香港科技大學研製出世界上最耐用的氫燃料電池。
(翻譯文章)
香港科技大學 (HKUST) 的研究人員開發出一種新型氫燃料電池，它不僅是迄今為止世界上最耐用的1 ，而且更具成本效益，為綠色能源在中國的更廣泛應用鋪平了道路追求碳中和的世界。
氫燃料電池是一種很有前途的清潔能源選擇，因為它通過將氫氣和氧氣轉化為電能來發電，二氧化碳、顆粒物和其他可能導致煙霧和其他健康問題的空氣污染物零排放。  

儘管具有環境效益和多年的發展，氫燃料電池仍未廣泛商業化。這是因為它的發電在很大程度上依賴於一種電催化劑——它主要由昂貴的稀有金屬鉑組成。 
科學家們一直在努力開發替代品，用更常見和更便宜的材料（如鐵-氮-碳）代替鉑，但這些材料要么被證明在發電方面效率低下，要么耐用性差。  
現在，由科大化學與生物工程系邵敏華教授帶領的研究團隊發現了一種新配方，不僅可以將鉑的使用比例降低80%，而且在細胞的耐久性水平。
儘管鉑含量較低，但該團隊開發的新型混合催化劑在經過 100,000 次加速壓力測試2 後仍能將鉑催化活性保持在 97% ，而目前的催化劑通常性能下降超過 50% 30,000 次循環後。  
在另一項測試中，新燃料電池在運行 200 小時3後沒有表現出任何性能下降。 
如此出色的性能背後的一個原因是新催化劑具有三個不同的反應活性位點，而不是當前催化劑中的一個。
使用包含原子分散的鉑、鐵單原子和鉑-鐵納米顆粒的配方，新混合物加快了反應速度，並實現了比鉑本身高 3.7 倍的催化活性。從理論上講，催化活性越高，它提供的功率就越大。 
香港科技大學能源研究所所長邵教授表示：

氫燃料電池是一種能源轉換裝置，對於我們實現碳中和世界的願望至關重要，在我們應對氣候變化的過程中，有必要擴大其使用範圍。  

“我們很高興看到我們的研究結果使這一目標更近了一步。感謝政府的綠色科技基金，我們將尋求進一步完善催化劑，使其與燃料電池汽車和其他電化學設備兼容。” 
該研究得到了國家重點研發計劃、深圳市科技創新委員會和香港特別行政區研究資助局的資助。研究結果最近發表在《 自然催化》雜誌上。 
香港科技大學研發出世界上最耐用的氫燃料電池，2022 年 7 月 1 日

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