【重庆跨境电商进口额位居西部地区第一】
7月24日消息，近日，第四届西洽会的重要活动——中国（重庆）跨境电商发展高峰论坛举办，此次论坛指出，重庆跨境电商发展势头良好，进出口总额在西部地区名列前茅，跨境电商进口额也位居西部地区第一。
会上，商务部国际贸易经济合作研究院副院长曲维玺表示，重庆跨境电商进口额位居西部第一，表明重庆拥有西部最大的跨境电商消费市场。
据了解，自2016年获批国家跨境电商综合试验区以来，重庆在制度、管理和服务上大胆创新，全力推动跨境电商高质量发展，全市跨境电商进出口规模7年增长39倍，跨境电商进口额西部第一。
7月24日消息，近日，第四届西洽会的重要活动——中国（重庆）跨境电商发展高峰论坛举办，此次论坛指出，重庆跨境电商发展势头良好，进出口总额在西部地区名列前茅，跨境电商进口额也位居西部地区第一。
会上，商务部国际贸易经济合作研究院副院长曲维玺表示，重庆跨境电商进口额位居西部第一，表明重庆拥有西部最大的跨境电商消费市场。
据了解，自2016年获批国家跨境电商综合试验区以来，重庆在制度、管理和服务上大胆创新，全力推动跨境电商高质量发展，全市跨境电商进出口规模7年增长39倍，跨境电商进口额西部第一。
#青洽会# #生态# #博览会# 【深化开放合作 推进绿色发展！破圈突围 拓展新天地】中国首辆纯太阳能车“天津号”亮相展馆。这辆不用加油、不用充电，晒晒太阳就能跑、引领技术前沿的智能网联汽车令人大开眼界。
由16扇高速旋转的风扇组成的全息矩阵炫屏上，一条彩色巨龙飞腾翱翔，数秒后南京夫子庙旅游景点影像呈现眼前，大家纷纷好奇地关注着这款新奇的“玩意儿”……
在第23届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会、第二届中国（青海）国际生态博览会上展示的炫酷高科技真不少，让人眼花缭乱。
从炫酷高科技亮相展会，到30个省（区）经贸代表团组团参展，再到签约合作项目145个……我们看到第23届青洽会、第二届生态博览会再次破圈突围，深化开放合作，推进绿色发展。
聚焦开放发展
两会合办看点多多
第23届青洽会、第二届生态博览会不只是青海的盛会，也是全国的盛会，集中展示了青海深化开放合作，推进绿色发展的成果，更是描绘了生态产业协作的美好前景。
今年，在全省常态化疫情防控的大背景下，为统筹经济社会发展和疫情防控，做好“六保”“六稳”工作，两会合并举办，这是一次审时度势的举措。虽然展会规模压减了，但是展会“减而精”，服务全国的理念更加深入地得到了展现。
走进广西馆，“绿色生态”“绿色产业”“绿色桂品”“共享未来”等展区各具特色且主题鲜明。其中，最吸引观众眼球的，当属来自广西东风柳州汽车有限公司的乘龙幻影二代无人驾驶车。作为本届展会的“新朋友”，这辆车以炫酷的外形和独特的科技魅力，成为大家不约而同关注的热点。
“乘龙幻影二代无人驾驶车具备无以比拟的优势，智能控制、绿色环保、节能低耗，既能产生最佳的经济效益，还能显著减少温室气体排放。”东风柳汽参展代表邹嘉说。
广西作为本届展会主宾省（区）之一，携手35家广西重点企业参展参会。
“来青海参展，不仅是一次海洋与高原的绿色之约，还是广西与青海两省（区）深化交流合作的重要机遇。”广西壮族自治区商务厅工作人员梁波表示，广西正积极推动西部陆海新通道建设、推进青海至北部湾港海铁联运班列常态化开行，并在服务包括青海省在内的地区参与国际国内合作。
与广西馆相对的另一侧是江苏馆，馆内一侧，相控阵芯片、暗物质粒子探测卫星“悟空号”、奋斗者号载人潜水器、时速250公里复兴号标准动车组、导轨式胶轮智能捷运系统等模型前，均围满了好奇的观众。
江苏省政府副秘书长王志忠介绍，江苏作为本届展会的主宾省，搭建了充分体现紧贴主题、突出绿色、动静相宜3大特点的主宾省展馆，前来参展的中能硅业、天合光能、海力风电、达斯琪科技等8家江苏绿色低碳高新技术企业，将重点展示新能源、风电光伏、半导体光电子等领域产业发展成果和“专、精、特、新”产品，科技助力青海绿色发展。
服务全国，搭建展示交流合作平台，我们看到第23届青洽会、第二届生态博览会破圈突围，借助展会，大美青海必将进一步释放合作红利，迎来发展先机。
聚焦经贸合作
经贸交流更为务实
二十二载奋进路，砥砺前行谱华章。经过二十二年的蓬勃发展，青洽会实现高质量发展，规模从小到大，逐渐发展成为扩大招商引资、加强区域合作的重要载体，和全面开放的重要窗口。
