支复杂的市场。它包含的行业种类非常多，对于一些中小企业来讲，在疫情这种特殊状况下，怎么活下去是他们正在面临的最主要的难题。而对于一些大企业来讲，虽然会有库存、备货等应对措施，但面对的问题依然不容小觑。
汽配圈在与广东某汽车零部件生产厂家的负责人交流时，该负责人向我们表示，“疫情之下，企业的生存困境异常突出。虽然这两年企业所面临的困难是特殊环境下的特定问题，但实际上却有较强的普适性，未来在诸多突发事件的冲击下，当前所面临的问题未必不会重演。对此，我们更应该要弄清楚当前所面临的困难，并做好解决困局的准备。”
疫情的影响
远不止我们看到的这些
不得不说，这次疫情对企业的影响是深而远的。而直接冲击主要体现在以下两个方面：一是对企业现金流产生冲击，二是企业收入与利润的下降。
因为疫情，人们的出行相对减少，产生的各种消费明显下降。在这种情况下，企业经营发展的支出在没有明显削减的情况下，现金流入肯定会减少，进而产生强大的财务负担，即便现金流能够得到一定程度的缓解，但收入和利润也难免会下降。
除了这些最直观的影响外，还有许多间接的影响，比如，企业发展扩张的步伐放缓放慢、裁员导致就业与税收的压力、采购和原材料等供应不足、供需两端不同频率产能过剩、竞争格局的改变等等。
针对以上这些问题，生产企业该如何应对，某工厂负责人提出了一些意见和建议，他表示：“首先是艰难时期，为应对困局保证企业先活下来，避免过高的生产运营和投资支出，放缓扩张是企业优先采取的措施；其次是裁员节流，当企业陷入困境，效益与成本不成正比的时候，通常会以裁员等方式来缓解生存压力，以至于税收和消费也会同期衍生影响；再次就是供应链问题，这是当下企业受影响最深远的一个因素，产生的影响也是多层次的，一个是企业的生产成本会因原材料价格大幅上升，另一个是企业因没有足够的市场空间而陷入产能过剩的尴尬局面。”
尽管我们知道这些困境是特殊时期的特定问题，但疫情形势暂未明朗，未来也有诸多突发事件冲击的可能，尤其是处于常态化疫情防控阶段，企业当前所面临的问题未来也有重演的可能。
面对困难，企业不仅要有破茧而出的勇气，更要弄清楚当前所面临的具体困难是哪些，并做好解决困局的准备。所以，汽配圈也总结了一些思路和措施，希望能给汽车后市场同仁们提供一些帮助和启发。
企业的常态化应对思路
对于外部环境的变化，企业层面需要根据自身利益诉求进行相应调整。在此情况下，企业需要积极寻求常态化应对方式，来应对各种可能、反复的冲击。
首先，拓宽企业的收入来源，在业务渠道方式上，可以由线下转入线上。
其次，可以通过降低成本等方式提升效益，即：能不花的钱不花、能少花的钱少花。
再次，可以提高每一个运营环节的运营效率、缩短每一个环节的运营周期。
例如，在资金方面，如果企业的资金周转遇到问题，可以将预付款和应收账款通过保理融资（即：销售商通过将其合法拥有的预付款和应收账款转让给银行，从而获得资金融资）来解决。也可以通过供应链融资，在供应链的各主体之间引入金融机构等资金方，减少资金占用比例。
最后，还可以通过科技赋能提升业务运行效率，如在销售端、生产端以及物流领域进行变革，减少不必要的采购、生产、流通和销售等环节的时间成本与运营成本等。
主动寻求政策层面的帮扶
在市场失灵、全方位收缩以及外部冲击持续时间、影响力度与覆盖面超出预期时，可以寻找政策层面的支援，对企业进行帮扶，解决企业在实际生产经营中面临的困难，避免企业躺平，进一步恶化形势，提高经济运行成本。
首先，在形势严峻的情况下，政府的减税、免税、缓税、退税等政策叠加发力，可以帮助中小企业渡过难关，缓解企业的现金流压力。
其次，企业需要清楚地了解自身的困难，主动找政府相关部门及金融机构寻求帮助，以政府的力量解决自身困境，特别是在贷款延期还本付息、削减利息费用、降低担保要求、盘活担保物等方面解决存量债务压力，盘活存量资产。同时，通过借助金融机构的力量持续为自身日常运营、固定资产采购、生产运营与投资支出提供资金支持，构筑与金融机构、政府部门之间的共生关系。
疫情之下，不管是对哪个行业来说，都是艰难的。特别是身处疫情地区的企业，面临的处境更是让人揪心。看到他们的所处所遇，笔者的内心也是煎熬的、难受的。一声“哎”已经无法表达内心的无奈与无力，让人忍不住想要呐喊：“疫情早点结束吧！”
END
汽车后市场是一个存量庞大，但是分支复杂的市场。它包含的行业种类非常多，对于一些中小企业来讲，在疫情这种特殊状况下，怎么活下去是他们正在面临的最主要的难题。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，汽配圈对全国各地10多家汽车后市场企业进行了采访报道，了解了他们在疫情之下的状态，引起了行业内很多同仁的共鸣。供货周期长、资金回转慢、物流中断、封闭管理、停止生产等问题，对于汽车后市场的一些企业来讲，不仅仅只是难的问题，更还有如何活下去的问题，就像一些企业负责人讲的那样，“因为活着更重要。”
