【#厦门拟增设撤除部分道路路内停车泊位#】为规范道路停车秩序,缓解停车供需矛盾,完善停车设施,根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第二十七条、《厦门经济特区机动车停车场管理条例》第三十六条规定,市公安交通管理局会同相关部门经过评估,拟增设、撤除思明区、湖里区及集美区部分道路路内停车泊位,现予以公告。
一、在思明区增设65个路内停车泊位,其中官任路(官任社区周边)44个,寿彭路21个路内停车泊位。同时寿彭路(寿彭路2号-寿彭路4号路段)实行机动车由东往西再往北顺时针方向单向行驶,禁止机动车在该路段逆时针方向行驶。
二、在湖里区增设431个路内停车泊位,其中马垅路33个,华昌西路11个,华嘉路28个,凯兴路3个,东港北路(北段)31个、东港北路(南段)21个,金环路17个,观日西路52个,高林中路47个,金湫路49个,后埔二路94个,双浦路32个,环祥中路13个路内停车泊位。
三、在集美区增设760个路内停车泊位,其中杏林北二路197个,杏林北三路112个,中宛路137个,纺织路73个,兑英路79个,兑英南路52个,白石路39个,兑山西珩路46个,兑英西路25个路内停车泊位。
四、由于道路提升改造、交通组织调整、影响车辆及行人通行、影响消防安全等原因,拟撤除思明区16个路内停车泊位,其中古城西路2个,开元路8个,思明西路2个,育青路1个,建业路3个路内停车泊位。
增设、撤除停车泊位公告时间从2022年7月23日起到2022年7月29日止,共7天。凡对拟增设或撤除道路路内停车泊位路段、数量有意见者,可拨打电话 5866125联系反馈。
厦门市公安交通管理局
2022年7月22日
一、在思明区增设65个路内停车泊位,其中官任路(官任社区周边)44个,寿彭路21个路内停车泊位。同时寿彭路(寿彭路2号-寿彭路4号路段)实行机动车由东往西再往北顺时针方向单向行驶,禁止机动车在该路段逆时针方向行驶。
二、在湖里区增设431个路内停车泊位,其中马垅路33个,华昌西路11个,华嘉路28个,凯兴路3个,东港北路(北段)31个、东港北路(南段)21个,金环路17个,观日西路52个,高林中路47个,金湫路49个,后埔二路94个,双浦路32个,环祥中路13个路内停车泊位。
三、在集美区增设760个路内停车泊位,其中杏林北二路197个,杏林北三路112个,中宛路137个,纺织路73个,兑英路79个,兑英南路52个,白石路39个,兑山西珩路46个,兑英西路25个路内停车泊位。
四、由于道路提升改造、交通组织调整、影响车辆及行人通行、影响消防安全等原因,拟撤除思明区16个路内停车泊位,其中古城西路2个,开元路8个,思明西路2个,育青路1个,建业路3个路内停车泊位。
增设、撤除停车泊位公告时间从2022年7月23日起到2022年7月29日止,共7天。凡对拟增设或撤除道路路内停车泊位路段、数量有意见者,可拨打电话 5866125联系反馈。
厦门市公安交通管理局
2022年7月22日
【厦门轨道6号线集同段盾构机顺利首发】
7月22日上午,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门市轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。来源:厦门轨道交通
7月22日上午,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门市轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。来源:厦门轨道交通
【最新消息!厦门地铁6号线集同段盾构机顺利首发】7月22日上午,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门市轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。
其中,在福厦高铁联调联试节点前完成下穿,并以6.2m的最小净距与在营杭深铁路的桥梁桩基“擦身而过”,是该区段施工面临的主要难点。via 厦门地铁
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。
其中,在福厦高铁联调联试节点前完成下穿,并以6.2m的最小净距与在营杭深铁路的桥梁桩基“擦身而过”,是该区段施工面临的主要难点。via 厦门地铁
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