“青海正从经济建设的‘大后方’逐渐发展成为西部陆海新通道的战略支点和国家向西开放的窗口前沿，青洽会和生态博览会在扩大对外开放、深化合作交流、促进区域融合发展等方面的作用更加凸显。”国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任谭作钧说。
工业和信息化部总工程师韩夏说:“我们有幸见证了开放带给青海的巨大变化，合作带给高原的累累硕果。工业和信息化部将进一步加强与青海的战略合作、资源共享和优势互补，支持青海在科技创新、质量提升、世界级盐湖产业基地建设等领域加快发展，共同为‘六个现代化新青海’建设打造新引擎、构建新支撑。”
借助青洽会、生态博览会这座合作“桥梁”，来自全国各地的参展企业也收获满满。
“今年是我们公司第四年到青海来参展，对我来说青海并不陌生，通过这几届展会的参与，让我感到青洽会、生态博览会的影响力越来越大，这个平台也越来越成熟。”山西参展商柳运建说，四年前，他们带着山西民间枕文化和纯棉粗布产品第一次来，想借着展会开放、合作的平台，把山西的枕文化和公司的产品推介给青海以及其他省市的客商、消费者。
展会第一天，柳运建的收获就不小，从各个参会的客商到青海本地的群众，不仅对他们的产品感兴趣，还对山西枕文化兴趣浓厚，不少客商都跟柳运建互留了联系方式，在展会现场，他们也售出了不少产品。
省外参展商通过展会向各地的经销商递上了名片，省内参展商亦是通过展会开阔了视野、拓展了思路。
“青洽会、生态博览会让企业受益良多，通过展会我们不仅向外展示了产品，还了解了很多外地的企业和产品。”我省参展商牛三存告诉记者，展会打开了青海本土企业与外界交流的窗口，通过展会，她了解到了很多外地企业的经营方式和经营理念，开阔了视野、拓展了思路，给她的销售经营带来了许多新的思路。
聚焦多元化展示
“云上”展会风景格外好
7月22日，西宁市民袁晓波扫了扫二维码，打开了“云上”青洽会、生态博览会的界面。
“看看今年的展馆……”说着袁晓波熟练地点进“VR逛展”的界面，“云上”漫步在展馆之中。这是我省连续3年线上线下同步举办展会。
7月22日上午，“云上”青洽会、生态博览会的开幕式暨主旨论坛进行现场同步网络直播，直播在线观看人数爆棚，全网直播观众突破800万人次。
点开本届“云上”数字平台，全新视觉设计让人耳目一新。进入主界面，云直播、云展厅、云代言等十大板块丰富多元。网友不仅能从这个平台上“云上”观展，还能从经济、社会、文化、美景等多角度了解青海，有效打破了时间、空间的壁垒，提升了供需对接、商贸合作、信息共享的协同效率。
“云上”新闻中心采用虚拟主播等方式，观众可以看到青洽会现场实时动态报道，获得更丰富的新闻资讯；“云代言”里面，青海省各市州政府负责同志、知名专家学者、社会知名人士等对青海特色产品代言推介，知名企业家寄语青洽会，为青海建言献策。
一个个创新的举措，让两大盛会正在孕育新动能、凝聚新力量。“云上”展会必将筑起“请进来”“走出去”的新桥梁。（西海全媒体记者 范程程）
由16扇高速旋转的风扇组成的全息矩阵炫屏上，一条彩色巨龙飞腾翱翔，数秒后南京夫子庙旅游景点影像呈现眼前，大家纷纷好奇地关注着这款新奇的“玩意儿”……
在第23届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会、第二届中国（青海）国际生态博览会上展示的炫酷高科技真不少，让人眼花缭乱。
从炫酷高科技亮相展会，到30个省（区）经贸代表团组团参展，再到签约合作项目145个……我们看到第23届青洽会、第二届生态博览会再次破圈突围，深化开放合作，推进绿色发展。
聚焦开放发展
两会合办看点多多
第23届青洽会、第二届生态博览会不只是青海的盛会，也是全国的盛会，集中展示了青海深化开放合作，推进绿色发展的成果，更是描绘了生态产业协作的美好前景。
今年，在全省常态化疫情防控的大背景下，为统筹经济社会发展和疫情防控，做好“六保”“六稳”工作，两会合并举办，这是一次审时度势的举措。虽然展会规模压减了，但是展会“减而精”，服务全国的理念更加深入地得到了展现。
走进广西馆，“绿色生态”“绿色产业”“绿色桂品”“共享未来”等展区各具特色且主题鲜明。其中，最吸引观众眼球的，当属来自广西东风柳州汽车有限公司的乘龙幻影二代无人驾驶车。作为本届展会的“新朋友”，这辆车以炫酷的外形和独特的科技魅力，成为大家不约而同关注的热点。