众所周知，汽车后市场是一个存量庞大，但是分支复杂的市场。它包含的行业种类非常多，对于一些中小企业来讲，在疫情这种特殊状况下，怎么活下去是他们正在面临的最主要的难题。而对于一些大企业来讲，虽然会有库存、备货等应对措施，但面对的问题依然不容小觑。
汽配圈在与广东某汽车零部件生产厂家的负责人交流时，该负责人向我们表示，“疫情之下，企业的生存困境异常突出。虽然这两年企业所面临的困难是特殊环境下的特定问题，但实际上却有较强的普适性，未来在诸多突发事件的冲击下，当前所面临的问题未必不会重演。对此，我们更应该要弄清楚当前所面临的困难，并做好解决困局的准备。”
疫情的影响
远不止我们看到的这些
不得不说，这次疫情对企业的影响是深而远的。而直接冲击主要体现在以下两个方面：一是对企业现金流产生冲击，二是企业收入与利润的下降。
因为疫情，人们的出行相对减少，产生的各种消费明显下降。在这种情况下，企业经营发展的支出在没有明显削减的情况下，现金流入肯定会减少，进而产生强大的财务负担，即便现金流能够得到一定程度的缓解，但收入和利润也难免会下降。
除了这些最直观的影响外，还有许多间接的影响，比如，企业发展扩张的步伐放缓放慢、裁员导致就业与税收的压力、采购和原材料等供应不足、供需两端不同频率产能过剩、竞争格局的改变等等。
针对以上这些问题，生产企业该如何应对，某工厂负责人提出了一些意见和建议，他表示：“首先是艰难时期，为应对困局保证企业先活下来，避免过高的生产运营和投资支出，放缓扩张是企业优先采取的措施；其次是裁员节流，当企业陷入困境，效益与成本不成正比的时候，通常会以裁员等方式来缓解生存压力，以至于税收和消费也会同期衍生影响；再次就是供应链问题，这是当下企业受影响最深远的一个因素，产生的影响也是多层次的，一个是企业的生产成本会因原材料价格大幅上升，另一个是企业因没有足够的市场空间而陷入产能过剩的尴尬局面。”
尽管我们知道这些困境是特殊时期的特定问题，但疫情形势暂未明朗，未来也有诸多突发事件冲击的可能，尤其是处于常态化疫情防控阶段，企业当前所面临的问题未来也有重演的可能。
面对困难，企业不仅要有破茧而出的勇气，更要弄清楚当前所面临的具体困难是哪些，并做好解决困局的准备。所以，汽配圈也总结了一些思路和措施，希望能给汽车后市场同仁们提供一些帮助和启发。
企业的常态化应对思路
对于外部环境的变化，企业层面需要根据自身利益诉求进行相应调整。在此情况下，企业需要积极寻求常态化应对方式，来应对各种可能、反复的冲击。
首先，拓宽企业的收入来源，在业务渠道方式上，可以由线下转入线上。
其次，可以通过降低成本等方式提升效益，即：能不花的钱不花、能少花的钱少花。
再次，可以提高每一个运营环节的运营效率、缩短每一个环节的运营周期。
例如，在资金方面，如果企业的资金周转遇到问题，可以将预付款和应收账款通过保理融资（即：销售商通过将其合法拥有的预付款和应收账款转让给银行，从而获得资金融资）来解决。也可以通过供应链融资，在供应链的各主体之间引入金融机构等资金方，减少资金占用比例。
最后，还可以通过科技赋能提升业务运行效率，如在销售端、生产端以及物流领域进行变革，减少不必要的采购、生产、流通和销售等环节的时间成本与运营成本等。
主动寻求政策层面的帮扶
在市场失灵、全方位收缩以及外部冲击持续时间、影响力度与覆盖面超出预期时，可以寻找政策层面的支援，对企业进行帮扶，解决企业在实际生产经营中面临的困难，避免企业躺平，进一步恶化形势，提高经济运行成本。
首先，在形势严峻的情况下，政府的减税、免税、缓税、退税等政策叠加发力，可以帮助中小企业渡过难关，缓解企业的现金流压力。
其次，企业需要清楚地了解自身的困难，主动找政府相关部门及金融机构寻求帮助，以政府的力量解决自身困境，特别是在贷款延期还本付息、削减利息费用、降低担保要求、盘活担保物等方面解决存量债务压力，盘活存量资产。同时，通过借助金融机构的力量持续为自身日常运营、固定资产采购、生产运营与投资支出提供资金支持，构筑与金融机构、政府部门之间的共生关系。
疫情之下，不管是对哪个行业来说，都是艰难的。特别是身处疫情地区的企业，面临的处境更是让人揪心。看到他们的所处所遇，笔者的内心也是煎熬的、难受的。一声“哎”已经无法表达内心的无奈与无力，让人忍不住想要呐喊：“疫情早点结束吧！”
END
