#济南城事#【省道103旅游公路,一路向南】7月8日,在省道103仲宫大桥段,桥梁东侧的10余个新桥墩柱已经显现雏形,大型机械设备也在进行土方挖掘。据了解,省道103旅游公路项目是加快建设交通强国山东试点项目,作为通往南部山区,连接济南、泰安的主要干道,承担着济南旅游业发展及保障南部山区群众生活、旅游的重要任务。项目起于济南绕城高速公路市中区红符路口南侧,向南沿老路改建,经仲宫街道跨越玉符河与省道317交叉,经门牙景区、柳埠街道、济泰高速公路柳埠东出入口、窝铺村,终点位于省道103济南泰安界,项目路线总长约29公里。截至目前,改造工程中的桩基、墩柱、预制梁板等工作加速推进,项目整体推进稳中加快。
来源:济南日报
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【#宜昌#莲沱大桥加紧铺设】7月7日,位于夷陵区乐天溪镇的G348三峡公路莲沱大桥正在加紧铺设。该桥全长285米,采用S形波纹曲线架设。G348三峡公路是宜昌市通往三峡坝区的唯一国道,也是独具三峡特色的旅游廊道,将串联起屈原故里、三峡竹海、三峡大坝、西陵峡、三游洞、三峡人家、葛洲坝等7个景区。#连线宜昌#(通讯员 张国荣 摄)
#旅行[超话]#全球旅游推荐:挪威海峡
斯卡格拉克海峡西通北海,东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海,是波罗的海沿岸国家通往北海及大西洋、北冰洋的重要通道。东西长约300千米,宽度110-130千米,最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间,宽仅65千米,是本海峡的东端,也是北海与波罗的海的分界线。海峡南浅北深,南部水深约100米,北部最深处809米,平均水深200米,斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上,北岸至今仍在继续下沉,并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地,海岸平缓。海峡西口方向与本区的盛行西风基本一致,使大西洋暖流的一股得以进入海峡,调节了海峡气候,冬季温暖湿润、不封冻。海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫,夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质,多呈粉红和淡红色,每逢在夜间夜光。#这波新冠疫情还要持续多久#
斯卡格拉克海峡西通北海,东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海,是波罗的海沿岸国家通往北海及大西洋、北冰洋的重要通道。东西长约300千米,宽度110-130千米,最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间,宽仅65千米,是本海峡的东端,也是北海与波罗的海的分界线。海峡南浅北深,南部水深约100米,北部最深处809米,平均水深200米,斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上,北岸至今仍在继续下沉,并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地,海岸平缓。海峡西口方向与本区的盛行西风基本一致,使大西洋暖流的一股得以进入海峡,调节了海峡气候,冬季温暖湿润、不封冻。海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫,夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质,多呈粉红和淡红色,每逢在夜间夜光。#这波新冠疫情还要持续多久#
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