“乘龙幻影二代无人驾驶车具备无以比拟的优势，智能控制、绿色环保、节能低耗，既能产生最佳的经济效益，还能显著减少温室气体排放。”东风柳汽参展代表邹嘉说。
广西作为本届展会主宾省（区）之一，携手35家广西重点企业参展参会。
“来青海参展，不仅是一次海洋与高原的绿色之约，还是广西与青海两省（区）深化交流合作的重要机遇。”广西壮族自治区商务厅工作人员梁波表示，广西正积极推动西部陆海新通道建设、推进青海至北部湾港海铁联运班列常态化开行，并在服务包括青海省在内的地区参与国际国内合作。
与广西馆相对的另一侧是江苏馆，馆内一侧，相控阵芯片、暗物质粒子探测卫星“悟空号”、奋斗者号载人潜水器、时速250公里复兴号标准动车组、导轨式胶轮智能捷运系统等模型前，均围满了好奇的观众。
江苏省政府副秘书长王志忠介绍，江苏作为本届展会的主宾省，搭建了充分体现紧贴主题、突出绿色、动静相宜3大特点的主宾省展馆，前来参展的中能硅业、天合光能、海力风电、达斯琪科技等8家江苏绿色低碳高新技术企业，将重点展示新能源、风电光伏、半导体光电子等领域产业发展成果和“专、精、特、新”产品，科技助力青海绿色发展。
服务全国，搭建展示交流合作平台，我们看到第23届青洽会、第二届生态博览会破圈突围，借助展会，大美青海必将进一步释放合作红利，迎来发展先机。
聚焦经贸合作
经贸交流更为务实
二十二载奋进路，砥砺前行谱华章。经过二十二年的蓬勃发展，青洽会实现高质量发展，规模从小到大，逐渐发展成为扩大招商引资、加强区域合作的重要载体，和全面开放的重要窗口。
“青海正从经济建设的‘大后方’逐渐发展成为西部陆海新通道的战略支点和国家向西开放的窗口前沿，青洽会和生态博览会在扩大对外开放、深化合作交流、促进区域融合发展等方面的作用更加凸显。”国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任谭作钧说。
工业和信息化部总工程师韩夏说:“我们有幸见证了开放带给青海的巨大变化，合作带给高原的累累硕果。工业和信息化部将进一步加强与青海的战略合作、资源共享和优势互补，支持青海在科技创新、质量提升、世界级盐湖产业基地建设等领域加快发展，共同为‘六个现代化新青海’建设打造新引擎、构建新支撑。”
借助青洽会、生态博览会这座合作“桥梁”，来自全国各地的参展企业也收获满满。
“今年是我们公司第四年到青海来参展，对我来说青海并不陌生，通过这几届展会的参与，让我感到青洽会、生态博览会的影响力越来越大，这个平台也越来越成熟。”山西参展商柳运建说，四年前，他们带着山西民间枕文化和纯棉粗布产品第一次来，想借着展会开放、合作的平台，把山西的枕文化和公司的产品推介给青海以及其他省市的客商、消费者。
展会第一天，柳运建的收获就不小，从各个参会的客商到青海本地的群众，不仅对他们的产品感兴趣，还对山西枕文化兴趣浓厚，不少客商都跟柳运建互留了联系方式，在展会现场，他们也售出了不少产品。
省外参展商通过展会向各地的经销商递上了名片，省内参展商亦是通过展会开阔了视野、拓展了思路。
“青洽会、生态博览会让企业受益良多，通过展会我们不仅向外展示了产品，还了解了很多外地的企业和产品。”我省参展商牛三存告诉记者，展会打开了青海本土企业与外界交流的窗口，通过展会，她了解到了很多外地企业的经营方式和经营理念，开阔了视野、拓展了思路，给她的销售经营带来了许多新的思路。
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“云上”展会风景格外好
7月22日，西宁市民袁晓波扫了扫二维码，打开了“云上”青洽会、生态博览会的界面。
“看看今年的展馆……”说着袁晓波熟练地点进“VR逛展”的界面，“云上”漫步在展馆之中。这是我省连续3年线上线下同步举办展会。
7月22日上午，“云上”青洽会、生态博览会的开幕式暨主旨论坛进行现场同步网络直播，直播在线观看人数爆棚，全网直播观众突破800万人次。
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“云上”新闻中心采用虚拟主播等方式，观众可以看到青洽会现场实时动态报道，获得更丰富的新闻资讯；“云代言”里面，青海省各市州政府负责同志、知名专家学者、社会知名人士等对青海特色产品代言推介，知名企业家寄语青洽会，为青海建言献策。