【个人体验】我们已经卖了一千多瓶梅见各种类型的酒了，总的感觉这款酒有点像客家老家的泡酒，但是少了那一份烈性，度数不高，不会把人灌醉，入口回甘，适合在家里小聚的时候开一瓶增加气氛，男女喝都可，而且性价比还是不错的，几十块钱喝出一两百的体验，这些钱去买江小白或者牛栏山真不如买梅见体面并且好入口，这也可能是大家选择它的理由吧[思考]
购买链接： https://t.cn/A6XLZ1O0
#潘叔有好货#
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2022.04.21
【名古屋店】绗缝马甲颜色不同造型!
晚上好。
感谢您一直浏览名古屋店的博客。
去年，大受欢迎的绗缝背心，因为成为春天的颜色登场了，请让我介绍一下。
请一定要看3展开的不同颜色的造型!
•
•
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绗缝背心
¥5,280(含税)
今年买了很多颜色的单品，颜色比较多的人，推荐象牙色。
简单地搭配t恤就很可爱。如果t恤的logo是白色的，就会有统一感。
和彩色裙子、彩色裤子搭配，会成为今年的造型哦。
这是内搭色彩单品的造型。
想用黑色系打底的人，推荐在里面插入颜色。搭配小巧的上衣，休闲的绗缝背心，也能让你看起来更有女人味。
特别可爱的黄色配色!
和黑色搭配的话颜色会更加突出，看起来更加可爱。
夏天由于布料的面积少，容易变得简单的搭配，不过，只要在水箱里织一件外套，就能享受时髦的乐趣。
内搭同色的上衣也很好看呢。
下身还是黑色搭配，是必备造型。搭配裙子和吊带连衣裙的话，即使是正正经经的休闲色，也能穿出可爱的感觉，所以推荐。
粉色是今年的流行色!
虽然想挑战，但是对我来说太可爱了…这样的声音在店里也经常能听到。
但是，绗缝这种休闲的素材感，和短上衣和牛仔搭配的事减轻甜美，挑战的人也很多。
象牙色的吊带连衣裙搭配，可爱的同时，内搭t恤，脚上搭配运动鞋，也能取得不过于甜美的平衡。如果你想搭配明亮的颜色，这款造型也是不错的选择。
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怎么样?
如果能请您参考这边的不同颜色的造型的话我会很高兴的!
2022.04.21
【名古屋店】キルティングベストカラー別スタイリング！
こんばんは。
いつも名古屋店のブログをご覧頂き、ありがとうございます。
去年、大人気頂いてましたキルティングベストが、春カラーになって登場しましたので、ご紹介させて頂きます。
3展開のカラー別スタイリングを是非ご覧にください！
・
・
・
▽キルティングベスト
¥5,280(税込)
今年カラーアイテムを買い足されていて、カラーものが多い方には、アイボリーがおすすめです。
シンプルにTシャツ合わせがまず可愛いですよね。Tシャツのロゴをホワイトのもので合わせると、尚統一感がでます。
カラースカート、カラーパンツと合わせるのが、今年らしいスタイリングになりますよ。
こちらは、インナーにカラーアイテムを合わせたスタイリング。
ボトムをブラックのカラーで締めたい方は、インナーにカラーを差し込むのがおすすめです。コンパクトなトップスを合わせると、カジュアルなキルティングベストも、女性らしく見せる事が出来ます。
ビビッとな配色が可愛いイエロー！
ブラックと合わせるとカラーが際立ち、より可愛く見せる事が出来ます。
夏は生地の面積が少ない分、シンプルなコーデになりがちですが、タンクに１枚羽織るだけで、お洒落が楽しめます。
インナーに同色のトップスを合わせるのも素敵ですよね。
ボトムはやはりブラックで合わせるのが、マストスタイリング。スカートやキャミワンピースで合わせると、ぱきっとしたカジュアルカラーも、可愛らしく着る事が出来るのでおすすめです。
ピンクは今年のトレンドカラー！
挑戦したいけどわたしには可愛いすぎる...というお声を店頭でも良く耳にします。
しかし、キルティングというカジュアルな素材感であるのと、ボダーやデニムと合わせる事で甘さを軽減し、挑戦してくださる方も多いです。
アイボリーのキャミワンピース合わせで、可愛らしさは出しつつも、インナーをTシャツにしたり、足元にスニーカーを合わせる事によって甘すぎないバランスを取る事も出来ます。明るいカラーと合わせたい方はこちらのスタイリングもおすすめです。
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如何でしたか？
是非こちらのカラー別スタイリングを、参考にして頂けたら嬉しいです！
【名古屋店】绗缝马甲颜色不同造型!
晚上好。
感谢您一直浏览名古屋店的博客。
去年，大受欢迎的绗缝背心，因为成为春天的颜色登场了，请让我介绍一下。
请一定要看3展开的不同颜色的造型!
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绗缝背心
¥5,280(含税)
今年买了很多颜色的单品，颜色比较多的人，推荐象牙色。
简单地搭配t恤就很可爱。如果t恤的logo是白色的，就会有统一感。
和彩色裙子、彩色裤子搭配，会成为今年的造型哦。
这是内搭色彩单品的造型。
想用黑色系打底的人，推荐在里面插入颜色。搭配小巧的上衣，休闲的绗缝背心，也能让你看起来更有女人味。
特别可爱的黄色配色!
和黑色搭配的话颜色会更加突出，看起来更加可爱。
夏天由于布料的面积少，容易变得简单的搭配，不过，只要在水箱里织一件外套，就能享受时髦的乐趣。
内搭同色的上衣也很好看呢。
下身还是黑色搭配，是必备造型。搭配裙子和吊带连衣裙的话，即使是正正经经的休闲色，也能穿出可爱的感觉，所以推荐。
粉色是今年的流行色!
虽然想挑战，但是对我来说太可爱了…这样的声音在店里也经常能听到。
但是，绗缝这种休闲的素材感，和短上衣和牛仔搭配的事减轻甜美，挑战的人也很多。
象牙色的吊带连衣裙搭配，可爱的同时，内搭t恤，脚上搭配运动鞋，也能取得不过于甜美的平衡。如果你想搭配明亮的颜色，这款造型也是不错的选择。
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怎么样?
如果能请您参考这边的不同颜色的造型的话我会很高兴的!
2022.04.21
【名古屋店】キルティングベストカラー別スタイリング！
こんばんは。
いつも名古屋店のブログをご覧頂き、ありがとうございます。
去年、大人気頂いてましたキルティングベストが、春カラーになって登場しましたので、ご紹介させて頂きます。
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今年カラーアイテムを買い足されていて、カラーものが多い方には、アイボリーがおすすめです。
シンプルにTシャツ合わせがまず可愛いですよね。Tシャツのロゴをホワイトのもので合わせると、尚統一感がでます。
カラースカート、カラーパンツと合わせるのが、今年らしいスタイリングになりますよ。
こちらは、インナーにカラーアイテムを合わせたスタイリング。
ボトムをブラックのカラーで締めたい方は、インナーにカラーを差し込むのがおすすめです。コンパクトなトップスを合わせると、カジュアルなキルティングベストも、女性らしく見せる事が出来ます。
ビビッとな配色が可愛いイエロー！
ブラックと合わせるとカラーが際立ち、より可愛く見せる事が出来ます。
夏は生地の面積が少ない分、シンプルなコーデになりがちですが、タンクに１枚羽織るだけで、お洒落が楽しめます。
インナーに同色のトップスを合わせるのも素敵ですよね。
ボトムはやはりブラックで合わせるのが、マストスタイリング。スカートやキャミワンピースで合わせると、ぱきっとしたカジュアルカラーも、可愛らしく着る事が出来るのでおすすめです。
ピンクは今年のトレンドカラー！
挑戦したいけどわたしには可愛いすぎる...というお声を店頭でも良く耳にします。
しかし、キルティングというカジュアルな素材感であるのと、ボダーやデニムと合わせる事で甘さを軽減し、挑戦してくださる方も多いです。
アイボリーのキャミワンピース合わせで、可愛らしさは出しつつも、インナーをTシャツにしたり、足元にスニーカーを合わせる事によって甘すぎないバランスを取る事も出来ます。明るいカラーと合わせたい方はこちらのスタイリングもおすすめです。
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如何でしたか？
是非こちらのカラー別スタイリングを、参考にして頂けたら嬉しいです！
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