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【乘联会：#7月新能源车零售预计45万辆# 同比或增102.5%】7月22日，乘联会发布消息，随着疫情得到有效遏制，疫情后回补需求释放，叠加购置税减征政策、地方限时限量补贴以及半年度企业冲量三重优惠，推动市场出现超强反弹，7月乘用车零售将达177万辆。而新能源厂商表现超过预期，继6月新能源市场零售53.1万辆后，7月预计45.0万辆左右，同比或增102.5%。
乘联会介绍，7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，继续对车市形成支撑，市场热度不减。
7月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体价格与上月（13.7%）保持稳定。在全年任务的压力下，厂商持续发力，据7月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源零售在45.0万辆左右，同比增长102.5%。
主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为16%、16%，随着地方性消费政策的延续，车市逐步向好。预计第三周市场稳步攀升，同比19%左右，第四周进入月末冲量阶段，考虑到去年同期受芯片短缺影响基数较低，预计日均零售同比将达到17%左右。综合估算7月零售将达到177.0万辆。
中国汽车流通协会调研结果显示，6月底汽车经销商综合库存系数1.36，环比上月下降20.9%，终端进店销量整体向好。由于大量消费需求已在6月快速释放，7月内购置税减半政策对车市整体支撑力度略弱于6月，预计短期内消费者刚需购车迫切性下降，以增换购为需求的中高段价位购车群体将成为推动车市的主力。6月底部分地方刺激政策到期后，部分省市如山东延续原有新购补贴政策，广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，对地区车市构成稳定支撑。全国坚持常态化防疫不动摇，疫情总体趋于平稳，供应链和整车生产均已全面恢复。
新能源产能利用率迅速恢复，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商也进一步增扩产能，预计下半年可实现产能爬升。除供应改善外，新能源产品消费者接受度逐渐提高，预计年底补贴退坡前新能源市场将持续增长。
乘联会介绍，7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，继续对车市形成支撑，市场热度不减。
7月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体价格与上月（13.7%）保持稳定。在全年任务的压力下，厂商持续发力，据7月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源零售在45.0万辆左右，同比增长102.5%。
主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为16%、16%，随着地方性消费政策的延续，车市逐步向好。预计第三周市场稳步攀升，同比19%左右，第四周进入月末冲量阶段，考虑到去年同期受芯片短缺影响基数较低，预计日均零售同比将达到17%左右。综合估算7月零售将达到177.0万辆。
中国汽车流通协会调研结果显示，6月底汽车经销商综合库存系数1.36，环比上月下降20.9%，终端进店销量整体向好。由于大量消费需求已在6月快速释放，7月内购置税减半政策对车市整体支撑力度略弱于6月，预计短期内消费者刚需购车迫切性下降，以增换购为需求的中高段价位购车群体将成为推动车市的主力。6月底部分地方刺激政策到期后，部分省市如山东延续原有新购补贴政策，广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，对地区车市构成稳定支撑。全国坚持常态化防疫不动摇，疫情总体趋于平稳，供应链和整车生产均已全面恢复。
新能源产能利用率迅速恢复，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商也进一步增扩产能，预计下半年可实现产能爬升。除供应改善外，新能源产品消费者接受度逐渐提高，预计年底补贴退坡前新能源市场将持续增长。
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